Aston Martin DBS V12 – Tamiya 1/24

Εξαιρετική δουλειά Γιώργο κι από μέσα, κι από κάτω... Έτσι μου 'ρχεται να μπω και να το οδηγήσω...

Παραμερίζοντας για λίγο την κανονική σειρά της προόδου των εργασιών, σας δείχνω την προετοιμασία της βάσης για το μοντέλο μας. Δεν είναι τίποτα το ιδιαίτερο, αλλά αφού μου ζητήθηκε το δείχνω.

Ξεκινάμε με μια απλή βάση-βιτρίνα για 1/24 (της wave). Το κιτ δίνει υποδοχές για παξιμάδια, οπότε δεν χρειάζονται οι αλχημείες που έκανα στην 155. Έτσι σημάδεψα με ένα μαρκαδοράκι τη βάση στο σημείο που ήθελα το αυτοκίνητο και την τρύπησα. Στη συνέχεια έγινε ο απαιτούμενος έλεγχος με 2 οδοντογλυφίδες.


Για να γίνει λίγο πιο "πλούσια" η βάση, αποφάσισα να κολλήσω αυτοκόλλητο κάρπον. Το αγόρασα από ebay (κινεζιά ), για περίπου 1,5 € (διαστάσεις 127x30cm) και είναι πολύ καλής ποιότητας και αντοχής. Με λίγη προσοχή εφάρμοσε χωρίς φουσκάλες πάνω στην επιφάνεια της βάσης. Στη συνέχεια κολλήθηκαν τα παξιμάδια στο σασί κι έγινε δοκιμή με τις βίδες. Γενικά η διάσταση που είναι η ιδανικότερη για την 1/24 είναι η Μ3, εκτός αν έχουμε κάποιο πολύ βαρύ Multimaterial κιτ.




Φυσικά θα μπει το σχετικό ταμπελάκι αλλά αυτά στο τελευταίο update, όταν με το καλό ολοκληρωθεί το κιτ.

Καλό βράδυ

Γιώργο επεξηγηματικός όπως πάντα φίλε μου, πολύ καλή & λειτουργική δουλειά, το δε carbon πολύ ταιριαστό που προσθέτει πόντους στο γενικό σύνολο!

Ευχαριστούμε που το μοιράστηκες μαζί μας!

Για να μην λέτε ότι με έχει ξεμυαλίσει η gto, έχουμε και ενημέρωση στην άστον...

Κινητήρας ή ότι φαίνεται κατά τo tamiya ευαγγέλιο... πιο συγκεκριμένα. Είχαν γίνει κάποιες προεργασίες (2ο update?) οπότε ουσιαστικά ασχολήθηκα, με βαψίματα και σωληνώσεις.

Τα χρώματα είναι μαύρο, πάνζερ! γκρι για το σώμα, λευκό για το καπάκι και αλουμίνια για τις λεπτομέρειες.
Στο καπάκι εκτός από τα metal transfer (δεν μου άρεσε η κολλητικής τους ικανότητα), κολλήθηκαν και 8 μεταλλικές βίδες της top studio, σε τρύπες που είχαν ανοιχτεί από πριν. Κάποιες κεφαλές από βίδες (PE) και σωληνώσεις-καλωδιώσεις γέμισαν τον χώρο για να μοιάζει λίγο με μοτέρ. Στο τέλος έγινε wash και στεγνό πινέλο.


Η τοποθέτηση του στο σασί δεν κρύβει παγίδες, αν και θα περίμενα μια πιο σταθερή κατασκευή από την tamiya. Γενικά καλό το κιτ, πολύ καλή η εφαρμογή αλλά δεν έχω εντυπωσιαστεί από το engineering, κυρίως με βάση αυτά που άκουγα γιατί αν δεν περίμενα κάτι ευφάνταστο εξαιρετικό, δεν θα έγραφα τίποτα καθώς είναι πολύ πάνω του μέσου όρου. Απλά βλέπεις τι κάνουν στα αεροπλάνα τους (π.χ. τομκατ ή και τα 32άρια Β' παγκοσμίου ) και νιώθεις παιδί ενός κατώτερου μοντελιστικού Θεού.


Στο τέλος κολλήθηκε το σαλόνι στο πάτωμα, οπότε αναμένεται το καπάκι για το κλείσιμο.


Αυτό είναι το τελικό update για την DBS, καθώς το γυάλισμα, τα πλαίσια΄, τα καρμπόν στους προφυλακτήρες και διάφορες μικρολεπτομέρειες έγιναν σε ώρες ακατάλληλες για μοντελισμό, πόσο μάλλον για φωτογράφηση. Ελπίζω να φαίνονται τουλάχιστον, στο επόμενο που θα σας τη δείξω ολοκληρωμένη.

Καλό σαββατοκύριακο σε όλους και καλές κατασκευές σε όσους μοντελίσουν

Μπράβο Γιώργο πολύ ωραία δουλειά για άλλη μια φορά! Παρακολουθώ με ενδιαφέρων. Με την βάση μου θύμησες αυτή που είχα φτιάξει για το 888. Είχα βάλει αυτοκόλλητη μεμβράνη 4D. Αν περασεις το καρμπον μερικά ελαφριά χεριά με ένα γυαλιστερό βερνίκι γενικής χρήσης σε σπευ θα δείξει ακόμα καλύτερο.

φανταστικη η εμβολιμη αγωνιστικη!!! κατατοπιστικος οπως παντα!!! αυτο με το καρμπον αυτοκολλητο πολυ ωραια ιδεα!!!!

Ναιι οι ζαντες ειναι σκουροχρωμες!!!! Σουπερ Γιωργο ολα!! Η μοκετα στο εσωερικο σε βολεψε? Προφανως καμια σχεση με την ταλαιπωρια του φλοκου?
Καλα κλεισιματα