RS2000
GP3 Driver
Απόστολος
Posts: 1,000
|
Post by RS2000 on Aug 31, 2016 10:21:46 GMT 2
Υπέροχο Ζαχαρωτό!!!
|
|
|
|
Post by Chris Fragkoulis on Sept 1, 2016 12:40:39 GMT 2
Εξαιρετικο βαψιμο Γιωργο και η αποχρωση νομιζω ταιριαξε γαντι! Ερωτησις..οι ζαντες θα ειναι σκουροχρωμες?? Πες ναι 😀
|
|
|
|
Post by gtziaf on Sept 1, 2016 18:27:34 GMT 2
Ευχαριστώ - ευχαριστώ  Κρις, μην ανησυχείς θα έχει σκούρες ζάντες κι όχι μόνο  Σκοπός να συνδυάσουμε το σπορ του S μαζί με την πολυτέλεια των Aston. Οπότε δέρμα, κάρμπον, μαγνησία, καταλαβαίνεις...  |
|
|
|
Post by gtziaf on Sept 4, 2016 21:53:02 GMT 2
Από τα έξω στα μέσα και πιο συγκεκριμένα στο εσωτερικό της Aston. Εδώ το concept είχε ως εξής, πρώτα να είναι πολυτελές αλλά να ξεχωρίζει από το τις απλές db9 και τις διάφορες Bentley όποτε ακολουθήθηκε μια δίχρωμη επιλογή που συνδυάζει, εκτός από το καθιερωμένο δέρμα και ματ μαύρες λεπτομέρειες στα καθίσματα και στις επενδύσεις των θυρών. Δεύτερα, έπρεπε να είναι σπορ αλλά να μην μοιάζει με F40  , οπότε επιλέχτηκαν μικρές κάρμπον λεπτομέρειες στα διάφορα περιφερειακά του εσωτερικού, τις πόρτες και τον πίνακα. Ιδίως στον πίνακα οργάνων, διατηρήθηκε μέρος της κλασσικής για τις dbs μαύρης γυαλιστερής επιφάνειας. Επίσης, η επιλογή της χειροκίνητης έκδοσης και κάποιες μεταλλικές πινελιές τονίζουν τον σπορ DNA του ιδιοκτήτη της. Τέλος έπρεπε να είναι λίγο εκκεντρικό αλλά όχι και εντελώς κιτς. Κάτι για να φωνάζει την αγγλική διαφορετικότητα. Έτσι προστέθηκε μπορντώ μοκέτα αντί φλόκου σε χρώμα ανάλογου του υπολοίπου εσωτερικού. Το τι πετύχαμε τελικά ακολουθεί στις επόμενες φώτο. Η αρχή έγινε με κάποιες λεπτομέρειες από φύλλο πλαστικού για τον ουρανό του αυτοκινήτου. Επίσης, σε αυτό το στάδιο κόπηκαν μάσκες για τις μοκέτες και τα κάρμπον.     Τα υπόλοιπα είναι λίγο πολύ γνωστά. Το καφέ είναι της gunze, τον μαύρο ματ είναι το αστάρι της zero, το semi αυτό της alclad και το γυαλιστερό πάλι της gunze. Τα κάρμπον είναι τα S της Studio27. Τέλος οι ενδείξεις άσπρο βαλέχο και οι αλουμινένιες λεπτομέρειες με το silver της ΑΚ (enamel).         Ως συνήθως έγινε wash με καφέ υδατοδιαλυτό, ψεκάστηκε smoke για να σπάσει το κυρίως χρώμα και οι ακμές τονίστηκαν με τα sand pigments της tamiya (ούτε άρμα ΒΠΠ, από το μέτωπο στην Αφρική να ήταν  ). Κάποια PE που περιέχονται στο κιτ και κάποια από τα spare (δίσκοι και ζώνες) συμπληρώνουν την εικόνα.     Οπότε το αποτέλεσμα είναι αυτό...   Ελπίζω να σας αρέσει. Καλή εβδομάδα |
|
|
|
Post by alex78 on Sept 5, 2016 18:53:29 GMT 2
Κατάφερες τα εκ διαμέτρου αντίθετα: Elegance & Sport.  Δεν ξέρω αν είναι άρμα (που δεν νομίζω δηλαδή.... ) αλλά το πάντρεμα ''αρματάδικων'' διαδικασιών μαζί με την αξεπέραστη ποιότητα gtziaf έδωσε ένα εξαιρετικό αποτέλεσμα!  Υ.Γ. Τι μοκετούλα που τι βρίσκουμε φίλε...? |
|
|
|
Post by gtziaf on Sept 6, 2016 17:46:58 GMT 2
|
|
|
|
Post by nektarios on Sept 6, 2016 20:51:56 GMT 2
Εξαιρετικό, φίλε! Επιτυχημένος χρωματικός συνδυασμός, μαζί με τη γνωστή επιμονή και στην παραμικρή λεπτομέρεια! Καλή συνέχεια! |
|
|
|
Post by gtziaf on Sept 7, 2016 16:41:30 GMT 2
Ευχαριστώ Νεκτάριε |
|
|
|
Post by czt on Sept 12, 2016 11:33:46 GMT 2
πολυ ωραιο και ο συνδυασμος και ολα! παντως να πω περιμενω πως και πως για τη τεχνικη που με ειχες πει για το μοντελο και τι βαση!
|
|
|
|
Post by gtziaf on Sept 12, 2016 18:58:30 GMT 2
Ευχαριστώ Κώστα. Να είσαι καλά φίλε μου παντως να πω περιμενω πως και πως για τη τεχνικη που με ειχες πει για το μοντελο και τι βαση! Όλα θα έρθουν. Να τελειώσω το σασί και μετά καπάκι έχει εμβόλιμη αγωνιστική με τη βάση |
|
|
|
Post by czt on Sept 13, 2016 9:28:11 GMT 2
χαχα δλδ κατι σαν σουπερ λιγκ, πολυ ωραιο να σε καλα καλημερα!
|
|
|
|
Post by rawshooter on Sept 14, 2016 8:16:18 GMT 2
Πανέμορφη η Aston σου Γιώργο |
|
|
|
Post by gtziaf on Sept 14, 2016 9:04:09 GMT 2
Ευχαριστώ πολύ Παναγιώτη!
|
|
|
|
Post by gtziaf on Sept 15, 2016 12:26:08 GMT 2
|
|
|
|
Post by alex78 on Sept 15, 2016 15:22:40 GMT 2
Υπέροχη και λεπτομερέστατη δουλειά Γιώργο!!! Το ζαντικό και οι καρμποναριστοί δίσκοι προσθέτουν πολλούς πόντους στον σπορτίφ χαρακτήρα του συνόλου!! Μόνη μου ''ένσταση'' τα πινελάτα ψαλίδια που στην μεγέθυνση των φωτό δείχνουν κάπως...''σαγρέ'' και φαίνεται μια διαφορά με το υπόλοιπο αερογραφάτο σασί.  Επίσης πρίν ''κλείσει'' το κεφάλαιο σασί σκέφτεσαι να τονιστούν κάποιες βίδες στα καπάκια ή θα τ'αφήσεις ώς έχουν....? |
|
|
|
Post by gtziaf on Sept 16, 2016 17:05:00 GMT 2
Αλεξ, ευχαριστώ για το σχολιασμό και τα καλά λόγια. Για τα ψαλίδια προφανώς με τον αερογράφο θα ήταν καλύτερα, αλλά από το περιμένω ΚΣ, πότε θα έχω χρόνο δηλαδή να μασκάρω και μετά να βάψω με τον μπέμπη, της πυροβόλησα μια νύχτα και προχώρησα το μοντέλο. Όπως και να έχει σαγρέ είναι στην πραγματική. Γενικά τα ψαλίδια είναι διαφορετικού τύπου αλουμίνιο από τα σασί οπότε πάντα τα κάνω διαφορετικό χρώμα (π.χ. dural ή white aluminium).  Το σασί θα μείνει ως έχει. Οι βίδες στα πορτοκαλι τμήματα είναι στο χρώμα του αμαξώματος. Στα μαυρα αρκεί το στεγνό πινέλο (δεν βάζουν ασημί βίδες σε τόσο σύγχρονα αυτοκίνητα εκτός εξαιρετικών περιπτώσεων) για να τονιστούν. Ευχαριστώ και πάλι |
|
Σκοπός να συνδυάσουμε το σπορ του S μαζί με την πολυτέλεια των Aston. Οπότε δέρμα, κάρμπον, μαγνησία, καταλαβαίνεις... 
, οπότε επιλέχτηκαν μικρές κάρμπον λεπτομέρειες στα διάφορα περιφερειακά του εσωτερικού, τις πόρτες και τον πίνακα. Ιδίως στον πίνακα οργάνων, διατηρήθηκε μέρος της κλασσικής για τις dbs μαύρης γυαλιστερής επιφάνειας. Επίσης, η επιλογή της χειροκίνητης έκδοσης και κάποιες μεταλλικές πινελιές τονίζουν τον σπορ DNA του ιδιοκτήτη της.
). Κάποια PE που περιέχονται στο κιτ και κάποια από τα spare (δίσκοι και ζώνες) συμπληρώνουν την εικόνα.
