WIP Ferrari 312B - 1/12 Tamiya

Πρώτο βήμα εργασιών.

Ξεκινώ ανορθόδοξα αυτή τη φορά, με το κιβώτιο ταχυτήτων.
Υπάρχει λόγος γι’ αυτό. Η πλειονότητα των εξαρτημάτων της πίσω ανάρτησης έχει σημείο αναφοράς και κάθονται (αγκιστρώνουν) πάνω στο κιβώτιο. Για να μην ψάχνομαι αργότερα με τις γεωμετρίες, θα μοντάρω όσα περισσότερα τμήματα γίνεται έξω από το σασί.

Οι φωτό του κιβωτίου σπανίζουν και ότι καλύτερο βρέθηκε είναι αυτή:



και τα κομμάτια του κιτ αυτά:



Καθαρίστηκαν από ελαττώματα του καλουπιού, στοκαρίστηκαν και τρίφτηκαν βαθουλώματα, έγινε dry fit και πλύθηκαν με σαπούνι. Αυτή η διαδικασία θα επαναλαμβάνεται σε όλα τα στάδια από εδώ και πέρα και το θεωρώ περιττό να την επαναλαμβάνω συνέχεια.

Κολλήθηκαν με CA προσέχοντας ώστε το κυλινδρικό κομμάτι που παγιδεύεται ανάμεσα να κινείται ελεύθερα. To CA είναι μονόδρομος αφού το σύνολο θα τραβήξει ζόρι όταν πέσει πάνω του η ανάρτηση.
Το σύνολο ασταρώθηκε με γκρι της Humbrol και βάφτηκε με το Metalcote Polished Steel. Την επόμενη μέρα τρίφτηκε με πανί στις μεγάλες επιφάνειες και βαμβάκι τυλιγμένο σε οδοντογλυφίδα στα δύσκολα σημεία. Αυτό για να αποκτήσει τη γυαλάδα του ατσαλιού. Μη έχοντας πληροφορίες για το υλικό κατασκευής των χελωνών, υπέθεσα το ατσάλι σαν το μοναδικό υλικό που άντεχε τις καταπονήσεις το 1970! Διάφορες βίδες περάστηκαν με chrome και semi gloss black.



Ηδη από την αρχή της συναρμολόγησης του κιβωτίοιυ είχα αποφασίσει να αναπαραστήσω το συρματόσχοινο για τη κίνηση του συμπλέκτη.
’νοιξα δυο αναμονές, μια στο σώμα της χελώνας και μια στο κάλυμμα του συμπλέκτη:



Για την όλη κατασκευή χρειάστηκα τα σύρματα λεπτού καλωδίου. Η μια άκρη τους κολλήθηκε με CA για σταθεροποίηση και στερεώθηκε στη μέγκενη. Το ελεύθερο κομματί στρίφτηκε τόσο ώστε να αναπαριστά συρματόσχοινο σε κλίμακα και κολλήθηκε η άλλη του άκρη πάλι με CA.
Για πείρο χρησιμοποίησα εξάρτημα από παλιό walkman!!



Σφηνώθηκε ο πείρος στη μέγγενη και το σύρμα έκανε θηλιά γύρω του. Σταθεροποιήθηκε η θηλειά με κόμπο από ψιλό σύρμα και καλύφθηκε με κομμάτι αυτοκόλητης αλουμινένιας ταινίας.



Πέιρος και θηλειά κολλήθηκαν στη τρύπα της χελώνας και η άλλη άκρη του σύρματος πέρασε από την τρύπα του καλύμματος.



Αυτά προς το παρόν. Επόμενο βήμα ο κινητήρας.

Να είστε όλοι καλά.

Με συνφορουμιτικούς χαιρετισμούς.

Σταύρος

#2

Θέλω να σας πω ότι ΘΑ ΠΕΡΑΣΩ το συρματόσχοινο μέχρι το πεντάλ ;D ;D ;D



Ίσως αν το δεις από κοντά να αλλάξεις γνώμη.
Όντως ο κινητήρας με Titanium Gold δίνει άλλη αίσθηση.

Thanks :: ::

Σταυρο, βλεπω το επιασες ζεστα το φερραρικο

Δωστου να καταλαβει ::

Θα προσπαθισω αυτη την εβδομαδα να ερθω να το δω απο κοντα.

::

Όχι που θα το άφηνα.
Θα του πιω το αίμα (με την καλή έννοια γιατί θα με θάψουνε ορισμένοι ευαίσθητοι στις κόκκινες) ;D ;D



Πάντα ευπρόσδεκτος Κώστα.

Σταύρος

Σεμινάριο ακόμα και στην πιο μικρή λεπτομέρια Σταύρο!

Ε ρε τι έχουν να δουν τα ματάκια μας...και ακόμα είμαστε στην αρχή!

::

Κάνω μια παρένθεση στην εξέλιξη της κατασκευής.

Έφθασαν όλα τα καλούδια που θεώρησα απαραίτητα για να ολοκληρωθεί σωστά η 312Β.

1. Το πλέγμα των χοανών εισαγωγής.
Χτυπήθηκε στο ebay από έναν Γερμανό προς $16 με τα μεταφορικά του. ’ψογος ο Γερμανός έβαλε 14 κομμάτια για τις περιπτώσεις αβαριών!



2. Τα δυο φύλλα χαλκομανιών από Indycals
To #18 του Ickx για το GP του Καναδά



Τη γκρί πλέξη για το κάθισμα



3. Τα ΡΕ που ενσωμάτωσε η Tamiya στην επανέκδοση του κιτ, από Mac’s Modeling.



4. Τις ζώνες ασφαλείας που έπρεπε να είναι μαύρες στο ύφασμα με κατασκευαστή την Willans. Της Reji από Modelimex.



Όσοι με γνωρίζουν έχουν ήδη σκεφτεί ότι «τρελλάθηκε ο γέρος, πότε αγόρασε τόσα πολλά after market?». Όντως τρελλάθηκα γιατί η κόκκινη μου αρέσει πολύ, με εμπνεέι βρε παιδί μου και όσο προχωρώ στη κατασκευή τόσο βρίσκω σημεία βελτίωσης αφ΄ ενός και αφ΄ ετέρου –και χωρίς να θέλω να κομπλάρω κόσμο- την έχω δει να τρέχει!!!

Αυτά και ευχαριστώ για τη προσοχή σας.

Σταύρος

#3

Αυτές είναι οι συνέπειες του συναγελασμού μαζί σας κε. Ανδρέα μας.
Ας μου γίνει μάθημα άλλη φορά. Από μακρυά κι αγαπημένοι φίλτατε. Ας πρόσεχα!!!

Εγώ το βρήκα? Χα!! Το μαμούνι βέβαια!! Εγώ μόνο το χτύπημα έκανα

Σταύρος