|
|
Post by konstantinf on May 19, 2021 10:58:44 GMT 2
Ευχαριστώ, θα τα ψάξω. Τις μικροσφαίρες τις εντόπισα...
|
|
|
|
Post by konstantinf on May 22, 2021 11:55:13 GMT 2
Καλημέρα σε όλους!
Η βδομάδα που πέρασε αφιερώθηκε εξ ολοκλήρου στην βελτίωση του κινητήρα και των πέριξ αυτού. Σε πρώτη φάση, χρησιμοποιώντας καλώδιο 1 mm, σωληνάκι 2,2 mm, θερμοσυστελλόμενο και ροδέλες από φύλλο στυρενίου κατασκευάστηκαν μπουζοκαλώδια και τα βύσματα του ενός άκρου, 12 τον αριθμό δεδομένης της διπλής ανάφλεξης. Τα βύσματα δοκιμάστηκαν στο ντιστριμπιτέρ και δέθηκαν σε 4 τριάδες: δεξιά-αριστερά, πάνω-κάτω:
   Τα 12 βύσματα του άλλου άκρου θα κατασκευαστούν αφού προσδιοριστούν τα αναγκαία μήκη των καλωδίων με dry fit πάνω στον κινητήρα. Και μιας και ανέφερα το ντιστριμπιτέρ, ας σημειωθεί ότι στο κομμάτι του κιτ λείπει ο κεντρικός υποδοχέας που παίρνει ρεύμα από τον πολλαπλασιαστή - αναμενόμενο αφού τα δύο πηνία ανάφλεξης απουσιάζουν από το κιτ. Ανοίχτηκαν λοιπόν τρύπες 1 mm, όπου θα μπει κομμάτι ατσαλόβεργας:
Όσο για το διπλό πηνίο ανάφλεξης βρίσκεται υπό κατασκευή και θα το δείτε όταν περατωθεί. Στη συνέχεια καταπιάστηκα με τα κομμάτια του κινητήρα. Τα airbox μπήκαν στο χειρουργείο και αφαιρέθηκαν τα καλουπωμένα τμήματα που αναπαριστούν σωληνώσεις, μιας και αυτές θα προσομοιωθούν με σωληνάκια:
Κλείστηκαν οι άχρηστες τρύπες και ετοιμάστηκαν τα φωτοχαραγμένα που θα σκεπάσουν τις υπόλοιπες. Κατασκευάστηκε επίσης ένας άξονας που βγαίνει στο πίσω μέρος του λαιμού των airbox (και που δεν ξέρω σε τι χρησιμεύει - απλά ακολούθησα τις οδηγίες της Tremonia) και ένας σωλήνας που βγαίνει από το δεξί airbox και πάει προς τα κάτω (όλα σε dry fit) :
   Σε μια στιγμή ανάπαυλας γέμισα και στοκάρισα ή αντίστοιχα σκέπασα τα κενά που υπάρχουν στις εξατμίσεις και πρόσθεσα σιρίτια στην περιφέρεια των σιγαστήρων:
Αυτά τα λίγα για σήμερα, να έχετε ένα καλό Σαββατοκύριακο!
|
|
|
|
Post by kyriakos on May 22, 2021 19:24:50 GMT 2
Ωραίες δουλίτσες φίλε Κωσταντίνε μπράβο ωραία προχωράει το εργαλείο
|
|
|
|
Post by konstantinf on May 22, 2021 23:13:42 GMT 2
Να 'σαι καλά Κυριάκο, ευχαριστώ πολύ!
|
|
|
|
Post by nektarios on May 23, 2021 21:06:55 GMT 2
Σε αυτό το κιτ, εκτός από τις γνωστές - πολλές και ποιοτικές! - βελτιώσεις, θα έχεις και το "προνόμιο" να ολοκληρώσεις τη σχεδίασή του!  Μέχρι στιγμής, όλα καλά και στο αναμενόμενο επίπεδο λεπτομέρειας! Καλή συνέχεια!  |
|
|
|
Post by konstantinf on May 24, 2021 6:30:30 GMT 2
Ευχαριστώ πολύ Νεκτάριε! Τις περισσότερες βελτιώσεις τις σκέφτηκαν αυτοί που έφτιαξαν τα βελτιωτικά. Λίγες είναι οι δικές μου προσθήκες...
|
|
|
|
Post by gtziaf on May 25, 2021 8:12:38 GMT 2
Ωραία τα μπουζοκαλώδια, Κώστα. Τα ντιστριμπιτέρ θέλουν σοβαρό καθάρισμα με τον ταχυτροχό ή και αντικατάσταση. Ανεβάζω του συνδέσμους από δύο cutaway φωτογραφίες, μήπως χρειάζονται: Cutaway1Cutaway2Καλή συνέχεια |
|
|
|
Post by konstantinf on May 25, 2021 12:55:04 GMT 2
Ευχαριστώ πολύ για τα σχόλια Γιώργο! Οι cataway χρήσιμες (αν μη τι άλλο για την επικύρωση της σωστότερης φωτογραφίας αναφοράς, μιας και πολλά από τα ευρήματα στο διαδίκτυο αφορούν tuning σε διάφορα σημεία/συστήματα). Τα ντιστριμπιτέρ θέλουν σοβαρό καθάρισμα με τον ταχυτροχό ή και αντικατάσταση. Φυσικά, ο καθαρισμός είναι στα εκκρεμή αλλά δεν ήρθε η σειρά του. Για αντικατάσταση που λες, νομίζω ότι ξεπερνάει τις ιδιοκατασκευαστικές μου ικανότητες. Είχες κάτι άλλο κατά νου; |
|
|
|
Post by konstantinf on May 29, 2021 10:42:49 GMT 2
Καλημέρα φίλοι μου! Είχαμε μείνει στο σύστημα ανάφλεξης... Η προσπάθεια να τριφτεί και να έρθει στα ίσια του το ζεύγος των ντιστριμπιτέρ δεν απέδωσε, καθώς υπάρχουν βαθιά σημάδια από κακής ποιότητας χύτευση:
Έτσι σήκωσα τα μανίκια και άρχισα την κατασκευή των δύο διανομέων από φύλλα και σωλήνες στυρενίου. Και ιδού το αποτέλεσμα, και για σύγκριση μια φωτογραφία του πραγματικού:
Η λοξή τοποθέτηση του άξονα έχει να κάνει με χωροτεχνικούς λόγους - δεν ήθελα να πάρω το ρίσκο να μην χωράει στο τελικό μοντάρισμα. Στην συνέχεια, ανοίχτηκαν τρύπες για τα μπουζί στις κεφαλές των κυλίνδρων και τοποθετήθηκαν οι αναμονές για τα καλώδια:
Αφού τελείωσα με τα ηλεκτρολογικά, επέστρεψα στο πάνω μέρος του κινητήρα: Κατ' αρχήν βελτιώθηκε με προσθήκη σωλήνων και νευρώσεων ο συμπιεστής του κλιματισμού, βάσει της φωτό αναφοράς: Κατασκευάστηκαν οι ενώσεις των σωλήνων κλιματισμού με τον συμπιεστή. όπου για πρώτη φορά χρησιμοποίησα το καινούργιο μου τορνάκι για να κάνω τα βαθουλώματα πάνω σε σωλήνα αλουμινίου:
Τα airbox και το κάλυμμα του δυναμό/ανεμιστήρα βάφτηκαν με TS-29, ο συμπιεστής κλιματισμού με Humbrol Silver, προστέθηκαν διάφορα φωτοχαραγμένα από τα βελτιωτικά και ιδού το αποτέλεσμα:
Αυτά για σήμερα, καλό Σαββατοκύριακο σε όλους!
|
|
|
|
Post by kyriakos on May 29, 2021 16:36:47 GMT 2
Απίστευτη δουλειά κ τρομερό αποτέλεσμα πολλά μπράβο Κωσταντίνε!!
|
|
|
|
Post by konstantinf on May 29, 2021 17:20:53 GMT 2
Να 'σαι καλά Κυριάκο, ευχαριστώ πολύ!
|
|
|
|
Post by mikys2019 on May 29, 2021 19:59:02 GMT 2
Παραπονιαρη καλησπερα ....
Απο την αρχη του αρθρου παραπονιεσε για τα χαλια του κιτ (Πριν το παρεις θυμαμαι γκρινιαζες οτι λενε οτι ειναι χαλια )αλλα εγω βλεπω οτι μεγαλουργεις κ φτιαχνεις υπεροχα πραγματα .
Οι φωτο αρχη κ τωρα δεν εχουν καμμια σχεση αλλα το ηξερα κ σου το ελεγα μεχρι προχτες 911 ειναι κ θα εχει τρομερη εξελιξει στα χερια σου .
Ολα υπεροχα ....φανταζομαι το τορνακι να σου αρεσει ,το μονο που βρισκω λαθος (και αυτο λογω τις πραγματικης φωτο που ανεβασες )τα ακρα των σωληνωσεων του aircontition μου φαινονται πολυ ψιλες .
Προχωρας τελεια κ σε περιμενω με το καλο να το φτιαξεις τελειο οπως σου αρμοζει .
Οσο για τα νοτια που παλι παραπονιεσαι οτι δεν γινετε τιποτα .....γινετε αλλα δεν σηκωνεις τηλεφωνο για να σου πουμε τα μυστικα ραντεβου που κανουμε ...χαχαχαχαχα
|
|
|
|
Post by konstantinf on May 30, 2021 6:31:12 GMT 2
Καλημέρα Μιχάλη Το κιτ είναι όντως χρέπι και αυτά που έλεγα πριν το πάρω επαληθεύονται πλήρως. Αλλά από την άλλη, η πρόκληση να το φέρεις στα ίσια του είναι από τα ωραία πράγματα του χόμπι μας... Για τα σωληνάκια του ΑC έχεις δίκιο. Ήμουν όμως τόσο ενθουσιασμένος με την επιτυχία του τορναρίσματος που βαρέθηκα να βελτιώσω και τα υπόλοιπα! Όσο για τα μυστικά ραντεβού στα Νότια, γι' αυτό είναι το φόρουμ, για να τα δημοσιοποιούμε  |
|
|
|
Post by gtziaf on Jun 1, 2021 8:41:01 GMT 2
Το airbox πολύ καλό! Οι διανομείς σοβαρή βελτίωση επίσης. (είδες ότι μπορούσες να τους φτιάξεις ). Το μπλοκ του κινητήρα είναι αστείο, τι να λέμε τώρα. Για αρχή σίγουρα οι ανάγλυφοι άξονες στο κάτω μέρος, θα πήγαιναν για αντικατάσταση με αντίστοιχους μεταλλικούς. Επίσης, σε αυτήν την κλίμακα θα σκεπτόμουν να φτιάξω τουλάχιστον τις "φέτες" των κυλίνδρων, από φύλλο πλαστικού.  Καλή συνέχεια |
|
|
|
Post by konstantinf on Jun 1, 2021 10:34:14 GMT 2
Ευχαριστώ πολύ για τα σχόλια Γιώργο! είδες ότι μπορούσες να τους φτιάξεις. Είναι να μην με τσιγκλήσουν... Ποιούς ανάγλυφους άξονες εννοείς; Τα πτερύγια ψύξης που φαίνονται στην φωτογραφία που ανέβασες, φαίνονται διότι έχει αφαιρεθεί το εξωτερικό τοίχωμα που περικλείει το σύστημα αερόψυξης. Στον κινητήρα όπως τον βλέπουμε ανοίγοντας το καπό, αυτά τα πτερύγια δεν φαίνονται. |
|
|
|
Post by konstantinf on Jun 7, 2021 7:58:33 GMT 2
Καλημέρα και καλή βδομάδα σε όλους! Μικρό update, αποτέλεσμα ωστόσο χρονοβόρας δουλειάς. Το σώμα του κινητήρα και το κιβώτιο ταχυτήτων (το τελευταίο είναι εντελώς αόρατο στο μονταρισμένο μοντέλο) συμπληρώθηκαν με κεφαλές μπουλονιών και παξιμάδια από τις πλακέτες της Meng και μερικές σωληνώσεις ακόμα:
Το σύστημα των εξατμίσεων βάφτηκε, αν και το μεγαλύτερο μέρος του θα καλυφθεί από την ποδιά:
Και κάπου εκεί μου ήρθε η έμπνευση να ρίξω μια ματιά στους τροχούς, όπου διαπίστωσα ότι το κιτ προβλέπει αυτοί να κολληθούν πάνω στα δισκόφρενα με ένα σύστημα μεταλλικών πίρων και πλαστικών κεφαλών. Αποφάσισα ότι αξίζει τον κόπο αυτά να αντικατασταθούν με μπουζόνια και τυφλά παξιμάδια. Κόπηκαν λοιπόν 20 μήκη σπειρώματος Μ2 περίπου 1 εκ. και κόπηκαν σπειρώσεις εκεί που υπήρχαν απλές τρύπες:
Αυτά για σήμερα. Ακολουθούν δυο βδομάδες δημιουργικής πάυσης, για να σκεφτώ τια θα κάνω με το χρώμα του αμαξώματος. Να 'στε όλοι καλά!
|
|
