|
|
Post by konstantinf on Nov 28, 2020 9:55:01 GMT 2
Καλημέρα σε όλους! Όπως είχε προαναγγελθεί, η εβδομάδα ξεκίνησε με την κατασκευή των ημιαξονίων για τα πίσω αμορτισέρ, τα οποία και δοκιμάστηκαν πάνω στο πλαίσιο:
Στη συνέχεια συναρμολογήθηκε ο πίσω άξονας, ελατήρια και αμορτισέρ:
   Μια παρατήρηση που ισχύει και για την Italeri: Οι τριβείς των αμορτισέρ (ροδέλες) δεν αντέχουν βάψιμο πάνω στις κυκλικές τους επιφάνειες, γιατί αλλιώς το συνολικό τους πάχος όταν συναρμολογηθούν ξεπερνάει το μήκος των προβλεπόμενων βιδών. Απ' την άλλη οι ακμές τους (που φαίνονται μετά την συναρμολόγηση και φτιάχνουν την διχρωμία) πρέπει να βαφτούν... Η λύση είναι να ενωθούν οι ροδέλες σε μασούρι πριν γίνει το βάψιμο:
 Τη στιγμή που ετοιμαζόμουν να συνδέσω τα αμορτισέρ με το πλαίσιο διαπίστωσα ότι πίσω τους βρίσκονταν οι τρύπες για την στερέωση των βραχιόνων των φτερών. Με τα αμορτισέρ συναρμολογημένα, το μοντάρισμα αυτών των βραχιόνων καθίσταται αδύνατο, άρα πρέπει να τοποθετηθούν πριν τα αμορτισέρ. Οι βραχίονες αυτοί δίνονται στο κιτ ως ευθύγραμμα ελάσματα τα οποία πρέπει να καμπυλωθούν με το χέρι. Απεδείχθη ότι αποκτούν ουσιαστικά την πρέπουσα καμπυλότητα αν χρησιμοποιηθεί ως υπόβαθρο, για μεν τους μπροστινούς μια φιάλη σπρέι Dupli-Color για δε τους πίσω σπρέι Humbrol ή Tamiya. Η τελική προσαρμογή γίνεται πάνω στο μοντέλο με το χέρι έτσι ώστε τα φτερά να έρχονται πάνω από τους τροχούς. Στη συνέχεια οι βραχίονες βάφτηκαν και είναι έτοιμοι για συναρμολόγηση:
Πιάνοντας για πρώτη φορά στα χέρια μου τα φτερά, διαπίστωσα ότι έχουν εμφανή sink marks φάτσα-μόστρα. Τα οποία επί τη ευκαιρία στοκαρίστηκαν για να είναι έτοιμα αργότερα. Επίσης ξυρίστηκαν οι ανάγλυφες πλαστικές κεφαλές και ανοίχτηκαν τρύπες για να αντικατασταθούν με rivets ή κεφάλια καρφίτσας:
Αυτά τα λίγα για σήμερα, περισσότερα με μοντάρισμα και του κινητήρα σε μια βδομάδα. Καλό Σαββατοκύριακο!
|
|
|
|
Post by ViL27 on Nov 28, 2020 10:17:17 GMT 2
Μια χαρά οι εργασίες Κωνσταντίνε, και τα ημιαξόνια των αμορτισέρ πολυ καλόφτιαγμένα οπότε λύθηκε το πρόβλημα και προχωράς ακάθεκτος! Πως έχεις σκοπό να μοιράσεις τον χρόνο σου μεταξύ του τριπλού build και του F1 GB?
|
|
|
|
Post by konstantinf on Nov 28, 2020 10:49:32 GMT 2
Ευχαριστώ πολύ Σπύρο! Όπως είπα και στην ανακοίνωση της συμμετοχής μου, η F1 θα αρχίσει το νωρίτερο όταν βαφτούν τα κομμάτια της καρότσας της 1/8 και της 1/12 και θα περιμένουν να στεγνώσουν. Παράλληλα με την F1 θα προχωρήσει η καρότσα της 1/18. Προβλέπω ότι η F1 θα τελειώσει μετά το επίσημο πέρας του GB.
|
|
|
|
Post by gtziaf on Dec 2, 2020 10:13:00 GMT 2
Εντυπωσιακό είναι, Κωνσταντίνε. Καλημέρα και καλή συνέχεια  |
|
|
|
Post by konstantinf on Dec 2, 2020 19:24:48 GMT 2
Ευχαριστώ πολύ Γιώργο, να 'σαι καλά!
|
|
|
|
Post by Φάνης on Dec 3, 2020 11:08:52 GMT 2
Εξαιρετικά Κωνσταντίνε! Καλημέρα! |
|
|
|
Post by konstantinf on Dec 3, 2020 21:14:26 GMT 2
Ευχαριστώ πολύ Φάνη, καλό βράδυ!
|
|
|
|
Post by konstantinf on Dec 5, 2020 16:46:31 GMT 2
Καλησπέρα σε όλους! Η περασμένη εβδομάδα ξεκίνησε με το μοντάρισμα των βραχιόνων των φτερών στο πλαίσιο και στη συνέχεια την οριστική συναρμολόγηση ελατηρίων και αμορτισέρ:
Κατόπιν μπήκε στην θέση του ο κινητήρας:
Το σύνολο γυρίστηκε μπρούμυτα και προστέθηκαν οι ράβδοι μετάδοσης των φρένων, διεύθυνσης και συγκράτησης του μπροστινού άξονα:
Και ιδού το τελικό αποτέλεσμα:
Την επόμενη βδομάδα ακολουθούν πάτωμα και πυρόφραγμα. Καλό Σαββατοκύριακο!
|
|
|
|
Post by nektarios on Dec 5, 2020 23:12:23 GMT 2
Πολύ εντυπωσιακό και εξαιρετικά αληθοφανές!  Καλή συνέχεια! |
|
|
|
Post by ViL27 on Dec 6, 2020 2:11:20 GMT 2
Εντυπωσιακό και όμορφο Κωνσταντίνε!Καλή συνεχεια |
|
|
|
Post by konstantinf on Dec 6, 2020 7:53:00 GMT 2
Όλες μου τις ευχαριστίες κι από εδώ και στους δυο σας!
|
|
|
|
Post by gtziaf on Dec 6, 2020 10:10:01 GMT 2
Η δουλειά που κάνεις στο pocher, αντικατοπτρίζει το τι πραγματικά σου αρέσει να κάνεις. Εντυπωσιακό, είναι η λέξη που μου έρχεται κάθε φορά που ανοίγω το thread. Οπότε δεν έχει νόημα να διαφοροποιηθώ από το προηγούμενο σχόλιο μου  |
|
|
|
Post by konstantinf on Dec 6, 2020 11:10:14 GMT 2
Ευχαριστώ πολύ Γιώργο για τον αμείωτο εντυπωσιασμό... Η δουλειά που κάνεις στο pocher, αντικατοπτρίζει το τι πραγματικά σου αρέσει να κάνεις. Θα περάσω προσεχώς και στα πιο "δυσάρεστα" (βλ. αμάξωμα)  |
|
|
|
Post by konstantinf on Dec 12, 2020 14:39:39 GMT 2
Καλημέρα φίλοι μου Η εβδομάδα που πέρασε αφιερώθηκε αποκλειστικά στην Pocher, προκειμένου με την τοποθέτηση πατώματος και πυροφράγματος και με τις τελευταίες συνδέσεις να ολοκληρωθεί το ηλεκτρομηχανολογικό μέρος της κατασκευής. Ξεκινήσαμε με το πάτωμα. Καθώς προβλέπονταν η τοποθέτηση των μεταλλικών φωτοχαραγμένων της Tremonia, χρειάστηκε κατ' αρχήν να "ξυριστεί" το πάνω μέρος του πατώματος και να αφαιρεθούν οι ανάγλυφες γραμμώσεις. Ταυτόχρονα, καθώς μετέφερα τη θέση του ψυγείου λαδιού από τα δεξιά στα αριστερά (αφενός διότι έτσι το δείχνουν οι περισσότερες φωτό αναφοράς και έτσι το έχει και η Italeri, αφ 'ετέρου διότι αν θελήσω να προσθέσω ρεζέρβα στα δεξιά - δεν το έχω αποφασίσει ακόμα - θα εμπόδιζε), αφαιρέθηκαν και τα προβλεπόμενα στηρίγματα δεξιά και φτιάχτηκαν καινούργια και νέες τρύπες στα αριστερά:
Στη συνέχεια, με βάση τα φωτοχαραγμένα, ανοίχτηκαν όλες οι τρύπες για το πριτσίνωμα και τοποθετήθηκε η επικάλυψη του μπροστινού και του δεξιού πατώματος:
Το πάτωμα προσαρμόστηκε στο σασί και προστέθηκαν τα πεντάλ:
Ετοιμάστηκε το ψυγείο λαδιού, συναρμολογήθηκε κάτω από το πάτωμα και προστέθηκαν οι σωληνώσεις προς το κάρτερ:
Τέλος προστέθηκαν η επικάλυψη του αριστερού πατώματος και του τούνελ. Αυτή η σειρά συναρμολόγησης είναι υποχρεωτική αν μεταφερθεί το ψυγείο λαδιού στα αριστερά. Στη συνέχεια καταπιάστηκα με το πυρόφραγμα. Εδώ έγιναν δύο επεμβάσεις: Αφενός βάσει των φωτογραφιών αναφοράς όπου φαίνεται το επάνω μέρος του πυροφράγματος επικαλυμμένο με ανοιχτόχρωμο μεταλλικό έλασμα...  © Paul Koo ... xαράχτηκαν με scriber οι γραμμές που χωρίζουν τα δύο υλικά και το κάτω μέρος "φαγώθηκε" προς τα μέσα για να δοθεί η ψευδαίσθηση των δύο επιπέδων. Στη συνέχεια το επάνω μέρος όπως και το εσωτερικό βάφτηκαν με AS-5. Αφ' ετέρου διορθώθηκε η καλωδίωση στα κουτιά με τις ασφάλειες: Οι φωτογραφίες δείχνουν α) τι προβλέπει το κιτ β) την πραγματική διάταξη γ) τι έφτιαξα
Επίσης καλωδιώθηκε το πίσω μέρος:
Το πυρόφραγμα τοποθετήθηκε και στερεώθηκε στη θέση του, την οποία προσδιόρισαν η μάσκα και το καπό. Προστέθηκε ο σύνδεσμος με το ψυγείο νερού και πάνω του στερεώθηκε ο σωλήνας διανομής των μπουζοκαλωδίων:
Ετοιμάστηκε το ταμπλό με χρήση επίσης των ΡΕ της Tremonia (μεταλλική επικάλυψη, όργανα, δείκτες). Εδώ προστέθηκε το λεβιεδάκι που υπάρχει στη σχισμή δεξιά (υποθέτω ότι έχει να κάνει με το τσοκ) και από πίσω το κουτάκι σύνδεσης με το αντίστοιχο καλώδιο. Προστέθηκαν επίσης οι δύο ντίζες των στροφομέτρων και καλώδια (fake) στα υπόλοιπα όργανα:
Και να το τελικό αποτέλεσμα, περιμένοντας να συμβούν τα ίδια στα δύο αδελφάκια του.
Καλό Σαββατοκύριακο!
|
|
|
|
Post by alex78 on Dec 12, 2020 15:14:40 GMT 2
Κωνσταντίνε μας κάνεις να σε περιμένουμε τα σαββατοκύριακα να σε διαβάσουμε ανελλιπώς και απαραιτήτως. Κάθε φορά ολοένα και καλύτερος και πιό χορταστικός. Και αυτές οι καλωδιώσεις/σωληνώσεις τρέλα.... |
|
|
|
Post by konstantinf on Dec 12, 2020 17:27:51 GMT 2
Σαν να λέμε, σίριαλ έχω γίνει - "Ο άγνωστος πόλεμος"... Να 'σαι καλά Αλέξη!
|
|
