|
|
Post by m@ster k@frer on Jan 12, 2019 16:01:46 GMT 2
Υπέροχη Κωνσταντίνε. Πρέπει να είναι πραγματική απόλαυση να δουλεύεις σε τέτοια κλίμακα. Θα θελα να πιάσω ενα τέτοιο κίτ σε κάποια φάση αλλά οι τιμές τους είναι απλά απαγορευτικές. Για τώρα τουλάχιστον.
Καλή συνέχεια και στο εμπρός
|
|
|
|
Post by konstantinf on Jan 12, 2019 17:26:15 GMT 2
Ευχαριστώ πολύ Αγάπιε! Ομολογώ ότι το απολαμβάνω κι εγώ... Όσο για τις απαγορευτικές τιμές, αφενός είσαι νέος ακόμα, αφ' ετέρου η κρίση περνάει σιγά-σιγά, κι επομένως έχεις καιρό μπροστά σου. Να 'σαι καλά μόνο!
|
|
|
|
Post by gtziaf on Jan 12, 2019 17:45:13 GMT 2
Υποδειγματικό σώσιμο.  Οι τελευταίες φώτο με το αμάξωμα, ότι καλύτερο για την γρίπη που με έριξε στο κρεββάτι   |
|
|
|
Post by konstantinf on Jan 12, 2019 17:50:12 GMT 2
Ευχαριστώ πολύ Γιώργο και περαστικούλια! Εγώ λόγω ηλικίας κάνω αντιγριππικό εμβόλιο και την έχω γλυτώσει μέχρι τούδε...
|
|
faethonas
Kart Driver
Κυριάκος Παπαδέας
Posts: 49 
|
Post by faethonas on Jan 13, 2019 0:07:29 GMT 2
Πολύ σοβαρό το θέμα με την παράκεντρη τρύπα. Οφείλεται στην pocher, ο paul δεν το αναφέρει στις οδηγίες του? Προφανώς από την αρχή ίσως να μην γίνεται εμφανές, υπάρχει λες τρόπος?
Επειδή δεν έχω να προσφέρω πολλές μοντελιστικές παρατηρήσεις, αν μου επιτρέπεται μόλις είδα την παρακάτω δοκιμή από το κανάλι ου Jay Leno στο you tube. www.youtube.com/watch?v=P4fk0Kfy3qwΓια να παρουσιάζει το αυτοκίνητο μαζί με τον διευθυντή παραγωγής της εταιρίας, δεν είναι τυχαίος, η ποικιλία από μηχανές και αμάξια του είναι μεγάλη, ίσως καλό reference για άλλα μοντέλα σου και των συμφουριτών.... |
|
|
|
Post by konstantinf on Jan 13, 2019 8:38:12 GMT 2
Όντως σοβαρό θέμα Κυριάκο... Μοιάζει να είναι συστηματικό λάθος χύτευσης, καθώς το ίδιο πρόβλημα εντόπισε στην εφαρμογή των airbox και ο Paul Koo, χωρίς ωστόσο να εντοπίσει και την αιτία - απλώς "κουκούλωσε" το διάκενο. Τώρα που ξέρουμε την αιτία, η λύση είναι απλή: Την στιγμή του μονταρίσματος του κινητήρα στο πλαίσιο, έχουμε έτοιμο σε dry fit και το σύστημα εισαγωγής αέρα. Μετράμε και βλέπουμε, κι αν υπάρχουν διάκενα, μετατοπίζουμε τις τρύπες στην εγκάρσια δοκό στο κάτω μέρος του πλαισίου, προσαρμόζοντας επίσης και τις αντίστοιχες προεξοχές κεντραρίσματος στο πλαστικό του κινητήρα.
Το βίντεο του Jay Leno ενδιαφέρον και με αρκετές λεπτομέριες της Huracan. Δυστυχώς ούτε αυτό δείχνει την θέση των φλας μπρος και πίσω - κάτι που ψάχνω απελπισμένα αυτό τον καιρό...
|
|
|
|
Post by gtziaf on Jan 13, 2019 9:55:25 GMT 2
Δυστυχώς ούτε αυτό δείχνει την θέση των φλας μπρος και πίσω - κάτι που ψάχνω απελπισμένα αυτό τον καιρό... Οι λωρίδες led στο εμπρός μέρος είναι και τα φλας.  Στο πίσω μέρος είναι μια στενή φέτα, στο πάνω μέρος των φώτων. Φαίνεται λίγο στη φώτο:  Αλλά καλύτερα το καταλαβαίνεις, από τα κομμάτια και τις οδηγίες του κιτ της Aoshima, στην 1/24. www.1999.co.jp/eng/image/10384122Ελπίζω να βοηθάν, αν αυτό ζητούσες φυσικά. Καλημέρα |
|
|
|
Post by konstantinf on Jan 13, 2019 10:16:18 GMT 2
Κατάλαβα κι ευχαριστώ πολύ - ακόμα και κρεβατωμένος βοηθάς! Τώρα ο συνδυασμός φώτων θέσεως και φλας μπροστά θέλει σκέψη - μάλλον με οπτικές ίνες θα γίνει...  |
|
paparadiation
GP3 Driver
paparadiation
Δημήτρης Μαυροειδής
Posts: 1,129
|
Post by paparadiation on Jan 14, 2019 14:55:18 GMT 2
Το αποτελεσμα ειναι μεχρι στιγμης εκπληκτικο! Δεν το ξερω το κιτ, παρολαυτα αν δεν κρυβονται οι βιδες, σας παρακαλω πληζ! Καντε κατι να κρυφτουν! Καλη συνεχεια! |
|
|
|
Post by konstantinf on Jan 14, 2019 18:27:00 GMT 2
Να 'σαι καλά Δημήτρη, ευχαριστώ πολύ! Όσο για τις βίδες, ντον'τ γουόρυ, καλύπτονται από το αμάξωμα και άλλα πλαίσια που έπονται. Απλά τις βάφω ένα χέρι στο χρώμα του υποβάθρου τους για την αισθητική κατά την διάρκεια του w.i.p.
|
|
|
|
Post by nektarios on Jan 15, 2019 22:50:36 GMT 2
Εξαιρετικό το "σώσιμο", τόσο ως σκέψη όσο και ως υλοποίηση!  Αλλά και οι υπόλοιπες εργασίες πολύ πετυχημένες! Καλή συνέχεια, φίλε! |
|
|
|
Post by konstantinf on Jan 16, 2019 9:08:19 GMT 2
Ευχαριστώ πολύ Νεκτάριε, να 'σαι καλά!
|
|
|
|
Post by czt on Jan 16, 2019 14:03:05 GMT 2
Πολυ ομορφη δουλεια ! πιστευω οτι το αποτελεσμα στο τελος θα ειναι μοναδικο!
|
|
|
|
Post by konstantinf on Jan 16, 2019 17:22:01 GMT 2
Μοναδικό σίγουρα δεν θα είναι, ελπίζω απλά να είναι όμορφο και να δείχνει τη δουλειά που επενδύω... Ευχαριστώ πολύ για τα καλά λόγια Κωνσταντίνε!
|
|
|
|
Post by konstantinf on Jan 19, 2019 11:38:25 GMT 2
Καλημέρα φίλοι μου! Συνέχεια όπως είχε προγραμματιστεί με το μπροστινό πλαίσιο. Βάφτηκε κι αυτό "πρόχειρα" στο χρώμα του αμαξώματος και άρχισαν να προστίθενται τα διάφορα συστήματα: Συναρμολογήθηκαν, καλωδιώθηκαν και τοποθετήθηκαν η μπαταρία και το ηλεκτρικό κουτί:
   Στο υδροπνευματικό σύστημα ανύψωσης της μπροστινής ανάρτησης προστέθηκε το κουτί των βαλβίδων με τους σωστούς σωλήνες και καλώδια στο κομπρεσέρ:
Συναρμολογήθηκε η κρεμαγιέρα...
... και το μπροστινό διαφορικό με τα ημιαξόνια:
Τέλος συναρμολογήθηκαν οι αναρτήσεις όπου προστέθηκαν στις δαγκάνες τακάκια, τα σωληνάκια των φρένων και αισθητήρες:
   Επίσης ετοιμάστηκαν οι τροχοί περιμένοντας την συναρμολόγηση του πλαισίου με την καμπίνα, δουλειά για την επόμενη βδομάδα. Καλό ΣΚ σε όλους!
 |
|
|
|
Post by Diecast917k on Jan 19, 2019 13:54:08 GMT 2
τα τακακια πολυ ωραια ιδεα! Ολο ξεχναω ποσο μεγαλο θα βγει αυτο το μοντελο και ποση λεπτομερεια μπορει να προστεθει!!
|
|
