|
|
Post by nektarios on Jan 17, 2017 12:51:38 GMT 2
Έξυπνο! Ειδικά για τους διακόπτες, δεν το είχα σκεφτεί καθόλου!  Θα το δοκιμάσω! Thanks!  |
|
|
|
Post by nektarios on Jan 30, 2017 17:50:26 GMT 2
Χαιρετώ την παρέα! Μετά την παρουσίαση του εσωτερικού του αγωνιστικού, ήρθε η ώρα για την παρουσίαση του εσωτερικού του “Hot Hatch”. Για την κατασκευή αυτή θα χρησιμοποιηθούν και ορισμένα εξαρτήματα από άλλο Civic, το οποίο είχε αγοραστεί συναρμολογημένο προκειμένου να… αποσυναρμολογηθεί και να χρησιμοποιηθεί για προσπορισμό ανταλλακτικών. Πρώτα απ’ όλα σας παρουσιάζω (όπως σας είχα υποσχεθεί στο προηγούμενο update) τις εργασίες που είχαν γίνει όταν το εσωτερικό επρόκειτο να χρησιμοποιηθεί στο αγωνιστικό. (Τα εσωτερικά των θυρών είναι από το … spare Civic).       Στη συνέχεια, το τροποποιημένο εσωτερικό «μετατέθηκε» στο project “Hot Hatch”, όπου η αρχική σκέψη ήταν να φτιαχτεί ένα «σκληροπυρηνικό» street fighter, να αφαιρεθούν τα πίσω καθίσματα και να χρησιμοποιηθούν τα εξής:  free https hostingΣτη συνέχεια όμως «ο αέρας άλλαξε διεύθυνση»  και αποφάσισα να φτιάξω ένα «καγκούρικο όχημα πόλης», οπότε τοποθετήθηκαν πίσω καθίσματα (μαζί με εταζέρα που τροποποιήθηκε ελαφρώς) και κάθισμα συνοδηγού (όλα από το spare Civic), ακυρώθηκε η τοποθέτηση του roll cage, και τοποθετήθηκε μόνον ένα bucket (από το spare box). Επίσης, έγιναν τα εξής: - Προστέθηκε πάτωμα στα πόδια των επιβατών (από βαμμένη διαφάνεια), - Προστέθηκαν ιδιοκατασκευασμένες ζώνες ασφαλείας οδηγού και συνοδηγού, - Αντικαταστάθηκε ο πίνακας διακοπτών που υπήρχε στο κέντρο του ταμπλώ του αγωνιστικού με «οθόνη πολλαπλών λειτουργιών» που κατασκευάστηκε με διάφορα κομμάτια χαλκομανιών από το spare box, - Αντικαταστάθηκε ο μοχλός ταχυτήτων με μια καρφίτσα «ειδικών προδιαγραφών». Όλα αυτά σε φωτογραφίες:    free secure image hosting           Μετά από όλα αυτά, και αφού έγιναν πολλές δοκιμές, τροποποιήσεις, διορθώσεις της τελετυαίας στιγμής κλπ, ώστε να έρθουν στη θέση τους όλα αυτά τα ετερόκλητα εξαρτήματα, το αποτέλεσμα είναι αυτό:     Ζητώ συγγνώμη για την άθλια ποιότητα των φωτογραφιών, τόσο των καθισμάτων όσο και του ολοκληρωμένου εσωτερικού, αλλά πραγματικά αυτές που βλέπετε είναι οι καλύτερες από τις 200+  (χωρίς υπερβολή!)  που έβγαλα, με κάθε δυνατό συνδυασμό φωτισμού, απόστασης και λοιπών ρυθμίσεων!...  Ευχαριστώ για τον χρόνο και την προσοχή σας! Ραντεβού - πλην απροόπτου - την μεθεπόμενη Δευτέρα (κάτι σαν δεκαπενθήμερο περιοδικό δηλαδή…).  |
|
|
|
Post by konstantinf on Jan 30, 2017 20:28:14 GMT 2
Θαυμάσιο Νεκτάριε Ιδίως ο συνδυασμός μπάκετ με κανονικό κάθισμα είναι όλα τα λεφτά!!! Καλή συνέχεια! |
|
|
|
Post by gtziaf on Jan 31, 2017 12:25:47 GMT 2
Εξαιρετική δουλειά Νεκ. Το κόψιμο και η προσθήκη των πίσω καθισμάτων είναι αριστοτεχνική  Οι ζώνες από το μπάκετ κάθισμα, που καταλήγουν ; Ιδέα, αν έβαζες κάτι σε πατάκι μπροστά από τα καθίσματα; Και δεν λέω ένα απλό υφασμάτινο πατάκι  αλλά μια μεταλλική anti-slip επιφάνεια, που αρμόζει σε ένα καγκουρο, εεεε... χοτ χατς ήθελα να πω  , αμάξι που σέβεται τον εαυτό του και τις δυτικές συνοικίες*, απ' όπου σίγουρα προέρχεται. Ορισμένα ενδεικτικά παραδείγματα... www.spotmodel.com/product_info.php?products_id=49432www.spotmodel.com/product_info.php?products_id=49464www.spotmodel.com/product_info.php?products_id=2779Το παρόν δεν αποτελεί διαφήμιση... Είναι ενημέρωση προς τους χρήστες του forum...Επίσης, εναλλακτικά για αντιολισθητική επιφάνεια, ένα κομμάτι ντουκόχαρτο είναι μια χαρά. * Ιδέα2... Ένα περιοδικό ή εφημερίδα ΠΑΟΚ κι ένα περιοδικό TUNNING, είναι ότι πρέπει για το εσωτερικό  Καλή συνέχεια |
|
|
|
Post by nektarios on Jan 31, 2017 23:15:17 GMT 2
Φίλοι μου, σας ευχαριστώ πολύ για τα τόσο θετικά σχόλια! Γιώργο, οι ζώνες καταλήγουν κάπου... στην πίσω πλευρά του καθίσματος. Όχι πουθενά συγκεκριμένα ή "προβλεπόμενα", απλώς επειδή δεν μπορούσα να τις τραβήξω μέχρι τον χώρο της εταζέρας, τις έκανα να τελειώνουν στην πλάτη του καθίσματος. (Ποιητική αδεία...)  Για την ιδέα 1: Το σκέφτηκα κι εγώ, αλλά το θεώρησα υπερβολικό. Αφού όμως το προτείνεις κι εσύ, θα το κάνω. Για την ιδέα 2: Είπαμε καγκούρικο, αλλά υπάρχει κι ένα όριο... Όχι και εφημερίδα του ΠΑΟΚ!! Το Tuning είναι καλή ιδέα, θα δω αν κυκλοφορεί στην 1/24..  Να ειστε καλά! |
|
|
|
Post by pkout on Feb 1, 2017 20:18:14 GMT 2
Καλησπέρα Νεκτάριε, Η δουλειά σου είναι έμπνευση!!!! Και το bucket στην θέση του οδηγού εξαιρετική ιδέα για τον χαρακτήρα του αυτοκινήτου! |
|
|
|
Post by gtziaf on Feb 2, 2017 12:08:05 GMT 2
Για την ιδέα 2: Είπαμε καγκούρικο, αλλά υπάρχει κι ένα όριο... Όχι και εφημερίδα του ΠΑΟΚ!! ![shock]() Νεκ, το σχόλιο ήταν καθαρά δεικτικό μήπως και καταφέρω να σε αποτρέψω από τον καγκουρο-δρόμο που ξεκίνησες να βαδίζεις. Αλλά δεν βοηθάει ο λαός, αφού επικροτεί το διπλό κάθισμα κι από κρυφοκαγκουράκος, σε βλέπω να βάζεις φώτα νέον στα HONDA σου, από εδώ και πέρα. |
|
|
|
Post by nektarios on Feb 2, 2017 19:00:49 GMT 2
Παύλε, σε ευχαριστώ πολύ για το επαινετικό σχόλιο και για την ψήφο εμπιστοσύνης! Γιώργο, ο Λαός μίλησε, και μάλιστα ομόφωνα! Και μια που το ανέφερες, μήπως ξέρεις αν κυκλοφορούν φώτα νέον (που να είναι λειτουργικά, εννοείται!) στην 1/24; Για να μην παραπονιέσαι όμως οτι δεν ακολουθώ και τις δικές σου (καγκουρο)ιδέες, ορίστε:  (Από αλουμινένιο κάλυμμα γιαουρτιού) Καλό σας απόγευμα! |
|
|
|
Post by Chris Fragkoulis on Feb 3, 2017 10:14:36 GMT 2
Νεκταριε το απολαμβανεις και φαινεται!! Ωραια δουλεια αν και θα προτιμουσα την εκδοχη του Street Fighter..ξερεις μονο καθισμα οδηγου Bride με πρασσινες ζωνες Takata, πληρη μοκετα, πισω θολομπαρα κλπ κλπ  |
|
|
|
Post by nektarios on Feb 3, 2017 14:25:59 GMT 2
Σιγά-σιγά φίλε, ένα-ένα θα κατεβούμε όλα τα σκαλοπάτια της καγκουριάς! (που θα σχολίαζε ο Τζιάφ) Το επόμενο θα είναι σίγουρα όπως το θέλεις! Το ενδιαφέρον κομμάτι του συγκεκριμένου οχήματος θα είναι στο.. περιτύλιγμα, όπου αναμένονται αρκετές αλλαγές που θα σε αποζημιώσουν! |
|
|
|
Post by alex78 on Feb 8, 2017 15:54:55 GMT 2
Όμορφη και πετυχημένη η δουλειά στο σαλόνι Νέκ, τα πατάκια σίγουρα προσθέτουν πόντους, καλή συνέχεια! Μια σταγονίτσα βερνίκι νομίζω την θέλει στην οθόνη αφής για να αποτυπώσει καλύτερα την ψευδαίσθηση της ''κρυστάλλινης επιφάνειας''....ίσως και στα όργανα στο ταμπλώ, αλλά και έτσι μια χαρά είναι. |
|
|
|
Post by nektarios on Feb 10, 2017 12:56:02 GMT 2
Ευχαριστώ, φίλε! Αυτό που προτείνεις θα γίνει! |
|
|
|
Post by m@ster k@frer on Feb 10, 2017 14:03:34 GMT 2
Παύλε, σε ευχαριστώ πολύ για το επαινετικό σχόλιο και για την ψήφο εμπιστοσύνης! Γιώργο, ο Λαός μίλησε, και μάλιστα ομόφωνα! Και μια που το ανέφερες, μήπως ξέρεις αν κυκλοφορούν φώτα νέον (που να είναι λειτουργικά, εννοείται!) στην 1/24; Για να μην παραπονιέσαι όμως οτι δεν ακολουθώ και τις δικές σου (καγκουρο)ιδέες, ορίστε: (Από αλουμινένιο κάλυμμα γιαουρτιού) Καλό σας απόγευμα! Νεκ, έχω μια ιδέα αν σε ενδιαφέρει, πάρε με τηλέφωνο |
|
|
|
Post by nektarios on Feb 10, 2017 23:24:53 GMT 2
Δεν τολμώ να φανταστώ τι μπορεί να είναι η ιδέα σου, που όχι μόνον δεν την γράφεις στο thread αλλά ούτε καν μου τη στέλνεις με ΡΜ! Επειδή όμως με ενδιαφέρει, θα μιλήσουμε τηλ/νικά. |
|
|
|
Post by nektarios on Feb 13, 2017 10:37:21 GMT 2
Τεύχος 4 Φίλοι μου, στο σημερινό διπλό σούπερ τεύχος, η παρουσίαση των 2 σασί. RacingΗ κατασκευή είναι ΟΟΒ, έχουν γίνει μόνον βαψίματα και συναρμολόγηση.     Hot HatchΕδώ υπήρξαν αρκετές τροποποιήσεις και ιδιοκατασκευές. Υπήρχε θέμα με την εξάτμιση, η οποία, προερχόμενη από το αγωνιστικό, είχε σχήμα Γ και έπρεπε να τροποποιηθεί. Δείτε τη σύγκριση:  [/url] png uploadΕπίσης η εξάτμιση, εκτός από σχήμα, έπρεπε να αλλάξει και «κατεύθυνση», ώστε να περνάει δεξιά από το ρεζερβουάρ (όπως δηλαδή συμβαίνει σε όλα τα πολιτικά Civic, ενώ στο αγωνιστικό είναι τροποποιημένη - όπως και το ρεζερβουάρ - και η απόληξή της βρίσκεται στα αριστερά). Έτσι, αφού συγκεντρώθηκαν τα κατάλληλα υλικά,…  … αρχικά τροποποιήθηκε το ρεζερβουάρ, και στη συνέχεια η εξάτμιση.      Ακολούθως, και επειδή το σκεπτικό προβλέπει αλλαγή ζαντολάστιχων (με ζάντες μεγαλύτερης διαμέτρου κ.λπ.), απαιτήθηκε «αλλαγή φύλου» στις ζάντες, ώστε να γίνουν συμβατές με την υποδομή του μοντέλου: «Φαγώθηκαν» με χοντρό τρυπάνι οι υπάρχουσες υποδομές και στη συνέχεια τοποθετήθηκαν μεταλλικά «καρφιά» από μήκη χοντρού χάλκινου σύρματος και πλαστικά «δαχτυλίδια» για σταθεροποίηση.    picture hosting websitesΟι υπόλοιπες εργασίες ήταν «κλασικές»: βαψίματα και συναρμολόγηση.    bulk image uploader   Και μια... οικογενειακή!  png uploadΕυχαριστώ για τον χρόνο και την προσοχή σας! Στο επόμενο τεύχος, σούπερ προσφορά, μεγάλη απίθανη καγκουροαφίσα! Μην το χάσετε! |
|
|
|
Post by alex78 on Feb 13, 2017 14:50:59 GMT 2
Μου άρεσαν ιδιαίτερα τα προσεγμένα σου βαψίματα και ακόμα πιο πολύ τα ''καψίματα'' της εξάτμισης! Μια μικρή όμως ''ταλαιπωρία'' θεωρώ πως σηκώνει το σασί, καθώς επίσης και ένα ελαφρύ wash oi δισκόπλακες. Καλή συνέχεια! |
|
και αποφάσισα να φτιάξω ένα «καγκούρικο όχημα πόλης», οπότε τοποθετήθηκαν πίσω καθίσματα (μαζί με εταζέρα που τροποποιήθηκε ελαφρώς) και κάθισμα συνοδηγού (όλα από το spare Civic), ακυρώθηκε η τοποθέτηση του roll cage, και τοποθετήθηκε μόνον ένα bucket (από το spare box).
(χωρίς υπερβολή!) 
που έβγαλα, με κάθε δυνατό συνδυασμό φωτισμού, απόστασης και λοιπών ρυθμίσεων!... 
αλλά μια μεταλλική anti-slip επιφάνεια, που αρμόζει σε ένα καγκουρο, εεεε... χοτ χατς ήθελα να πω 
, αμάξι που σέβεται τον εαυτό του και τις δυτικές συνοικίες*, απ' όπου σίγουρα προέρχεται. 
