m@ster k@frer
GP3 Driver
The keeper of the fourth compound...
Posts: 1,478
|
Post by m@ster k@frer on Feb 28, 2012 0:07:05 GMT 2
Καλησπερίζω την τροχοπαρέα... Μετά την πρόσφατη ολοκλήρωση των 2 αμερικανικών θεμάτων μου, ξεκίνησα κάτι που θα μπορούσε πολύ άνετα να βρίσκεται στην κατηγορία "καγκουριά" ;D ;D Πρόκειται για μια μηχανή της Revell σε κλίμακα 1/8. Το κιτ, όπως έχω γράψει και σε άλλο ποστ είναι αυτό: ήρθε στα χέρια μου ψιλο-ξεκινημένο και του έλειπαν κάποια κομμάτια και οι οδηγίες... Η Revell ανταποκρίθηκε άμεσα στην αναζήτηση οδηγιών και μου έστειλε τις οδηγίες αλλά για άλλο κίτ ;D ;D Πιο συγκεκριμένα μου έστειλε τις οδηγίες για το κιτ (Aces wild Chopper με κωδικό #07928) ενώ το δικό μου είναι το #7928 ;D Αυτές εδώ-> manuals.hobbico.com/rmx/85-7315.pdfκαι το διαδίκτυο δεν ήταν και πολύ χρήσιμο στην περίπτωσή μου... Παρ' όλα αυτά, ξεκίνησε η αποχρωμίωση όλων των κομματιών και το καθάρισμά τους...Έγιναν πάρα πολλές δοκιμές και dryfit ώστε να βρώ που είναι η θέση όλων των κομματιών, καθώς είναι η πρώτη φορά που ασχολούμαι με μηχανή και ψάχνομαι γενικώς... Eν τέλει βρήκα τη θέση των περισσοτέρων κομματιών και η κατασκευή πήρε το δρόμο της. Ελπίζω αν κολλήσω κάπου να υπάρξει βοήθεια από κάποιον πιο έμπειρο... Ξεκινώντας λοιπόν, και αφού όλα τα κομμάτια αποχρωμιώθηκαν, σας παρουσιάζω μερικά από τα dryfit. Κάποια κομμάτια τα παρέλειψα διότι δεν καθόντουσαν στη θέση τους... Συνεχίζοντας, τρίφτηκαν τα πάντα διότι οι γραμμές καλουπιού ήταν κυριολεκτικά παντού...Και στη συνέχεια, ασταρώθηκαν ο σκελετός, το πίσω ψαλίδι και μετά από πολύ τρίψιμο, για να φανούν ομοιόμορφα τα 3 κομμάτια του, το ντεπόζιτο. Εδώ φαίνεται ο σκελετός, το πίσω ψαλίδι και η βάση του ορθοστάτη: Φωτογραφία δεν τράβηξα από το ασταρωμένο ντεπόζιτο, το οποίο βάφτηκε στη συνέχεια με το mica blue της tamiya και περάστηκε και η χαλκομανία του κοντέρ. Δυστυχώς το TS-50 ήταν στα τελειώματα και με έφτυσε στο τέλος ;D ;D. Αλλά γλίτωσα τα πολλά "γαλλικά" καθώς έφτυσε στο κάτω μέρος του ντεπόζιτου και μπροστά λίγο.. Σε σημείο που δεν θα φαίνεται πολύ και θα διορθωθούν μάλλον με πινελάκι. Έπειτα, και καθώς μου είχε τελειώσει το TS-50 δοκίμασα μια ανάμειξη και πέτυχα πιστεύω ένα καλό μεταλλικό χρώμα για το σκελετό... Και εδώ ο σκελετός περάστηκε για προστασία και βερνίκι 2Κ: Επίσης, ασταρώθηκαν και περάστηκαν με satin black κάποια κομμάτια όπως η σέλα και το ντεπόζιτο λαδιού.(νομίζω): Αυτά μέχρι τώρα. Ελπίζω να σας άρεσε. Συμβουλές, σχόλια κτλ εννοείται ευπρόσδεκτα... Φιλικά, Αγάπιος
|
|
|
Post by nektarios on Feb 28, 2012 9:36:54 GMT 2
Φίλε Αγάπιε, δεν σε προλαβαίνουμε! Όλο καινούριες εκπλήξεις είσαι! Είναι πολύ ενδιαφέρον και σημαντικό οτι ασχολείσαι με μια κατηγορία με την οποία δεν έχεις ξαναασχοληθεί (εννοώ κυρίως την κατηγορία της μοτοσυκλέτας και όχι τόσο της καγκουριάς! ;D ), και μάλιστα χωρίς καν το φυλλάδιο οδηγιών! Μέχρι στιγμής, το αποτέλεσμα μού φαίνεται πολύ καλό! Εύχομαι καλή και απροβλημάτιστη συνέχεια!
|
|
est1976
GP3 Driver
Σταύρος
Posts: 685
|
Post by est1976 on Feb 28, 2012 10:02:35 GMT 2
Ελπίζω αν κολλήσω κάπου να υπάρξει βοήθεια από κάποιον πιο έμπειρο... Την έχεις όσον αφορά σε εμένα τουλάχιστον! Κάποια κομμάτια τα παρέλειψα διότι δεν καθόντουσαν στη θέση τους... Πρέπει όμως να τα δείξεις αυτά τα κομμάτια για να βγάλουμε κάποιο συμπέρασμα. Επίσης, ασταρώθηκαν και περάστηκαν με satin black κάποια κομμάτια όπως η σέλα και το ντεπόζιτο λαδιού.(νομίζω): Σωστά, του λαδιού είναι. Σταύρος
|
|
est1976
GP3 Driver
Σταύρος
Posts: 685
|
Post by est1976 on Feb 28, 2012 10:31:13 GMT 2
|
|
m@ster k@frer
GP3 Driver
The keeper of the fourth compound...
Posts: 1,478
|
Post by m@ster k@frer on Feb 28, 2012 14:31:32 GMT 2
Σταύρο σε ευχαριστώ για τις φωτογραφίες, αυτές είχα βρεί κι εγώ...Αλλά λόγω μεγέθος δεν βοήθησαν και πολύ το κουτί του κίτ είχε κάποιες που χρησιμοποίησα ώς οδηγό.Αλλά άς υπάρχουν και αυτές ποτέ δεν ξέρεις. Συνεχίζοντας, ασταρώθηκε η αλυσίδα και το πίσω ταμπούρο(μάλλον??) πολλά από τα κομμάτια έχουν βαφτεί με μαύρη gloss βάση της Alclad και αναμένουν τα χρώμια... Σταύρο, τα κομμάτια που δεν μπορούσα αρχικά να βρώ που πηγαίνουν ήταν τα παρακάτω. Το πρώτο τελικά είναι το καπάκι του ντεπόζιτου λαδιού και στη δεύτερη φωτογραφία αυτό το κομμάτι (το μικρό όχι το τιμόνι ;D ;D) είναι ο λεβιές του συμπλέκτη και μπαίνει πάνω στο κιβώτιο ταχυτήτων και συνδέεται με ντίζα στον συμπλέκτη στο αριστερό χέρι... Όπως φάινεται στη δεύτερη φωτογραφία, οι πολύ ευπαθείς πλαστικές υποδοχές για τα σωληνάκια αντικαταστάθηκαν (καθώς έσπαγαν συνέχεια) με κομμάτια από καρφίτσα. Ένα άλλο κομμάτι που δεν έχω βρεί που πάει είναι ένα κομμάτι σωλήνα ίδιας διαμέτρου με τις 2 εξατμίσεις οι οποίες όμως είναι ολοκληρωμένες Επίσης ο μπροστά άξονας έλειπε αλλά αντικαταστάθηκε εύκολα από κυλινδρικό κομμάτι πλαστικού. Προς το παρόν αυτά έχουν γίνει και πρέπει τώρα να αρχίσουν να περνιούνται τα χρώμια. Ακόμα είμαι σε δίλημμα για το αν θα πρέπει να περάσω τα χρώμια με βερνίκι για προστασία ή όχι, καθώς φοβάμαι ότι θα είναι πολύ ευπαθή και θα τα χαλάσω στη συνέχεια...Τί προτείνετε? Φιλικά, Αγάπιος : :
|
|
est1976
GP3 Driver
Σταύρος
Posts: 685
|
Post by est1976 on Feb 28, 2012 14:55:41 GMT 2
Ένα άλλο κομμάτι που δεν έχω βρεί που πάει είναι ένα κομμάτι σωλήνα ίδιας διαμέτρου με τις 2 εξατμίσεις οι οποίες όμως είναι ολοκληρωμένες Μήπως είναι το kick stand? Ακόμα είμαι σε δίλημμα για το αν θα πρέπει να περάσω τα χρώμια με βερνίκι για προστασία ή όχι, καθώς φοβάμαι ότι θα είναι πολύ ευπαθή και θα τα χαλάσω στη συνέχεια...Τί προτείνετε? Ένα ελαφρό βερνίκι δεν θα έβλαπτε νομίζω
|
|
m@ster k@frer
GP3 Driver
The keeper of the fourth compound...
Posts: 1,478
|
Post by m@ster k@frer on Feb 28, 2012 15:03:14 GMT 2
Όχι Σταύρο ο ορθοστάτης είναι στην φωτογραφία αυτή: δεξιά κάτω. Χμμ άρα μάλλον θα πάω να πάρω το υδατοδιαλυτό βερνίκι της alclad να το δοκιμάσω και αυτό... Αγάπιος
|
|
|
Post by gtziaf on Feb 28, 2012 17:46:07 GMT 2
Αγάπιος ο Ασταμάτητος... Καλά δεν κοιμάσαι παιδί μου? ;D Εύγε και καλή επιτυχία από μένα... Ακόμα είμαι σε δίλημμα για το αν θα πρέπει να περάσω τα χρώμια με βερνίκι για προστασία ή όχι, καθώς φοβάμαι ότι θα είναι πολύ ευπαθή και θα τα χαλάσω στη συνέχεια...Τί προτείνετε? Χμμ άρα μάλλον θα πάω να πάρω το υδατοδιαλυτό βερνίκι της alclad να το δοκιμάσω και αυτό... Αγάπιε, ποτέ βερνίκι στα Alclad... Τα καταστρέφει... Μόνο το δικό τους υδατοδιαλυτό, αυτό που αναφέρεις, που φτιάχτηκε ακριβώς για αυτό τον λόγο, αντέχουν. Οπότε είναι η μόνη λύση, αν θέλεις να τα βερνικώσεις Δες και αυτό να πάρεις καμιά ιδέα... Ελπίζω να είναι χρήσιμο : www.eajonesgue.com/scalemodels/HarleyChopper.html : : : :
|
|
Spiros
GP3 Driver
Αλεξανδρής Σπύρος
Posts: 537
|
Post by Spiros on Feb 28, 2012 20:42:08 GMT 2
Αγάπιε δεν κολλάς πουθενά. μιά χαρά τα πάς. Καλή συνέχεια.
Σπύρος
|
|
|
Post by Chris Fragkoulis on Feb 28, 2012 23:27:37 GMT 2
Ρε συ το τελειωσες κιολας Αμαν ρε αγορι μου....τι γρηγορο πιστολι που εισαι?! ;D ;D ;D Ολα μια χαρα με τον Καγκουρα σου!!
|
|
|
Post by AlexAmarandos on Feb 29, 2012 0:04:09 GMT 2
Αγάπιε τουμπανο το τσοπέρι!
Είσαι πιστολέρο! Πολύ όμορφο κομμάτι και μπράβο για την επιλογή και τα κότσια σου φίλε!
Καλά τελειώματα!
|
|
est1976
GP3 Driver
Σταύρος
Posts: 685
|
Post by est1976 on Feb 29, 2012 8:43:06 GMT 2
|
|
m@ster k@frer
GP3 Driver
The keeper of the fourth compound...
Posts: 1,478
|
Post by m@ster k@frer on Feb 29, 2012 10:49:17 GMT 2
Καλημέρα Σταύρο, όλως περιέργως αυτές τις οδηγίες κοιτούσα χθές το βράδυ... είναι ακριβώς ίδιο το κιτ, αλλά δυστυχώς οι οδηγίες στο site είναι λειψες...Έχει μόνο τις πρώτες σελίδες... το chopped hog είναι ακόμα πιο παλιό κιτ από αυτό που φτιάχνω εγώ και λογικά το έκανε επανέκδοση η revell με άλλο όνομα... Τις έχω υπόψιν και αυτές αν χρειαστούν. Σε ευχαριστώ πάντως που έψαξες.. Φιλικά. Αγάπιος : :
|
|
m@ster k@frer
GP3 Driver
The keeper of the fourth compound...
Posts: 1,478
|
Post by m@ster k@frer on Feb 29, 2012 12:16:10 GMT 2
Αγάπιε δεν κολλάς πουθενά. μιά χαρά τα πάς. Καλή συνέχεια.
Σπύρος Ευχαριστώ για το χρόνο σου Σπύρο. Ελπίζω να βγεί καλό.. είναι και κακής ποιότητας το άτιμο, αλλά σε ποιόν μιλάω τώρα για ποιότητα? ;D ;D Κάτσε περίμενε... Έχει ακόμα για τα τελειώματα...Με κόλλησες! Εσύ φταίς ;D ;D ;D Αγάπιε τουμπανο το τσοπέρι!
Είσαι πιστολέρο! Πολύ όμορφο κομμάτι και μπράβο για την επιλογή και τα κότσια σου φίλε!
Καλά τελειώματα! Αλέξη είναι πολύ "κακό" στο μάτι και το ίδιο κακό είναι στη συναρμογή Να δεις γλέντια που η κάθε μία από τις εξατμίσεις είναι τουλάχιστον 6 κομμάτια ;D Ο στόκος δεν μπαίνει μέσα στο συρτάρι πάνω στο γραφείο μένει τις τελευταίες μέρες Αγάπιος ο Ασταμάτητος... Καλά δεν κοιμάσαι παιδί μου? Εύγε και καλή επιτυχία από μένα...
Ακόμα είμαι σε δίλημμα για το αν θα πρέπει να περάσω τα χρώμια με βερνίκι για προστασία ή όχι, καθώς φοβάμαι ότι θα είναι πολύ ευπαθή και θα τα χαλάσω στη συνέχεια...Τί προτείνετε?
Χμμ άρα μάλλον θα πάω να πάρω το υδατοδιαλυτό βερνίκι της alclad να το δοκιμάσω και αυτό...
Αγάπιε, ποτέ βερνίκι στα Alclad... Τα καταστρέφει... Μόνο το δικό τους υδατοδιαλυτό, αυτό που αναφέρεις, που φτιάχτηκε ακριβώς για αυτό τον λόγο, αντέχουν. Οπότε είναι η μόνη λύση, αν θέλεις να τα βερνικώσεις
Δες και αυτό να πάρεις καμιά ιδέα... Ελπίζω να είναι χρήσιμο : www.eajonesgue.com/scalemodels/HarleyChopper.html
Γιώργο ευχαριστώ για τις φωτογραφίες. Όντως έχω ψιλομαλώσει με τον ύπνο τελευταίως Πάντως έτσι εγκυκλοπαιδικα, στις φωτογραφίες του Σταύρου, η κόκκινη έχει βερνικωμένα χρώμια... Και δεν φαίνονται άσχημα... Μάλλον για εκεί με βλέπω γιατί αλλιώς θα τα καταστρέψω στην πορεία δεν παίζει... Θα δούμε. Φιλικά, Αγάπιος
|
|
dmoshid
Kart Driver
Δημητρης
Posts: 249
|
Post by dmoshid on Feb 29, 2012 17:05:01 GMT 2
Αγαπιε καλή συνέχεια φίλε!! Νομιζω πάντως ότι με αυτό πας να ισορροπήσεις τον Ιαπωνα!!! ;D ;D
|
|
|
Post by alex78 on Feb 29, 2012 20:19:13 GMT 2
Καλή αρχή και απο μένα Αγάπιε, αλλά.....τι αρχή ρε φιλαράκι εσύ σχεδόν την τελείωσες... ;D Αρκετά τα προβλήματα που έχεις μπροστά σου, αλλά γιατί δεν κάνεις τον κόπο να ξαναστείλεις ένα mail στή Revell διευκρινίζοντάς τους τον κωδικό του κίτ που σε ενδιαφέρει?? (άλλοι κορυφαίοι και αυτοί, τόσα νούμερα μπορούσαν να βάλουν προτίμησαν να προσθέσουν ένα...0....τι να πείς... ) Π'αντως για να σε....εμψυχώσω λίγο αρκέσου προς το παρόν στον....ύμνο των απανταχού μοτοσυκλετιστών www.youtube.com/watch?v=mHGLBy2CdjI&feature=related : : : :
|
|