|
|
Post by gtziaf on Nov 7, 2020 9:37:27 GMT 2
Καλημέρα, Νεκ. Ευχαριστώ  |
|
|
|
Post by gtziaf on Nov 9, 2020 19:27:40 GMT 2
|
|
|
|
Post by gtziaf on Nov 9, 2020 19:43:10 GMT 2
Το δεύτερο αφορούσε τον άξονα De dion, στον οποίο εδραζόταν η πίσω ανάρτηση, στα Caterham της εποχής. Αρχικά, στοκαρίστηκαν με κυανοακρυλική, οι τρύπες από το καλούπι και έγιναν οι "συγκολλήσεις" με weld lines της Top Studio. Παράλληλα, αναδιαμορφώθηκαν οι άξονες της αντιστρεπτικής χρησιμοποιώντας 3D εκτυπωμένα κομμάτια, rods της Hobbydesign και παξιμάδια της RBMotion. Στη συνέχεια από αξεσουάρ της top Studio και σύρμα 0.4mm φτιάχτηκε η υποδομή για το πίσω σύστημα των φρένων, το οποίο ασφαλίστηκε πάνω στον άξονα με binders της ΤΜ και αλουμινοταινία, ακολουθώντας κάποιες φώτο από πραγματικά αυτοκίνητα. Στο τέλος, τα αμορτισέρ και οι υπόλοιπες λεπτομέρειες, βιδώθηκαν πάνω στον άξονα με χρήση βιδών του κιτ καλυμμένες με κεφαλές της top studio από τη μία και rivets της MasterClub, από την άλλη.         Στο επόμενο φρένα και άξονας θα πρέπει να εφαρμοστούν στο σασί. Να έχετε μια καλή εβδομάδα και Χρόνια Πολλά σε όσους γιόρταζαν χτες και σήμερα. |
|
pnspanas
GP3 Driver
Παναγιωτης
Posts: 876
|
Post by pnspanas on Nov 9, 2020 20:01:35 GMT 2
Μπραβο Γιωργη εξαιρετικες βελτιωσεις!!
|
|
|
|
Post by konstantinf on Nov 9, 2020 20:50:20 GMT 2
King of realism! Συγχαρητήρια!
|
|
|
|
Post by mikys2019 on Nov 9, 2020 21:02:43 GMT 2
Απιστευτος ο αξονας ...... Πρωτη φορα βλεπω απλα δισκοφρενα απο τον Τζιαφα, χωρις μια γραμμωση εναν αεριζομενο δισκο ....  |
|
|
|
Post by ViL27 on Nov 10, 2020 0:46:51 GMT 2
Πανέμορφα Γιώργο! Έχεις 3D printer?
|
|
|
|
Post by czt on Nov 10, 2020 11:23:50 GMT 2
Παρα πολυ ομορφη δουλεια απο τις φωτογραφιες που ειναι κατατοπιστηκες για τις εργασιες και το αναλυτικο κειμενο δινεις ιδεες για διαφορα πραγματα που μπορουμε να κανουμε και σε αλλες κατασκευες!!!
|
|
|
|
Post by gtziaf on Nov 10, 2020 15:09:34 GMT 2
Ευχαριστώ, κύριοι... @Μιχάλη, έλεγα να τα κάνω κεράμικ, αλλά θα με κυνηγούσε ο Κωνσταντίνος ο πρεσβύτερος και το άφησα.  @Σπύρο, δεν έχω, τα εκτύπωσα σε κατάστημα. Πολλές φορές έφθασα στο τσακ να αγοράσω έναν, αλλά σε αυτή τη φάση προτίμησα να μην το υλοποιήσω. Κρίση ωριμότητας, λέμε τώρα.  Πρώτα για λόγους ότι δεν θέλω να ασχολούμαι παραπάνω χρόνο με το χόμπι, και να τον στερώ απ΄ την οικογένεια. Κάτι που θα συνέβαινε επιβεβαιωμένα αν αγόραζα έναν. Ο δεύτερος είναι γιατί η ρητίνη που χρησιμοποιούν αυτοί που έχουν λογικές τιμές και είναι χρήσιμοι στη δουλειά που τους θέλουμε, ξέρουμε ότι δεν είναι ότι πιο ασφαλές, συν ότι μυρίζει. Και με τον μικρό να είναι μόνιμος επισκέπτης του πάγκου, δεν θέλω να ρισκάρω. Όταν μεγαλώσει λίγο, σίγουρα θα πάρω έναν. προς το παρόν λύσεις υπάρχουν. Καλό απόγευμα |
|
|
|
Post by gtziaf on Nov 16, 2020 12:29:28 GMT 2
Καλησπέρα κύριοι και καλή εβδομάδα. Στη συνέχεια της κατασκευής του "περίεργου αυτοκινήτου", σύμφωνα με την ορολογία Βασίλη, ενσωματώθηκε ο πίσω άξονας στο σασί. Πριν από αυτό αντικαταστάθηκαν οι πλαστικοί άξονες με brass. Όπως στα προηγούμενα, όπου χρησιμοποιήθηκαν οι βίδες του κιτ, καλύφτηκαν με κεφάλια top studio. Επίσης, στο εμπρός μέρος, προστέθηκαν 4 βίδες στη βάση της κρεμαγιέρας και οι ασφάλειες για το ρύγχος, στους μαγνήτες.     Στη συνέχεια τοποθετήθηκαν τα φρένα και συνδέθηκε η καλωδίωση τους στις αναμονές. Επίσης, φτιάχτηκε και ο μηχανισμός (για να προσομοιάζει κάπως τον πραγματικό), η καλωδίωση και οι αναμονές του χειρόφρενου. Μένει να συνδεθεί στο ίδιο το χειρόφρενο, σε μετέπειτα στάδιο της κατασκευής.       Τέλος, προστέθηκαν τα εμπρός φρένα. Η καλωδίωση τους θα συνδεθεί, όταν ξεκινήσει η κατασκευή του μοτέρ.   Καλή δύναμη σε όλους. |
|
|
|
Post by konstantinf on Nov 16, 2020 14:25:51 GMT 2
Προχωράς ακάθεκτος! Καλή βδομάδα και καλή συνέχεια!
|
|
|
|
Post by gtziaf on Nov 16, 2020 17:59:41 GMT 2
Τι ακάθεκτος; Πρώτοι εδώ, κάμερα σε μένα...  Ο ΝικΧαρδ, προσπαθεί να καταστρέψει το σχέδιο μου να τελειώσει η Caterham πριν τα Χριστούγεννα.  Έκλεισε τα δημοτικά, οπότε το πρωί στο σπίτι με τον πιτσιρικά, μετά γραφείο, Λότους ποτέ, κύριε Χαρδ μας;  Ήρεμα το λέω...  Καλησπέρα, Κωνσταντίνε |
|
|
|
Post by mikys2019 on Nov 16, 2020 18:08:06 GMT 2
Οπως ειπε κ μεγας Αλεξ ειναι βαρετο να λεμε συνεχεια καλα λογια ....
Γιαυτο κ γω θα πω δεν μαρεσει καθολου ....κ μετα θα παω στην σπηλια μου να κλαψω ....
Κυριε Τζιαφα μας βαζεται πολυ δυσκολα μαθηματα ...Και μας κακομαθαινεται .
|
|
|
|
Post by gtziaf on Nov 16, 2020 21:15:35 GMT 2
Μιχάλη, δεν χρειάζεται να πας σε καμιά σπηλιά. Στον πάγκο σου να πας κι αν έχεις μία ώρα ελεύθερη, μοντέλισε. Φτιάξε, δοκίμασε, χάλασε, βάψε, ξαναδοκίμασε κλπ. Δεν υπάρχει άλλη μέθοδος κι αυτό είναι το μοναδικό "μάθημα" που μπορώ να σας μεταφέρω, με σιγουριά, κι ευτυχώς δεν είναι δύσκολο Ευχαριστώ για τα καλά λόγια και τη συνεχή στήριξη. Το εκτιμώ, το ξέρεις |
|
|
|
Post by ViL27 on Nov 17, 2020 0:45:16 GMT 2
Αλλο ένα όμορφο update Γιώργο!Για τις δισκοπλακες τι χρώματα χρησιμοποιήσεις? Steel και copper ίσως? Καλό βράδυ!
|
|
|
|
Post by gtziaf on Nov 17, 2020 9:11:42 GMT 2
Καλημέρα, Σπύρο. Για τις δισκοπλακες τι χρώματα χρησιμοποιήσεις? Semi matt aluminium για το δίσκο, cooper για τον ομφαλό και rust της βαλέχο, με το πινέλο, για την περιμετρική λωρίδα. Αλλά, οι αποχρώσεις μεταβλήθηκαν αρκετά, αφού ακολούθησε ομογενοποίηση με αραιωμένο burnt iron, διάφορα wash και εκτεταμένα στεγνά πινέλα. Σε μερικές φώτο, διακρίνονται λίγο κάποια από τα εφέ, αλλά η αρχαιολογικής αξίας φωτογραφική μου, (και ο μειωμένης αξίας φωτογράφος, φυσικά  ) δεν βοηθάει να αναδειχθούν όλες οι λεπτομέρειες. Ευχαριστώ για τον σχολιασμό |
|
Ο ΝικΧαρδ, προσπαθεί να καταστρέψει το σχέδιο μου να τελειώσει η Caterham πριν τα Χριστούγεννα. 
Έκλεισε τα δημοτικά, οπότε το πρωί στο σπίτι με τον πιτσιρικά, μετά γραφείο, Λότους ποτέ, κύριε Χαρδ μας; 
Ήρεμα το λέω... 
) δεν βοηθάει να αναδειχθούν όλες οι λεπτομέρειες.