Caterham Super Seven BDR 1/12 by Tamiya
Mar 11, 2017 18:05:05 GMT 2
Post by konstantinf on Mar 11, 2017 18:05:05 GMT 2
Καλησπέρα σε όλους για το βδομαδιάτικο update!
Εισαγωγικά δυό λέξεις για τις μέχρι τώρα εντυπώσεις από το κιτ: Είναι ένα κιτ, που ως προς την τεχνολογία του καλουπώματος δείχνει την ηλικία του με μπόλικες ραφές και τρύπες που χρειάζονται επιμελές τρίψιμο και στοκάρισμα αντίστοιχα. Από την άλλη είναι εκπληκτική η ακρίβεια της συναρμολόγησης που μέχρι στιγμής δεν χρειάστηκε το παραμικρό τράβηγμα, σπρώξιμο και ακόμα λιγότερο "χειρουργική" παρέμβαση για να βρούν οι βίδες τις τρύπες τους. Αυτό βέβαια σημαίνει ότι η χρήση ασταριού και χρώματος πρέπει να γίνεται με φειδώ γιατί τα εκατοστά του χιλιοστού "επιδρούν"...
Στα τετελεσθέντα τώρα: Προστέθηκαν (με αρκετή προσπάθεια για τα χοντροδάχτυλα μου) τα υποστηρίγματα των πάνω μπροστινών ψαλιδιών και κατόπιν φορέθηκαν τα πλαϊνά εξωτερικά αλουμινένια πάνελ:
Ετοιμάστηκαν τα κομμάτια της μπροστινής ανάρτησης (τα ελατήρια βάφτηκαν σε ένα όμορφο σμαραγδί - H46 της Mr. Hobby) και συναρμολογήθηκαν εκ δεξιών και εξ ευωνύμων:
Και τέλος ετοιμάστηκαν τα δισκόφρενα και προστέθηκαν κι αυτά στο σύνολο:
Και ιδού το τελικό αποτέλεσμα:
Στο επίπεδο της λεπτομέρειας ενθουσιάστηκα με τα μπουλόνια για τις ρόδες, κάτι που δεν έχω βρει τόσα χρόνια ούτε στην 1/8...
Καλή Κυριακή και τα λέμε από βδομάδα με την πίσω ανάρτηση.
Εισαγωγικά δυό λέξεις για τις μέχρι τώρα εντυπώσεις από το κιτ: Είναι ένα κιτ, που ως προς την τεχνολογία του καλουπώματος δείχνει την ηλικία του με μπόλικες ραφές και τρύπες που χρειάζονται επιμελές τρίψιμο και στοκάρισμα αντίστοιχα. Από την άλλη είναι εκπληκτική η ακρίβεια της συναρμολόγησης που μέχρι στιγμής δεν χρειάστηκε το παραμικρό τράβηγμα, σπρώξιμο και ακόμα λιγότερο "χειρουργική" παρέμβαση για να βρούν οι βίδες τις τρύπες τους. Αυτό βέβαια σημαίνει ότι η χρήση ασταριού και χρώματος πρέπει να γίνεται με φειδώ γιατί τα εκατοστά του χιλιοστού "επιδρούν"...
Στα τετελεσθέντα τώρα: Προστέθηκαν (με αρκετή προσπάθεια για τα χοντροδάχτυλα μου) τα υποστηρίγματα των πάνω μπροστινών ψαλιδιών και κατόπιν φορέθηκαν τα πλαϊνά εξωτερικά αλουμινένια πάνελ:
Ετοιμάστηκαν τα κομμάτια της μπροστινής ανάρτησης (τα ελατήρια βάφτηκαν σε ένα όμορφο σμαραγδί - H46 της Mr. Hobby) και συναρμολογήθηκαν εκ δεξιών και εξ ευωνύμων:
Και τέλος ετοιμάστηκαν τα δισκόφρενα και προστέθηκαν κι αυτά στο σύνολο:
Και ιδού το τελικό αποτέλεσμα:
Στο επίπεδο της λεπτομέρειας ενθουσιάστηκα με τα μπουλόνια για τις ρόδες, κάτι που δεν έχω βρει τόσα χρόνια ούτε στην 1/8...
Καλή Κυριακή και τα λέμε από βδομάδα με την πίσω ανάρτηση.
