Στο κελί 43

Πολύ ωραία δουλειά με τις χαλκομανίες! Ειδικά η εφαρμογή αυτών που είναι στα πλάγια του κόκπιτ, εξαιρετική!
Όπως και τα κάρμπον, βεβαίως-βεβαίως!!
Επίσης, προσυπογράφω την ερώτηση του Παναγιώτη!

Το άτυχο κιτ είναι το Me262 της Tamiya 1/48. Αλεξ, υπάρχουν ένα A320, ένα Β737 και ένα Β767 σε διάφορες φάσεις κατασκευής στο πατρικό, αλλά δεν προβλέπεται να ασχοληθώ μαζί τους βραχυπρόθεσμα. Όσο για ποιότητα... κλαίει η μάνα του Πελέ.. ήδη διέλυσα τους τροχούς γιατί ήθελα να τους κάνω ξεφούσκωτους και περιμένω καινούργιους από eduard   

Πολύ καλό το Daco. Εξίσου καλό με τα microscale, τα οποία όμως παράτησα γιατί τα έχυνα όλη την ώρα. Να φανταστείς ότι τα σήματα στα πλαϊνά του κόκπιτ που έπρεπε να ακολουθήσουν κάτι πολύ περίεργες γωνίες, με λίγη υπομονή και το δυνατό Daco κάτσανε χωρίς πιστολάκια κλπ.


Καταρχήν για να φτάσουμε στην πρώτη φωτογραφία, τα βαψίματα έγιναν σε διαδοχικά χέρια που τα ψέκαζα ένα-ένα το πρωί πριν φύγω για τη δουλειά. Χοντρικά δέκα μέρες με το αστάρι. Τα σήματα μπήκαν (α) το κόκκινο στην μύτη, το μαύρο στον αεραγωγό και πλαϊνά του κόκπιτ που ήταν τα πιο ζόρικα, 2 ώρες το βράδυ τη Δευτέρα και (β) τα υπόλοιπα 2 ώρες την Τρίτη. Ως εκ τούτου συμπλήρωσα το 4ωρο και ο πάγκος θα ξαναενεργοποιηθεί από Δευτέρα      


Τα κάρμπον είναι παντελώς εκτός κλίμακας! Γενικά cf στην 1/43 ούτε για αστείο. Ο λόγος που τα έβαλα είναι ότι τα είχε το κιτ και ήθελα να γλιτώσω το μασκάρισμα. Θα παίξει γουός ή τπτ άλλο για να μην βγάζει μάτι το σχέδιο.  

Λαζαρε δευρω εξω     

Του κατ του δε τσεης, το παρον νημα ειχε δημιουργηθει επι εποχης πασοκ του ορθοδοξου με την ιδεα οτι δεν εχει και πολυ νοημα να ανοιγω νεα wip για μοντελα στην 1/43 που με λιγη προσοχη μπορουν να τελειωσουν με 2-3 απντεητ. Το πασοκ δεν υπαρχει πλεον, αλλα η ιδεα εξακολουθει να παραμενει, γιαυτο και η ανασταση. 

Ferrari 312T2 - 1977

Εχετε την τιμη να διαβαζετε το πρωτο πανευρωπαϊκο, παγκοσμιο, ισως και πανελληνιο wip του νεοτερου μοντελου στην γκαμα των κιτ του Λουκα Ταμεο   . Ειναι το κιτ με αριθμο ΤΜΚ 436, που αναπαριστα την Ferrari 312T2 οπως αγωνιστηκε το 1977 στο Ολλανδικο GP. Ο Λουκας ειχε ξανακυκλοφορησει την 312Τ2-77 σε ενα σουπερκιτ απειρων PE, το οποιο αξιζει κανεις να μπει στο σαητ και να δει τις οδηγιες, μονο και μονο για να δει πως κατασκευαζεται το μονοκοκ διπλωνοντας απειρα PΕ. Ετσι θα καταλαβει γιατι διαφημιζει αυτο το νεο tooling ως easy kit. Οσο easy μπορει να ειναι ενα multimedia kit στην 1/43. 

παλια 312Τ2 - super kit

Επιστροφη στο παρον. Μετα απο 2 πρωινα καθαρισματος στα κομματια, ειμαστε καπου εδω. Οι πτερυγες εχουν τριφτει διεξοδικα για να μοιαζουν με πολισντ αλουμινουμ, σινς νο πεηντ καν μπητ ρηαλ μεταλ. Η χυτευση ειναι πραγματικα απιθανη  Ελαχιστα κομματια εχουν γραμμες καλουπιου και τα πανελ λαηνς πλησιαζουν σε αυτα αεροσκαφων 1/48 (προοδος, καθως σε παλαιοτερα κιτ εμοιαζαν με το φαραγγι της Σαμαριας). Γυαλισμα παραδοσιακα με συρμα κουζινας, λιμες, ντουκοχαρτα, μπιχλα, βρωμα, μαυριλα στα νυχια κλπ. Μπορει να μενω πλεον ΝουΠου αλλα το ντι-εν-εη μου ειναι Νικαια-Ιραν-Καμποτζη-Βιετναμ     Κατι μαγκνετικ ταμπλερς τα αφηνουμε σε μετροσεξουαλ τιτικες βορειοευρωπαιοι ντιντιδες   









Ω ρεβουαρ 

Σε ευχαριστω Κωνσταντινε   

Στο σημερινο επεισοδιο, βημα προς βημα το ανοιγμα της μικρης εισαγωγης που ειναι μασιφ και με τρικ θα την κανουμε να φαινεται οτι εχει βαθος. Δυσκολο εως αδυνατο να αποτυπωθει μια τετοια λεπτομερεια σε τοσο μικρη κλιμακα (σε μεγαλυτερες κλιμακες δεν τιθεται τετοιο θεμα... γκουχ γκουχ ναι ρε Χιρο, τρια κατοσταρικα για 1/24 Πορσε 917 με κλειστες naca ducts ΕΛΕΟC   ). Σε καθε περιπτωση, νομιζω οτι προσδιδει ενα λιγακι μεγαλυτερο τονο ρεαλιστικοτητας.

 
Μαρκαρισμα της περιοχης που θα φυγει τελειως με κοκκινο, και της περιοχης που θα φαγωθει ελαφρως για να πατησει το νεο κομματι με κοκκινο ανεμοβλογιας.


Κωμικη δοκιμαστικη εφαρμογη του κομματιου που εκοψα απο φυλο ορειχαλκου, απλα για να παρει την κουρμπα.


Με το μαυρο εργαλειο μαρκαρω τις γραμμες και βγαζω λιγο υλικο με προσοχη. Με τον ταχυτροχο, αφαιρω το υπολοιπο υλικο. 


Εφαρμογη του κομματιου με κυανοακρυλικη. Μπορει να γινει και με κολλητηρι αλλα ελλοχευουν κινδυνοι   


Στοκαρισμα με εποξικο στοκο δυο συστατικων.


Τριψιμο και ετοιμο. 


Δυστυχως το κινητο δεν μπορει να παρει καλυτερη φωτογραφια για να φανει το βαθος. Παρολα αυτα διακρινεται το χειλος της εισαγωγης που ειναι πλεον περιπου 0,1mm σε παχος. 

Ω ρεβουαρ 

Ωρολογοποιός έπρεπε να γίνεις Δημήτρη... !

Διαλλειμα απο την 312Τ2 για να ολοκληρωθει η Jordan 194 η οποια ειχε ξεκινησει πριν κατι χρονια, ειχε φτασει πολυ κοντα στην ολοκληρωση, μου εφυγε απο τα χερια, εσπασαν αεροτομες, στραβωσε, μπηκε σε αποθηκευση αλλα αποφασισα να σφιξω τα δοντια και να το ισιωσω/ξαναβαψω και να το τελειωσω. 

Εδω δυο μπακστεητζ φωτογραφιες, οι υπολοιπες στο παρακτω λινκ: 

Jordan 194 - completed

Ο επιμένων νικά! (και στη συγκεκριμένη περίπτωση με εξαιρετικό αποτέλεσμα).Μπράβο Δημήτρη!