5o Le Mans 24H 2015 Week Build (7-14/06/15)
May 24, 2015 10:27:20 GMT 2
Post by gtziaf on May 24, 2015 10:27:20 GMT 2
Αγαπητοί μου Λεμανίτες, καλημέρα...
Μπαίνουμε σιγά-σιγά στη εβδομάδα που μας οδηγεί στο πρώτο Παρασκευό-Σαββατοκυριάκο δράσης τόσο στη πίστα της le Sarthe με την άφιξη των ομάδων και τους τεχνικούς ελέγχους, όσο και στους πάγκους μας. Οπότε είναι ευκαιρία να δείξουμε τα μοντέλα μας.
Κάνω την αρχή με τη δική μου φετινή συμμετοχή που δεν είναι άλλη από τη Ferrari 312P που συμμετείχε στον αγώνα του 1969 (αυτόν που κέρδισε το γκουλφοφορδ μου, από το 6o GB). Με αριθμό συμμετοχής #18 και πιλότους τους Pedro Rodriguez και David Piper, η 312 κατατάχτηκε 5η στη σχάρα εκκίνησης με χρόνο 3:35.500, αλλά εγκατέλειψε τον αγώνα λόγω προβλήματος στο κιβώτιο. Γενικά η 312P ούτε γρήγορη ήταν, αλλά ούτε αξιόπιστη οπότε γρήγορα παραγκωνίστηκε από τη Σκουντερία που έφτιαξε μόλις τρεις από αυτές, πριν αλλάξει σελίδα, που οδήγησε στην 312PB
Αυτό που βοήθησε την 312P να μην χαθεί στη λήθη της ιστορία όμως, ήταν το σφηνοειδές, επιθετικό και αφύσικα χαμηλό σχήμα της (956 mm ύψος! ), σήμα κατατεθέν μιας άλλη εποχής των αγώνων αντοχής...
Για την ιστορία η Ferrari κατασκεύασε δύο εκδόσεις της 312P, την κλειστή Berlinetta που θα φτιάξουμε φέτος και την ανοιχτή Barchetta (το πρώτο μοντέλο ρητίνης που έφτιαξα ποτέ
). Ο V12 με τις 60 μοίρες και τις 48 βαλβίδες στρόφαρε στις 10.800 rpm και απέδιδε 450 άλογα, ικανά να κινήσουν το βάρους 585 κιλών αμάξωμα με 320 km/h στις ευθείες του Le Mans.
Ηχητικά πάντως το αυτοκίνητο στέκεται πολύ καλά, πάρα τον υποκυβισμό του, σε σχέση με τις παλιότερες P4, των 4 λίτρων...
upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/7/73/Ferrari_312P_%281969%29.ogg
Και σίγουρα ξεχωρίζει οπτικά...
Το κιτ ρητίνης της Fisher Model and Pattern, αρκετά οικείας στους περισσότερους από σας καθώς τα χρησιμοποιώ στις λεμανίτικες συμμετοχές μου, είναι στην γνωστή 1/24 και αποτελείτε από σχετικά λίγα κομμάτια, μέτριου καλουπώματος και λεπτομέρειας.
Τα περιεχόμενα του κουτιού...
Περισσότερα όταν ξεκινήσει η δράση, αν και μάλλον το πρώτο ΠΣΚ, για μένα δεν θα είναι και πολύ αποδοτικό καθώς θα με έχουν κλεισμένο σε ένα σχολείο, να διορθώνω γραπτά πανελληνίων. Προσπάθησα να τους εξηγήσω ότι έχουμε λε μαν τζι μπι αλλά δεν καταλάβαιναν. Γιατί άραγες...
Περιμένω και τις δικές σας συμμετοχές. Τα λέμε σε μια βδομάδα...
Μπαίνουμε σιγά-σιγά στη εβδομάδα που μας οδηγεί στο πρώτο Παρασκευό-Σαββατοκυριάκο δράσης τόσο στη πίστα της le Sarthe με την άφιξη των ομάδων και τους τεχνικούς ελέγχους, όσο και στους πάγκους μας. Οπότε είναι ευκαιρία να δείξουμε τα μοντέλα μας.
Κάνω την αρχή με τη δική μου φετινή συμμετοχή που δεν είναι άλλη από τη Ferrari 312P που συμμετείχε στον αγώνα του 1969 (αυτόν που κέρδισε το γκουλφοφορδ μου, από το 6o GB). Με αριθμό συμμετοχής #18 και πιλότους τους Pedro Rodriguez και David Piper, η 312 κατατάχτηκε 5η στη σχάρα εκκίνησης με χρόνο 3:35.500, αλλά εγκατέλειψε τον αγώνα λόγω προβλήματος στο κιβώτιο. Γενικά η 312P ούτε γρήγορη ήταν, αλλά ούτε αξιόπιστη οπότε γρήγορα παραγκωνίστηκε από τη Σκουντερία που έφτιαξε μόλις τρεις από αυτές, πριν αλλάξει σελίδα, που οδήγησε στην 312PB
Αυτό που βοήθησε την 312P να μην χαθεί στη λήθη της ιστορία όμως, ήταν το σφηνοειδές, επιθετικό και αφύσικα χαμηλό σχήμα της (956 mm ύψος! ), σήμα κατατεθέν μιας άλλη εποχής των αγώνων αντοχής...Για την ιστορία η Ferrari κατασκεύασε δύο εκδόσεις της 312P, την κλειστή Berlinetta που θα φτιάξουμε φέτος και την ανοιχτή Barchetta (το πρώτο μοντέλο ρητίνης που έφτιαξα ποτέ
). Ο V12 με τις 60 μοίρες και τις 48 βαλβίδες στρόφαρε στις 10.800 rpm και απέδιδε 450 άλογα, ικανά να κινήσουν το βάρους 585 κιλών αμάξωμα με 320 km/h στις ευθείες του Le Mans. Ηχητικά πάντως το αυτοκίνητο στέκεται πολύ καλά, πάρα τον υποκυβισμό του, σε σχέση με τις παλιότερες P4, των 4 λίτρων...
upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/7/73/Ferrari_312P_%281969%29.ogg
Και σίγουρα ξεχωρίζει οπτικά...
Το κιτ ρητίνης της Fisher Model and Pattern, αρκετά οικείας στους περισσότερους από σας καθώς τα χρησιμοποιώ στις λεμανίτικες συμμετοχές μου, είναι στην γνωστή 1/24 και αποτελείτε από σχετικά λίγα κομμάτια, μέτριου καλουπώματος και λεπτομέρειας.
Τα περιεχόμενα του κουτιού...
Περισσότερα όταν ξεκινήσει η δράση, αν και μάλλον το πρώτο ΠΣΚ, για μένα δεν θα είναι και πολύ αποδοτικό καθώς θα με έχουν κλεισμένο σε ένα σχολείο, να διορθώνω γραπτά πανελληνίων. Προσπάθησα να τους εξηγήσω ότι έχουμε λε μαν τζι μπι αλλά δεν καταλάβαιναν. Γιατί άραγες...
Περιμένω και τις δικές σας συμμετοχές. Τα λέμε σε μια βδομάδα...
[/url 
Μου φαινεται σαν ενα τριημερο οπως ολα τα αλλα. Ακομα και με radio lemans στα ηχεια. Προταση μου ειναι να κρατησουμε μονο την εβδομαδα του αγωνα οπως παλαιοτερα (Δευτερα-Κυριακη). Αλλωστε η ολη φαση δεν ειναι ουτε να φτιαξουμε το σουπερ ντουπερ κιτ, ουτε καν να το τελιωσουμε, αλλα να κανουμε λιγο χαβαλε για μερικες μερες 
. Πολύ ωραίο το αμάξωμα και σίγουρα θα βγει κουφέτο. Ντάνλοπ κάπου έχω templates. Αν τα θες, προλαβαίνουμε να στα στείλω.
Μου φαινεται σαν ενα τριημερο οπως ολα τα αλλα. Ακομα και με radio lemans στα ηχεια. Προταση μου ειναι να κρατησουμε μονο την εβδομαδα του αγωνα οπως παλαιοτερα (Δευτερα-Κυριακη). Αλλωστε η ολη φαση δεν ειναι ουτε να φτιαξουμε το σουπερ ντουπερ κιτ, ουτε καν να το τελιωσουμε, αλλα να κανουμε λιγο χαβαλε για μερικες μερες 
