Kαλησπερα παιδια.
Παλι πισω στο αγαπημενο μου 888 μετα την διακοπη των εργασιων
λογω yamaha m1 και rossi.
Εχουν γινει λοιπον καποια πραγματάκια
οσων αφορα την βελτιωση του μοντελου της ducati. Kατ αρχας στο
πηρουνι οπου κολληθηκαν κομματια πλαστικου στην εσωτερικη πλευρα
του κατωτατου τμηματος, γιατι ηταν αφυσικα λεπτο
αναλογικα με του πραγματικου. Τα περισσευματα αφαιρεθηκαν
προσεκτικα με τον κοφτη.
Επισης λωρίδες πλαστικου τοποθετηθηκαν στην πισω πλευρα
του κατω τμηματος 1, αλλα και στο πανω μερος της δαγκανας 2,
Η tamiya στα παλαιοτερα μοντελα της όπως το 888 δεν εδινε
την εσωτερικη πλευρα στις δαγκανες των φρενων, ετσι
αποφασιστηκε να αξιοποιηθουν καποια περισσευούμενα πηρουνια
(όχι φαγητού)
που μου ειχε μεταξυ αλλων δωσει ο φιλος μου ο Ανδρεας Ή dottore
'H Θερίο Ή τσάμπας. ;D Το αποτέλεσμα το βλέπεται στο βελος 3.
Θα αντικατασταθουν και τα ρακορ των φρενων αλλα όταν παραλαβω αλλα,
σωστοτερα στο σχημα και στην κλιμακα από αυτά που φαινονται στην φωτο.
Στο ψαλιδι αφαιρεθηκαν οι χονδρες πλαστικες βιδες και
παξιμάδια και αντικατασταθηκαν με σωστα μεταλλικα της Τ2Μ.
Ασχετο, ξερει κανεις γιατι καποιες φορες όταν ξεβάφουμε
ένα χρωμιομενο κομματι στη χλωρινη, σε καποια τμηματα
του παραμενει μια κιτρινιλα η οποια μαλιστα δεν φευγει αν επαναλάβουμε την διαδικασια??
Στην κοντρα του πισω φρενου ο μαζοχισμος μου χτυπησε
κοκκινο. Τωρα κατά ποσο θα διακρινονται στο τελος όλα
αυτά, ενας θεος ξερει. (Όλα τα μεταλλακια είναι Τ2Μ)
Λογο γεροντικης άνιας, ξεχασα να βαλω το αρχικο κομματι του κιτ
μαζι με τα υπολοιπα, στις παραπανω φωτο, γιαυτο απολαυστε
το μονο του. ;D
Στο πλαισιο αναπαρασταθηκαν τα γαζια που ενωνουν τους
ατσαλινους σωλήνες μεταξυ τους, κατι που θα αναβαθμησει
σημαντικα τη ρεαλιστικοτητα στο σημειο αυτό.
Στη συγκεκριμενη περιπτωση καταληλοτερο κριθηκε το λευκο
ζεσταμενο τεντομενο πλαστικο, το οποιο αφου κολληθηκε στα καταλληλα σημεια, τριφτηκε
και διαμορφωθηκε ελαφρα με την πισω πλευρα της λεπιδας του κοφτη.
Για πειτε, πως σας φαινεται το πλατος του γαζιου σε σχεση με την κλιμακα?
Για να μπορεσει να φορμαριστη με την μεθοδο vacuform το
''ανθρακονηματινο'' καλυμμα που υπαρχει στο εμπρος
μερος του ρεζερβουάρ, κατασκευαστηκε από μηκος κυληνδρικου
πλαστικου ένα αντιγραφο του μπροστινου τμηματος του
πλαισιου και κολληθηκε προχειρα στο ρεζερβουάρ, γιατι το υπο κατασκευη καλυμμα ακολουθει εν μερει και το πλαισιο.
(Το πλαισιο της tamiya δεν γινοταν να χρησιμοποιηθη χωρις
να καταστραφει)
Αυτά για σημερα, καλο βραδυ.
: 
: 
:
: Δωσε πονο :