Ferrari 195S Berlinetta Touring - 1950 LM
Nov 23, 2012 0:37:48 GMT 2
Post by gtziaf on Nov 23, 2012 0:37:48 GMT 2
To 1950 η Ferrari ανέβασε τον κυβισμό του δίλιτρου κινητήρα (του Colombo δηλαδή), της θρυλικής 166 στα 2,3 λίτρα, δημιουργώντας την σειρά 195...
Η καροσερία Touring έφτιαξε ένα αμάξωμα τύπου Berlinetta, για πέντε από τα νέα σασί της Ferrari και το πρώτο από αυτά (SN:0026M) πριν την επίσημη παρουσίαση του, ταξίδεψε μέχρι την Πάντοβα για την εκκίνηση του Mille Miglia του 1950. Στα χέρια των Giannino Marzotto και Marco Crosaro η μικρή μπερλίνα κέρδισε τον αγώνα.
Στις αρχές του Ιούνη μια ακόμη 195S (SN:0060M), συμμετείχε στις 24 ώρες του Le Mans με οδηγούς τους Raymond Sommer και Dorino Serafini. Μια βλάβη στα ηλεκτρικά στέρησε από το αυτοκίνητο με το Νο25 τη δυνατότητα να διεκδικήσει τη νίκη. Στη συνέχεια της χρονιάς η 195 κέρδισε αρκετούς μικρής σημασίας αγώνας πριν δώσει τη θέση της στην ακόμη πιο δυνατή 225, της επόμενης χρονιάς.
Αυτή ακριβώς η 195S Berlinetta της Touring που συμμετείχε στο Le Mans του 1950 είναι η επόμενη κατασκευή μου.
Το αυτοκίνητο σήμερα, μετά από ανακατασκευή, είναι σε αυτή την κατάσταση :
Αναζητώντας ένα μοντέλο για το GB του φόρουμ μας, έπεσα σε αυτό το παλιό και σπάνιο κιτ της MG Models.
Άνοιξα το ταλαιπωρημένο κουτί :
κι αφού ξεπέρασα κάποιους φυσιολογικούς δισταγμούς (θα σας εξηγήσω στη πορεία) τη απόθεσα στον πάγκο μου. Η αφεντιά της, θα μας/σας ταλαιπωρήσει για τον επόμενο μήνα... Το μοντέλο για το GB θα περιμένει λίγο...
Λίγα λόγια για την Μg Models και το κιτ...
Η ιταλική εταιρία κατασκευής ρητινένιων κιτ, έχει περίεργη φήμη. Τα θέματα της σε καθήλωναν, ενώ το ξεφύλλισμα του κατάλογου της ήταν η απόλυτη μοντελιστική ηδονή των 80's. Το άνοιγμα του κουτιού όμως, προκαλούσε τα εντελώς αντίθετα συναισθήματα. Ιδίως αν αναλογιζόσουν την τιμή αγοράς τους. Το συγκεκριμένο κιτ δεν διαφέρει από τα υπόλοιπα, έχοντας κακό καλουπάρισμα, λάθη στο σχήμα, ελλειπή λεπτομέρεια και προβληματική εφαρμογή, αλλά όμορφα ζαντολάστιχα και PE κομμάτια, που σώζουν κάπως την κατάσταση. Η έλευση των αντίστοιχων κιτ της MFH και studio27 αποτέλεσε το τελειωτικό χτύπημα στην Μg Models, που πλέον αποτελεί μέρος της μοντελιστικής ιστορίας. Το κιτ αγοράστηκε σε κάποιο ταξίδι, σε άλλες εποχές και είναι πλέον εξαιρετικά σπάνιο, όπως και οι υπόλοιποι κωδικοί της εταιρίας. Πλέον, ήρθε η ώρα να δοκιμάσω τις δυνάμεις μου με τη συγκεκριμένη. Θα δούμε τι θα βγει...
ΥΓ. Όποιος διέκρινε τάσεις μαζοχισμού μετά το γάμο μου, δεν έπεσε και πολύ έξω
Με φιλικούς - μοντελιστικούς χαιρετισμούς... :
:
Η καροσερία Touring έφτιαξε ένα αμάξωμα τύπου Berlinetta, για πέντε από τα νέα σασί της Ferrari και το πρώτο από αυτά (SN:0026M) πριν την επίσημη παρουσίαση του, ταξίδεψε μέχρι την Πάντοβα για την εκκίνηση του Mille Miglia του 1950. Στα χέρια των Giannino Marzotto και Marco Crosaro η μικρή μπερλίνα κέρδισε τον αγώνα.
Στις αρχές του Ιούνη μια ακόμη 195S (SN:0060M), συμμετείχε στις 24 ώρες του Le Mans με οδηγούς τους Raymond Sommer και Dorino Serafini. Μια βλάβη στα ηλεκτρικά στέρησε από το αυτοκίνητο με το Νο25 τη δυνατότητα να διεκδικήσει τη νίκη. Στη συνέχεια της χρονιάς η 195 κέρδισε αρκετούς μικρής σημασίας αγώνας πριν δώσει τη θέση της στην ακόμη πιο δυνατή 225, της επόμενης χρονιάς.
Αυτή ακριβώς η 195S Berlinetta της Touring που συμμετείχε στο Le Mans του 1950 είναι η επόμενη κατασκευή μου.
Το αυτοκίνητο σήμερα, μετά από ανακατασκευή, είναι σε αυτή την κατάσταση :
Αναζητώντας ένα μοντέλο για το GB του φόρουμ μας, έπεσα σε αυτό το παλιό και σπάνιο κιτ της MG Models.
Άνοιξα το ταλαιπωρημένο κουτί :
κι αφού ξεπέρασα κάποιους φυσιολογικούς δισταγμούς (θα σας εξηγήσω στη πορεία) τη απόθεσα στον πάγκο μου. Η αφεντιά της, θα μας/σας ταλαιπωρήσει για τον επόμενο μήνα... Το μοντέλο για το GB θα περιμένει λίγο...
Λίγα λόγια για την Μg Models και το κιτ...
Η ιταλική εταιρία κατασκευής ρητινένιων κιτ, έχει περίεργη φήμη. Τα θέματα της σε καθήλωναν, ενώ το ξεφύλλισμα του κατάλογου της ήταν η απόλυτη μοντελιστική ηδονή των 80's. Το άνοιγμα του κουτιού όμως, προκαλούσε τα εντελώς αντίθετα συναισθήματα. Ιδίως αν αναλογιζόσουν την τιμή αγοράς τους. Το συγκεκριμένο κιτ δεν διαφέρει από τα υπόλοιπα, έχοντας κακό καλουπάρισμα, λάθη στο σχήμα, ελλειπή λεπτομέρεια και προβληματική εφαρμογή, αλλά όμορφα ζαντολάστιχα και PE κομμάτια, που σώζουν κάπως την κατάσταση. Η έλευση των αντίστοιχων κιτ της MFH και studio27 αποτέλεσε το τελειωτικό χτύπημα στην Μg Models, που πλέον αποτελεί μέρος της μοντελιστικής ιστορίας. Το κιτ αγοράστηκε σε κάποιο ταξίδι, σε άλλες εποχές και είναι πλέον εξαιρετικά σπάνιο, όπως και οι υπόλοιποι κωδικοί της εταιρίας. Πλέον, ήρθε η ώρα να δοκιμάσω τις δυνάμεις μου με τη συγκεκριμένη. Θα δούμε τι θα βγει...
ΥΓ. Όποιος διέκρινε τάσεις μαζοχισμού μετά το γάμο μου, δεν έπεσε και πολύ έξω
Με φιλικούς - μοντελιστικούς χαιρετισμούς... :
: 
: 
Καλα κουραγια, που μεταξυ μας τωρα, δεν σου χρειαζονται....το ΄χεις!! Πολυ ομορφο θεμα και στα χερια σου θα γινει λουκουμακι!!
: 
Σε μια προσπάθεια να κάνω την πόρτα να μοιάζει με την πραγματική (λέμε τώρα), της έφτιαξα πλαίσιο το από φύλλο πλαστικού, το οποίο το τρύπησα κιόλας. Δεν είναι 100% το σωστό, αλλά τι να κάνουμε... θα ζήσουμε...
έπεσε το ασταράκι της αλκαλντ και πάμε για τα επόμενα...
