Mitsubishi Lancer Evolution III GSR 1:24 -Hasegawa-

Καλημέρα Νίκο και καλό ξεκίνημα!

Σχετικά με τα τρυπανάκια, έχει μεγάλη σημασία η αντοχή του υλικού, ιδίως για τις μικρές διαμέτρους. Μετά από πολλές δοκιμές (και σπασίματα) κατέληξα στα τρυπάνια της Microbox που κατά την γνώμη μου έχουν βέλτιστη σχέση τιμής-ποιότητας (τα βρίσκεις και σε ελληνικά καταστήματα).

Το Semi-gloss Black (TS-29) μοιάζει να είναι σε έλλειψη αυτές τις μέρες. Θα σου συνιστούσα να δοκιμάσεις το αντίστοιχο της Dupli-Color (Black Silk Mat) που το βρίσκεις σε όλα τα χρωματοπωλεία αυτοκινήτων σε συσκευασία των 400 ή 600 ml και πάμφθηνο σε σχέση με τα 100 ml της Tamiya. Δίνει εξαιρετικά αποτελέσματα.

Ααα δεν το ήξερα αυτό για το black silk mat ευχαριστώ ! Θα το κοιτάξω γιατί αυτό αλλάζει τα δεδομένα (εάν έχει κι άλλος γνώμη για το συγκεκριμένο παρακαλώ πείτε μου). Όσο για τα τρυπανακια θα δοκιμάσω τώρα ένα έτοιμο σετ οποίο βρω και μου αρέσει και σιγά σιγά θα εμπλουτίσω και αυτή την συλλογή. Σε ευχαριστώ πολύ

Γεια σου Νίκο και καλή επιτυχία με το ενδιαφέρον πρότζεκτ σου.

Υποσχόμενη αρχή και σωστές βάσεις με τα απαραίτητα dry fits και την επισήμανση/οριοθέτηση των ύπουλων ραφών του καλουπιού.

Επίσης ένα εύγε που έβγαλες άκρη με τις φωτογραφίες και επιτέλους ανοίγουν στο διπλοκλικάρισμα.

Για το TS-47 είχα την δυνατότητα να σε εξυπηρετήσω, κρίμα που δεν είδα την ανάρτηση σου νωρίτερα.

Για τα τρυπανάκια και το semi black στα είπε και ο Κώστας πολύ σωστά παραπάνω.

Υπήρξε μια εποχή που στόκαρα κιτ και χρώματα δίχως αύριο. Τα τελευταία 2 χρόνια ωστόσο έχω πέσει σε λήθαργο και μου έχει φύγει ολοκληρωτικά όλη αυτή η καταναλωτική μανία.

Αν μπορώ να βοηθήσω με μεγάλη χαρά να το κάνω φίλε, στέλνε ένα ΠΜ και αν υπάρχει απόθεμα, όλα καλά.

Πάει καιρός που ξεκίνησα το thread για το Evo και το Evo τελείωσε και εδώ δεν είχα καν αρχίσει. Αλλά δεν πειράζει θα το διορθώσουμε αυτό ! Με βάση ότι υλικό έχω τραβήξει θα προσπαθήσω να θυμηθώ όσα έκανα κατά την κατασκευή του και θα τα αποτυπώσω σε ένα μεγάλο και τελικό update. 

Αφού έτριψα τα σημειωμένα σημεία κόλλησα τα rear spats και αστάρωσα το αμάξωμα με ένα ελαφρύ χέρι γκρί.

Τα υπόλοιπα μέρη ασταρωθηκαν με το διάφανο που έχω πάρει από το τοπικό χρωματοπωλείο.



Ξεκίνησα να περάσω όλα τα panel lines μιας και δεν είναι αρκετά βαθιά. Πέρασα και τους αεραγωγούς για ένα πιο ρεαλιστικό λουκ (έβαλα στο κοπίδι μια βελόνα για τα μέρη που δεν μπαίνει το scriber) και άνοιξα τον ψεύτικο αεραγωγό που έχει στην θέση του συνοδηγού με το καινούργιο τρυπάνι χειρός που αγόρασα (πολύ ευχαριστημένος αλλά πρέπει να βρω έναν σωστό τρόπο αποθήκευσης για τα τρυπανακια που είναι σαν μύτη από μηχανικό μολύβι).





Το πάτωμα βάφτηκε το μισό semi gloss black και το υπόλοιπο στο χρώμα του αυτοκινήτου μου αρέσει πάρα πολύ η αντίθεση που πέτυχα και ήταν η πρώτη φορά που έκανα τέτοιο μασκαρισμα για να βάψω με σπρέι.


   



Ύστερα πέρασα λευκό αστάρι ως βάση για το κίτρινο. Τα οποία και τα δύο (αστάρι και χρώμα) τρίφτηκαν με micromesh ώστε να είναι όσο πιο smooth γίνεται μιας και έχω μετανιώσει στο παρελθόν την παράλειψη των βημάτων αυτών. Μετά από σχετικό βίντεο που είδα του Don Yost αποφάσισα να μην περάσω κι άλλο χέρι χρώμα και να αφήσω το βερνίκι να επαναφέρει την ζωντάνια του κίτρινου και την γυαλάδα του. Έριξα αρκετό υλικό ώστε να μπορώ να το δουλέψω όταν στεγνώσει και να καταφέρω το αποτέλεσμα που βλέπετε παρακάτω.


           





Πολλά από τα κομμάτια που έπρεπε να είναι μαύρα η metallic/Chrome περάστηκαν με το semi gloss black σπρέι μιας και με βάση τις προηγούμενες μου προσπάθειες αποδείχθηκε ότι και κρατάει καλύτερα από τα ακρυλικά που τα περνούσα με το πινέλο αλλά και έχει άλλη υφή στο χέρι (άσε που είναι και πιο γρήγορος τρόπος). Το αποτέλεσμα είναι αυτό





Το εσωτερικό πέραν από το διάφανο ακρυλικό αστάρι το υπόλοιπο έγινε στο χέρι με τον παραδοσιακό τρόπο με αρκετά χέρια και φυσικά δεν έλειψαν και οι αναποδιες. Νομίζω ότι το λάθος που έκανα είναι ότι προσπάθησα να μασκαρω και την πλάτη και το κάθισμα το ίδιο με ένα ενιαίο κομμάτι και όχι ένα και ένα και εκεί που έκανε κλήση η ταινία δεν κόλλησε σωστά. Όπως και αν έχει διορθώθηκε με μερικά χέρια γκρί από πάνω και έμεινα ευχαριστημένος. Σχετικά με το flocking έχω φτάσει στο συμπέρασμα ότι ο καλύτερος τρόπος για την εφαρμογή του είναι με την χρήση μαύρου χρήματος ελαφρώς διαλυμένου ως "κόλλα" αντί ξυλόκολλας μιας και βοηθάει στην σωστή επικάλυψη οποιουδήποτε χρώματος κι αν είναι το πάτωμα. (Το γκρι διαρθρώθηκε και δεν ανεβαίνει ως τέρμα πάνω πλέον στα πλαινα της κάθε πόρτας).  



Από βελτιώσεις δεν έκανα κάτι το τρομερό διότι μου αρέσει πάρα πολύ όπως ακριβώς έρχεται το αυτοκίνητο και απλά άλλαξα το τελικό της εξάτμισης με ένα κομμάτι από κεραία μπρος στα πολύ άσχημα και μικρά τελικά που είχε η hasegawa, είχα παραγγείλει και ένα σετ regamaster evo 16αρες αλλά δυστυχώς και μικρές ήταν αλλά και το προφίλ του ελαστικού ήταν υπερβολικά μικρό για τα γούστα μου οπότε τις παρέλειψα και στο μέλλον ίσως μπει ένα σωστό παρόμοιο παπούτσι για να εξαλειφθεί το σιχαμερό κενό που έχει.


(το κοντινα κι άλλο το τελικό δεν είναι πλέον έτσι)


To trim νομίζω οτι είναι το καλύτερο που εχω κανει εως σήμερα αλλα χρηζει βελτίωσης στο θέμα των υλικών, πιο συγκεκριμένα πρέπει να παρω πιο φαρδιά ταινία!! 

            


Τελικές φωτογραφίες θα μπουν στο ανάλογο thread που θα δημιουργήσω στο σωστό section κάποια στιγμή που θα έχω χρόνο για να βγάλω καλύτερες φωτογραφίες όπου θα πω και την τελική μου άποψη περί μοντέλου αλλά και προσωπικής μου δουλειάς αυτά για την ώρα !







Υ.Γ ένας λόγος που δεν μπορώ να ανεβάζω πιο συχνά την πρόοδο των κατασκευών είναι διότι δεν κάθομαι στον υπολογιστή καθημερινά εάν γνωρίζετε κάποια εφαρμογή όπου θα μπορούσα να χρησιμοποιήσω ώστε να κάνω εξολοκλήρου την διαδικασία από το κινητό παρακαλώ θα χαρώ να σας ακούσω !

Σημαντική βελτίωση Νίκο! Σίγουρα, τα μασκαρίσματα στα φιλετάκια ήθελαν περισσότερο προσοχή. Επίσης παρατήρησα ότι σε κάποιο/α pilars υπάρχουν φαγώματα από το scriber (?) τα οποία δεν έχουν στοκαριστεί-τριφτεί σωστά.

Σχετικά με την ανάρτηση, ακόμη και αν δεν μπορείς να είσαι περισσότερες ώρες μπροστά από τον υπολογιστή, τη δεδομένη στιγμή που είσαι για να ανεβάσεις την πρόοδο σου, μην τα ανεβάζεις όλα σε 1 ανάρτηση.  Ανέβασε 3-4 αναρτήσεις, ανά ενότητα, ώστε να διαβάζονται καλύτερα!

Άντε και στο επόμενο! Καλή συνέχεια! 

ΥΣ. Ακόμη φαίνεται να υπάρχει το πρόβλημα κάποιες φωτό να μην ανοίγουν….

Σε ευχαριστώ για το σχόλιο, πραγματικά είχα απορία γιατί συνέβαινε αυτό και μόλις μου την έλυσες !!! Προσπαθώ να είμαι όσο πιο προσεκτικός γίνεται με τα φανάρια και πάντα κατέληγαν να θολώνουν αλλά αυτό που είπες λύνει το μυστήριο διότι χρησιμοποιώ ξυλοκολλλα μιας και την θεωρώ πιο ισχυρή από την humbrol που έχω για clear parts