Renault G260 Race Truck, Humbrol / Heller, 1:24
Jun 16, 2014 7:17:21 GMT 2
Post by nektarios on Jun 16, 2014 7:17:21 GMT 2
Φίλοι μου, χαίρετε!
Το συγκεκριμένο θέμα ξεκίνησε πριν από περίπου 2 εβδομάδες, στο πλαίσιο του LeMans Week Build 2014, με την προοπτική να γίνουν όσες εργασίες προλάβαινα και να ολοκληρωνόταν σε… κάποιο από τα επόμενα LM W.B.! ;D
Οι εργασίες προχώρησαν μέχρι την ολοκλήρωση του σασί.
Επειδή όμως στο μεταξύ το θέμα μού άρεσε πολύ και δεν ήθελα να περιμένω… κάποια χρόνια μέχρι να τελειώσει,
αποφάσισα να το συνεχίσω σαν «κανονικό w.i.p.», και βουαλά!
Η αρχική παρουσίαση και τα πρώτα δυο updates, όπως ακριβώς υπάρχουν και στο LM W.B. :
" Φίλοι μου, χαίρετε!
Ασφαλώς πολλοί από εσάς θα παραξενευτείτε με τη συμμετοχή μου στο LM GB, αφού ποτέ μέχρι τώρα δεν έχω συμμετάσχει, λόγω του πάντα περιορισμένου χρόνου.
Ωστόσο, από τη μια οι ιδιαίτερα χαλαροί φετεινοί κανονισμοί συμμετοχής και από την άλλη ένα απρόσμενο χθεσινό τηλεφώνημα - προτροπή του Admin (η αλήθεια είναι ότι δεν κουράστηκε ιδιαίτερα για να με… πείσει)
και το πρώτο φορτηγό στην Ιστορία των LM GB του forum είναι γεγονός!
Πρόκειται για έναν τράκτορα της Renault, προδιαγραφών “Sport”, ο οποίος στην εποχή του - δεκαετία του ’80 - ήταν ξεχωριστός, καθώς ο κινητήρας του (6κύλινδρος, 9.800 c.c., turbocharged) απέδιδε 260 ίππους.
Δυστυχώς, οι γνώσεις μου για την αγωνιστική πορεία του οχήματος είναι… μηδενικές,
συνεπώς όποιος γνωρίζει ο,τιδήποτε σχετικό παρακαλείται να το μοιραστεί μαζί μας! 
Το κιτ είναι πολύ παλιό (αν και δεν αναφέρει χρονολογία παραγωγής, μάλλον έχει την ίδια ηλικία με τον τράκτορα…), κατασκευής της Humbrol / Heller (!),
και αρκετά σπάνιο. Αν και παλιό, εντούτοις είναι αρκετά ποιοτικό, με σχετικά λίγα κομμάτια και με ικανοποιητική λεπτομέρεια.
Το κουτί και το περιεχόμενό του [τα κομμάτια έχουν αφαιρεθεί από τα πλαίσια] είναι αυτά :
Όπως φαίνεται και στις φωτό, το μοντέλο:
- Έχει ανακλινόμενη καμπίνα και αρκετά λεπτομερή κινητήρα.
- Έχει ανοιγόμενες πόρτες, αλλά χωρίς παράθυρα.
- Η εξάτμιση στην πραγματικότητα είναι «συμβατική», και όχι τύπου «μπουριού», όπως παραπλανητικά δείχνουν οι φωτό στο πλάι του κουτιού.
- Τα ελαστικά δίνονται σε 2 «φέτες» το καθένα… (!) και πάνε ολοταχώς για αλλαγή...
- Μαζί με το μοντέλο χορηγείται πινέλο, καθώς και χρώματα, σε συλλεκτική (μάλλον μουσειακή…) συσκευασία!
- Οι οδηγίες, παρ’ ότι μέτριες, είναι εκτυπωμένες σε ιλουστρασιόν χαρτί και έγχρωμες!
Στο μοντέλο πρόκειται να γίνουν εκτεταμένες μετατροπές, ώστε το “Sport” να μετατραπεί σε “LM Racing”, όπως αυτό:
Στην όλη προσπάθεια, σημαντικός αρωγός θα είναι ο επίσημος «φορτηγοφτιάχτης» του forum (Johny.B.), που όχι μόνο έχει φτιάξει - και παρουσιάσει σε w.i.p. - την ίδια ακριβώς αγωνιστική έκδοση, αλλά και προθυμοποιήθηκε να με βοηθήσει, τόσο με τις πολύτιμες οδηγίες και συμβουλές του, όσο και στέλνοντας ένα πακετάκι με τα εξής χρησιμότατα «καλούδια» και τις χαλκομανίες σκαναρισμένες :![]()
Εννοείται βεβαίως ότι το μοντέλο αποκλείεται να ολοκληρωθεί φέτος, καθώς απαιτούνται αρκετές χρονοβόρες μετατροπές, όπως : τρύπημα του προφυλακτήρα και ιδιοκατασκευή των 6 φώτων, κατασκευή roll cage, αλλαγή καθισμάτων και κατασκευή αγωνιστικών ζωνών, τοποθέτηση διάφορων αγωνιστικών εξαρτημάτων, εκτύπωση και εφαρμογή των χαλκομανιών, κ.λπ. Υπόσχομαι όμως να βάλω τα δυνατά μου, ώστε να προλάβω να κάνω τουλάχιστον ένα εμπρόθεσμο update!
Ευχαριστώ πολύ τον Γιάννη για την εν γένει συνδρομή του, τον Admin για την "ώθηση", καθώς και όλους τους υπόλοιπους για τον χρόνο και την προσοχή σας!
Εύχομαι ένα πολύ ευχάριστο και αποδοτικό GB για όλους μας!![]()
"
Read more: scalewheels-gr.com/index.cgi?board=gb4&action=display&thread=1663&page=4#ixzz34mAy2vOn
" Καλημέρα σε όλους!
Λίγο πριν την… καρώ σημαία του GB, ήρθε η ώρα να παρουσιάσω κι εγώ ένα update!
Οι εργασίες ξεκίνησαν με προετοιμασία και βάψιμο του σασί. Το κιτ, παρά την ηλικία του, είναι ιδιαίτερα προσεγμένο στη λεπτομέρειά του, και επίσης έχει πολύ καλή εφαρμογή κομματιών, με ελάχιστες εξαιρέσεις.
Έγινε αστάρωμα (με Humbrol no 140 matt)… :
… και βάψιμο (τα κόκκινα εξαρτήματα με Humbrol no 60 matt και τα μαύρα με Humbrol no 85 satin)… :
Ακολούθησαν μερικές «εικαστικές παρεμβάσεις» :
Στις ζάντες των πρόσθιων τροχών προστέθηκαν «μπουλόνια», κατασκευασμένα από κεφάλια καρφίτσας (η ιδέα προήλθε από το αντίστοιχο project του Johny.B.) :
Στη δεξαμενή καυσίμου και στα 3 αεροθυλάκια τοποθετήθηκαν «μεταλλικά στεφάνια», κατασκευασμένα από λωρίδες βαμμένης χαλκομανίας :
Τέλος, έγινε ένα - ο Θεός να το κάνει - ;D weathering (με X-19 smoke της Tamiya) :
Καλά ντε, μη βαράτε, πρώτη φορά το δοκίμασα…
Για τη συνέχεια, εκτός από τη συναρμολόγηση των βαμμένων εξαρτημάτων, υπάρχει μια σκέψη για προσθήκη καλωδιώσεων σε διάφορα σημεία του σασί και του κινητήρα.
Αυτά τα ολίγα για την ώρα. Τα ξαναλέμε … του χρόνου, εκτός κι αν υλοποιηθεί μια σκέψη μου για συνέχιση του μοντέλου σε «κανονικό» w.i.p.
Σας ευχαριστώ όλους για τον χρόνο και την προσοχή σας, και εύχομαι καλή συνέχεια σε όλους τους συμμετέχοντες!![]()
Υ.Γ. : Αν έχει κάποιος φωτό από το εσωτερικό της καμπίνας αγωνιστικού φορτηγού της δεκαετίας του ‘80, ή γνωρίζει πού μπορώ να βρω κάτι τέτοιο, θα με βοηθήσει πολύ! "
Read more: scalewheels-gr.com/index.cgi?board=gb4&action=display&thread=1663&page=7#ixzz34mBl0RYK
" Λίγο πριν την καρώ σημαία (κυριολεκτικά αυτή τη φορά!) ;D ένα μικρό update κι από μένα:
Οι τροχοί είναι τοποθετημένοι πρόχειρα, μόνο και μόνο για τις ανάγκες της φωτογράφησης. Στη συνέχεια θα αφαιρεθούν για να τοποθετηθούν λογότυπα, με στένσιλ.
Καλή συνέχεια σε όλους!![]()
"
Read more: scalewheels-gr.com/index.cgi?board=gb4&action=display&thread=1663&page=10#ixzz34mCKkIKi
Τα ξαναλέμε, ελπίζω σύντομα!![]()
Το συγκεκριμένο θέμα ξεκίνησε πριν από περίπου 2 εβδομάδες, στο πλαίσιο του LeMans Week Build 2014, με την προοπτική να γίνουν όσες εργασίες προλάβαινα και να ολοκληρωνόταν σε… κάποιο από τα επόμενα LM W.B.! ;D
Οι εργασίες προχώρησαν μέχρι την ολοκλήρωση του σασί.
Επειδή όμως στο μεταξύ το θέμα μού άρεσε πολύ και δεν ήθελα να περιμένω… κάποια χρόνια μέχρι να τελειώσει,
αποφάσισα να το συνεχίσω σαν «κανονικό w.i.p.», και βουαλά!Η αρχική παρουσίαση και τα πρώτα δυο updates, όπως ακριβώς υπάρχουν και στο LM W.B. :
" Φίλοι μου, χαίρετε!
Ασφαλώς πολλοί από εσάς θα παραξενευτείτε με τη συμμετοχή μου στο LM GB, αφού ποτέ μέχρι τώρα δεν έχω συμμετάσχει, λόγω του πάντα περιορισμένου χρόνου.
Ωστόσο, από τη μια οι ιδιαίτερα χαλαροί φετεινοί κανονισμοί συμμετοχής και από την άλλη ένα απρόσμενο χθεσινό τηλεφώνημα - προτροπή του Admin (η αλήθεια είναι ότι δεν κουράστηκε ιδιαίτερα για να με… πείσει)
και το πρώτο φορτηγό στην Ιστορία των LM GB του forum είναι γεγονός!Πρόκειται για έναν τράκτορα της Renault, προδιαγραφών “Sport”, ο οποίος στην εποχή του - δεκαετία του ’80 - ήταν ξεχωριστός, καθώς ο κινητήρας του (6κύλινδρος, 9.800 c.c., turbocharged) απέδιδε 260 ίππους.
Δυστυχώς, οι γνώσεις μου για την αγωνιστική πορεία του οχήματος είναι… μηδενικές,
συνεπώς όποιος γνωρίζει ο,τιδήποτε σχετικό παρακαλείται να το μοιραστεί μαζί μας! 
Το κιτ είναι πολύ παλιό (αν και δεν αναφέρει χρονολογία παραγωγής, μάλλον έχει την ίδια ηλικία με τον τράκτορα…), κατασκευής της Humbrol / Heller (!),
και αρκετά σπάνιο. Αν και παλιό, εντούτοις είναι αρκετά ποιοτικό, με σχετικά λίγα κομμάτια και με ικανοποιητική λεπτομέρεια.Το κουτί και το περιεχόμενό του [τα κομμάτια έχουν αφαιρεθεί από τα πλαίσια] είναι αυτά :
Όπως φαίνεται και στις φωτό, το μοντέλο:
- Έχει ανακλινόμενη καμπίνα και αρκετά λεπτομερή κινητήρα.
- Έχει ανοιγόμενες πόρτες, αλλά χωρίς παράθυρα.
- Η εξάτμιση στην πραγματικότητα είναι «συμβατική», και όχι τύπου «μπουριού», όπως παραπλανητικά δείχνουν οι φωτό στο πλάι του κουτιού.
- Τα ελαστικά δίνονται σε 2 «φέτες» το καθένα… (!)
και πάνε ολοταχώς για αλλαγή...- Μαζί με το μοντέλο χορηγείται πινέλο, καθώς και χρώματα, σε συλλεκτική (μάλλον μουσειακή…) συσκευασία!
- Οι οδηγίες, παρ’ ότι μέτριες, είναι εκτυπωμένες σε ιλουστρασιόν χαρτί και έγχρωμες!
Στο μοντέλο πρόκειται να γίνουν εκτεταμένες μετατροπές, ώστε το “Sport” να μετατραπεί σε “LM Racing”, όπως αυτό:
Στην όλη προσπάθεια, σημαντικός αρωγός θα είναι ο επίσημος «φορτηγοφτιάχτης» του forum (Johny.B.), που όχι μόνο έχει φτιάξει - και παρουσιάσει σε w.i.p. - την ίδια ακριβώς αγωνιστική έκδοση, αλλά και προθυμοποιήθηκε να με βοηθήσει, τόσο με τις πολύτιμες οδηγίες και συμβουλές του, όσο και στέλνοντας ένα πακετάκι με τα εξής χρησιμότατα «καλούδια» και τις χαλκομανίες σκαναρισμένες :
Εννοείται βεβαίως ότι το μοντέλο αποκλείεται να ολοκληρωθεί φέτος, καθώς απαιτούνται αρκετές χρονοβόρες μετατροπές, όπως : τρύπημα του προφυλακτήρα και ιδιοκατασκευή των 6 φώτων, κατασκευή roll cage, αλλαγή καθισμάτων και κατασκευή αγωνιστικών ζωνών, τοποθέτηση διάφορων αγωνιστικών εξαρτημάτων, εκτύπωση και εφαρμογή των χαλκομανιών, κ.λπ. Υπόσχομαι όμως να βάλω τα δυνατά μου, ώστε να προλάβω να κάνω τουλάχιστον ένα εμπρόθεσμο update!
Ευχαριστώ πολύ τον Γιάννη για την εν γένει συνδρομή του, τον Admin για την "ώθηση", καθώς και όλους τους υπόλοιπους για τον χρόνο και την προσοχή σας!
Εύχομαι ένα πολύ ευχάριστο και αποδοτικό GB για όλους μας!
Read more: scalewheels-gr.com/index.cgi?board=gb4&action=display&thread=1663&page=4#ixzz34mAy2vOn
" Καλημέρα σε όλους!
Λίγο πριν την… καρώ σημαία του GB, ήρθε η ώρα να παρουσιάσω κι εγώ ένα update!
Οι εργασίες ξεκίνησαν με προετοιμασία και βάψιμο του σασί. Το κιτ, παρά την ηλικία του, είναι ιδιαίτερα προσεγμένο στη λεπτομέρειά του, και επίσης έχει πολύ καλή εφαρμογή κομματιών, με ελάχιστες εξαιρέσεις.
Έγινε αστάρωμα (με Humbrol no 140 matt)… :
… και βάψιμο (τα κόκκινα εξαρτήματα με Humbrol no 60 matt και τα μαύρα με Humbrol no 85 satin)… :
Ακολούθησαν μερικές «εικαστικές παρεμβάσεις» :
Στις ζάντες των πρόσθιων τροχών προστέθηκαν «μπουλόνια», κατασκευασμένα από κεφάλια καρφίτσας (η ιδέα προήλθε από το αντίστοιχο project του Johny.B.) :
Στη δεξαμενή καυσίμου και στα 3 αεροθυλάκια τοποθετήθηκαν «μεταλλικά στεφάνια», κατασκευασμένα από λωρίδες βαμμένης χαλκομανίας :
Τέλος, έγινε ένα - ο Θεός να το κάνει - ;D weathering (με X-19 smoke της Tamiya) :
Καλά ντε, μη βαράτε, πρώτη φορά το δοκίμασα…
Για τη συνέχεια, εκτός από τη συναρμολόγηση των βαμμένων εξαρτημάτων, υπάρχει μια σκέψη για προσθήκη καλωδιώσεων σε διάφορα σημεία του σασί και του κινητήρα.
Αυτά τα ολίγα για την ώρα. Τα ξαναλέμε … του χρόνου, εκτός κι αν υλοποιηθεί μια σκέψη μου για συνέχιση του μοντέλου σε «κανονικό» w.i.p.
Σας ευχαριστώ όλους για τον χρόνο και την προσοχή σας, και εύχομαι καλή συνέχεια σε όλους τους συμμετέχοντες!
Υ.Γ. : Αν έχει κάποιος φωτό από το εσωτερικό της καμπίνας αγωνιστικού φορτηγού της δεκαετίας του ‘80, ή γνωρίζει πού μπορώ να βρω κάτι τέτοιο, θα με βοηθήσει πολύ!
"Read more: scalewheels-gr.com/index.cgi?board=gb4&action=display&thread=1663&page=7#ixzz34mBl0RYK
" Λίγο πριν την καρώ σημαία (κυριολεκτικά αυτή τη φορά!) ;D ένα μικρό update κι από μένα:
Οι τροχοί είναι τοποθετημένοι πρόχειρα, μόνο και μόνο για τις ανάγκες της φωτογράφησης. Στη συνέχεια θα αφαιρεθούν για να τοποθετηθούν λογότυπα, με στένσιλ.
Καλή συνέχεια σε όλους!
Read more: scalewheels-gr.com/index.cgi?board=gb4&action=display&thread=1663&page=10#ixzz34mCKkIKi
Τα ξαναλέμε, ελπίζω σύντομα!
: 
: 
;D
Η μόνη σχετική ενέργεια που έχει γίνει είναι το τρύπημα του ταμπλώ, που ήταν απαραίτητο και έπρεπε να γίνει πριν την τοποθέτησή του…
: 
