Μια καμήλα στο Le Mans
Nov 21, 2011 23:46:12 GMT 2
Post by gtziaf on Nov 21, 2011 23:46:12 GMT 2
Σύμφωνα με πολλούς, η καμήλα είναι ένα άλογο που το σχεδίασε επιτροπή… H ιστορία με το συγκεκριμένο άλογο, πήγε ανάποδα… Το σχεδίασε μετρ αλλά το κατασκεύασε επιτροπή…
Βασισμένη στην αρκετά καλή 512S του 1970, η Ferrari προσπαθώντας να κυνηγήσει την εκπληκτική 917, ξεκίνησε τη μετατροπή της σε Μ. Εκεί ξεκίνησε η διαμάχη του γέρου με την ομοσπονδία, για τους κανονισμούς του πρωταθλήματος των πρωτοτύπων, με συνέπεια η 512Μ να μείνει ανεξέλεγκτη. Πολλά από τα αυτοκίνητα αγοράστηκαν από ιδιωτικές ομάδες, άλλα όταν ξεκίνησε η αγωνιστική χρονιά, οι εγκαταλείψεις διαδεχόταν η μία την άλλη. Στο τέλος της χρονιάς η Ferrari εγκατέλειψε για πάντα τους αγώνες πρωτοτύπων…
Η συγκεκριμένη με αριθμό σειράς 1030, έτρεξε στο Le Mans του 1971 από την Ecurie Francorchamps, οδηγούμενη από τους Hughes de Fierlant (B)/Alain De Cadenet (GB). Στα δοκιμαστικά κατατάχτηκε 10ή αλλά εγκατέλειψε στον αγώνα από κιβώτιο.
![]()
Πάμε λοιπόν στην σκληρή πραγματικότητα του κιτ… Το κιτ ανήκει στην Fisher Model and Pattern (fishermodels.com/), είναι εξ’ ολοκλήρου ρητίνης, ακόμα και τα λάστιχα!!!. Τα διαφανή μέρη είναι vacform ενώ δίνονται τα PE. Οι οδηγίες, τέλος, είναι εντελώς σχετικές…
Ποιοτικός, είναι από τα καλύτερα μοντέλα της εταιρίας, αλλά όπως κάθε κιτ ρητίνης έχει τα θέματα και τις δυσκολίες του.
Ελπίζω να σας αρέσει το θέμα… και να συγχωρήσετε τη πολυλογία μου στην εισαγωγή…
Να είστε όλοι καλά…
Με φιλικούς-συναδελφικούς χαιρετισμούς…
Βασισμένη στην αρκετά καλή 512S του 1970, η Ferrari προσπαθώντας να κυνηγήσει την εκπληκτική 917, ξεκίνησε τη μετατροπή της σε Μ. Εκεί ξεκίνησε η διαμάχη του γέρου με την ομοσπονδία, για τους κανονισμούς του πρωταθλήματος των πρωτοτύπων, με συνέπεια η 512Μ να μείνει ανεξέλεγκτη. Πολλά από τα αυτοκίνητα αγοράστηκαν από ιδιωτικές ομάδες, άλλα όταν ξεκίνησε η αγωνιστική χρονιά, οι εγκαταλείψεις διαδεχόταν η μία την άλλη. Στο τέλος της χρονιάς η Ferrari εγκατέλειψε για πάντα τους αγώνες πρωτοτύπων…
Η συγκεκριμένη με αριθμό σειράς 1030, έτρεξε στο Le Mans του 1971 από την Ecurie Francorchamps, οδηγούμενη από τους Hughes de Fierlant (B)/Alain De Cadenet (GB). Στα δοκιμαστικά κατατάχτηκε 10ή αλλά εγκατέλειψε στον αγώνα από κιβώτιο.
Πάμε λοιπόν στην σκληρή πραγματικότητα του κιτ… Το κιτ ανήκει στην Fisher Model and Pattern (fishermodels.com/), είναι εξ’ ολοκλήρου ρητίνης, ακόμα και τα λάστιχα!!!. Τα διαφανή μέρη είναι vacform ενώ δίνονται τα PE. Οι οδηγίες, τέλος, είναι εντελώς σχετικές…
Ποιοτικός, είναι από τα καλύτερα μοντέλα της εταιρίας, αλλά όπως κάθε κιτ ρητίνης έχει τα θέματα και τις δυσκολίες του.
Ελπίζω να σας αρέσει το θέμα… και να συγχωρήσετε τη πολυλογία μου στην εισαγωγή…
Να είστε όλοι καλά…
Με φιλικούς-συναδελφικούς χαιρετισμούς…
....
αφού κανείς δε ρώτησε, αρα ολοι ξέρουν εκτός απο εμένα!! 
