|
Post by konstantinf on Dec 12, 2021 13:42:25 GMT 2
Ευχαριστώ πολύ Νάσο! Προς το παρόν η κατασκευή είναι ευχάριστη και χωρίς σοβαρά προβλήματα. Μακάρι να συνεχιστεί έτσι...
|
|
|
Post by konstantinf on Dec 12, 2021 7:15:22 GMT 2
Φάνη και Γιώργο ευχαριστώ πολύ!
#Φάνη: Τι να πω... Δεινόν το γήρας... Ας πούμε ότι φταίνε οι συνεχείς διακοπές ρεύματος χτες, που μου έκλειναν τον υπολογιστή στη μέση της δουλειάς. Κάπου εκεί μπέρδεψα και τις σελίδες!
#Γιώργο: Σχετικά με τις τρύπες αυτό κάνω. Στον κινητήρα ανοίχτηκαν όλες, καθώς δοκιμάστηκαν και όλα τα περιφερειακά στη θέση τους. Δεν το έχω δείξει, μιας και και θα επαναληφθεί η διαδικασία με τα τα κομμάτια βαμμένα κατά την τελική συναρμολόγηση. Σχετικά με το καπό, μένει να βρω μια λύση για να μένει το ένα φύλλο ανοιχτό. Προς το παρόν εμποδίζει το πάχος του μετάλλου στην περιοχή των μεντεσέδων. Αν δεν μπορέσω να το βελτιώσω λιμάροντας, θα υπάρξει κάποια πατέντα με στήριξη.
|
|
|
Post by konstantinf on Dec 11, 2021 18:11:08 GMT 2
Καλησπέρα φίλοι μου! Συνέχεια των dry fit στο σασί και το αμάξωμα: Συναρμολογήθηκαν οι μπρος και πίσω αναρτήσεις και ο πίσω άξονας με το διαφορικό: Στη συνέχεια συναρμολογήθηκαν το ρεζερβουάρ, το πυρόφραγμα και το ταμπλό και δοκιμάστηκαν πάνω στο πίσω μέρος του σασί:
Ως εδώ κανένα σοβαρό πρόβλημα. Τέλος συναρμολογήθηκε και το αμάξωμα πάνω στο σασί και την ποδιά και τοποθετήθηκαν τα δυο φύλλα του καπό:
Εδώ παρατηρήθηκαν προεξοχές του καπό σε σχέση με τα πλευρά του αμαξώματος...
... που διορθώθηκαν εύκολα, πρώτα προσεκτικά με πένσα και στο τελικό στάδιο με το χέρι πιέζοντας το μέταλλο πάνω στο ρητινένιο πλαίσιο. Από βδομάδα θα περάσω σιγά-σιγά στην τελική συναρμολόγηση ορισμένων κομματιών ξεκινώντας από τον κινητήρα. Να έχετε όλοι ένα καλό ΣΚ!
|
|
|
Post by konstantinf on Dec 11, 2021 17:50:25 GMT 2
Ευχαριστώ πολύ Παναγιώτη! Αν και οι μηχανές μου αρέσουν ως μηχανικά κατασκευάσματα, για μακρινά ταξίδια προτιμώ την άνεση ενός μεγάλου τετράτροχου...
|
|
|
Post by konstantinf on Dec 11, 2021 14:10:11 GMT 2
Μα 'σαι καλά Νεκτάριε, ευχαριστώ πολύ! Όσο για την αληθοφάνεια, ε, οι μεγάλες κλίμακες βοηθάνε...
|
|
|
Post by konstantinf on Dec 11, 2021 7:09:01 GMT 2
Χαίρομαι που σου αρέσει Μιχάλη, να 'σαι καλά!
|
|
|
Post by konstantinf on Dec 10, 2021 13:16:24 GMT 2
Ευχαριστώ πολύ Γιώργο! Κι εγώ είμαι πολύ χαρούμενος που το έφτιαξα και το έφερα σε αίσιο πέρας χωρίς καμιά σοβαρή στραβή...
|
|
|
Post by konstantinf on Dec 9, 2021 14:08:16 GMT 2
Ευχαριστώ πολύ Αλέξη! Οι καθρέφτες; Έλα ντε... δεν τους έδινε το κιτ! Προφανώς διότι όταν καβαλάς μια τέτοια μηχανή, έχεις μπροστά σου τις ατελείωτες ευθείες της Αριζόνας και δεν κοιτάς πίσω σου...
|
|
|
Post by konstantinf on Dec 9, 2021 12:59:04 GMT 2
Το κιτ της Italeri (επανέκδοση σε πλαστικό του εν πολλοίς μεταλλικού κιτ της Protar) αποτέλεσε ευχάριστη έκπληξη από πολλές απόψεις. Κατ' αρχήν η απίστευτη λεπτομέρεια, όπου κάθε κομμάτι δίνεται σε σμίκρυνση του πραγματικού ανεξάρτητου κομματιού, αν και η χύτευσή του σε ένα μπλοκ μαζί με τα άλλα κομμάτια που βιδώνονται ή κολλιούνται επάνω του θα ήταν δυνατή. Η ποιότητα της χύτευσης και η μελετημένη ένωση των κομματιών στα sprues ώστε να ελαχιστοποιούνται τα εμφανή σημεία κοπής. Ναι μεν υπάρχει κάμποσο φλας και pin marks, αλλά αυτά διορθώνονται εύκολα, καθώς το πλαστικό είναι αρκετά μαλακό, χωρίς να χάνει ωστόσο σε αντοχή. Η λειτουργικότητα όλων των κινητών μηχανισμών. Σε αντίθεση με όσα Pocher έχουν εντόσθια και όπου η λειτουργικότητα υπάρχει όσο τα επιμέρους συστήματα δεν έχουν ακόμα ενωθεί μεταξύ τους αλλά χάνεται εν πολλοίς στην τελική συναρμολόγηση, εδώ όλα δουλεύουν όπως πρέπει στο τελειωμένο μοντέλο: Στρίβοντας τον στροφαλοφόρο, κινούνται τα πιστόνια και γυρίζει το ντιστριμπιτέρ, κινούνται τα γρανάζια του κιβωτίου ταχυτήτων και μεταδίδουν την κίνηση στον πίσω τροχό. Το ίδιο συμβαίνει με τις μανέτες και τα πεντάλ, όπου η κίνηση μεταδίδεται σε φρένα, σασμάν και καρμπιρατέρ. Και, last but not least, εξαιρετικές οδηγίες με ελάχιστα (και εύκολα εντοπιζόμενα) λάθη, που μαζί με την άριστη εφαρμογή επιτρέπουν μια γρήγορη (μου πήρε 2 μήνες) κατασκευή και ένα όμορφο αποτέλεσμα. Μόνο μειονέκτημα η τσουχτερή τιμή του κιτ - αλλά αν κάποιος σκέφτεται να αγοράσει ένα Pocher και ενδιαφέρεται για όμορφα μηχανολογικά, πρόκειται για μια αξιολογότατη εναλλακτική.
Συστάσεις: Άνοιγμα των οπών όπου περνούν βίδες με τρυπανάκι 1,4 χιλ. και κόψιμο σπειρώματος στις αντίστοιχες υποδοχές με κολαούζο Μ1.4 διευκολύνουν πολύ την κατασκευή. Και (σε απόκλιση από τις οδηγίες) καλό είναι τα μαρσπιέ να τοποθετηθούν την τελευταία στιγμή, καθώς οι πίροι τους είναι ευαίσθητοι και μπορεί να σπάσουν (μου συνέβη) όταν γέρνουμε το μοντέλο στο πλάι για τις επόμενες εργασίες συναρμολόγησης.
Άνευ ετέρου λοιπόν οι φωτογραφίες του τελειωμένου:
|
|
|
Post by konstantinf on Dec 9, 2021 12:24:18 GMT 2
Χτες παρέλαβα από την Italeri το ανταλλακτικό που μου έλειπε και μπόρεσα να αποτελειώσω την California. Το κουτί της είχε έρθει εδώ και μέρες, οπότε ιδού οι φωτογραφίες που κατά τα ειωθότα κλείνουν κάθε μου κατασκευή: Σας ευχαριστώ θερμά για το ενδιαφέρον σας και τις χρήσιμες συμβουλές κατά την διάρκεια της κατασκευής και σας παραπέμπω στα τελειωμένα για περισσότερες φωτογραφίες και αξιολόγηση του κιτ. Να είστε όλοι καλά!
|
|
|
Post by konstantinf on Dec 8, 2021 10:36:23 GMT 2
Ευχαριστώ πολύ Νεκτάριε, να 'σαι καλά! Όσο για το βερνίκωμα του ψυγείου έχουμε καιρό μπροστά μας... Μάλλον θα προφτάσουμε να τα πούμε προφορικά επ' αυτου, αν γίνει καμιά διαδικτυακή μάζωξη τις γιορτές.
|
|
|
Post by konstantinf on Dec 7, 2021 19:15:30 GMT 2
Μπόλικη κι ενδιαφέρουσα δουλειά Γιώργο... Περιμένουμε τη σύγκριση των δύο εκδοχών του μοτέρ. Καλή συνέχεια και καλό βράδυ!
|
|
|
Post by konstantinf on Dec 6, 2021 13:42:51 GMT 2
Πεντακάθαρες δουλειές Νάσο, μπράβο! διόρθωσε λιγάκι τον σφιγκτήρα του ECU να μην φαίνεται χαλαρός στο πίσω μέρος... Καλή συνέχεια!
|
|
|
Post by konstantinf on Dec 6, 2021 13:38:29 GMT 2
Τα τζάμια των προβολέων πού τα βρήκες Νεκτάριε; Πολύ ωραίο το αποτέλεσμα πάντως! Για τα πλαίσια εγώ δεν είμαι φανατικός κατά της αλουμινοταινίας. Αλλά όταν λες "αλουμινοταινία", τι πάχος εννοείς; Μήπως το αποτέλεσμα θα ήταν ακόμα καλύτερο με BMF; Καλή συνέχεια!
|
|
|
Post by konstantinf on Dec 6, 2021 8:40:11 GMT 2
Ωραία προχωράει Νίκο. Πάνω σε γυμνό μέταλλο το χρώμα απευθείας θα δείχνει ότι έπιασε, αλλά σε πρώτη ευκαιρία θα ξεφλουδίσει. Πρέπει το μέταλλο να ασταρωθεί με αστάρι μετάλλου (εγώ χρησιμοποιώ το Mr. Metal Primer σε σπρέι ή από μπουκαλάκι με πινέλο) το οποίο είναι ελαφρά διαβρωτικό και εκτραχύνει μικροσκοπικά την επιφάνεια ώστε μετά να δέσει καλύτερα επάνω το χρώμα.
Και χρόνια πολλά, με υγεία και ωραία μοντέλα για την σημερινή σου γιορτή!
|
|
|
Post by konstantinf on Dec 6, 2021 8:34:32 GMT 2
Ευχαριστώ πολύ για τις πληροφορίες Μιχάλη! Θα το κοιτάξω!
|
|