|
Post by gtziaf on Jan 22, 2023 11:40:11 GMT 2
Αλέξη - Κυριάκο καλημέρα κι ευχαριστώ για τα καλά λόγια. Άλεξ, η αλήθεια είναι ότι το αυτοκίνητο δεν είναι ιδιαίτερα γνωστό - εμπορικό, αλλά είναι ένα από τα σημαντικά κομμάτια της Ιταλικής Αγωνιστικής ιστορίας γενικά και της Άλφα Ρομέο, ειδικότερα. Μάλιστα ο Prini, σε συνομιλία που είχαμε, με ενημέρωσε (αν δεν είχα πρόβλημα - που φυσικά δεν είχα) για να προωθήσουν το μοντέλο να το δει ο Arturo Merzario, ο θρύλος της Άλφα, που την οδηγούσε. Αυτό είναι το καλό του μοντελισμού, γιατί μπορείς να μάθεις την ιστορία οχημάτων που αγνοείς ή να συνδεθείς με κουλτούρες ανθρώπων, που αντιμετωπίζουν την αυτοκίνηση με μοναδική αγάπη και ιδιαίτερη κουλτούρα. Να έχετε μια όμορφη Κυριακή
|
|
|
Post by gtziaf on Jan 22, 2023 11:22:31 GMT 2
Καλή επιτυχία, Κυριάκο σε αυτό το ιδιαίτερο θέμα. Στο εμπρός μέρος πρόσθεσε ένα σπλίτερ, θα δείχνει πολύ καλύτερα. Το cage επίσης θα έπρεπε να ήταν λεπτότερο, αλλά από ότι κατάλαβα ήταν από την προηγούμενη προσπάθεια, οπότε ΟΚ. Να έχεις μια όμορφη Κυριακή
|
|
|
Post by gtziaf on Jan 22, 2023 11:18:14 GMT 2
Πολύ όμορφο, Κυριάκο αναβαθμισμένο φινίρισμα και γενικά βλέπω μεγάλη βελτίωση. Μπράβο!
Καλημέρα
|
|
|
Post by gtziaf on Jan 21, 2023 9:29:15 GMT 2
Χρήστο, Αγάπιε, Thierry και Κώστα ευχαριστώ για τα σχόλια σας. Μακάρι να είμαστε όλοι καλά, να έχουμε χρόνο και διάθεση να φτιάχνουμε όμορφα μοντέλα. Καλημέρα
|
|
|
Post by gtziaf on Jan 21, 2023 9:25:47 GMT 2
Good morning, Thierry. Nice progress. You can use an external image server like: postimages.org/Upload your photos to this site and paste the links here. Also, you can choose thumbnails or hotlinks for larger photos like, I do. All the best
|
|
|
Post by gtziaf on Jan 20, 2023 20:34:51 GMT 2
Τέλος μερικές ακόμη φώτο με και χωρίς το μικρό εμπρός καπό, που χρησιμοποιείται για τη συμπλήρωση των υγρών φρένων - συμπλέκτη και μικρο-ρυθμίσεις. Αυτό ήταν... σε κάποια φάση θα την ανεβάσω ολοκληρωμένη. Πριν κλείσω δεν θέλω να παραλείψω να σας ευχαριστήσω για τη παρέα στην κατασκευή και τη στήριξη. Κατασκευαστικά, τη χάρηκα πολύ, με εξαίρεση τη σαχλαμάρα με το στραβό πάτωμα, που μου δημιουργούσε μικροθέματα για τα οποία έπρεπε να βρίσκω λύσεις συμμετρίας σε διάφορες φάσεις της κατασκευής. Επέλεξα να "φωτίσω" τα μηχανικά μέρη με αρκετά επίπεδα λαδιών που σε συνδυασμό με τα φίλτρα ομογενοποίησης, προσπάθησα να δώσω μια πιο "γεμάτη" αισθητικά κατασκευή, όπως την είχα φανταστεί εξ' αρχής. Δεν θεωρώ ότι το πέτυχα 100% αλλά είμαι ικανοποιημένος σε σχέση πάντα και με τον χρόνο που ξόδεψα για όλα αυτά. Και μια μιλάω για χρόνο, χρειάστηκα συνολικά 4 μήνες, το οποίο είναι το μισό από τα υπόλοιπα 3 1/12 Χίρο. Η εξήγηση για αυτό είναι ότι αφενός τη δούλευα και μεσοβδόμαδα (όλα τα υπόλοιπα δουλευόταν κατ βάση ΠΣΚ), αφετέρου αποφάσισα να μην ασχοληθώ με την αντικατάσταση όλων των βιδών και παξιμαδιών που δίνει το κιτ, όπως έκανα στα προηγούμενα. Δίνοντας βάση και αντικαθιστώντας τα πιο εμφανή από αυτά, βάφοντας προσεκτικά φυσικά τα υπόλοιπα, το τελικό αποτέλεσμα θεωρώ ότι δεν επηρεάστηκε ιδιαίτερα. Συνολικά το κιτ είναι αρκετά καλό, το σχήμα υπέροχο, οι τροχοί είναι λίγο μικρότεροι από ότι πρέπει, ενώ η προσθήκη λεπτομερειών και καλωδιώσεων, αναδεικνύει το κλασσικό αυτό σασί. Τέσπα, αρκετά είπα... Να έχετε ένα όμορφο και μοντελιστικό ΣΚ.
|
|
|
Post by gtziaf on Jan 20, 2023 20:15:10 GMT 2
|
|
|
Post by gtziaf on Jan 20, 2023 20:10:24 GMT 2
|
|
|
Post by gtziaf on Jan 18, 2023 19:59:48 GMT 2
Νεκτάριε μου αρέσει πολύ το θέμα Κρυφοχοντάκιας κι εσύ, κρυφοχοντάκιας; Θα παραγγείλεις και μανιτάρια την επόμενη φορά;
|
|
|
Post by gtziaf on Jan 17, 2023 22:05:00 GMT 2
Σας είχαμε υποσχεθεί Απάτσι, που έχει προχωρήσει, αλλά στο ενδιάμεσο ο Νεκτάριος δώρισε στον Βασίλη για τη γιορτή του, το Opel GΤ της Revell. Το ξεκινήσαμε στις γιορτές και ολοκληρώθηκε λίγες μέρες πριν, με εργασίες που έγιναν μετά την επιστροφή μου από τη δουλειά. Μετά από σύντομη διαβούλευση ο αρχηγός αποφάσισε να μην βάψει το εξωτερικό, αφού του άρεσε το περτικαλί, οπότε το άφησε ως έχει. Τα υπόλοιπα τμήματα βάφτηκαν με βαλέχο ακρυλικά. Σε αυτό το μοντέλο η επίδραση μου ήταν μηδαμινή με εξαίρεση τη βοήθεια στο κούμπωμα του εσωτερικού (ήθελε δύναμη) και την επίδειξη. Σε συνέχεια της εξέλιξης των δεξιοτήτων του Βασίλη στις βασικές μοντελιστικές τεχνικές, κολλήθηκαν οι χαλκομανίες κι έγινε wash. Στο τέλος τοποθετήθηκε στη βιτρίνα, συμπληρώνοντας (μαζί με την μηχανή που δεν φαίνεται) μια τετράδα πολιτικών θεμάτων σε 4 διαφορετικές κλίμακες. Επειδή έμαθε ότι και ο Νίκος του Κωστή δούλεψε στις διακοπές, ο Βασίλης περιμένει να δει τα μοντέλα του, στο φόρουμ.
|
|
|
Post by gtziaf on Jan 17, 2023 20:11:30 GMT 2
Κώστα, η εργοστασιακή φρέσκια κατάσταση δεν μπορεί να αναπαρασταθεί με βάση μια φώτο render που σχεδιάστηκε για τα δελτία τύπου και της μπροσούρες των εταιρειών. H πραγματικότητα διαφέρει λίγο, όπως μπορείς να δεις στις φώτο από τη γραμμή παραγωγής, ακόμη και όταν ο κινητήρας είναι ακόμη σε φάση τοποθέτησης. Πόσο μάλλον όταν το αυτοκίνητο, αμέσως και πριν βγει για την πρώτη δοκιμή εκτός εργοστασίου, θα μπει σε λειτουργία για να ελεγχθούν τα μηχανικά μέρη, οι ρύποι, τα ηλεκτρονικά, όπως μπορείς να δεις και στο ακόλουθο σύνδεσμο από το εργοστάσιο, που παρεμπίπτοντος περιέχει χρήσιμες φώτο για την κατασκευή σου. www.lambocars.com/a-sneak-peak-at-the-huracan-production-line-image-gallery/Εγώ θα ξεκινούσα με την χρήση διαφορετική απόχρωσης στην εξάτμιση σε σχέση με το μπλοκ του μοτέρ και wash - στεγνό με το σετάκι στον καταλύτη και τις "ραφές", αν ήθελα για brand new κατάσταση. Τέλος, η ανάγλυφη επιφάνεια μπορεί να αναπαρασταθεί με το αυτοκόλλητο αντιπυρικό της MFH. Καλή συνέχεια
|
|
|
Post by gtziaf on Jan 16, 2023 19:50:54 GMT 2
Πολύ καλύτερο το master cylinder. That's what I am talking about Και για συνεχίσουμε το talking about, αν έχεις το tamiya weathering set D πέρασε τις εξατμίσεις. Θα δείξουν... ΥΓ. Βλέπω και το washaki και χαίρομαι Καλή συνέχεια
|
|
|
Post by gtziaf on Jan 16, 2023 19:45:28 GMT 2
Χαρά στο κουράγιο σου φίλε! Σιγά το κουράγιο, ιδίως σε σύγκριση με εσένα που χτίζεις απ΄το μηδέν, ολόκληρο τρίπατο. Ευχαριστώ για τον σχολιασμό, Νεκ Καλό βράδυ
|
|
|
Post by gtziaf on Jan 16, 2023 9:23:51 GMT 2
Με λίγη προσοχή στο χάραγμα και το τρύπημα δεν είναι κάτι τρομερό, Νεκ. Εσύ κανείς ζόρικα πράγματα, σε 2-3 γρίλιες θα κολλήσεις. Καλημέρα
|
|
|
Post by gtziaf on Jan 15, 2023 20:26:28 GMT 2
Αντώνη και Κυριάκο σας ευχαριστώ για τα επαινετικά σχόλια. Thierry thanks for your compliments. I try my best. Τελικά αυτά τα πράσινα roll bars της πίσω ανάρτησης δείχνουν όμορφα, δένουν αρμονικά και σχηματίζουν χαρακτηριστική αντίθεση με το κόκκινο χρώμα. Και που τα φοβόμουν στην αρχή....Τι λες τώρα! Χαίρομαι που δεν σας φαίνονται παράταιρα. Εφαρμόστηκαν κάποιες τεχνικές ομογενοποίησης με στεγνά πινέλα και ψέκασμα πολύ αραιωμένου μαύρου χρώματος ως φίλτρο. Τις θυμάσαι τις μπάρες αυτές όταν την είδες στο μουσείο; Πως έδειχναν; Στην πίσω βάση των φώτων τι είδους ψυγείο είναι Γιώργο; Εάν είναι ψυγείο δηλαδή... Είναι το ψυγείο λαδιού. Τόσο στις F1 (δεν ξέρω για τις πολύ πρόσφατες, αλλά μέχρι τα '00 ) μέχρι όσο και στα πρωτότυπα είναι συνήθως στη βάση της πίσω αεροτομής και οι σωληνώσεις τους συνδέονται με το κιβώτιο. Στις μηχανές είναι συνήθως κάτω από το κεντρικό ψυγείο νερού. Καλή εβδομάδα
|
|
|
Post by gtziaf on Jan 15, 2023 20:16:12 GMT 2
Ωραία, αρχή Φάνη, στα επίπεδα που αναμενόταν. Βάλε στόχο να βελτιώσεις και την εικόνα της καλωδίωσης σε αυτή την κατασκευή και θα βγει αριστούργημα. Πάμε γερά
|
|