Honda z50j 1/12 Aoshima
Dec 13, 2012 2:56:51 GMT 2
Post by costas on Dec 13, 2012 2:56:51 GMT 2
Ηλια, Νασο και Σπυρο σας ευχαριστω.
Οι εργασιες προχωρανε αργα αλλα σταθερα στο μπομπο
Επειδη σχεδον ολα τα κομματια εχουν τροποποιηθει για να 'πλησιαζουν' το δυνατο
πιο κοντα στο 1:1, αποφασισα να σας τα παρουσιαζω με την ολοκληρωση τους.
Θα ξεκινησω σημερα με την σελα, η οποια δεκτηκε πολλες τροποποιησεις,
οσο αφορα το σχημα της και τις βασεις στηριξης στο σκελετο.
Πρωτα γεμισα το κενο με στοκο 2 συστατικων.
Μετα, με φυλλο πλαστικου κατασκευαστηκε το 'πατωμα' της σελας,
που πανω του στηριχτηκαν οι σωστες βασεις, φτιαγμενες και αυτες απο φυλλο πλαστικου.
Η μυτη της σελας στοκαριστηκε και εγινε στρογγυλη απο τετραγωνη
και το συνολο ασταρωθηκε και τρυφτηκε πολλες φορες.
Τελος βαφτηκε με satin black της zero.
Μετα κατασκευαστηκε σιριτι, απο κοκκινο καλωδιο 0.4mm (μπουζοκαλωδιο ;D )
και τοποθετηθηκαν κεφαλια απο καρφιτσες ...
Για να σας προλαβω, ξερω οτι ειναι λιγο μεγαλυτερα (20%) αλλα δεν εβρισκα κατι καλυτερο
Δευτερο θεμα ειναι η σχαρα.
Με την πρωτη ματια φαινεται κατι απλο ...
και ειναι απλο αν εισαι χταποδι :
:
Μετα απο πολλα 'γαλλικα' και αρκετα βοηθηματα (πολυ-βαση, μπλου-τακ)
καταφερα να την συναρμολογησω σωστα.
Ασταρωθηκε, μετα gloss black και φυσικα Alclad Chrome.
Οι τρεις νικελ τελειες, ειναι η κορνα, το κοντερ και η ταπα βενζινης ;D
Αυτα για την ωρα, θα επανελθω με το μοτερ συντομα :
:
Οι εργασιες προχωρανε αργα αλλα σταθερα στο μπομπο
Επειδη σχεδον ολα τα κομματια εχουν τροποποιηθει για να 'πλησιαζουν' το δυνατο
πιο κοντα στο 1:1, αποφασισα να σας τα παρουσιαζω με την ολοκληρωση τους.
Θα ξεκινησω σημερα με την σελα, η οποια δεκτηκε πολλες τροποποιησεις,
οσο αφορα το σχημα της και τις βασεις στηριξης στο σκελετο.
Πρωτα γεμισα το κενο με στοκο 2 συστατικων.
Μετα, με φυλλο πλαστικου κατασκευαστηκε το 'πατωμα' της σελας,
που πανω του στηριχτηκαν οι σωστες βασεις, φτιαγμενες και αυτες απο φυλλο πλαστικου.
Η μυτη της σελας στοκαριστηκε και εγινε στρογγυλη απο τετραγωνη
και το συνολο ασταρωθηκε και τρυφτηκε πολλες φορες.
Τελος βαφτηκε με satin black της zero.
Μετα κατασκευαστηκε σιριτι, απο κοκκινο καλωδιο 0.4mm (μπουζοκαλωδιο ;D )
και τοποθετηθηκαν κεφαλια απο καρφιτσες ...
Για να σας προλαβω, ξερω οτι ειναι λιγο μεγαλυτερα (20%) αλλα δεν εβρισκα κατι καλυτερο
Δευτερο θεμα ειναι η σχαρα.
Με την πρωτη ματια φαινεται κατι απλο ...
και ειναι απλο αν εισαι χταποδι :
: Μετα απο πολλα 'γαλλικα' και αρκετα βοηθηματα (πολυ-βαση, μπλου-τακ)
καταφερα να την συναρμολογησω σωστα.
Ασταρωθηκε, μετα gloss black και φυσικα Alclad Chrome.
Οι τρεις νικελ τελειες, ειναι η κορνα, το κοντερ και η ταπα βενζινης ;D
Αυτα για την ωρα, θα επανελθω με το μοτερ συντομα :
: 
: :
