Simba Traveller [1/24, scratch build]
May 8, 2024 18:55:16 GMT 2
Post by nektarios on May 8, 2024 18:55:16 GMT 2
Χαίρετε, άπαντες!
Την ημέρα της αρχικής παρουσίασης για τη συγκεκριμένη κατασκευή, το ημερολόγιο έδειχνε «8 Μαΐου 2020».
Σήμερα, ακριβώς 4 χρόνια μετά (όσο δηλαδή μια πλήρης κυβερνητική θητεία…),
με πολλή χαρά - και ανακούφιση - σας παρουσιάζω την ολοκληρωμένη κατασκευή! Μια παρουσίαση που έρχεται μετά από μια διαδικασία με 20 updates, 654 αναρτημένες φωτογραφίες, 242 posts (σε 16 σελίδες) και πάνω από 7.200 views…
Πρόκειται για την πλέον περίπλοκη, απαιτητική αλλά και αβέβαιη ως προς την τελική έκβαση κατασκευή μου, και δεν προβλέπεται να ξεπεραστεί από κάτι άλλο… Απαιτήθηκαν πολλές δεκάδες ώρες σκέψεων, σχεδιασμών, ανασχεδιασμών, εξεύρεσης υλικών και δοκιμών (πέρα φυσικά από τον χρόνο και τον κόπο που αναλώθηκαν για την κατασκευή καθαυτή), ενώ και οι απογοητεύσεις δεν ήταν δυστυχώς καθόλου σπάνιες, όπως επίσης δεν έλειψαν και αποτελέσματα κατώτερα των αρχικών προσδοκιών, παρά τις συνεχείς δοκιμές…
Υπενθυμίζω ότι το αρχικό όχημα ήταν αυτό…
Ενώ το τελικό αποτέλεσμα - που σίγουρα θα μπορούσε να ήταν και πολύ καλύτερο, αν δεν είχαν συμβεί διάφορες ατυχίες αλλά και αν διέθετα κάποιες σοβαρές ικανότητες στο φινίρισμα -
είναι αυτό:
Και το εσωτερικό...
Η μακροσκελής κατασκευή βρίσκεται εδώ:
scalewheels-gr.com/thread/2976/simba-8x8-traveller-revell-24
Και μερικές συγκριτικές φωτό για την κατανόηση του μεγέθους τού οχήματος, όπου ακόμη και ο «πειραγμένος» τετραξονικός τράκτορας (Scania R730) δείχνει δίπλα του πολύ μικρός…
Και, τέλος, μερικές «οικογενειακές» φωτογραφίες, με τα 4 ιδιοκατασκευασμένα [σε μεγαλύτερο ή μικρότερο βαθμό, πάντως οπωσδήποτε σε ποσοστό μεγαλύτερο του 60% των αρχικών κιτ] φορτηγά τής συλλογής μου, που συγχρόνως αποτελούν μακράν τις πλέον περίπλοκες και απαιτητικές κατασκευές μου…
Ευχαριστώ πολύ όλους για τον χρόνο, την υπομονή, την προσοχή, τις προτάσεις και την συνεχή στήριξή σας!
Ιδιαίτερες ευχαριστίες οφείλονται στον Γιώργο, τον Αγάπιο και τον Αντώνη (και σε όποιον άλλον τυχόν ξεχνάω…), για την πολύ σημαντική υλική - πέρα φυσικά από την ψυχολογική - συνδρομή τους!
Bonus
Συνοπτική φωτογραφική αναδρομή στους λειτουργικούς μηχανισμούς του οχήματος…
1) Θύρα οδηγού
2) Θύρα συνοδηγού
3) Θύρα εισόδου στον χώρο διαβίωσης
4) Δορυφορική κεραία
5) Γερανός
6) Αποθηκευτικός χώρος οροφής
7) Πρόσθια καταπακτή οροφής
8) Οπίσθια καταπακτή οροφής
9) Κεραία ασυρμάτου
10) Προσθαφαιρούμενη βάση μεταφοράς σκάφους αναψυχής
11) Χώρος μεταφοράς / ασανσέρ για το μεταφερόμενο buggy
12) Λειτουργικό ασανσέρ
Υ.Γ.: Αρχηγέ, συγγνώμη για το πολύ εκτεταμένο ποστάρισμα [φαντάζομαι οτι είναι το μακροσκελέστερο του φόρουμ...], υπόσχομαι οτι δεν θα το ξανακάνω!..
Την ημέρα της αρχικής παρουσίασης για τη συγκεκριμένη κατασκευή, το ημερολόγιο έδειχνε «8 Μαΐου 2020».
Σήμερα, ακριβώς 4 χρόνια μετά (όσο δηλαδή μια πλήρης κυβερνητική θητεία…),
με πολλή χαρά - και ανακούφιση - σας παρουσιάζω την ολοκληρωμένη κατασκευή! Μια παρουσίαση που έρχεται μετά από μια διαδικασία με 20 updates, 654 αναρτημένες φωτογραφίες, 242 posts (σε 16 σελίδες) και πάνω από 7.200 views…Πρόκειται για την πλέον περίπλοκη, απαιτητική αλλά και αβέβαιη ως προς την τελική έκβαση κατασκευή μου, και δεν προβλέπεται να ξεπεραστεί από κάτι άλλο… Απαιτήθηκαν πολλές δεκάδες ώρες σκέψεων, σχεδιασμών, ανασχεδιασμών, εξεύρεσης υλικών και δοκιμών (πέρα φυσικά από τον χρόνο και τον κόπο που αναλώθηκαν για την κατασκευή καθαυτή), ενώ και οι απογοητεύσεις δεν ήταν δυστυχώς καθόλου σπάνιες, όπως επίσης δεν έλειψαν και αποτελέσματα κατώτερα των αρχικών προσδοκιών, παρά τις συνεχείς δοκιμές…
Υπενθυμίζω ότι το αρχικό όχημα ήταν αυτό…
Ενώ το τελικό αποτέλεσμα - που σίγουρα θα μπορούσε να ήταν και πολύ καλύτερο, αν δεν είχαν συμβεί διάφορες ατυχίες αλλά και αν διέθετα κάποιες σοβαρές ικανότητες στο φινίρισμα -
είναι αυτό: Και το εσωτερικό...
Η μακροσκελής κατασκευή βρίσκεται εδώ:
scalewheels-gr.com/thread/2976/simba-8x8-traveller-revell-24
Και μερικές συγκριτικές φωτό για την κατανόηση του μεγέθους τού οχήματος, όπου ακόμη και ο «πειραγμένος» τετραξονικός τράκτορας (Scania R730) δείχνει δίπλα του πολύ μικρός…
Και, τέλος, μερικές «οικογενειακές» φωτογραφίες, με τα 4 ιδιοκατασκευασμένα [σε μεγαλύτερο ή μικρότερο βαθμό, πάντως οπωσδήποτε σε ποσοστό μεγαλύτερο του 60% των αρχικών κιτ] φορτηγά τής συλλογής μου, που συγχρόνως αποτελούν μακράν τις πλέον περίπλοκες και απαιτητικές κατασκευές μου…
Ευχαριστώ πολύ όλους για τον χρόνο, την υπομονή, την προσοχή, τις προτάσεις και την συνεχή στήριξή σας!
Ιδιαίτερες ευχαριστίες οφείλονται στον Γιώργο, τον Αγάπιο και τον Αντώνη (και σε όποιον άλλον τυχόν ξεχνάω…), για την πολύ σημαντική υλική - πέρα φυσικά από την ψυχολογική - συνδρομή τους!
Bonus
Συνοπτική φωτογραφική αναδρομή στους λειτουργικούς μηχανισμούς του οχήματος…
1) Θύρα οδηγού
2) Θύρα συνοδηγού
3) Θύρα εισόδου στον χώρο διαβίωσης
4) Δορυφορική κεραία
5) Γερανός
6) Αποθηκευτικός χώρος οροφής
7) Πρόσθια καταπακτή οροφής
8) Οπίσθια καταπακτή οροφής
9) Κεραία ασυρμάτου
10) Προσθαφαιρούμενη βάση μεταφοράς σκάφους αναψυχής
11) Χώρος μεταφοράς / ασανσέρ για το μεταφερόμενο buggy
12) Λειτουργικό ασανσέρ
Υ.Γ.: Αρχηγέ, συγγνώμη για το πολύ εκτεταμένο ποστάρισμα [φαντάζομαι οτι είναι το μακροσκελέστερο του φόρουμ...], υπόσχομαι οτι δεν θα το ξανακάνω!..
, ο καθένας έχει το στυλ του και την προσωπικότητα του. Να είσαι γερός να φτιάξεις και άλλες αντίστοιχες κατασκευές. 
που θα απαιτήσει αρκετή δουλίτσα και κάποιες ψιλοβελτιώσεις, 
αλλά θα είναι σαφώς προσγειωμένο... 
