Group B - Audi Quattro S1E2 San Remo 1985 - Beemax 1/24
Mar 9, 2023 9:09:56 GMT 2
Post by gtziaf on Mar 9, 2023 9:09:56 GMT 2
Από τον κόσμο των rally έχουν περάσει θρυλικά αγωνιστικά όπως τα Mini, οι Stratos και οι Alpine. Κανένα τους, όμως, όσες δάφνες κι αν κατέκτησε, δεν έπαιξε τόσο καθοριστικό ρόλο στην εξέλιξη των rally. O συνδυασμός turbo και τετρακίνησης, που πρώτα τα Quattro έφεραν στους αγώνες, τη δεκαετία του 80, αποτελεί σήμερα το επίπεδο τεχνολογίας από το οποίο ξεκινά το «κτίσιμο» ενός αυτοκινήτου rally.
Και πόσο μάλλον όταν μιλάμε για την βέλτιστη και πιο εξελιγμένη έκδοση αυτού, του S1 Evo2, με την οποία ο Βάλτερ Ρερλ κέρδισε το Σαν Ρέμο του 1985, την τελευταία επικράτηση των Quattro στο θεσμό, πριν την κατάργηση του Gr B στο τέλος του 1986 που έφερε τα Gr.A στο προσκήνιο.
Χρησιμοποιήθηκε το κιτ της Beemax, που είναι πολύ καλό με εξαίρεση τα κενά στην σύμπτωση πατώματος - αμαξώματος, αλλά όταν μπει στη βιτρίνα τα ξεχνάς, παρόλο που φαίνονται από μερικές γωνίες.
Χωρίς περισσότερα λόγια, μερικές φώτο από το ολοκληρωμένο...
Καλημέρα
Και πόσο μάλλον όταν μιλάμε για την βέλτιστη και πιο εξελιγμένη έκδοση αυτού, του S1 Evo2, με την οποία ο Βάλτερ Ρερλ κέρδισε το Σαν Ρέμο του 1985, την τελευταία επικράτηση των Quattro στο θεσμό, πριν την κατάργηση του Gr B στο τέλος του 1986 που έφερε τα Gr.A στο προσκήνιο.
Χρησιμοποιήθηκε το κιτ της Beemax, που είναι πολύ καλό με εξαίρεση τα κενά στην σύμπτωση πατώματος - αμαξώματος, αλλά όταν μπει στη βιτρίνα τα ξεχνάς, παρόλο που φαίνονται από μερικές γωνίες.
Χωρίς περισσότερα λόγια, μερικές φώτο από το ολοκληρωμένο...
Καλημέρα
