|
|
Post by konstantinf on Feb 9, 2023 19:03:11 GMT 2
Ευχαριστώ πολύ Χρήστο, να 'σαι καλά! Δεν είναι μόνο μεγάλο (50+ εκ.), είναι και βαρύ... Το πίσω πλαίσιο με τον κινητήρα ζυγίζει αυτή τη στιγμή 1,250 kg και δεν είναι ακόμα πλήρες... Η δε καμπίνα πάνω από 2 κιλά!
|
|
|
|
Post by konstantinf on Feb 12, 2023 20:07:54 GMT 2
Καλησπέρα φίλοι μου!
Συνέχεια με τις εργασίες σε κομμάτια του πίσω πλαισίου. Κατασκευάστηκε εκ του μηδενός η δευτερεύουσα αντλία αέρα και το φίλτρο (το μοτεράκι είναι από καπάκι δείγματος δωρεάν οδοντόπαστας - δεν πετάμε ποτέ, τίποτα! ):
  Επίσης εκ του μηδενός φτιάχτηκαν οι βαλβίδες των εξατμίσεων:
Στο κλείστρο του καπό προστέθηκαν το σύρμα απασφάλισης και οι αποσβεστήρες στήριξης από κόκκινο καουτσούκ:
Οι σύνδεσμοι των φίλτρων αέρα με τις εισαγωγές μετατράπηκαν από λείοι σε "φούσκες" με την προσθήκη κρίκων από χαλκόσυρμα, θερμοσυστελλόμενου και aftermarket κολάρων:
Τέλος προστέθηκε το σύστημα σωληνώσεων κενού:
Αυτά για σήμερα, να είστε όλοι καλά και μην ξεχάσετε τις ανεκτικές συντρόφους σας την Τρίτη!
|
|
|
|
Post by alex78 on Feb 12, 2023 20:59:11 GMT 2
Ευάνταστες προσθήκες / σκρατσιές Κωνσταντίνε με εντυπωσιακότερη όλων το καπάκι της οδοντόκρεμας, (αλήθεια αν ήταν αγορασμένη δεν θα είχε το ίδιο σποτέλεσμα?  ).  |
|
|
|
Post by konstantinf on Feb 12, 2023 22:56:08 GMT 2
Να 'σαι καλά Αλέξη, ευχαριστώ πολύ! Ευάνταστες προσθήκες / σκρατσιές Κωνσταντίνε με εντυπωσιακότερη όλων το καπάκι της οδοντόκρεμας, (αλήθεια αν ήταν αγορασμένη δεν θα είχε το ίδιο σποτέλεσμα? ). Οι αγορασμένες έχουν καπάκια διπλάσια σε μέγεθος...  |
|
|
|
Post by alex78 on Feb 12, 2023 23:15:19 GMT 2
Οι αγορασμένες έχουν καπάκια διπλάσια σε μέγεθος...
Α, έτσι βγαίνει νόημα, διαφορετικά θα ήταν η άχρηστη πληροφορία της ημέρας  , καλή συνέχεια. |
|
|
|
Post by gtziaf on Feb 17, 2023 8:50:38 GMT 2
Ωραία η ενημέρωση, Κώστα, μια πραγματική δόση μοντελιστικής απόλαυσης. Καλημέρα |
|
|
|
Post by czt on Feb 17, 2023 13:05:43 GMT 2
Πολυ ωραια παει συνονόματε.
|
|
|
|
Post by kyriakos on Feb 18, 2023 18:01:00 GMT 2
Πολυ ωραίες κ λεπτομερείς εργασίες φίλε μου κ το καπάκι ολα τα λεφτά!
|
|
|
|
Post by konstantinf on Feb 21, 2023 14:56:39 GMT 2
Γιώργο, Κωνσταντίνε και Κυριάκο ευχαριστώ πολύ για τα καλά λόγια, να 'στε καλά! Όντως βρίσκομαι σε σκρατσικό τριπάκι...
|
|
|
|
Post by konstantinf on Feb 21, 2023 18:38:40 GMT 2
Καλησπέρα σε όλους και συγγνώμη για την καθυστερημένη ενημέρωση, αλλά είχα τρεχάματα... Το 10ήμερο που πέρασε αποπερατώθηκε το πίσω πλαίσιο. Στο πυρόφραγμα προστέθηκαν το ρεζερβουάρ νερού και επιπλέον σωληνώσεις για την ένωση των δύο ρεζερβουάρ καυσίμου: Το πίσω πλαίσιο συμπληρώθηκε με την προσθήκη του συστήματος εξατμίσεων και δείχνει πλέον έτσι:
   Η ένωση του πίσω πλαισίου με την καμπίνα θα γίνει στο τέλος για να παραμείνουν τα κομμάτια απείραχτα και το βάρος διαχειρίσιμο. Και μ' αυτά πέρασα στο μπρος πλαίσιο. Το οποίο βάφτηκε και προστέθηκαν η μπαταρία και το σύστημα ανύψωσης της μπροστινής ανάρτησης. Στο τελευταίο έγιναν κάμποσες προσθήκες στην βάση και το σώμα της αντλίας, ενώ κατασκευάστηκε εκ του μηδενός το σύστημα των βαλβίδων:
   Στο στάδιο αυτό το μπροστινό πλαίσιο δείχνει έτσι:
Σειρά παίρνουν τώρα οι μπροστινές αναρτήσεις. Να είστε όλοι καλά!
|
|
|
|
Post by kyriakos on Feb 21, 2023 20:36:30 GMT 2
Ωραιες εργασίες μπράβο φίλε μου καλή συνέχεια στο δύσκολο αλλα όμορφο εγχείρημα
|
|
|
|
Post by konstantinf on Feb 22, 2023 7:09:24 GMT 2
Να 'σαι καλά Κυριάκο, ευχαριστώ πολύ!
|
|
|
|
Post by gtziaf on Feb 22, 2023 8:36:46 GMT 2
Ωραίες εργασίες, κύριε Κώστα μας. Καλημέρα |
|
|
|
Post by konstantinf on Feb 22, 2023 13:53:47 GMT 2
Χαίρομαι που σου αρέσουν Γιώργο. Να 'σαι καλά!
|
|
|
|
Post by konstantinf on Feb 26, 2023 12:06:22 GMT 2
Καλημέρα φίλοι μου! Τις μέρες που πέρασαν ασχολήθηκα με τις μπροστινές αναρτήσεις. Κι εδώ αποσυναρμολογήθηκαν, χρωματίστηκαν σωστά και επανασυναρμολογήθηκαν τα αμορτισέρ...
... κατά τα άλλα ωστόσο οι εργασίες δεν παρουσίασαν πρόβλημα. Εκεί που χρειάστηκαν σοβαρότερες επεμβάσεις ήταν οι δαγκάνες των φρένων, καθώς από τη μια έλειπαν πολλές λεπτομέρειες, από την άλλη δε δίνονταν σωληνάκια επικοινωνίας των δύο σιαγόνων και στο επάνω και στο κάτω μέρος. Έτσι χρειάστηκε χειρουργική επέμβαση ώστε να αφαιρεθεί το επάνω "σωληνάκι" και να αντικατασταθεί από την μαύρη τάπα. Για τις υπόλοιπες λεπτομέρειες βασίστηκα σε φωτό αναφοράς από το διαδίκτυο...
... και κατασκεύασα και πρόσθεσα τα μαύρα "αφτάκια", τα ελατήρια και το έλασμα που καλύπτει τον δίσκο:
   Παραδόξως, ο Paul Koo δεν εστίασε σ' αυτές τις λεπτομέρειες και αρκέστηκε στο να προσθέσει τα τακάκια και τις σωληνώσεις. Με αυτά, το μπροστινό πλαίσιο έχει φτάσει σ' αυτό το στάδιο:
   Ακολουθεί δημιουργική παύση μιας εβδομάδας πριν προχωρήσω στα ψυγεία. Να έχετε όλοι μια χαρούμενη Καθαροδευτέρα και μια καλή Σαρακοστή!
|
|
|
|
Post by gtziaf on Feb 27, 2023 9:46:13 GMT 2
Καλή Σαρακοστή, Κωνσταντίνε. Αφού έκανες τη δουλειά με τα σωληνάκια, γιατί δεν αντικατέστησες και το κάτω, αφού το ανάγλυφο του κιτ δεν είναι ούτε για την 1/24; Γενικά ωραίες και πολλές λεπτομέρειες αλλά θα ήθελα λίγο πιο προσεκτική εφαρμογή τους, πόσο μάλλον αν, από ότι κατάλαβα, το κόνσεπτ είναι να δείξεις το σασί στο τελειωμένο μοντέλο. Επίσης, η χρήση metal primer πριν το βάψιμο ίσως θα απέτρεπε τις αμυχές εδώ κι εκεί. Τέλος θα έβαφα διαφορετική απόχρωση τις δαγκάνες για οπτική ποικιλία. Καλημέρα |
|
). 
, καλή συνέχεια. 
