|
|
Post by gtziaf on Sept 16, 2022 21:00:03 GMT 2
|
|
|
|
Post by konstantinf on Sept 16, 2022 22:23:34 GMT 2
Μπράβο αρχηγέ!
|
|
|
|
Post by alex78 on Sept 17, 2022 12:41:18 GMT 2
Εξαιρετική δουλειά Γιώργο!  Υ.Γ. Άν είναι εύκολο, μπορούμε να έχουμε και μια φωτό κάτοψης? |
|
|
|
Post by gtziaf on Sept 17, 2022 19:03:12 GMT 2
Κώστα και Άλεξ, ευχαριστώ για το σχόλιο. Να έχετε ένα όμορφο Σαββατόβραδο. Άλεξ, πρόσθεσα μία σύνθεση, με ότι πιο κοντινό σε κάτοψη είχα βγάλει. |
|
|
|
Post by alex78 on Sept 17, 2022 19:28:16 GMT 2
Άλεξ, πρόσθεσα μία σύνθεση, με ότι πιο κοντινό σε κάτοψη είχα βγάλει.
Ήθελα να θαυμάσω την δουλειά σου στο ''γραφείο μάχης'' (χειριστήρια, τιμονόπλακα, πίνακα οργάνων κλπ) από κοντά, αλλά και έτσι είναι μια χαρά.  |
|
pnspanas
GP3 Driver
Παναγιωτης
Posts: 822
Member is Online
|
Post by pnspanas on Sept 18, 2022 8:49:17 GMT 2
Πολυ ωραια φιλε !!!
Μπραβο, αντε και στις επόμενες!
|
|
|
|
Post by gtziaf on Sept 18, 2022 9:32:46 GMT 2
Παναγιώτη, ευχαριστώ πολύ. Να έχεις μια καλή και όμορφη Κυριακή. Άλεξ, πρόσθεσα μία σύνθεση, με ότι πιο κοντινό σε κάτοψη είχα βγάλει. Ήθελα να θαυμάσω την δουλειά σου στο ''γραφείο μάχης'' (χειριστήρια, τιμονόπλακα, πίνακα οργάνων κλπ) από κοντά, αλλά και έτσι είναι μια χαρά. Άλεξ, δυστυχώς δεν σκέφτηκα να βγάλω 2-3 φώτο που να φαίνεται ο πίνακας από μπροστά. Βρήκα όμως μία, κοντινή, που φαίνεται η καλωδίωση και αρκετές από τις λεπτομέρειες στο τιμόνι.  Καλημέρα |
|
m@ster k@frer
GP3 Driver
The keeper of the fourth compound...
Posts: 1,478
|
Post by m@ster k@frer on Sept 18, 2022 10:33:02 GMT 2
Γιώργο καλημέρα,
εκπληκτική δουλειά. Στο είπα και κατ' ιδίαν. Αν και δεν είμαι πολύ των αγωνιστικών πάλι μας έδωσες εκπληκτικό αποτέλεσμα!!
Χίλια μπράβο και πάλι.
Αγάπιος
|
|
|
|
Post by gtziaf on Sept 18, 2022 17:40:49 GMT 2
Γιώργο καλημέρα, εκπληκτική δουλειά. Στο είπα και κατ' ιδίαν. Αν και δεν είμαι πολύ των αγωνιστικών πάλι μας έδωσες εκπληκτικό αποτέλεσμα!! Χίλια μπράβο και πάλι. Αγάπιος Ευχαριστώ, Αγάπιε. Σίγουρα απέχει πολύ από το ιδανικό και τα περιθώρια για βελτίωση είναι τεράστια. Αλλά, άνοιξα παρτίδες με την θεματολόγια κι ελπίζω να δείτε και άλλες μηχανές στο μέλλον, από μένα. |
|
|
|
Post by Φάνης on Sept 22, 2022 9:52:56 GMT 2
Ακόμη μια όμορφη κατασκευή Γιώργο! Ελπίζουμε η επόμενη ολοκληρωμένη μηχανή να μην πάρει τόσο πολύ χρόνο!  Καλημέρα! |
|
|
|
Post by gtziaf on Sept 22, 2022 20:18:27 GMT 2
Ευχαριστώ για τον σχολιασμό, Φάνη. Ελπίζουμε η επόμενη ολοκληρωμένη μηχανή να μην πάρει τόσο πολύ χρόνο! Καλό  Τα πρώτα 11 χρόνια είναι δύσκολα... Ελπίζω να επανέλθω με ένα νέο δίτροχο θέμα, σύντομα. Καλό βράδυ |
|
|
|
Post by nektarios on Oct 12, 2022 23:22:47 GMT 2
Πολύ όμορφο το αποτέλεσμα και σε αυτή την κατηγορία, με άφθονη και προσεγμένη λεπτομέρεια, όπως πάντα άλλωστε!  Έχω μόνο μια άσχετη απορία: σε αυτή τη μηχανή, το ρεζερβουάρ πού βρισκόταν;  |
|
|
|
Post by gtziaf on Oct 13, 2022 16:25:14 GMT 2
Ευχαριστώ για τον σχολιασμό, Νεκτάριε. Έχω μόνο μια άσχετη απορία: σε αυτή τη μηχανή, το ρεζερβουάρ πού βρισκόταν; Εδώ είσαι Νεκ...  |
|
) στη σχετική κατηγορία του φόρουμ (η πανιγκάλε ήταν group build) είναι η Honda NSR 500 του 1984 από το κιτ της Tamiya στην 1/12. Πολύ καλό κιτ, κλασσικό Tamiya, με ολίγον απλοποιημένη λεπτομέρεια σε ορισμένα σημεία για χάρη της ευκολίας κατασκευής. Οπότε έγιναν κάποιες βελτιώσεις, με ότι υπήρχε στο εργαστήριο, με εξαίρεση την οικονομική αλυσίδα της Frog. To ευχαριστήθηκα, το χάρηκα και είναι μια πολύ όμορφη προσθήκη στη βιτρίνα. 
) στη σχετική κατηγορία του φόρουμ (η πανιγκάλε ήταν group build) είναι η Honda NSR 500 του 1984 από το κιτ της Tamiya στην 1/12. Πολύ καλό κιτ, κλασσικό Tamiya, με ολίγον απλοποιημένη λεπτομέρεια σε ορισμένα σημεία για χάρη της ευκολίας κατασκευής. Οπότε έγιναν κάποιες βελτιώσεις, με ότι υπήρχε στο εργαστήριο, με εξαίρεση την οικονομική αλυσίδα της Frog. To ευχαριστήθηκα, το χάρηκα και είναι μια πολύ όμορφη προσθήκη στη βιτρίνα. 
Τα πρώτα 11 χρόνια είναι δύσκολα... Ελπίζω να επανέλθω με ένα νέο δίτροχο θέμα, σύντομα. Καλό βράδυ 
