|
Post by nektarios on Jul 15, 2022 20:03:09 GMT 2
Κωνσταντίνε και Αλέξη, σας ευχαριστώ για τα σχόλια! Το κιτ, αν και παλιό, έχει καλή λεπτομέρεια. Το μεγάλο του πρόβλημα είναι οι οδηγίες, καθώς και η παντελής έλλειψη υποδομής για εφαρμογή των κομματιών μεταξύ τους... Είμαι κι εγώ ένας από αυτούς που περιμένουν με ενδιαφέρον το στάδιο της συναρμολόγησης!... 😀
|
|
|
Post by nektarios on Oct 23, 2022 21:58:28 GMT 2
Χαίρετε, άπαντες! Πιστός στην παράδοση που θέλει να συμμετέχω σε όλα τα GB, να ολοκληρώνω πάντα τις συμμετοχές μου και να τελειώνω τουλάχιστον 3-4 μήνες μετά την επίσημη λήξη τής προθεσμίας, σας παρουσιάζω το - μόλις - δεύτερο update, που είναι ήδη περίπου 2 μήνες εκπρόθεσμο! Στο διάστημα που μεσολάβησε έγιναν κατά βάση τα εξής: 1) Βάφηκαν οι «ξύλινες» επιφάνειες, και ακολούθως τα βαμμένα εξαρτήματα τοποθετήθηκαν στο εσωτερικό των θυρών, στο ταμπλώ κ.λπ. . 2) Επειδή η αποτύπωση της μοκέτας στο πάτωμα του οχήματος ήταν τόσο χάλια που δεν ικανοποιούσε ούτε εμένα, αποφάσισα να προσθέσω μοκέτα, όχι φυσικά με φλόκινγκ όπως κάνετε σχεδόν όλοι αλλά με τον δικό μου αλχημίστικο τρόπο: (αφού πρώτα φτιάχτηκε ακριβές πατρόν από χαρτί), με βελουτέ χαρτί που βάφηκε με αερογράφο (με ματ χρώμα της Humbrol!) και μετά κολλήθηκε με κόλλα για ξύλα… Στην επόμενη ενημέρωση, η συναρμολόγηση των κύριων εξαρτημάτων και - πιθανόν - η ολοκλήρωση. Ευχαριστώ πολύ όλους για τον χρόνο και την προσοχή σας!
|
|
|
Post by konstantinf on Oct 24, 2022 7:49:08 GMT 2
Ωραία ιδέα η βαφή του βελουτέ χαρτιού Νεκτάριε! Δεν το κάνει πιο δύσκαμπτο / δεν σπάει όταν στεγνώσει; Καλά τελειώματα!
|
|
|
Post by gtziaf on Oct 24, 2022 8:21:25 GMT 2
Τρέμω, στην ιδέα της τελική συναρμογής, όλων αυτών των τμημάτων που αποτελούν το αμάξωμα. Τα έχεις δοκιμάσει, Νεκ; Ωραία η αναπαράσταση της μοκέτας, αλλά θα ήθελα λίγο περισσότερη "φαντασία" στην αναπαράσταση του ξύλου. Καλημέρα, αναμένουμε την ολοκλήρωση.
|
|
|
Post by nektarios on Oct 24, 2022 20:13:14 GMT 2
Ευχαριστίες σε αμφότερους!
Κωνσταντίνε, το βαμμένο χαρτί λειτούργησε μια χαρά, δεν είχα κανένα θέμα, παρά το βάψιμο με Humbrol.
Γιώργο, κι εγώ τρέμω, καθώς η συντριπτική πλειοψηφία των κομματιών δεν έχει καμία υποδομή για συναρμολόγηση... Πριν την έναρξη της συναρμολόγησης (που έχει ήδη προχωρήσει), έκανα εκτεταμένες δοκιμές, σε όσα περισσότερα κομμάτια μπορούσα, οι δυσάρεστες εκπλήξεις ήταν αρκετές, και μερικές μη διορθώσιμες... Θα σας τις περιγράψω στην επόμενη ενημέρωση... Όσο για τα ξύλα, δυστυχώς δεν είχα πολλά περιθώρια για φαντασία, καθώς έπρεπε να αναπαρασταθεί συγκεκριμένο όχημα...
|
|
|
Post by Φάνης on Oct 24, 2022 20:43:33 GMT 2
Ασταμάτητος Νεκ! Από κάποια reviews που είχα διαβάσει ξέρω ότι το κιτ έχει πολλά προβλήματα εφαρμογής, οπότε εύχομαι τα καλύτερα. Σχετικά με την αναπαράσταση ξύλου, υπάρχει ένα mini tutorial του Ανδρέα στα Tips and Tutorials (είμαι σίγουρος ότι το γνωρίζεις) - αν και δεν δίνει το καλύτερο αποτέλεσμα για μεγάλες επιφάνειες, σίγουρα είναι προτιμότερο από απλά ένα βάψιμο με κάποιο χρώμα. Εγώ το χρησιμοποίησα στο ταμπλό της Lotus Europa και ήμουν σχετικά ικανοποιημένος με το αποτέλεσμα αφού το συγκεκριμένο ταμπλό έχει σχετικά μικρή επιφάνεια. Από την άλλη υπάρχουν πολύ καλά decals για αναπαράσταση του ξύλου (από τον Uschi van der Rosten) αλλά είναι αρκετά ακριβά (όμως για τις σχετικά μικρες επιφανείες που τα θελουμε στα αυτοκίνητα μας διαρκούν για πάρα πολλά μοντέλα!) - μια οικονομικότερη λύση θα ήταν να τυπώναμε μόνοι μας αντίστοιχα decals αλλά δεν είμαι σίγουρος για το αποτέλεσμα… Καλή συναρμολόγηση και καλό βράδυ!
|
|
m@ster k@frer
GP3 Driver
The keeper of the fourth compound...
Posts: 1,478
|
Post by m@ster k@frer on Oct 25, 2022 14:32:24 GMT 2
Ευχαριστίες σε αμφότερους! Κωνσταντίνε, το βαμμένο χαρτί λειτούργησε μια χαρά, δεν είχα κανένα θέμα, παρά το βάψιμο με Humbrol. Γιώργο, κι εγώ τρέμω, καθώς η συντριπτική πλειοψηφία των κομματιών δεν έχει καμία υποδομή για συναρμολόγηση... Πριν την έναρξη της συναρμολόγησης (που έχει ήδη προχωρήσει), έκανα εκτεταμένες δοκιμές, σε όσα περισσότερα κομμάτια μπορούσα, οι δυσάρεστες εκπλήξεις ήταν αρκετές, και μερικές μη διορθώσιμες... Θα σας τις περιγράψω στην επόμενη ενημέρωση... Όσο για τα ξύλα, δυστυχώς δεν είχα πολλά περιθώρια για φαντασία, καθώς έπρεπε να αναπαρασταθεί συγκεκριμένο όχημα... Νεκ ωραια παει κ τρομαζω κ εγω με την πιθανη συναρμογη αν και εφοσον. Μπορουσες να ειχες προσθεσει εσυ χειλακια η πειρακια για να κατσουν τα κομματια ακριβως εκει που τα θες. Βεβαια αυτο να χαμα να λέγαμε για τα επομενα καθως ειναι δουλεια γοα πριν τα βαψιματα. Εγω θα συμφωνηαω με το σχολιο του Γιώργου παντως. Λιγα νερακια στο ξυλο, λιγη ζωντανια την ηθελε. Κατα τα αλλα πεντακαθαρα οπως παντα.
|
|
|
Post by nektarios on Oct 25, 2022 22:38:11 GMT 2
Ευχαριστώ παίδες για τα σχόλια! Στα "ξύλα" θα μπορούσα να προσθέσω "νερά" αν ήταν ανοιχτόχρωμα, αλλά στο συγκεκριμένο όχημα είχαν σκούρη απόχρωση... 😉 Για τη συναρμογή, όντως η κατάσταση είναι τραγική, το είχα επισημάνει από την αρχή, και έκανα αρκετή προεργασία, τουλάχιστον όπου ήταν εφικτό. Και δεν είναι μόνο ότι δεν υπάρχει υποδομή στα κομμάτια του κιτ, είναι και η σχεδίαση του οχήματος καθαυτή, καθώς η εξωτερική επιφάνεια έχει τη μορφή... παζλ! 😟 Πιστεύω όμως ότι στο τέλος θα βγει ένα ανεκτό αποτέλεσμα... 🙂
|
|
|
Post by nektarios on Dec 11, 2022 13:28:54 GMT 2
Χαίρετε, άπαντες! Τελευταίο update για το «Αστέρι της Ινδίας», πλούσιο σε φλυαρίες αλλά φτωχό σε φωτογραφίες… Κύριο θέμα η τελική συναρμολόγηση, που - όπως εξ αρχής αναμενόταν - αποδείχθηκε μεγάλη πρόκληση, για μια σειρά λόγων: - Δεν υπήρχε στα εξαρτήματα του κιτ σχεδόν καμία υποδομή συναρμολόγησης. - Οι οδηγίες ήταν επιεικώς απαράδεκτες. Πολύ πιο χρήσιμες αποδείχθηκαν οι φωτό αναφοράς από το Διαδίκτυο... - Το σκάφος δίνεται σε μορφή «κομματιών παζλ» που πρέπει να συναρμολογηθούν βαμμένα, ενώ συνυπάρχουν εξαρτήματα καμπυλωτά με ίσια (π.χ. καμπυλωτή εξωτερική επιφάνεια των θυρών, επί της οποίας πρέπει να εφαρμόσουν ευθείες εσωτερικές επιφάνειες). - Και σαν να μην έφταναν όλα αυτά, ήταν και το σκάφος στραβό (η μπροστινή δεξιά πλευρά γέρνει προς τα κάτω), χωρίς να είναι ξεκάθαρο αν το πρόβλημα προέκυψε κατά τη χύτευση ή κατά την αποθήκευση του μοντέλου. - Πάντως, για να είμαι δίκαιος, η εφαρμογή μεταξύ των κομματιών – αφού βρει κάποιος την ακριβή τους θέση τοποθέτησης – είναι πολύ καλή. Με δεδομένα τα παραπάνω, και αφού από την αρχή είχαν γίνει όσες δοκιμές μπορούσαν να γίνουν (καθώς κάποια κομμάτια για να τοποθετηθούν δοκιμαστικά έπρεπε πρώτα να κολληθούν κάποια άλλα) και εφαρμόστηκαν διάφορες πατέντες, ήρθε η δύσκολη ώρα της συναρμογής… Το πρώτο ζήτημα που έπρεπε να αντιμετωπιστεί ήταν το στραβό σκάφος. Επειδή ήταν στραβό, και επειδή δεν υπήρχε καμία απολύτως υποδομή για την τοποθέτησή του επάνω στο σασί [μου θύμισε την κατασκευή τού Monster Unimog, όπου έπρεπε να συν-αρμολογηθούν τα σασί από 2 διαφορετικά οχήματα…], επέλεξα να χρησιμοποιήσω την «πειθώ διά της ωμής βίας», τοποθετώντας 4 μεταλλικές βίδες (από τις οποίες οι 2 μπροστινές αναπόφευκτα προεξέχουν εν μέρει από το κουβούκλιο του κινητήρα), με το σκεπτικό «πού θα πάει τώρα, θα έρθει στα ίσα του»! Όμως φευ… Αντί να σιάξει το στραβό σκάφος, παρασύρθηκε και στράβωσε και το σασί… Με αποτέλεσμα ο μπροστινός αριστερός τροχός να κάνει… σούζα τριών χιλιοστών… Επειδή όμως «το καλό το παλληκάρι…», η επόμενη καγκουροπατέντα προβλέπει τοποθέτηση του μοντέλου σε γυάλινη βάση, στην οποία οι - πλαστικοί - τροχοί κολλήθηκαν! Οι υπόλοιπες εφαρμογές ήταν λιγότερο περιπετειώδεις και γενικά πήγαν καλά, με εξαίρεση το διαμέρισμα του κινητήρα, του οποίου τα καπάκια κολλήθηκαν αναγκαστικά με κόλλα για ξύλο και όχι με κυανοακρυλική, ώστε να υπάρχει ο απαραίτητος χρόνος για διορθώσεις και τοποθέτηση στην ακριβή τους θέση, αφού αυτή προέκυπτε εντελώς στην τύχη. Ωστόσο δεν έλειψαν και οι δυσάρεστες εκπλήξεις, με κυριότερη το ότι τα παράθυρα των μπροστινών θυρών τερματίζουν 2 χιλιοστά πιο μέσα από το παρμπρίζ, και αυτό δεν διορθώνεται… Τέλος, έγιναν και κάποιες πατέντες - αμφίβολης αποτελεσματικότητας… - για την κατά το δυνατόν σταθερότερη τοποθέτηση της κουκούλας, τόσο της ανοιχτής όσο και της κλειστής. Παραθέτω ελάχιστες σκόρπιες φωτό από μερικά από τα παραπάνω στάδια… Και αφού συναρμολογήθηκε το σκάφος - παζλ, τοποθετήθηκαν τα 13 (!) φώτα και τα υπόλοιπα εξωτερικά μπιχλιμπίδια, και το τελικό αποτέλεσμα είναι αυτό: Πλήρης φωτογράφηση ακολουθεί στην gallery. Ευχαριστώ πολύ όλους για τον χρόνο και την προσοχή σας!
|
|
minas
Kart Driver
Posts: 75
|
Post by minas on Dec 11, 2022 15:02:51 GMT 2
Ο χρωματικός συνδυασμός πιστεύω το αναδεικνύει και παρότι τα προβλήματα που ανέφερες, στις φωτογραφίες δεν είναι ορατά ( τουλάχιστον σε εμένα με την δική μου εμπειρία )
Πολύ ωραία δουλειά
Καλή συνέχεια στην επόμενη κατασκευή !!
|
|
|
Post by Φάνης on Dec 11, 2022 18:36:58 GMT 2
Συγχαρητήρια για την ολοκλήρωση Νεκ. Μια χαρά θα δείχνει μέσα στην βιτρίνα σου! Καλό βράδυ!
|
|
m@ster k@frer
GP3 Driver
The keeper of the fourth compound...
Posts: 1,478
|
Post by m@ster k@frer on Dec 12, 2022 20:38:51 GMT 2
Νεκ καλησπέρα,
πολύ όμορφο το αποτέλεσμα. Άντε να φτιάξεις και κανένα ταμίγια ρε παιδί μου τώρα να ηρεμήσουν τα νεύρα...
|
|
|
Post by nektarios on Dec 12, 2022 23:46:38 GMT 2
Μηνά, Φάνη και Αγάπιε, σας ευχαριστώ για τα σχόλια! Αγάπιε, δεν κατάλαβες καλά, αυτό δεν ήταν το δύσκολο κιτ που μετά θα ακολουθήσει Ταμίγια για χαλάρωση, αλλά αντιθέτως ήταν προπόνηση για το τι θα ακολουθήσει - και ήδη υλοποιείται - στο Simba!
|
|
|
Post by gtziaf on Dec 13, 2022 8:49:13 GMT 2
Μπράβο ρε, Νεκ, πολύ καλό. Πραγματικά δεν πίστευα ότι θα εφαρμόσουν τα διάφορα τμήματα του αμαξώματος. Καλημέρα
|
|
|
Post by nektarios on Dec 13, 2022 22:29:30 GMT 2
Έκανα δοκιμές ρε φίλε αφού... (λέμε τώρα...) Μεταξύ μας, ούτε εγώ το πίστευα... Όμως, τέλος - σχετικά - καλό, όλα καλά! Τώρα λέω να πιάσω κανένα αρχαίο ΑΜΤ... Thanks για το σχόλιο! Χαίρομαι που σου άρεσε!
|
|
|
Post by alex78 on Dec 19, 2022 15:39:10 GMT 2
Πραγματικός άθλος η ολοκλήρωσή του Νεκτάριε, όμως είναι γνωστό ότι είσαι γεννημένος για τα δύσκολα φίλε (αλήθεια πόσο καιρό έχεις να βάλεις στον πάγκο σου ''νορμάλ'' κιτ?) Σκόπευα και εγώ κάποια στιγμή ν΄ασχολιόμουν με αυτές τις προ/μεσοπολεμικές αντίκες της Italeri, αλλά βλέποντας όλα αυτά που τράβηξες μάλλον θα το καθυστερήσω λίγο....
|
|