|
Post by Φάνης on Nov 23, 2022 21:00:52 GMT 2
Ωραίος, Φάνη. Καλά κλεισίματα και σε αυτό το μέτωπο. Ευχαριστώ Γιώργο. Ας ελπίσουμε να προχωρήσει γρήγορα το συγκεκριμένο και να κλείσει και αυτό. Καλό βράδυ!
|
|
|
Post by alex78 on Nov 23, 2022 21:13:45 GMT 2
Επίσης, τα λάστιχα του κιτ ήταν σκισμένα, υπάρχει φωτό στην αρχή της κατασκευής. Αναλαμβάνω το μερίδιο ευθύνης που μου αναλογεί φίλε, αν και μέσα στα σακουλάκια πίστεψέ με δεν διακρίνονταν κάτι εύκολα μεμπτό, ειδικά όταν πρόκειται για 1/4 (ελαττωματικά) λάστιχα.
Άσε που είχα να διαχειριστώ εκείνη την μέρα κάπου στα 25 συνολικά κιτ και οι συνθήκες δεν ευνοούσαν ιδιαίτερα....
Αναμφίβολα όμως το πρότζεκτ ''σήκωνε'' σαφώς κάτι ποιοτικότερο.
|
|
|
Post by Φάνης on Nov 23, 2022 21:48:24 GMT 2
Επίσης, τα λάστιχα του κιτ ήταν σκισμένα, υπάρχει φωτό στην αρχή της κατασκευής. Αναλαμβάνω το μερίδιο ευθύνης που μου αναλογεί φίλε, αν και μέσα στα σακουλάκια πίστεψέ με δεν διακρίνονταν κάτι εύκολα μεμπτό, ειδικά όταν πρόκειται για 1/4 (ελαττωματικά) λάστιχα.
Άσε που είχα να διαχειριστώ εκείνη την μέρα κάπου στα 25 συνολικά κιτ και οι συνθήκες δεν ευνοούσαν ιδιαίτερα....
Αναμφίβολα όμως το πρότζεκτ ''σήκωνε'' σαφώς κάτι ποιοτικότερο.
Φυσικά φίλε, δεν υπήρχε κάποια υπόνοια, απλά το θυμήθηκα όταν ξαναδιάβασα το θέμα τώρα που αποφάσισα να ξανά ασχοληθώ μαζί του. Ούτως ή άλλως, οι 250, 275 των Italeri, Revell, Academy κτλ σίγουρα θέλουν νέα ζαντολάστιχα, όπως είχε αναφέρει και ο Γιώργος. Καλό βράδυ!
|
|
|
Post by nikostheo on Nov 24, 2022 0:30:03 GMT 2
Ωραία πράματα με το καλό το τελειώσεις ανυπομονώ να δω με τις επεμβάσεις σου πως θα είναι το τελικό αποτέλεσμα
|
|
|
Post by Φάνης on Nov 24, 2022 13:04:34 GMT 2
Ωραία πράματα με το καλό το τελειώσεις ανυπομονώ να δω με τις επεμβάσεις σου πως θα είναι το τελικό αποτέλεσμα Ευχαριστώ Νίκο! Το ίδιο και εγώ! Οψόμεθα! Καλό μεσημέρι!
|
|
|
Post by Φάνης on Nov 25, 2022 11:49:22 GMT 2
Συνέχισα τις εργασίες στην 250GT SWB. 1. Από την στιγμή που αποχρωμίωσα την μάσκα και αφαιρέθηκε το βερνίκι, εμφανίστηκαν τα προβλήματα-πάχος του πλέγματος λόγω ραφών που δεν μου άρεσαν, οπότε έπρεπε κάπως να βελτιωθεί η κατάσταση. Ετοίμασα ένα φρέντο, έβαλα χαλαρωτική κλασική μουσική, έπιασα τις μικρολίμες μου, και ξεκίνησα. Μετά από 1 ώρα περίπου είχα ένα αποτέλεσμα που ήταν σχετικά ικανοποιητικό, σίγουρα πολύ καλύτερο από να το άφηνα όπως ήταν. Κατόπιν αστάρωσα με Mr Finishing Surfacer 1500 (black), μετά έβαψα με Mr Color GX2 (gloss black) και στη συνέχεια ψέκασα με mist σε χαμηλή πίεση το Chrome της AK Interactive από την σειρά Xtreme Metal Colors. Το ίδιο έκανα και στους μπροστινούς προβολείς, τοποθετήθηκαν τα τζαμάκια και κολληθήκαν στην μάσκα. Το αλογάκι, για να τονιστεί λίγο, περάστηκε επιπλέον με το Chrome powder του Uchi van der Rosten. Αρκετά ικανοποιημένος με το συνολικό αποτέλεσμα. 2. Στην συνέχεια έφτιαξα τα μπροστινά φώτα, τον λεβιέ (αφού αντικατέστησα την υποδοχή με μεταλλικό κομμάτι από καρφίτσα, αστάρωσα το κεφαλάκι με Mr Finishing Surfacer 1500 (black), μετά το έβαψα με Mr Color GX2 και πέρασα και X-22 από επάνω με το πινέλο για έξτρα γυαλάδα-προστασία) και τα εξωτερικά χερούλια (το ένα μου είχε σπάσει στο καθάρισμα, οπότε το ξανά κόλλησα, έβαλα έξτρα sprue glue - που έχω ετοιμάσει με υπόλειμμα από Tamiya Extra Thin Cement και κομματάκια στυρενίου - για να δέσει καλύτερα και όταν στέγνωσε καλά το έτριψα προσεκτικά οπότε επανήλθε στην αρχική του κατάσταση). 3. Ενσωμάτωσα το φίλτρο λαδιού στον κινητήρα και τις χοάνες εισαγωγής των καρμπυρατέρ, έβαλα συγκολλήσεις στις ενώσεις των εξατμίσεων με εποξικό στόκο (τώρα που τις βλέπω στις φωτό είναι κάπως εκτός κλίμακας, ίσως τις τρίψω λίγο να μικρύνουν) και τέλος λέρωσα το κάλυμμα. Μένει να ολοκληρώσω το ταμπλό, το τιμόνι και τις απολήξεις των εξατμίσεων και θα είναι έτοιμο για καπάκωμα όταν ετοιμαστεί το αμάξωμα. Ελπίζω στο μέλλον να φτιάξω ακόμη μια 250GT SWB και να ασχοληθώ με τις λεπτομέρειες στον κινητήρα κτλ τα οποία ήταν στο πρόγραμμα όταν ξεκίνησα το θέμα, αλλά αποφάσισα τελικά να μην ασχοληθώ με αυτά στην συγκεκριμένη κατασκευή. 4. Μετά τις διορθώσεις, ξανά αστάρωσα το αμάξωμα με Mr Finishing Surfacer 1200 (grey), στην συνέχεια με Mr Finishing Surfacer 1500 (black) και τέλος το έβαψα με X-3 (Royal Blue). Έπεσαν 3 χέρια, 2 mist, και ένα πιο γεμάτο. Θα πέσει ακόμη 1 γεμάτο χέρι το απόγευμα, αφού πρώτα ενσωματώσω το καπό στο αμάξωμα για ομοιομορφία χρώματος, και αύριο θα πέσει βερνίκι. Εξαρχής, είχα σκοπό να το βάψω με Grigio Argent (αλλά δεν κατάφερα να το βρω) με black leather εσωτερικό. Τελικά το έβαψα με X-3 (κάποιο παρόμοιο είχε προτείνει και ο Αλεξ) και μου αρέσει ιδιαίτερα - με το βερνίκι θα αναδειχθεί ακόμη περισσότερο. Πιστεύω όμως ότι το εσωτερικό στο συγκεκριμένο θα ταίριαζε περισσότερο με κάποιο μπεζ χρώμα. Δεν πειράζει, ίσως σε κάποιο άλλο να δοκιμάσω αυτό τον συνδυασμό. 5. Τέλος, έφτιαξα τις πινακίδες (δυστυχώς δεν είχα κατάλληλη σε διαστάσεις για την πίσω από το spare box, όποτε χρησιμοποίησα αυτές του κιτ), καθάρισα τα ελαστικά (είχαν μια αρκετά μεγάλη ραφή), και τα flash από τις ζάντες (θα ψεκαστούν πρώτα με Mr Metal Primer και μετά με LP-11), ώστε να ετοιμάσω τους τροχούς. Καλό απόγευμα!
|
|
|
Post by Φάνης on Nov 26, 2022 18:57:31 GMT 2
Ακόμη λίγη πρόοδος στην 250GT SWB 1. Ασχοληθήκαμε με την συναρμολόγηση των Borrani τροχών από το aftermarket set της Fujimi - μετά το καθάρισμα από το flash, οι ζάντες βάφτηκαν με LP-11 αφού πρώτα ψέκασα Mr Metal Primer. Για να ενσωματωθούν στους άξονες του σασί έπρεπε να μεγαλώσει ο δακτύλιος στην πίσω πλευρά το οποίο επετεύχθει εύκολα με μια στρογγυλή λίμα. Οι εξωτερικές ακτίνες στην μια ζάντα φαίνεται ακόμη μεγάλες σε σχέση με τις υπόλοιπες όποτε θα ξανά τριφτούν με μικρολίμες και θα ξαναβαφτούν. 2. Ολοκληρώθηκε το ταμπλό. Αυτοσχεδίασα και για να αποφύγω ολική μαυρίλα στο εσωτερικό, αφού μάσκαρα το επάνω μέρος του ταμπλό, έβαψα το μπροστινό μέρος με X-32, περάστηκαν ελαφρά οι δακτύλιοι με το chrome της Vallejo, ενσωματώθηκαν τα decals (όχι πολύ καλής ποιότητας) και από πάνω πέρασα X-22 με το πινέλο, και κολλήθηκε και ένα PE της Top Studio για το μοχλό στο ντουλαπάκι. Βάφτηκε και η κολόνα για το τιμόνι και χρησιμοποίησα αλουμινοταινία για το μοχλό των φλας. 3. Στην συνέχεια, το ταμπλό και ο λεβιές ταχυτήτων κολληθήκαν στην μπανιέρα. Δοκιμάστηκαν και οι τροχοί, και όπως φαίνεται πρέπει να κοντύνουν λίγο οι άξονες για να μπορέσω να ενσωματώσω τα hub nuts. 4. Τα λογότυπα Pininfarina δίνονται σε decals και όπως είχα αναφέρει ίσως τα ενσωματώσω στο αμάξωμα (δεν έχω αποφασίσει ακόμη) ενσωματώνοντας τα πάνω σε περισσεύματα PE, τα οποία θα τα κόψω. Προς το παρόν ενσωματώθηκαν πάνω σε ένα κομμάτι PE κατάλληλου πάχους και από πάνω ψεκάστηκε X-22. Επίσης, οι πινακίδες ψεκάστηκαν πρώτα με Χ-22 και μετά με XF-86. 5. Τέλος, ξανά ασχολήθηκα με το αμάξωμα με το καπό ενσωματωμένο. Ψεκάστηκε με ακόμη 1 γεμάτο χέρι X-3, και θα περιμένω να στεγνώσει καλά (είναι gloss χρώμα) για να αφαιρέσω προσεκτικά 2-3 τριχούλες πριν ψεκάσω βερνίκι. Αύριο λογικά θα ετοιμάσω τον εσωτερικό καθρέπτη, και θα βάψω το τιμόνι, τα πλαϊνά φλας-πίσω φώτα, το χερούλι στο πορτμπαγκάζ και τις απολήξεις των εξατμίσεων, πριν επιστρέψω ξανά στις εργασίες στην Yamaha TY 125. Καλό βράδυ!
|
|
|
Post by gtziaf on Nov 27, 2022 11:19:52 GMT 2
Φάνη, καλημέρα. Έλεγξε το airbox του κινήτηρα, αν βρίσκει στο καπό. Σε κάποια από αυτές που έφτιαξα εγώ, είχε πρόβλημα και το έτριψα. Επίσης, για το πίνακα οργάνων, κυριώς γιατί ξέρω ότι είσαι φαν της 250GT SWB ή και τους υπόλοιπους που πιθανόν θα ενδιαφερόταν να φτιάξουν το αυτοκίνητο. Γενικά αυτοί με τα 4 οργανα στο κέντρο είναι βαμμένοι στο χρώμα του αμαξώματος το κάτω μέρος και δέρμα στο επάνω. Υπάρχουν εκδόσεις με 5 όργανα στο κέντρο, που είναι δέρμα παντού. Φυσικά αυτά αφορούν τις πολιτικές κι όχι τις competizione που είναι άλλη ιστορία και πρέπει να ελέγχονται ανά serial number για το τι ισχύει. Τώρα που λέμε για τις 250GT SWB, ανυπομονώ πότε η hiro θα την κυκλοφορήσει στην 1/12, γιατί θεωρώ ότι θα το κάνει κάποια στιγμή.
|
|
|
Post by Φάνης on Nov 27, 2022 13:38:49 GMT 2
Φάνη, καλημέρα. Έλεγξε το airbox του κινήτηρα, αν βρίσκει στο καπό. Σε κάποια από αυτές που έφτιαξα εγώ, είχε πρόβλημα και το έτριψα. Επίσης, για το πίνακα οργάνων, κυριώς γιατί ξέρω ότι είσαι φαν της 250GT SWB ή και τους υπόλοιπους που πιθανόν θα ενδιαφερόταν να φτιάξουν το αυτοκίνητο. Γενικά αυτοί με τα 4 οργανα στο κέντρο είναι βαμμένοι στο χρώμα του αμαξώματος το κάτω μέρος και δέρμα στο επάνω. Υπάρχουν εκδόσεις με 5 όργανα στο κέντρο, που είναι δέρμα παντού. Φυσικά αυτά αφορούν τις πολιτικές κι όχι τις competizione που είναι άλλη ιστορία και πρέπει να ελέγχονται ανά serial number για το τι ισχύει. Τώρα που λέμε για τις 250GT SWB, ανυπομονώ πότε η hiro θα την κυκλοφορήσει στην 1/12, γιατί θεωρώ ότι θα το κάνει κάποια στιγμή. Καλημέρα Γιώργο, θα ελέγξω το airbox του κινητήρα με το καπό όταν προσαρμόζω το σασί στο αμάξωμα. Ευχαριστώ. Φυσικά, το γνωρίζω για το ταμπλό. Για αυτό είπα αυτοσχεδίασα. Το είχα βάψει στην αρχή με το χρώμα του αμαξώματος το μπροστινό μέρος του ταμπλό αλλά αποφάσισα να το φωτίσω παρόλο που ήξερα ότι ήταν λάθος. Αν είχα μπεζ εσωτερικό θα το κρατούσα με το χρώμα του αμαξώματος. Όπως ανέφερα, αν θα φτιάξω κάποια άλλη στο μέλλον, θα την φτιάξω με περισσότερη λεπτομέρεια και σωστό-ιστορικό χρωματικό συνδυασμό. Σκοπός μου είναι να την ολοκληρώσω και τουλάχιστον στην βιτρίνα θα φαίνεται εξωτερικά όμορφη πιστεύω! Καλή συνέχεια!
|
|
|
Post by alex78 on Nov 29, 2022 14:31:18 GMT 2
Ποιοτικές αναβαθμίσεις που αναμένεται να δώσουν ένα εξαιρετικά όμορφο αποτέλεσμα Φάνη.
|
|
|
Post by Φάνης on Nov 29, 2022 16:44:28 GMT 2
Ποιοτικές αναβαθμίσεις που αναμένεται να δώσουν ένα εξαιρετικά όμορφο αποτέλεσμα Φάνη. Ευχαριστώ πολύ Άλεξ! Ας ελπίσουμε όλα να πάνε καλά μέχρι την ολοκλήρωση του! Καλό βράδυ!
|
|
|
Post by Φάνης on Dec 6, 2022 20:39:36 GMT 2
Δούλεψα λίγο σήμερα στην 250GT SWB. 1. Το X-3 μου άρεσε ιδιαίτερα και ίσως το χρησιμοποιήσω στην επόμενη κατασκευή μου (αυτοκινήτου) που κατά πάσα πιθανότητα θα είναι ακόμη μια Ferrari! Παρόλα αυτά, ξανά έβαψα το αμάξωμα και το καπό με X-32, όπως είχα βάψει το μπροστινό μέρος του ταμπλό, οπότε από χρωματικής άποψης είμαι σχετικά σωστός τώρα. Ράβε-ξήλωνε που λένε, αλλά τουλάχιστον δεν θα με βάλει τιμωρία ο admin την επόμενη φορά που θα ανέβω Θεσσαλονίκη! Θέλει λίγο διόρθωμα στο καπό σε κάποια σημεία που μπούκωσε για μια στιγμή ο αερογράφος - θα πέσουν ακόμη 2 χέρια. Με το βερνίκι θα δείξει καλύτερο πιστεύω! 2. Ολοκλήρωσα και το τιμόνι. Για να δείχνουν καλύτερα σε κλίμακα, τα εσωτερικά τμήματα του τιμονιού είχαν λεπτύνει αρκετά κατά την διάρκεια της προετοιμασίας. Η χαλκομανία με το αλογάκι διαλύθηκε μετά από λίγες κινήσεις όποτε χρησιμοποίησα αυτοκόλλητο από το γνωστό σετ. Όμως του έβαλα και λίγο Χ-22 (enamel) από επάνω για καλύτερο εφέ πιστεύω. Δύο παρατηρήσεις εδώ, το βασικό καφέ που χρησιμοποίησα, το 133 της Humbrol από την σειρά Super Enamel, είναι φυσικά αρκετά σκούρο και το clear orange το σκούρυνε ακόμη περισσότερο. Την άλλη φορά θα διαλέξω ένα απαλό μπεζ για βασικό ή αν κρατήσω το ίδιο βασικό θα του περάσω clear yellow. Η άλλη παρατήρηση έχει να κάνει με το ότι όταν καθάρισα το clear orange (με enamel thinner) στις επαφές με το χρωμιωμένο μέρος, που είχε βαφτεί με το Super Chrome της AK Interactive (δυστυχώς δεν έβγαλα φωτό όταν ψέκασα το Super Chrome), το τελευταίο θόλωσε λίγο σε εκείνα τα σημεία. Εκτός από το Super Chrome και το GX-2, όλα τα αλλά έγιναν με το πινέλο. Γενικά όμως είμαι ικανοποιημένος με το συνολικό αποτέλεσμα!
Καλό βράδυ!
|
|
|
Post by alex78 on Dec 7, 2022 15:12:29 GMT 2
Κρίμα που δεν παρέμεινες πιστός στο βασιλικό μπλέ, το αναδείκνυε καλύτερα νομίζω, ωστόσο όταν με το καλό πέσουν τα βερνίκια πάνω στο τιτάνιο πιστεύω θα δείχνει εξίσου όμορφα.
|
|
|
Post by Φάνης on Dec 7, 2022 17:25:55 GMT 2
Ναι το Royal Blue ήταν πολύ όμορφο αλλά σίγουρα θα χρησιμοποιηθεί σε άλλη κατασκευή Άλεξ. Ο αρχικός μου στόχος ήταν το Grigio Argento (Grey Silver). Το Titanium Silver στο οποίο τελικά κατέληξα, για να είμαι χρωματικά σωστός με το βάψιμο του ταμπλό, μου άρεσε όπως το είχα δει πάνω στο ταμπλό. Οπότε είμαι ικανοποιημένος και με το συγκεκριμένο και είμαι σίγουρος το έξτρα βερνίκι θα το ομορφύνει ακόμη περισσότερο. Παρεμπιπτόντως, σίγουρα το σχόλιο του Γιώργου με παρακίνησε (όπως και σε προηγούμενες περιπτώσεις, πχ Τoyota 2000GT). Αυτός είναι άλλωστε και ο σκοπός του WIP, να λαμβάνουμε γνώμες/απόψεις και να πράττουμε ότι μπορούμε για την βελτίωση/διόρθωση των κατασκευών μας, όπου αυτό είναι εφικτό και φυσικά μέσα στις μοντελιστικές μας δυνατότητες. Καλό βράδυ!
|
|
|
Post by gtziaf on Dec 8, 2022 9:46:42 GMT 2
Νιώθω λίγο άσχημα τώρα... Το σχόλιο μου ήταν μια γενική πληροφορία, για όποιον φτιάξει το αυτοκίνητο, με βάση την έρευνα που είχα κάνει, αφού έτυχε και έχω φτιάξει πολλές από δαύτες, κυρίως λόγω παραγγελιών σε συγκεκριμένα σασί. Μια χαρά έστρωσε και το αλουμίνιο, Φάνη. Καλά κλεισίματα, φίλε
|
|
|
Post by Φάνης on Dec 8, 2022 14:13:56 GMT 2
Ναι, ναι εσύ φταις! Δεν χρειάζεται να στεναχωριέσαι φίλε, εξαρχής γνώριζα ότι έπρεπε να βάψω το μπροστινό μέρος του ταμπλό στο χρώμα του αμαξώματος, αλλά το σχόλιο σου με παρακίνησε να το αλλάξω τελικά - όπως ανέφερα για αυτό είναι τα WIP. Εγώ θα νιώσω πιο άσχημα αν σταματήσεις να σχολιάζεις/κριτικάρεις ή σταματήσεις οποιεσδήποτε υποδείξεις που μπορούν να βελτιώσουν/διορθώσουν τις κατασκευές μου! Καλό απόγευμα!
|
|