|
|
Post by Φάνης on Jul 11, 2020 10:04:42 GMT 2
Το πρόβλημα με το κόκκινο είναι ότι δεν έχω την χαλκομανία SUZUKI σε άσπρο... Ναι, πράγματι, πολύ κρίμα Κωνσταντίνε που το κιτ δίνει μόνο 1 επιλογή με τα κόκκινες χαλκομανίες SUZUKI! Έχεις δει αν υπάρχουν aftermarket χαλκομανίες ή οτιδήποτε άλλο για το συγκεκριμμένο κιτ?  |
|
|
|
Post by konstantinf on Jul 13, 2020 17:43:07 GMT 2
Δεν έψαξα και πολύ είναι αλήθεια προς το παρόν μιας και δεν την ξεκίνησα ασχολούμενος χαλαρώτατα με το πετούμενο. Αν πάρει κάτι το μάτι σου, θα εκτιμήσω την πληροφορία!
|
|
|
|
Post by konstantinf on Aug 8, 2020 16:05:48 GMT 2
Προσγειωθήκαμε λοιπόν και ξαναπιάσαμε το δίτροχο... Βάσει των οδηγιών (καθαρές, σαφείς, πλήρεις και σε λογική σειρά - ευχαριστώ Tamiya!) συναρμολογήθηκε η βάση του τιμονιού με την κόρνα, ο κύλινδρος του πίσω φρένου και ο ορθοστάτης,...
   ... η μπαταρία με την θήκη της (εδώ προστέθηκαν τα δύο καλώδια, θετικό-αρνητικό)...
   ... και το πίσω φτερό με το φανάρι του:
Και αφού βάφτηκαν τα δύο κομμάτια του πλαισίου, συναρμολογήθηκαν με όλα τα παραπάνω:
Πρώτες εντυπώσεις: Ποιότητα Tamiya, άριστη συναρμογή, παραδόξως εμφανείς ραφές στα γκρίζα καλούπια που όμως φεύγουν εύκολα. Τα λίγα pin marks αβαθή και εύκολα διαχειρίσιμα (τρίψιμο με σφουγγαράκια). Τα κύρια χρώματα που χρησιμοποιήθηκαν μέχρι τώρα είναι σπρέι Tamiya TS-29 και TS-17 με σπρέι Humbrol #33 και #1 ως αστάρι αντίστοιχα για τα αλουμίνια και τα μαύρα. Καλό ΣΚ σε όλους, ραντεβού σε μια βδομάδα με τον κινητήρα!
|
|
|
|
Post by gtziaf on Aug 8, 2020 17:30:26 GMT 2
Ωραίες και καθαρές οι πρώτες εργασίες, Κωνσταντίνε. Προσωπικά προτιμώ την κόκκινη εκδοχή αλλά μπορεί να έκανα και κάτι τρελιάρικο, για να ξεφύγω απ΄ τα συνηθισμένα. ΥΓ. Οι αναμονές στα καλώδια της μπαταρίας δίνονται στο κιτ; Τέλος, άλλη μια πρόταση για (μικρή) επένδυση. Πάρε ένα σετ με φωτοχαραγμένες κεφαλές για βίδες (υπάρχουν σετ με μεγάλες διατομές για ανάλογες κλίμακες). Για παράδειγμα οι βιδούλες στο πίσω φως, σίγουρα θα έδειχναν καλύτερα, με αυτόν τον τρόπο. Καλή συνέχεια |
|
|
|
Post by ViL27 on Aug 8, 2020 18:11:32 GMT 2
Μια χαρά Κωνσταντίνε ωραίες οι εργασίες! Πως σου φαίνεται να δουλεύεις στην 1:6?Καλο ΣΚ!
|
|
|
|
Post by konstantinf on Aug 8, 2020 18:14:14 GMT 2
Ευχαριστώ πολύ Γιώργο! Προσωπικά προτιμώ την κόκκινη εκδοχή αλλά μπορεί να έκανα και κάτι τρελιάρικο, για να ξεφύγω απ΄ τα συνηθισμένα. Κι εμένα μ' αρέσει η κόκκινη, αλλά μην ξεχνάς ότι ςίμαστε στο GB που απαιτεί OOB... Όχι, δεν τις έχει πάρει το μάτι μου, αλλά τυπικά η μια πάει πάνω στο σώμα του κινητήρα και η άλλη στη μίζα... Τις έχω, αλλά στη συγκεκριμένη θέση δεν μου ταίριαζαν... Θα δω πώς θα τις αξιοποιήσω αν χρειαστεί στα πλαϊνά χρώμια... |
|
|
|
Post by konstantinf on Aug 8, 2020 18:14:38 GMT 2
Ευχαριστώ πολύ Σπύρο! Πως σου φαίνεται να δουλεύεις στην 1:6? Ξεκούραστο!!!! |
|
|
|
Post by Φάνης on Aug 8, 2020 20:17:26 GMT 2
Πολύ όμορφα προχωράει Κωνσταντίνε! Αναμένουμε το Update με τον κινητήρα! |
|
|
|
Post by konstantinf on Aug 9, 2020 6:45:43 GMT 2
Να 'σαι καλά Φάνη, ευχαριστώ πολύ!
|
|
|
|
Post by alex78 on Aug 9, 2020 19:56:18 GMT 2
Μετά τα πολύπλοκα Pocher & Heller ''αποκαταστάθηκε η τάξη'' καλοκαιριάτικα με ένα Tamiya και ας είναι 35ετίας κιτ Κωνσταντίνε, λογικά σαν snap kit θα πηγαίνει....  |
|
|
|
Post by konstantinf on Aug 10, 2020 6:18:17 GMT 2
Όχι ακριβώς Αλέξη, αλλά πλησιάζει αρκετά...  |
|
|
|
Post by czt on Aug 10, 2020 12:14:40 GMT 2
Πολυ ωραια πηγαινουν οι εργασιες που κανεις καθαρες και διαπιστωνο οτι το κιτ τα κομματια που δινει πχ μπαταρια ειναι σε υψηλα επιπεδα πιστότητας
|
|
|
|
Post by konstantinf on Aug 10, 2020 16:39:45 GMT 2
Ναι το άθλιο... Αληθοφανέστατο! Ευχαριστώ πολύ Κωνσταντίνε!
|
|
|
|
Post by konstantinf on Aug 16, 2020 8:26:57 GMT 2
Καλημέρα σε όλους! Όπως προεβλέπετο την περασμένη εβδομάδα ασχολήθηκα βασικά με τον κινητήρα. Ωστόσο, ακολουθώντας τις οδηγίες, σε μια πρώτη φάση τοποθετήθηκαν ο πλαγιοστάτης και το ηλεκτρολογικό κουτί, ετοιμάστηκαν τα δύο κουτιά των φίλτρων αέρα, εκ των οποίων τοποθετήθηκε το μπροστινό και τα πηνία ανάφλεξης:
   Σειρά είχε κατόπιν όντως ο κινητήρας. Βάφτηκαν με TS-100 οι δύο κυκλικές επιφάνειες των καπακιών του στροφαλοφόρου και συναρμολογήθηκε το κάρτερ και το κιβώτιο ταχυτήτων:
   Συναρμολογήθηκαν οι κύλινδροι και οι εκκεντροφόροι...
... και πάνω τους προσαρμόστηκαν τα καρμπιρατέρ: Τέλος, το επάνω μέρος του κινητήρα προσαρμόστηκε στο κάτω και στο μπροστινό κουτί του φίλτρου αέρα και τοποθετήθηκε και το πίσω κουτί. Στις βίδες των χρωμιωμένων κομματιών έγινε ένα ελαφρό wash και ιδού το τελικό αποτέλεσμα:
Αυτά για σήμερα. Καλή Κυριακή και καλή επιστροφή σε όσους παραθερίζουν!
|
|
|
|
Post by mikys2019 on Aug 16, 2020 10:44:25 GMT 2
Καλημερα .....παρα πολυ ομορφα προχωρας ....η μονη παρατηρηση τα καπακια των καμπυρατερ στο πανω μερος δεν ηταν ποτε γυαλιστερα γιατι ηταν αλουμινιο η ματ η σατινε
|
|
|
|
Post by konstantinf on Aug 16, 2020 11:24:56 GMT 2
Ευχαριστώ Μιχάλη! Για τα καπάκια μπορεί να έχεις δίκιο, αλλά το κιτ δίνει τα χρώμια σε δύο διαφορετικά sprues, ένα γυαλιστερό και ένα ματ, και τα καπάκια είναι στο γυαλιστερό. Αν είναι όπως λες, γιατί να μην τα βάλουν στο ματ ή τουλάχιστον να πουν στις οδηγίες βερνικώστε τα με ματ; Στην φωτό αναφοράς πάντως φαίνονται καθαρά γυαλιστερά:  |
|
