Ferrari F12 Berlinetta - Fujimi [1/24]

Ξεκινώντας το εν λόγω κιτ δεν είχα ιδέα για το θέμα του Group Build που θα ακολουθούσε οπότε ήρθε κι έδεσε. Το κιτ ασταρώθηκε σήμερα, την ίδια ημέρα που άνοιξε το GB.

Δεν πρόκειται να σας ζαλίσω με ιστορικά, μηχανολογικά, και λοιπά στοιχεία. Το έχουν κάνει άλλοι πριν από εμένα και το διαδίκτυο βρίθει με πληροφορίες. Αυτό που θα ήθελα να μοιραστώ είναι ο οραματισμός κατά την προετοιμασία κατασκευής, το ταξίδι της κατασκευής, οι αποτυχίες, οι επιτυχίες και ο τρόπος προσέγγισης. Έχω καταπιαστεί με πολλά θέματα, έχω προσπαθήσει πολλά και φανταχτερά πράγματα, έχω ακούσει υπέροχα σχόλια, μοντέλο όμως έχω να τελειώσω από το 2013 και στο τέλος της ημέρας αυτό είναι που μετράει: ένα μοντέλο στη βιτρίνα να το απολαμβάνεις και όχι μια στίβα με κουτιά. Οπότε για πάμε!

Ferrari F12 Berlinetta λοιπόν. Το κιτ της Fujimi εκ πρώτης όψεως δείχνει ποιοτικό, με ωραίο πλαστικό και καθαρές γραμμώσεις. Όσο όμως το μελετάς τόσο βρίσκεις θέματα που θα ταλαιπωρήσουν στην πορεία.

1) Πρώτο και καλύτερο χειρότερο: το ύψος. Το αυτοκίνητο στέκεται πολύ ψηλά. 9/10 μοντέλα που μελέτησα το παρακάμπτουν βάζοντας μεγαλύτερης διαμέτρου ζάντες και λάστιχα γεμίζοντας τους θόλους. Εμείς θα το χαμηλώσουμε παραδοσιακά, κρατώντας τα εργοστασιακά ζαντολάστιχα.

2) Οι βάσεις των καθισμάτων είναι ένα με το πάτωμα του εσωτερικού. Ειλικρινά εντελώς αψυχολόγητη κίνηση που προσθέτει αχρείαστο χρόνο στην κατασκευή αν θελήσεις να τις αφαιρέσεις και να κλείσεις τα κενά που θα αφήσουν πίσω. Κάτι που θα κάνουμε κι εδώ.

3) Η Fujimi δίνει την επιλογή είτε για εντελώς ανοικτές είτε για κλειστές πόρτες. Η καρδιά όταν ξεκινάς φρέσκος το κιτ είναι να φτιάξεις μηχανισμό για να ανοιγοκλείνουν. Το λίγο ωριμότερο (και καλά) πλέον μυαλό λέει να τελειώσεις με ΟΛΑ τα υπόλοιπα μερεμέτια και ΑΝ έχεις ακόμα όρεξη τότε να το ξανασκεφτείς. Πράγμα που κάναμε. Spoiler Alert: Τελικά αν και παιδευτήκαμε φτιάξαμε και μηχανισμούς που λειτουργούν...

4)Ξενίζει λίγο η διαδικασία εφαρμογής του εμπρός προφυλακτήρα. Όλα κουμπώνουν ωραία, απλά κουμπώνουν πολλά. Ψυγείο, γρίλια και προφυλακτήρας. Συν ότι η εφαρμογή του αν και ικανοποιητική για πολλούς εμένα δεν μου αρέσει. Ο Αγάπιος γνωρίζει πολύ καλά πως λατρεύω περισσότερο από οτιδήποτε να χαϊδεύω το πλαστικό, να χαράζω γραμμώσεις και γενικά να κάθομαι σαν τον Horacio Pagani και να ατενίζω το μοντέλο με την ίδια καύλ... γκουχ γκουχ απόλαυση έως ότου είναι του γούστου μου. Οπότε ΦΥΣΙΚΑ και ο προφυλακτήρας κολλήθηκε, στοκαρίστηκε και επαναχαράχτηκε η γράμμωσή του ώστε να ταιριάζει με τις υπόλοιπες του κιτ.

Διάφορα μερεμέτια, προσθήκες και βελτιώσεις θα αναφέρονται στην πορεία.