andreas
Kart Driver
Aνδρέας
Posts: 64
|
Post by andreas on Nov 15, 2013 17:13:32 GMT 2
Γεια σας και παλι φιλοι μου. Ελειπα καιρο απο το φορουμ και εχω και σε εκρεμμοτητα το Nissan R390 GT1. Μετα την επεμβαση στα ματια περισυ τα Χριστουγεννα, τωρα αρχισα να ξαναπιανω τετοιες εργασιες : : : : : : Αρχισα με το κιτ της Fujimi. Πολυ καλο αμαξωμα, και το πανω και το κατω τμημα, ροδες και δισκοφρενα, οσα φαινονται στη πρωτη ματια δηλαδη. Δεν εχει πληρη μηχανη (μονο το πανω μερος), χωρις εξατμηση και το κοκπιτ ειναι στην ουσια αθλιο. Για να μπουμε στο ψητο ομως... Και ετσι συνεχιζω με καποιες διορθωσεις ;D Το κοκπιτ ειναι αυτο. Οπως ειπα και νωριτερα απαραδεκτο για τετοιες μετατροπες. Φυσικα επρεπε να κλεισω καποιες τρυπες. Αφου ασχοληθηκα για κανα 2 βδομαδες με το κοκπιτ εφτασα σ'αυτο το σημειο. ;D Πλακα κανω βεβαια. Δεν αντεξα αλλο και πηρα και της Revell. Εχει αψογο κοκπιτ και ψυγειο και πληρη μηχανη. Ολα τα αλλα... αστα καλυτερα. Δεν ταιριαζε με τιποτα το κοκπιτ της Revell στο πατωμα της Fujimi, ετσι με το Dremel αφαιρεσα 1mm, οπως βλεπετε, εβαλα και τρια στηριγματα για να εχει θεση και βουαλα. Λιγο στοκο εδω κι εκει και να τι εχω μεχρι τωρα. Σας δειχνω τις μεχρι τωρα εργασιες γιατι θα ηθελα να το συζητησουμε λιγο το θεμα. Να μου πειτε τυχον λαθη, κλπ. Παραλιγο να το ξεχασω. Αυτοι ειναι οι μεντσεδες για τις πορτες. Τους εκανα με φυλλο πλαστικου και κερι και μετα χυτηριο με ατσαλι. Τι λετε θα αντεξουν; ;D
|
|
|
Post by gtziaf on Nov 18, 2013 18:33:44 GMT 2
Ανδρέα καταρχήν καλή επάνοδο και περαστικά. Τώρα για το μοντελάκι, τι να πούμε. Χαρά στο κουράγιο σου που ξεκίνησες ακόμη ένα φουλ όπεν πρότζεκτ. Όλα δείχνουν μελετημένα και ποιοτικά. Αν δούμε κάτι στην πορεία θα συνδράμουμε. Καλή συνέχεια : :
|
|
pnspanas
GP3 Driver
Παναγιωτης
Posts: 836
|
Post by pnspanas on Nov 19, 2013 11:36:18 GMT 2
Ανδρεα καλη επανοδο στο χομπυ και στο φορουμ και ελπιζω οτι ολα ειναι καλα με την υγεια σου !!!
καθε αρχη και δυσκολη, αλλα απ'οτι δειχνει του πηρες τον αερα απροβληματιστα απο εδω και επειτα ευχομαι!!
|
|
Deleted
Deleted Member
Posts: 0
|
Post by Deleted on Nov 21, 2013 12:55:54 GMT 2
Πωπω γιατρε μου φοβερα και τρομερα πραγματα! Εντυπωσιακοτατη αρχη, καλο κουραγιο για τη συνεχεια : : Και τα ερωτηματα: Αυτο το κερι τι ακριβως ειναι; Ειναι αυτο το καφετι που φαινεται στο εσωτερικο της πορτας; Ειναι σαν και αυτο που παιρνετε μετρα για τις θηκες; Σκληρενει ή ειναι μονο για καλουπια; Πωληται στα καταστηματα και αν ναι ποσο; Σε επρηξα λιγο ;D
|
|
|
Post by nektarios on Nov 21, 2013 13:05:33 GMT 2
Εκπληκτική δουλειά!!! Τόσο η "μεταμόσχευση" όσο και οι υπόλοιπες "επεμβάσεις" είναι πραγματικά σούπερ! : : : : : : Περιμένω τη συνέχεια με μεγάλο ενδιαφέρον! : :
|
|
|
Post by rous74 on Nov 21, 2013 14:40:32 GMT 2
Ανδρέα καλή επάνοδο και περαστικά σου εύχομαι !
Τώρα για το φεραρικό τι να πούμε... Απο τα πρώτα κιόλας βήματα φαίνεται το πόσο ψηλά έχεις τοποθετήσει τον πήχη !
Καλό κουράγιο και καλή συνέχεια !
|
|
costas
F3 Driver
Κώστας Σταματάκης
Posts: 378
|
Post by costas on Nov 25, 2013 2:25:10 GMT 2
Ωραιες επεμβάσεις Ανδρεα : : Οι ανοιγομενες πορτες, πολυ πετυχημενες Καλη συνεχεια : :
|
|
andreas
Kart Driver
Aνδρέας
Posts: 64
|
Post by andreas on Nov 25, 2013 23:20:23 GMT 2
Σας ευχαριστω για τα καλα σας λογια παιδια. Δημητρη το καφε που αναφερεσαι ειναι πολυεστερικος στοκος, σιδηροστοκος απο τα χρωματοπολεια. Το δοκιμασα τωρα τελευταια και ειναι πολυ ευκολος στη χρηση του. Τωρα το κερι που ρωτας ειναι μεν ειδικο κερι για δοντια αλλα θα μπορουσες να χρησιμοποιησεις καθε κερι, οπως και της εκκλησιας. Αλλα δεν θα σου δουλεψει αφου δεν θα μπορεσεις να το χυτευσεις σε μεταλλο, θελεις τα μηχανηματα μου. Στις επομενες μερες θα εχω και update με τις πορτες ετοιμες. Δυστυχως εχω λιγες ωρες εργασιας μεσα στη βδομαδα
|
|
andreas
Kart Driver
Aνδρέας
Posts: 64
|
Post by andreas on Nov 28, 2013 18:19:59 GMT 2
Μετα απο πολλες επαναλληψεις και διορθωσεις με τις πορτες, τις εχω ετοιμες. Συνολικα 5 φορες εφτιαξα τη δεξια και 3 την αριστερη. Οι αρχικοι μεντεσεδες δεν μου εκαναν, οι πορτες δεν ανοιγαν εντελως, και τους ξαναεφτιαξα οπως βλεπετε με φυλλο πλαστικου και ξανα χυτηριο με ατσαλι δοντιων. ;D Τους τοποθετησα με στοκο στη σωστα θεση και στην αριστερη πορτα συνεχισα φτιαχνοντας και τον μαρσπιε στο σημειο των μεντεσεδων. φυσικα θελει πολυ τρυψιμο. Βλεπετε πως καθονται κλειστες και πως ανοιχτες. Με τον στοκο εχω καταφερει να μπαινουν και να βγαινουν κουμπωτες οι ταπετσαριες στις πορτες. Εδω φαινεται και πως λειτουργουν οι μεντεσεδες με τις πορτες. Πολυ απλη κατασκευη με 2 κομματια συρμα βασικα. Απλα κρεμιουνται και δουλευουν μια χαρα. Αυτα για τωρα. Μικρο update αλλα εχει πολυ δουλεια ετσι που το εχω πετσοκοψει το αμαξι. Ελπιζω μεχρι τις γιορτες να ειμαι ετοιμος για βαψιματα. Δεκτες καθε τυπου παρατηρησεις.
|
|
997ii4s
Kart Driver
Χάρης
Posts: 32
|
Post by 997ii4s on Nov 29, 2013 17:34:36 GMT 2
Καλησπέρα, Συγχαρητήρια για τη λεπτομερέστατη εργασία σε εξέλιξη. Πολλά υποσχόμενο το πρότζεκτ.
|
|
|
Post by gtziaf on Nov 29, 2013 19:09:33 GMT 2
Πολύ ενδιαφέρουσα τεχνική Ανδρέα. Θα κόψεις τις πίσω γρίλιες? Αν ναι πάρε το σχήμα για τα PE από πριν, γιατί η μορφή τους είναι αρκετά πολύπλοκη και δύσκολα αναπαριστάται χωρίς οδηγό. Καλή συνέχεια : :
|
|
andreas
Kart Driver
Aνδρέας
Posts: 64
|
Post by andreas on Dec 15, 2013 1:23:17 GMT 2
Σας ευχαριστω για τα καλα σας λογια. Και Γιωργο πολυ καλο tip. Η συνεχεια τωρα... Ειπα να ασχοληθω με το μοτερ, για να σπασει η μονοτονια. Επρεπε ομως να φτιαξω καποια πραγματα πρωτα. Μεχρι τωρα κραταω το αμαξωμα της Fujimi με το μοτερ και το κοκπιτ της Revell. Το "καλυμα", ή οπως αλλιως το λενε, του μοτερ θα ειναι της Fujimi αλλα δεν ταιριαζει με το κοκπιτ. οποτε αφαιρεσα λιγο με τις λιμες ωστε να κατσουν καλα μεταξυ τους και προσθεσα στοκο στο παραθυρο του κοκπιτ, για να ταιριαξει με το καλυμα. Εδω συμφωνα με φωτο, πρεπει να κοπουν αυτα που εξεχουν στα κοκκινα βελακια και να προστεθει με φυλλο πλαστικου στο μπλε βελακι. Αφου εκοψα τα πλαστικα δεξια και αριστερα, το καλυμα πλεον δεν ειχε θεση. Ετσι προσθεσα κι εκει φυλλο πλαστικου, και μετα το γεμισα με στοκο και το πιεσα στο σωστο σημειο για να κανει εντυπωμα, ωστε να εχει νεα θεση. Μετα σειρα ειχε αυτο το κομματι. Δε ξερω πως το λενε. Το μπλε ειναι κερι στρογγυλο 5mm που θα χυτευθει σε μεταλλο. Και μια προχειρη εικονα του μοτερ. Εδω φαινονται τα προστατευτικα θερμοκρασιας. Αυτα φτιαχτηκαν απο φυλλο χαλκου 0,3mm. Βλεπετε, προσπαθω να γεμισω λιγο το κενο χωρο στο μοτερ, ωστε να μη φαινεται το πατωμα. Αν εχετε καποιες προτασεις ή παρατηρησεις ειναι ολες δεκτες.
|
|
geokat
F3 Driver
Γιώργος
Posts: 359
|
Post by geokat on Dec 15, 2013 2:06:20 GMT 2
Ανδρέα μου αρέσει πολύ η δουλειά σου και η έμφαση που δίνεις στον κινητήρα και τα γύρω του!!αν θεσ να παιδευτείς λίγο ακόμα και να γεμίσεις το χώρο φτιάξε καινούρια χταπόδια στις εξατμισεις! και μια ερώτηση: γιατι να κάνεις μεταλικές τις εισαγωγές του φιλτρου?πλαστικό δεν βολεύει καλύτερα?
|
|
|
Post by nektarios on Dec 15, 2013 16:46:27 GMT 2
Φοβερή και τρομερή η δουλειά σου, φίλε μου! :respect: Αν μάλιστα ήταν και λίγο καλύτερες οι φωτογραφίες (ίσως βγάζεις από πιο κοντά από όσο σου επιτρέπει η μηχανή σου και γι' αυτό κάποιες βγαίνουν θολές...), το αποτέλεσμα θα έδειχνε ακόμη καλύτερο! : :
|
|
andreas
Kart Driver
Aνδρέας
Posts: 64
|
Post by andreas on Jan 2, 2014 0:52:47 GMT 2
Ανδρέα μου αρέσει πολύ η δουλειά σου και η έμφαση που δίνεις στον κινητήρα και τα γύρω του!!αν θεσ να παιδευτείς λίγο ακόμα και να γεμίσεις το χώρο φτιάξε καινούρια χταπόδια στις εξατμισεις! και μια ερώτηση: γιατι να κάνεις μεταλικές τις εισαγωγές του φιλτρου?πλαστικό δεν βολεύει καλύτερα? Γιωργο σ'ευχαριστω για τα καλα σου λογια. Για τις εξατμισεις θα το σκεφτω. Οι εισαγωγες μου ειναι πιο ευκολο να γινουν μεταλλικες λογο της δουλειας μου.
|
|
andreas
Kart Driver
Aνδρέας
Posts: 64
|
Post by andreas on Jan 2, 2014 1:24:39 GMT 2
|
|