...Φτιαχτηκαν και οι κυκλικες μεμβρανες που θα αναπαραστησουν
την σκια στα κεντρα των δισκοφρενων, εχουν ψεκαστει με ελαχιστο
σμοκ.
Το ιδιο εγινε για το κεντρο του πισω δισκου και το πισω
γραναζι, απλα στο τελευταιο ψεκαστηκε με αχνα titanium silver.
Στις ζαντες δοθηκε επιτηδες μια καπως πιο θαμπη αποχρωση του
μαυρου για να ξεγελα το ματι και να δινει την αισθηση της περιστροφης.
Στο στεφανι της ζαντας (στην πρωτη φωτο) φαινεται και κατι
για το οποιο θα επρεπε να εχω ηδη μιλησει, αλλα το ξεχασα..
ειναι αυτη η εγκοπη στο πλαστικο στην οποια μπαινει το
ματαλλικο σπιρωμα που δινει η tamiya και με αυτο στηριζεται
το μοντελο βιδωνοντας τον πισω τροχο στη βαση. Δυστυχως
δεν προβλεψα να εχω μια φωτο με τα εξαρτηματα.
Ο πισω δισκος λεπτυνε αρκετα και του αφαιρεθηκε το κεντρο
πλην ενος μικρου σημειου στο υψος του ψαλιδιου, το ιδιο εγινε
και στο πισω γραναζι. Απο τα πλα'ι'να της αλυσιδας αφαιρεθηκαν
με το κοπιδι οι αναγλυφοι κρικοι και βεβαια κατα την διαδικασια
αυτη καταφερα και την εσπασα.
Το πιρουνι αντικατασταθηκε με το πανεμορφο μεταλλικο
της tamiya, ομως στο κατω μερος του υπαρχει χωρος
για αρκετη βελτιωση. Ετσι εγιναν τρυπες για να μπουν
τα 4 βιδακια που σφιγγουν τον αξονα του τροχου, Επισης
αφαιρεθηκαν τα υποτυποδη πλαστικα ρυθμιςτηρια της
αναρτησης για να αντικατασταθουν με αλλα απο
μαλακο μεταλικο συρμα(καλα'ι')
(παλι δεν εχω φωτο με τα εξαρτηματα
)
Το τελικο της εξατμισης αντικατασταθηκε με το μεταλλικο
της top studio
Aλλα ολο το πανηγυρι εγινε στον σωληνα μπροστα απο
αυτο, το βαψιμο του οποιου δεν μπορουσα να πετυχω με
τιποτα και χρειαστηκε να το ξεβαψω 5-6 φορες για να εχω
ενα καπως αποδεκτο αποτελεσμα.Στο τσακ απεφηγα το
ξεπαραδιασμα.. ημουν ετοιμος να χρησιμοποιησω τη φουλ
μεταλλικη εξατμιση της max moto modeling που δινει σε
χαλκομανια τις αποχρωσεις που παιρνει απο τις θερμοκρασιες,
ας ειναι καλα το φιλαρακι μου ο Ανδρεας(lunatik46) ο οποιος
ηταν ετοιμος να την παραχωρησει και να δωσει λυση στο προβλημα.
Στο χταποδι μπροστα δεν δωθικε ιδιαιτερη σημασια μια
που δεν θα φαινεται καθολου.
Σαν φωτο αναφορας χρησιμοποιησα την παρακατω.
Ετσι σιγα σιγα η κατασκευη εφτασε σε πιο οικεια κατασκευαστικα
σταδια.
Ολα τα καρμπον που δινει η tamiya αντικατασταθηκαν με αλλα
για περισσοτερη ρεαλιστικοτητα οπως αυτο στο κατω μερος της
ουρας.
Καρμπον τοποθετηθηκε επισης εσωτερικα του φαιριγκ κατω απο την ζελατινα στα σημεια που θα φαινεται.
Αλλα και σε πολλα αλλα μικροτερα και μεγαλυτερα κομματια που η tamiya δινει ως semi glos black αλλα στην πραγματικοτητα
ειναι καρμπον.
Η προεκταση που μπαινει στο πισω μερος του ρεζερβουαρ τριφτηκε
ΕΞΩΤΕΡΙΚΑ σχεδων μεχρι εξαυλωσης γιατι ειναι αφυσικα χονδρη
για την κλιμακα.
Το μπλε χρωμα που επιλεχθηκε τελικα να χρησιμοποιηθει
ειναι το ts 51 racing blue της tamiya και οχι αυτο της zero paint
γιατι θεωρησα οτι οι μπλε χαλκομανιες του κιτ εχουν φτιαχτει για
να ταιριαζουν με το χρωμα που προτεινει η tamiya.
Απλα εγινε μεταγγιση και ψεκαστηκε με αερογραφο.
Η λευκη περλα ειναι της zero.
H φιγουρα αν και στην αρχη με τρομαζε λιγο γιατι δεν ειχα
ξανασχοληθει με κατι τετοιο. Τελικα αποδειχθηκε ευκολη υποθεση και σιγουρα μεγαλο ρολο σε αυτο επαιξε οτι φαινεται ελαχιστο δερμα
μονο στο λαιμο.
Κατα τα αλλα ολοκληρηρη εγινε με το πινελο εκτος απο το
ασπρο χρωμα. Προσοχη θελει το κιτρινο που δινει η tamiya
γιατι ειναι λαθος, χρειαζεται ενα φλουο κιτρινοπρασινο, εγω
χρησιμοποιησα το 312 seidenmatt matt silk της revell.
ξανιγμενο με ελαχιστο λευκο.
Αλλα και το μπλε που προτινουν οι οδηγιες δεν συμβαδιζει
χρωματικα με τις μπλε χαλκομανιες οι οποιες ειναι αρκετα πιο
σκουρες. Εγω εβαλα το χ4 blue σκετο.
Μια παραπανω νοτα ρεαλιστικοτητας εδωσαν οι φθαρμενες ξυστρες στα γονατα.
Οι χαλκομανιες του κρανους αν και προβληματιζουν αρχικα
τελικα μπαινουν χωρις προβλημα. Το κρανος βελτιωθηκε επιπλεον
με την τοποθετηση της αποριπτομενης ζελατινας tear off, το λουρακι στο σαγονι και το σωληνακι που ερχεται απο την καμπουρα στην πλατη.
Αγοοορι μου!! Εχει και παγουρινο!!!
Μπορει να μοιαζει λιγο σαν αλλήθωρο πρεζακι..
αλλα
ετσι και αλλιως ελαχιστα θα διακρινεται πισω απο την φιμε ζελατινα.
Αυτα για σημερα.
Ευχαριστω για τον χρονο σας.
Read more:
www.scalewheels-gr.com/index.cgi#ixzz2l8WD2Jc1