DAF 2800 NTT ''CATTLEMAN'' 1/24
Jun 4, 2013 18:12:03 GMT 2
Post by .JOHNY.B. on Jun 4, 2013 18:12:03 GMT 2
Γεια σε ολους!!!
Η βολτα μου στην Θεσσαλονικη καθως και η επισημη εναρξη του καλοκαιριου ειχαν σαν αποτελεσμα μια ακορεστη ορεξη για μοντελαρισμα.Φυσικα τον μοντελιστικο οιστρο πληρωσε ο πρωτος τρακτωρας που βρεθηκε μπροστα μου , ενα DAF της δεκαετειας του 1980 απο αυτα που μου αρεσουν ιδιαιτερα ( τα ''μουτσουνατα'' ντε
) ...
Το κιτ ειναι αυτο
ενω τα περιεχομενα του ειναι αυτα
Παμε λοιπον να σας δειξω τι εχω κανει...
Το τρυπανακι χειρος πηρε φωτια αφου ανοιξα αρκετες τρυπες για τις γραμμες αερα απο τα φρενα στα καζανακια, ενω περισευματα απο αλλο κιτ χρησιμευσαν σαν εγγεφαλακια τα οποια δινουν τις εντολες για να λειτουργησει το ολο κυκλωμα.
Φυσικα εκανα την πατατα μου αφου καταφερα και εσπασα το ενα μπρατσο της μπροστινης αναρτησης ,αυτο στο οπιο κουμπωνει η τιμονομπαρα, αλλα το αντικατεστησα ευκολα με ενα κοματι ζεσταμενου πλαστικου το οποιο και τρυπηθηκε στην ακρη του...
Σειρα πηρε ο κινητηρας του οποιου τον ακριβη τυπο ειδα και επαθα να τον βρω αφου το κιτ δεν εδινε καμια πληροφορια επ αυτου, ομως τελικα το ψαξιμο απεδωσε και συντομα ειχα στα χερια μου τυπωμενη την φωτογραφια του η οποια και αποτελεσε οδηγο για προσθηκη λεπτομεριας...
Και επιτελους εφτασα εδω
Αυτα τα ολιγα για σημερα, ακολουθουν: τρυπες σε αντλια νερου και φιλτρα λαδιου για τις αντιστοιχες γραμμες, ασταρωμα και βαψιμο σε κινητηρα και σασι...
Καλο απογευμα σε ολους....
:
:
Η βολτα μου στην Θεσσαλονικη καθως και η επισημη εναρξη του καλοκαιριου ειχαν σαν αποτελεσμα μια ακορεστη ορεξη για μοντελαρισμα.Φυσικα τον μοντελιστικο οιστρο πληρωσε ο πρωτος τρακτωρας που βρεθηκε μπροστα μου , ενα DAF της δεκαετειας του 1980 απο αυτα που μου αρεσουν ιδιαιτερα ( τα ''μουτσουνατα'' ντε
) ...Το κιτ ειναι αυτο
ενω τα περιεχομενα του ειναι αυτα
Παμε λοιπον να σας δειξω τι εχω κανει...
Το τρυπανακι χειρος πηρε φωτια αφου ανοιξα αρκετες τρυπες για τις γραμμες αερα απο τα φρενα στα καζανακια, ενω περισευματα απο αλλο κιτ χρησιμευσαν σαν εγγεφαλακια τα οποια δινουν τις εντολες για να λειτουργησει το ολο κυκλωμα.
Φυσικα εκανα την πατατα μου αφου καταφερα και εσπασα το ενα μπρατσο της μπροστινης αναρτησης ,αυτο στο οπιο κουμπωνει η τιμονομπαρα, αλλα το αντικατεστησα ευκολα με ενα κοματι ζεσταμενου πλαστικου το οποιο και τρυπηθηκε στην ακρη του...
Σειρα πηρε ο κινητηρας του οποιου τον ακριβη τυπο ειδα και επαθα να τον βρω αφου το κιτ δεν εδινε καμια πληροφορια επ αυτου, ομως τελικα το ψαξιμο απεδωσε και συντομα ειχα στα χερια μου τυπωμενη την φωτογραφια του η οποια και αποτελεσε οδηγο για προσθηκη λεπτομεριας...
Και επιτελους εφτασα εδω
Αυτα τα ολιγα για σημερα, ακολουθουν: τρυπες σε αντλια νερου και φιλτρα λαδιου για τις αντιστοιχες γραμμες, ασταρωμα και βαψιμο σε κινητηρα και σασι...
Καλο απογευμα σε ολους....
:
: 
;D
: Ειδωμεν...
...
: 
