|
|
Post by alex78 on Nov 12, 2012 14:32:32 GMT 2
Μια χαρά ''επανέφερες'' το αμάξωμα Γιώργο! Το αστάρωμα σου πραγματικά κορυφαίο, ειδικά αν το ψεκασες με αερογράφο σου αξιζουν περισσότερα μπράβο!! :  : Καλή συνέχεια φίλε! Αλέξης :  : |
|
georgenc
GP3 Driver
Γιώργος
Posts: 1,045
|
Post by georgenc on Nov 12, 2012 15:17:34 GMT 2
Φίλε Alex78 το αστάρωμα είναι με σπρέυ... Είπαμε σιγά σιγά με τον αερογράφο για να έχουμε τις λιγότερες απώλειες! ;D ;D ;D
Chris είναι αρκετά μαλακό το πλαστικό του που και να το πετάξεις δεν θα καταλάβει τίποτα. Ούτε γρατζουνιά δεν κάνει!!!
Ευχαριστώ πολύ παιδιά, επειδή και μένα μου αρέσει σαν αυτοκίνητο, ασχετα που το πήρα για πειραματισμό, θα προσπαθήσω να βγεί όσο το δυνατόν καλύτερο....
|
|
RS2000
GP3 Driver
Απόστολος
Posts: 1,000
|
Post by RS2000 on Nov 12, 2012 21:17:54 GMT 2
Καλησπέρα Γιώργη, Πιστεύω πως θα τα πας περίφημα, έστω και εάν δεν βοηθάει η ποιότητα του κιτ.  Καλή συνέχεια φίλε! Απόστολος : : |
|
|
|
Post by rawshooter on Nov 13, 2012 12:05:36 GMT 2
Φίλε Γιώργο ορίστε και μια φώτο απο το "πιλοτήριο"  την είχα τραβήξει σ' ενα απο τα Bologna Motorshow Τώρα ψάχνω στα άλμπουμ (βλέπεις τότε δεν υπήρχαν ψηφιακές) να βρώ και τις υπόλοιπες απο σαλόνι - μοτέρ κτλ |
|
georgenc
GP3 Driver
Γιώργος
Posts: 1,045
|
Post by georgenc on Nov 14, 2012 11:01:11 GMT 2
Φίλε Παναγιώτη ευχαριστώ παρα πολύ για την βοήθεια σου!!!
Μην παιδεύεσαι αλλο γιατί εχω βρεί φωτογραφίες απο το εσωτερικό και είναι σχεδόν έτοιμο.... ;D ;D
Ευχαριστώ και πάλι!!!!!
|
|
georgenc
GP3 Driver
Γιώργος
Posts: 1,045
|
Post by georgenc on Nov 15, 2012 13:37:02 GMT 2
|
|
|
|
Post by rous74 on Nov 15, 2012 13:56:57 GMT 2
Γιώργο καλησπέρα,
Μια χαρά βγήκε το βάψιμο στο αμάξωμα. Θα πέσει και το βερνίκι και θα είσαι αρχηγός !
Όσο για το εσωτερικό μην σκάς, εξάλλου στο μοντέλο αυτό όπως είχες πεί και εσύ περισσότερο ήθελες να πειραματιστείς με τον αερογράφο παρά να παρουσιάσεις ένα αψεγάδιαστο αποτέλεσμα.
Και πάλι μπράβο και καλά τελειώματα !
|
|
|
|
Post by Chris Fragkoulis on Nov 15, 2012 16:42:24 GMT 2
Γιωργο για πες μας εντυπωσεις απο τον αερογραφο!! Πως εβαψες, ποσα χερια κλπ αλλα και πως σου φανηκε το καθαρισμα του μετα?? ;D ;D Μια χαρα ειναι Περιθωρια βελτιωσης υπαρχουν και θα τα δεις αμεσα, φτανει να μην βιαζεσαι και να εχεις υπομονη Καλη συνεχεια : : |
|
|
|
Post by alex78 on Nov 15, 2012 18:57:37 GMT 2
Γιώργο συμφωνω με το Χρήστο, για γράψε μας τις πρώτες εντυπώσεις σου απο το εργαλείο να μαθαίνουμε και εμείς!  Το βάψιμο του αμαξώματος είναι καλό, όπως εξίσου καλό είναι και το ''σαλόνι'' σου. Απλά θα πρότεινα (αν δεν το έχεις ήδη ''κλείσει'') ίσως να φρόντιζες λίγο παραπάνω τις ζώνες ασφαλείας για ένα πιό ρεαλιστικό αποτέλεσμα....... Καλή συνέχεια φίλε....... Αλέξης : : |
|
georgenc
GP3 Driver
Γιώργος
Posts: 1,045
|
Post by georgenc on Nov 16, 2012 11:36:58 GMT 2
Απλά θα πρότεινα (αν δεν το έχεις ήδη ''κλείσει'') ίσως να φρόντιζες λίγο παραπάνω τις ζώνες ασφαλείας για ένα πιό ρεαλιστικό αποτέλεσμα....... Αλεξ τι εννοείς με τις ζωνες ασφαλείας? Να βάλω και την ''αγκράφα''? Για το βάψιμο με τον αερογράφο ακόμα πειραματίζομαι, απο τα πρωτα λεπτά βέβαια μου φαίνεται έυκολος, αρκεί να εξοικειωθείς μαζί του. Το μεγάλο πλεονέκτημα είναι ότι μπορείς να κάνεις ότι θέλεις και να βάψεις όπως θέλεις και ότι χρώμα θέλεις. Επίσης μπορείς να βγάλεις και δικές σου αποχρώσεις αναμειγνύοντας διάφορα χρώματα. Σίγουρα με τα σπρέυ κάνεις την ζωή σου πιο έυκολη αλλα δεν έχουν τα πλεονεκτήματα του αερογράφου. Χρωματισμοί, επιλογές το πως θα βάψεις, λεπτά πιο παχιά (λόγο δέσμης)... Το καθάρισμα είναι σχετικά μια έυκολη διαδικασία αλλά βαρέτη...Ψεκασε 1α με το ανάλογο καθαριστικό, λύστον, βάλε την μπατονέτα κτλ... Σε γενικές γραμμες όποιος δεν έχει αερογράφο να πάρει χθες... Ναι μεν σε δυσκολεύει σε καποιες καταστασεις αλλά σου λύνει τα χέρια σε άλλες πολλές περισσότερες. |
|
|
|
Post by alex78 on Nov 16, 2012 13:36:40 GMT 2
Αλεξ τι εννοείς με τις ζωνες ασφαλείας? Να βάλω και την ''αγκράφα''? Γιώργο πέρα απο τις αγκράφες που αναφέρεις, δείχνουν και λίγο ''ξένες'' ως προς το υπόλοιπο σύνολο, δεν ξέρω ίσως να ευθύνεται και το υλικο τους (άκαμπτο). Προσπάθησε να τους δώσεις μια πιό φυσική ''καμπυλότητα'' και ''βαρύτητα''. Φιλικά πάντα : : |
|
georgenc
GP3 Driver
Γιώργος
Posts: 1,045
|
Post by georgenc on Nov 16, 2012 17:21:45 GMT 2
Βαμένο λευκοπλάστ είναι... Τετοιο δεν χρησιμοποιούνε οι περισσότεροι?
|
|
georgenc
GP3 Driver
Γιώργος
Posts: 1,045
|
Post by georgenc on Nov 16, 2012 17:40:16 GMT 2
Επόμενο update ο χώρος του κινητήρα... Προσπάθησα και έβαλα καποια καλώδια για να φαίνεται πιο ρεαλιστικός ;D !! Και έκανα smoke στα intercooler και σε καποιες σωληνωσεις. Οπως είπαμε το αγόρασα για πειραματισμό... Ότι λάθος παρακαλώ σχολιάστε για να μαθαίνω σιγα σιγά...    |
|
|
|
Post by alex78 on Nov 16, 2012 19:41:38 GMT 2
Όλα τέλεια Γιώργο, καλή συνέχεια στους πειραματισμούς σου! : : |
|
|
|
Post by rous74 on Nov 16, 2012 20:13:59 GMT 2
Βλέπω διάθεση για προσθήκες και βελτιώσεις στον κινητήρα και αυτό μ' αρέσει πολύ !
Είναι πιστεύω μια καλή παρακαταθήκη για το επόμενο μοντέλο σου...
Μπράβο Γιώργο !
|
|
|
|
Post by AlexAmarandos on Nov 17, 2012 12:00:58 GMT 2
Γιώργο πολύ όμορφη η προσπάθεια φίλε μου!
Αν θες κάποια πράγματα από την δική μου ματιά. Τα intercooler δίνουν την αίσθηση ότι είναι λερωμένα. Αν ήθελες να πετύχεις το εφφέ των σκιάσεων, θα σου πρότεινα την επόμενη φορά να κανεις wash με σκούρο καφέ ή μαύρο λάδι ζωγραφικής.
Αυτό θα κάτσει μέσα στις πτυχές και με μια μπατονέτα θα καθαρίσεις τις κορυφές των ψυγείων, οπότε θα έχεις και το εφφέ του βάθους.
Επίσης δεν έχεις τρίψει κάποια σημεία και φαίνονται οι γραμμές από το καλουπάρισμα.
Στα λέω φιλικά και με διάθεση για βελτίωση.
Καλή συνέχεια και καλά τελειώματα με την Ιταλίδα σου!!!
|
|
: 
: 
(οπότε θέλω την επιείκεια σας ;D ), μπήκαν οι χαλκομανίες και τελείωσε το εσωτερικό...
: Μικρες λεπτομέριες που ευτυχώς δεν φαίνονται όταν μπεί και το καπάκι.
