BMW Isetta 300 & Messerschmitt KR200
Oct 9, 2012 12:12:50 GMT 2
Post by rawshooter on Oct 9, 2012 12:12:50 GMT 2
Μιας και ο πάγκος καθάρισε απο κιτ (ok πέραν του Talbot Lago που φτιάχνεται αργά - αργά) ενα νέο κουτί "κατέβηκε" απο τη ντάνα του στόκ και "θρονιάστηκε" πάνω του (πάγκο).
Η θρυλική Isetta 300 της BMW και το οχι τόσο γνωστο Messerschmitt KR200 απο την Gunze Sangyo. Και οι 2 εταιρίες ήταν γνωστές για την αξιοπιστία το μηχανών τους απο τον Β' Π.Π. και σύντομα επεκτάθηκαν και στο χώρο του αυτοκινήτου. Η μεν BMW εδραιώθηκε η δε Messerschmitt απέτυχε.
Και τα 2 αποτέλεσαν απο τους "παππούδες" της έννοιας mini μιας και ήταν αυτοκίνητα του τύπου "έμεινα;;; Το παίρνω αγκαλιά και φεύγω"....Ανευ πλάκας το Isetta είχε λαβές χειροκίνητης ρυμούλκησης στο πίσω μέρος του αμαξώματος !!!!
Σαν κιτ (θ' ανεβάσω σύντομα φώτο του περιεχομένου) είναι σχετικά απλά χωρίς πολλά πολλά, αλλά με καλή λεπτομέρεια και κάποια p.e. αξεσουάρ, ενώ και τα αμαξώματα δίνονται σε διάφανο πλαστικό. Ξέρω οτι το "Messe" κυκλοφορεί και σε έκδοση "High Tech" με περισσότερα p.e. αλλά και μεταλλικά κομμάτια, αλλά εγώ προσανατολίζομαι να "κλείσω" το δίδυμο με την cabrio έκδοση του "Messe"
Προς το παρόν χαζεύω στο net φώτο τους ώστε να "κλέψω" κάποιο ιδιαίτερο χρωματισμό τους.....αν και για το Isetta κατέληξα μάλλον σε 2 πιθανές διχρωμίες
Η θρυλική Isetta 300 της BMW και το οχι τόσο γνωστο Messerschmitt KR200 απο την Gunze Sangyo. Και οι 2 εταιρίες ήταν γνωστές για την αξιοπιστία το μηχανών τους απο τον Β' Π.Π. και σύντομα επεκτάθηκαν και στο χώρο του αυτοκινήτου. Η μεν BMW εδραιώθηκε η δε Messerschmitt απέτυχε.
Και τα 2 αποτέλεσαν απο τους "παππούδες" της έννοιας mini μιας και ήταν αυτοκίνητα του τύπου "έμεινα;;; Το παίρνω αγκαλιά και φεύγω"....Ανευ πλάκας το Isetta είχε λαβές χειροκίνητης ρυμούλκησης στο πίσω μέρος του αμαξώματος !!!!
Σαν κιτ (θ' ανεβάσω σύντομα φώτο του περιεχομένου) είναι σχετικά απλά χωρίς πολλά πολλά, αλλά με καλή λεπτομέρεια και κάποια p.e. αξεσουάρ, ενώ και τα αμαξώματα δίνονται σε διάφανο πλαστικό. Ξέρω οτι το "Messe" κυκλοφορεί και σε έκδοση "High Tech" με περισσότερα p.e. αλλά και μεταλλικά κομμάτια, αλλά εγώ προσανατολίζομαι να "κλείσω" το δίδυμο με την cabrio έκδοση του "Messe"
Προς το παρόν χαζεύω στο net φώτο τους ώστε να "κλέψω" κάποιο ιδιαίτερο χρωματισμό τους.....αν και για το Isetta κατέληξα μάλλον σε 2 πιθανές διχρωμίες
: 
ευχομε τα καλυτερα. :
: 
και ξεκινώντας απο την Isetta μπορώ να πώ οτι έχει αρκετά καλή εφαρμογή, σίγουρα όμως τ' οτι τα αμαξώματα και των 2 είναι απο διαφανές πλαστικό θα δυσκολέψει στο θέμα βαφή.....είδωμεν 
