|
Post by nektarios on Jun 6, 2020 0:18:03 GMT 2
|
|
|
Post by nektarios on Jun 6, 2020 0:07:43 GMT 2
Ωραίο, φίλε! Εγώ είχα τη χαρά να το δω και από κοντά, και μάλιστα με πολύ καλύτερο φόντο! Όσο για το CRX σαν όχημα, ήταν ένα από τα Honda που επί σειρά ετών θα ήθελα να είχα...
|
|
|
Post by nektarios on Jun 6, 2020 0:02:15 GMT 2
Πολύ ωραία δουλειά φίλε, σε ένα πολύ όμορφο θέμα! Με το καλό και στα επόμενα!
|
|
|
Post by nektarios on Jun 5, 2020 23:58:14 GMT 2
Πολύ ωραίο θέμα, σπάνιο για τα ελληνικά μοντελιστικά δεδομένα, και πολύ όμορφα κατασκευασμένο! Συγχαρητήρια και για την εφαρμογή των χαλκομανιών!
|
|
|
Post by nektarios on Jun 4, 2020 22:08:33 GMT 2
Χαίρετε, άπαντες! Μετά από αρκετό καιρό, ένα ακόμη update με μασκαρίσματα και βαψίματα στο διπλό πρότζεκτ… 1) Ολοκληρώθηκαν τα βαψίματα των καθισμάτων. 2) Ολοκληρώθηκαν τα βαψίματα στο εσωτερικό των 2 σκαφών. 3) Βάφηκαν τα 2 καταστρώματα, και θα ακολουθήσουν ελαφρό τρίψιμο, βερνίκωμα και γυάλισμα. 4) Βάφηκαν οι 2 καρίνες. Εδώ το μεγάλο στοίχημα ήταν η εφαρμογή των «αρχαίων» και καταταλαιπωρημένων - και μήκους 31 εκατοστών (!) - χαλκομανιών τού «Miami», που όμως αποτέλεσαν μια ευχάριστη έκπληξη, καθώς λειτούργησαν άψογα! [/url Επίσης, στο "Corsair" τοποθετήθηκαν αυτοσχέδια "shark teeth" (χαλκομανίες), προκειμένου να αποκτήσει την απαραίτητη για σκάφος "κακών" "αγριάδα"... 5) Τέλος, έγινε βερνίκωμα της καρίνας του "Corsair" με το θρυλικό Β-513 που χρησιμοποίησα για πρώτη φορά, αλλά με όχι ιδιαίτερα καλά αποτελέσματα, γεγονός που προφανώς οφειλόταν στην ασχετοσύνη μου… Ευχαριστώ πολύ για τον χρόνο και την προσοχή σας!
|
|
|
Post by nektarios on Jun 3, 2020 14:19:57 GMT 2
Κώστα, μια που ανέφερες τη "μαγική λέξη" (φαΐ) , νομίζω οτι αυτό το θέμα το έχουμε παραμελήσει τραγικά... Πρέπει κάτι να γίνει άμεσα! Κωνσταντίνε, ο κινητήρας είναι όντως πολύ ιδιαίτερος, αλλά τα μοναδικά σημεία όπου θα φαίνεται θα είναι δυο λωρίδες στην οροφή, διαστάσεων περίπου 6x2 εκατοστών, καλυμμένες με μεταλλικό πλέγμα, ενώ η πίσω πλευρά του καλύπτεται πλήρως από τον τεράστιο ανεμιστήρα και την υποδομή του... Ωστόσο, για να μη μείνετε παραπονεμένοι, ιδού μια ref... (Πηγή: Google)
|
|
|
Post by nektarios on Jun 2, 2020 21:26:50 GMT 2
Χαίρετε, άπαντες! Πρώτο update για το νέο project, χωρίς κάποιο ιδιαίτερο μοντελιστικό ενδιαφέρον, αφού αφορά απλώς και μόνο τη συναρμολόγηση των 134 κομματιών του σασί. Αυτή τη φορά, ξεπερνώντας τον εαυτό μου, δεν έκανα ούτε καν ένα απλό βάψιμο, αφού δεν υπάρχει κανένα ενδεχόμενο να γυρίσει κάποιος το μοντέλο ανάποδα για να δει τις λεπτομέρειες του σασί… Αμέσως μετά άρχισαν οι δοκιμαστικές εφαρμογές, πρώτα από την καμπίνα οδήγησης, όπου με περίμενε η πρώτη έκπληξη: το πάτωμα ήταν στραβό, με αποτέλεσμα τα πλαϊνά να "πετάνε"… (φωτό 5). Επειδή αυτό δεν μπορούσε να διορθωθεί με κόλλημα (ούτε καν με κυανοακρυλική, αφού τα κομμάτια δημιουργούσαν ένα είδος "ελατηρίου" που ανά πάσα στιγμή μπορούσε να "εκτονωθεί" με καταστροφικά αποτελέσματα), τοποθετήθηκαν μεταλλικοί πείροι σε διάφορα σημεία, ώστε η ευθυγράμμιση να είναι μόνιμη και χωρίς μελλοντικά προβλήματα. Η διαφορά φαίνεται στη φωτό 8, όπου το ένα από τα πλαϊνά είναι ευθυγραμμισμένο ενώ το άλλο όχι. Επίσης, συναρμολογήθηκε ο κινητήρας, ο οποίος επίσης θα παραμείνει άβαφος, καθώς δεν θα φαίνεται καθόλου. Εδώ, μοναδικό ενδιαφέρον στοιχείο είναι ότι τροποποιούνται οι απολήξεις των εξατμίσεων, ώστε να καταλήγουν σε διαφορετικό σημείο τής οροφής από αυτό που ίσχυε για το αρχικό όχημα. Στην επόμενη ενημέρωση, οι εργασίες στην καμπίνα οδήγησης, όπου θα δείτε τις πρώτες πατέντες. Τέλος, ολοκληρώθηκε με επιτυχία η αναζήτηση φύλλου πλαστικού κατάλληλων διαστάσεων για τις τροποποιήσεις που έχω κατά νου. Το εύρημα είναι αυτό: Και ό,τι περισσέψει θα το χρησιμοποιήσω στο επόμενο πρότζεκτ, που θα είναι η μετατροπή κρουαζιερόπλοιου σε αεροπλανοφόρο! Και πριν σας αφήσω, ιδού μια "κατασκοπική" φωτό από τη φάση των ατελείωτων δοκιμών διάφορων ιδεών… Ευχαριστώ πολύ όλους για τον χρόνο και την προσοχή σας!
|
|
|
Post by nektarios on May 14, 2020 16:10:52 GMT 2
Το αδηφάγο μυαλό μου βρήκε την τροφή πολύ ενδιαφέρουσα! Έκανα λοιπόν μια σχετική έρευνα, έτσι για να δω "τι παίζει"... Το αποτέλεσμα: υπάρχει μόνο ένα κατάλληλο κιτ, πραγματικά εξαιρετικό (Neoplan Cityliner της Revell), αλλά η τιμή του σε όσα διαθέσιμα κιτ βρήκα ήταν... "αεροπλάν"! 😁 Έτσι, η πολύ καλή ιδέα σου φαίνεται να καταλήγει στην κατηγορία "Ανέφικτα", παρέα με το "Rubber Duck", την Aston Martin DB5 του Bond και κάποιους άλλους ευσεβείς πόθους... ☹
|
|
|
Post by nektarios on May 14, 2020 11:58:14 GMT 2
Καλή αρχή κι από μένα, Παναγιώτη! Πολύ ενδιαφέρον θέμα, θα το παρακολουθώ με μεγάλη προσοχή!
|
|
|
Post by nektarios on May 13, 2020 22:57:38 GMT 2
Προφανώς και έχει! Όμως το "πουλμανάκι" είναι για "πολιτισμένες" βόλτες από πόλη σε πόλη για να δει τα αξιοθέατα χωρίς να κουραστεί από την οδήγηση στη διαδρομή, ενώ αυτό που φτιάχνω εγώ είναι για τις "άγριες" καταστάσεις, με ζούγκλες, λάσπες, και άλλα παρόμοια! Ίσως εκείνο να το φτιάξω αργότερα, ποτέ δεν ξέρεις...
|
|
|
Post by nektarios on May 13, 2020 20:31:20 GMT 2
Το σκέφτηκα φίλε, αλλά κατέληξα στο συμπέρασμα οτι θέλει πολλή δουλειά (επειδή πρέπει να βρω ίδιους τροχούς, να έχει ίδιο πλάτος με το όχημα, κ.λπ., δηλαδή με μια κουβέντα να φτιαχτεί από το μηδέν), και αποφάσισα οτι δεν αξίζει τον κόπο...
|
|
|
Post by nektarios on May 12, 2020 21:58:56 GMT 2
Μιχάλη, θα μπορούσε να αντικαταστήσει τον... "ταπεινό" Chrysler 392 των 350 ίππων με τον σύγχρονο (2018) αντίστοιχό του Dodge Demon (6,2 L, 840 HP) [δυστυχώς δεν γνωρίζω την ακριβή αντιστοιχία σε.. καμήλες!] αλλά πιστεύω οτι θα είχε πρόβλημα με την αντοχή τού σκάφους, καθώς αυτό θα κινδύνευε να διαλυθεί σε καμιά απότομη στροφή στα εξ ων συνετέθη... Άσε που πιστεύω οτι, αν έχεις κάτι τόσο ξεχωριστό και σπάνιο και λειτουργεί, δεν αρχίζεις τους πειραματισμούς... Η άλλη λύση θα ήταν ο φίλος μας να πάρει ένα σύγχρονο σκάφος, έλα όμως που η Revell - και κανένας άλλος, απ' όσο γνωρίζω - δεν σκέφτηκε να κυκλοφορήσει κάτι τέτοιο στη "σωστή" κλίμακα...
|
|
|
Post by nektarios on May 12, 2020 10:28:42 GMT 2
Καλημέρα σε όλους! Αλέξη, σε ευχαριστώ πολύ για την πληροφορία! Για μια ακόμη φορά «τυχαίνει» να γνωρίζεις πού να βρω αυτό που ψάχνω! Κωστή και Μιχάλη, όντως αυτός ο τύπος είναι «αρχαιολάτρης».. Στη «συλλογή» του μεταξύ άλλων συμπεριλαμβάνεται και ένα σπάνιο buggy Meyers “Manx” (“αυθεντικό”, δηλαδή ένα από τα περίπου 20 «οχήματα προπαραγωγής» που είχε κατασκευάσει η προσωπική εταιρία τού Bruce F. Meyers - δηλ. πρακτικά ο ίδιος - το 1964, ενώ στη συνέχεια κατασκευάστηκαν ακόμη 6.000 περίπου, από διάφορους κατασκευαστές). Το όχημα - μαζί με τον δημιουργό του - είναι αυτό: Εξάλλου μην ξεχνάμε ότι και το Simba κουβαλάει 30+ χρόνια στο σασί του… Μιχάλη, το σκάφος (“Hemi-Hydro”) που μου προτείνει ο Αλέξης φέρει - σύμφωνα με τη Revell - κινητήρα Chrysler Hemi 392, κυβισμού 6.435 κ.εκ. και ισχύος 345 bhp (καθόλου άσχημα θα έλεγα, για κινητήρα τού 1957…)
|
|
|
Post by nektarios on May 11, 2020 23:12:39 GMT 2
Ωραιότατο! Καλή συνέχεια!
|
|
|
Post by nektarios on May 11, 2020 23:09:08 GMT 2
|
|
|
Post by nektarios on May 11, 2020 22:56:57 GMT 2
Κωνσταντίνε, έχω χάσει αρκετά "επεισόδια" το διάστημα που έλειπα, οπότε θα χρειαστεί χρόνος για να παρακολουθήσω όλα όσα συνέβησαν στο μεταξύ. Όμως το μάτι μου έπεσε στον... "Ηλιο"! Είσαι πραγματικά τυχερός που έχεις ένα τέτοιο μοντέλο στη συλλογή σου, και χαρά στο κουράγιο σου για τη συναρμολόγησή του! Θυμάμαι πριν από περίπου 30 χρόνια, τότε που ήμουν κι εγώ νέος, υπήρχε ένα μοντελιστικό κατάστημα στη Θεσσαλονίκη που το είχε στη βιτρίνα του φτιαγμένο [σ.σ.: Γιώργο, εσύ πρέπει να το θυμάσαι σίγουρα, αν και τότε μόλις είχες τελειώσει το νηπιαγωγείο... ] και είχα περάσει αρκετές ώρες χαζεύοντάς το... Τελικά, για μένα παρέμεινε όνειρο... Καλή συνέχεια!
|
|