m@ster k@frer
GP3 Driver
The keeper of the fourth compound...
Posts: 1,478
|
Post by m@ster k@frer on Mar 4, 2012 14:46:20 GMT 2
Όλε όλεεεεεε!!!!!! : : : : : : : : : : : : Βουρ για χαλκομανίες Αλεξάρα... Τα μαξιλαράκια δεν τα λές και αποτυχημένα. Μια χαρά μου φάνηκαν... άντε καλή συνέχεια φίλε... Αγάπιος : :
|
|
m@ster k@frer
GP3 Driver
The keeper of the fourth compound...
Posts: 1,478
|
Post by m@ster k@frer on Mar 4, 2012 14:12:36 GMT 2
Xρηστάρα πήρες φόρα τώρα που τέλειωσε η εξεταστική... Αναμένω εκπληκτικό αποτέλεσμα... Καλή συνέχεια!! Αγάπιος : :
|
|
m@ster k@frer
GP3 Driver
The keeper of the fourth compound...
Posts: 1,478
|
Post by m@ster k@frer on Mar 3, 2012 23:14:02 GMT 2
Αγαπιε καλή συνέχεια φίλε!! Νομιζω πάντως ότι με αυτό πας να ισορροπήσεις τον Ιαπωνα!!! Σε ευχαριστώ Δημήτρη. Θα δούμε με τον Ιάπωνα τι θα γίνει γιατί δεν ξεκίνησα καλά, εδώ προς το παρόν, καλά πάμε. Σε ευχαριστώ Άλεξ, ελπίζω να συνεχίσει το ίδιο καλά η τσοπεριά. Σήμερα, η μέρα είχα χρώμια ;D ;D Περάστηκε ένα χέρι chrome στα περισσότερα κομμάτια της μηχανής και αύριο ελπίζω το 2ο.... Προς το παρόν τα κομμάτια μου δείχνουν κάπως έτσι: Πολύ χρώμια ρε παιδί μου... Η χαρά του alclad αυτό το μοντέλο... ;D ;D Και ακόμα πρέπει να χρωμιωθούν και άλλα κομμάτια που λείπουν από τη φωτογραφία... Συμβουλές, προτάσεις κτλ ευπρόσδεκτες όπως πάντα, Φιλικά, Αγάπιος : :
|
|
m@ster k@frer
GP3 Driver
The keeper of the fourth compound...
Posts: 1,478
|
Post by m@ster k@frer on Feb 29, 2012 19:13:24 GMT 2
Ήταν πολύ ελαφυύ το πρώτο χέρι δεν έγινε καν γκρί το αμάξωμα γμτ... Δεν ξέρω ρε Άλεξ τι να πώ... και αυτό με τις γραμμώσεις μου το έκανε πολλές φορές...
Τα στοκαρισμένα σημεία δεν έιχαν κανένα πρόβλημα, όλα έγιναν στις ραφές πάνω... Αν γινόταν σε 1-2 σημεία θα έλεγα ότι εγώ δεν είχα τρίψει καλά αλλά έγινε σε όλα τα σημάδια (προφυλακτήρες μπρός πίσω και ουρανό) Τι να πώ.
Και έγινε μόνο στο αμάξωμα αυτό... Σε πάτωμα, αεροτομή και καθρέφτες που είχαν επίσης αρκετές γραμμές δεν είχα αυτό το πρόβλημα... ;D ;D
|
|
m@ster k@frer
GP3 Driver
The keeper of the fourth compound...
Posts: 1,478
|
Post by m@ster k@frer on Feb 29, 2012 17:19:26 GMT 2
Πάρα πολύ όμορφη και καθαρή δουλειά Δημήτρη : : : : Καλά τελειώματα. Αγάπιος
|
|
m@ster k@frer
GP3 Driver
The keeper of the fourth compound...
Posts: 1,478
|
Post by m@ster k@frer on Feb 29, 2012 17:16:06 GMT 2
Παιδιά να πώ εδώ τον πόνο μου ;D ;D γιατί με έχει εκνευρίσει το κιτ. Ενώ ξεκίνησε για ξεκούραση έχω αρχίσει και εκνευρίζομαι... Το πλαστικό του σώματος είναι πολύ λεπτό και δεν μου γέμισε το μάτι εξ αρχής. Παρ' όλα αυτά, ενώ αφαιρεθηκαν όμορφα οι (μάλλον πολλές, τα αμερικάνικα είχαν πιο λίγες) γραμμές καλουπιού με χοντρό ντυοκόχαρτο και γυαλίστηκε με όλο και λεπτότερο, ψεκάστηκε αστάρι... Στο πρώτο χέρι όλα καλά, στο δεύτερο χέρι μετά από λίγη ώρα εμφανίστηκαν όλες οι γραμμές του καλουπιού και επίσης εμφανίστηκαν τα περιγράμματα από κάποια κομμάτια πάνω στο αμάξωμα που είχαν αφαιρεθεί με λεπίδι και είχαν τριφτεί πολύ έντονα... Αυτό με κάνει να πιστεύω ότι φταίει κάτι στο πλαστικό και το αστάρι "επιτέθηκε" σε όλες τις ραφές... Ίσως να φταίω και εγώ και ο τρόπος ψεκάσματος δεν μπορώ να πώ με σιγουριά... Μετά από μάχη με το αμάξωμα και πολλά "αστάρωσε-τρίψε" που μου χάλασαν σχεδόν, αρκετές λεπτομέρειες (όπως οι πλαινοί αεραγωγοί) όσο και αν έτριβα προσεκτικά, σήμερα πέρασα το τελικο αστάρι και δεν θα το ξαναπειράξω γιατί προτιμώ να το τελειώσω παρά να το παρατήσω... Αύριο μάλλον θα περαστεί το χρώμα και οι όποιες ατέλειες (κυρίως στους πλαϊνούς αεραγωγούς) θα βαραίνουν απλά τη συνείδηση μου.. ;D ;D Επίσης σήμερα ασταρώθηκε το πάτωμα, η αεροτομή και το καπώ. Γκρίνια mode τέλος και μερικές φωτογραφίες για να μην είναι άδειο το post. Μακάρι να βρίσκονταν στα χέρια κάποιου λιγότερο κουλού το κιτ και να δέχονταν τη σωστή φροντίδα... Με φιλικούς χαιρετισμούς. Αγάπιος : :
|
|
m@ster k@frer
GP3 Driver
The keeper of the fourth compound...
Posts: 1,478
|
Post by m@ster k@frer on Feb 29, 2012 12:16:10 GMT 2
Αγάπιε δεν κολλάς πουθενά. μιά χαρά τα πάς. Καλή συνέχεια.
Σπύρος Ευχαριστώ για το χρόνο σου Σπύρο. Ελπίζω να βγεί καλό.. είναι και κακής ποιότητας το άτιμο, αλλά σε ποιόν μιλάω τώρα για ποιότητα? ;D ;D Κάτσε περίμενε... Έχει ακόμα για τα τελειώματα...Με κόλλησες! Εσύ φταίς ;D ;D ;D Αγάπιε τουμπανο το τσοπέρι!
Είσαι πιστολέρο! Πολύ όμορφο κομμάτι και μπράβο για την επιλογή και τα κότσια σου φίλε!
Καλά τελειώματα! Αλέξη είναι πολύ "κακό" στο μάτι και το ίδιο κακό είναι στη συναρμογή Να δεις γλέντια που η κάθε μία από τις εξατμίσεις είναι τουλάχιστον 6 κομμάτια ;D Ο στόκος δεν μπαίνει μέσα στο συρτάρι πάνω στο γραφείο μένει τις τελευταίες μέρες Αγάπιος ο Ασταμάτητος... Καλά δεν κοιμάσαι παιδί μου? Εύγε και καλή επιτυχία από μένα...
Ακόμα είμαι σε δίλημμα για το αν θα πρέπει να περάσω τα χρώμια με βερνίκι για προστασία ή όχι, καθώς φοβάμαι ότι θα είναι πολύ ευπαθή και θα τα χαλάσω στη συνέχεια...Τί προτείνετε?
Χμμ άρα μάλλον θα πάω να πάρω το υδατοδιαλυτό βερνίκι της alclad να το δοκιμάσω και αυτό...
Αγάπιε, ποτέ βερνίκι στα Alclad... Τα καταστρέφει... Μόνο το δικό τους υδατοδιαλυτό, αυτό που αναφέρεις, που φτιάχτηκε ακριβώς για αυτό τον λόγο, αντέχουν. Οπότε είναι η μόνη λύση, αν θέλεις να τα βερνικώσεις
Δες και αυτό να πάρεις καμιά ιδέα... Ελπίζω να είναι χρήσιμο : www.eajonesgue.com/scalemodels/HarleyChopper.html
Γιώργο ευχαριστώ για τις φωτογραφίες. Όντως έχω ψιλομαλώσει με τον ύπνο τελευταίως Πάντως έτσι εγκυκλοπαιδικα, στις φωτογραφίες του Σταύρου, η κόκκινη έχει βερνικωμένα χρώμια... Και δεν φαίνονται άσχημα... Μάλλον για εκεί με βλέπω γιατί αλλιώς θα τα καταστρέψω στην πορεία δεν παίζει... Θα δούμε. Φιλικά, Αγάπιος
|
|
m@ster k@frer
GP3 Driver
The keeper of the fourth compound...
Posts: 1,478
|
Post by m@ster k@frer on Feb 29, 2012 12:04:09 GMT 2
Γεια σου Νεκτάριε, πολύ όμορφος ο γερανός με τα συρματόσχοινα... Ανυπομονώ να τον δώ τελειωμένο...
|
|
m@ster k@frer
GP3 Driver
The keeper of the fourth compound...
Posts: 1,478
|
Post by m@ster k@frer on Feb 29, 2012 10:49:17 GMT 2
Καλημέρα Σταύρο, όλως περιέργως αυτές τις οδηγίες κοιτούσα χθές το βράδυ... είναι ακριβώς ίδιο το κιτ, αλλά δυστυχώς οι οδηγίες στο site είναι λειψες...Έχει μόνο τις πρώτες σελίδες... το chopped hog είναι ακόμα πιο παλιό κιτ από αυτό που φτιάχνω εγώ και λογικά το έκανε επανέκδοση η revell με άλλο όνομα... Τις έχω υπόψιν και αυτές αν χρειαστούν. Σε ευχαριστώ πάντως που έψαξες.. Φιλικά. Αγάπιος : :
|
|
m@ster k@frer
GP3 Driver
The keeper of the fourth compound...
Posts: 1,478
|
Post by m@ster k@frer on Feb 28, 2012 15:03:14 GMT 2
Όχι Σταύρο ο ορθοστάτης είναι στην φωτογραφία αυτή: δεξιά κάτω. Χμμ άρα μάλλον θα πάω να πάρω το υδατοδιαλυτό βερνίκι της alclad να το δοκιμάσω και αυτό... Αγάπιος
|
|
m@ster k@frer
GP3 Driver
The keeper of the fourth compound...
Posts: 1,478
|
Post by m@ster k@frer on Feb 28, 2012 14:31:32 GMT 2
Σταύρο σε ευχαριστώ για τις φωτογραφίες, αυτές είχα βρεί κι εγώ...Αλλά λόγω μεγέθος δεν βοήθησαν και πολύ το κουτί του κίτ είχε κάποιες που χρησιμοποίησα ώς οδηγό.Αλλά άς υπάρχουν και αυτές ποτέ δεν ξέρεις. Συνεχίζοντας, ασταρώθηκε η αλυσίδα και το πίσω ταμπούρο(μάλλον??) πολλά από τα κομμάτια έχουν βαφτεί με μαύρη gloss βάση της Alclad και αναμένουν τα χρώμια... Σταύρο, τα κομμάτια που δεν μπορούσα αρχικά να βρώ που πηγαίνουν ήταν τα παρακάτω. Το πρώτο τελικά είναι το καπάκι του ντεπόζιτου λαδιού και στη δεύτερη φωτογραφία αυτό το κομμάτι (το μικρό όχι το τιμόνι ;D ;D) είναι ο λεβιές του συμπλέκτη και μπαίνει πάνω στο κιβώτιο ταχυτήτων και συνδέεται με ντίζα στον συμπλέκτη στο αριστερό χέρι... Όπως φάινεται στη δεύτερη φωτογραφία, οι πολύ ευπαθείς πλαστικές υποδοχές για τα σωληνάκια αντικαταστάθηκαν (καθώς έσπαγαν συνέχεια) με κομμάτια από καρφίτσα. Ένα άλλο κομμάτι που δεν έχω βρεί που πάει είναι ένα κομμάτι σωλήνα ίδιας διαμέτρου με τις 2 εξατμίσεις οι οποίες όμως είναι ολοκληρωμένες Επίσης ο μπροστά άξονας έλειπε αλλά αντικαταστάθηκε εύκολα από κυλινδρικό κομμάτι πλαστικού. Προς το παρόν αυτά έχουν γίνει και πρέπει τώρα να αρχίσουν να περνιούνται τα χρώμια. Ακόμα είμαι σε δίλημμα για το αν θα πρέπει να περάσω τα χρώμια με βερνίκι για προστασία ή όχι, καθώς φοβάμαι ότι θα είναι πολύ ευπαθή και θα τα χαλάσω στη συνέχεια...Τί προτείνετε? Φιλικά, Αγάπιος : :
|
|
m@ster k@frer
GP3 Driver
The keeper of the fourth compound...
Posts: 1,478
|
Post by m@ster k@frer on Feb 28, 2012 12:55:04 GMT 2
Αλέξη και Γιώργο ευχαριστώ σε ευχαριστώ τον στρατηγό με μπρίζωσες και ίσως τον πιάσω κάποια στιγμή... georgenc Τελικα επιχείρησα ένα μαύρισμα στις εξατμίσεις... δεν είναι όπως θα το θελα αλλά δεν πειράζει στα επόμενα... Ορίστε και μερικές φωτογραφίες του ολοκληρωμένου: Και κάπως έτσι μπήκε και αυτό, με μεγάλη μου χαρά, στο ράφι... Περισσότερες φωτογραφίες μπορείτε να δείτε εδώ: scalewheels-gr.com/index.cgi?action=display&board=com1&thread=578Σας ευχαριστώ όλους για τη βοπήθεια κατα την κατασκευή. Φιλικά, Αγάπιος : :
|
|
m@ster k@frer
GP3 Driver
The keeper of the fourth compound...
Posts: 1,478
|
Post by m@ster k@frer on Feb 28, 2012 12:54:13 GMT 2
|
|
m@ster k@frer
GP3 Driver
The keeper of the fourth compound...
Posts: 1,478
|
Post by m@ster k@frer on Feb 28, 2012 12:27:53 GMT 2
Καλημέρα Γιώργο, βασικά η ερώτηση μου αφορούσε την ανάστροφη διαδικασία... ;D ;D
|
|
m@ster k@frer
GP3 Driver
The keeper of the fourth compound...
Posts: 1,478
|
Post by m@ster k@frer on Feb 28, 2012 0:17:24 GMT 2
Φίλε πολύ ωραίο το χρώμα... Μια χαρά είσαι... Τελικά πως το ξέβαψες?? Αγάπιος : :
|
|
m@ster k@frer
GP3 Driver
The keeper of the fourth compound...
Posts: 1,478
|
Post by m@ster k@frer on Feb 28, 2012 0:07:05 GMT 2
Καλησπερίζω την τροχοπαρέα... Μετά την πρόσφατη ολοκλήρωση των 2 αμερικανικών θεμάτων μου, ξεκίνησα κάτι που θα μπορούσε πολύ άνετα να βρίσκεται στην κατηγορία "καγκουριά" ;D ;D Πρόκειται για μια μηχανή της Revell σε κλίμακα 1/8. Το κιτ, όπως έχω γράψει και σε άλλο ποστ είναι αυτό: ήρθε στα χέρια μου ψιλο-ξεκινημένο και του έλειπαν κάποια κομμάτια και οι οδηγίες... Η Revell ανταποκρίθηκε άμεσα στην αναζήτηση οδηγιών και μου έστειλε τις οδηγίες αλλά για άλλο κίτ ;D ;D Πιο συγκεκριμένα μου έστειλε τις οδηγίες για το κιτ (Aces wild Chopper με κωδικό #07928) ενώ το δικό μου είναι το #7928 ;D Αυτές εδώ-> manuals.hobbico.com/rmx/85-7315.pdfκαι το διαδίκτυο δεν ήταν και πολύ χρήσιμο στην περίπτωσή μου... Παρ' όλα αυτά, ξεκίνησε η αποχρωμίωση όλων των κομματιών και το καθάρισμά τους...Έγιναν πάρα πολλές δοκιμές και dryfit ώστε να βρώ που είναι η θέση όλων των κομματιών, καθώς είναι η πρώτη φορά που ασχολούμαι με μηχανή και ψάχνομαι γενικώς... Eν τέλει βρήκα τη θέση των περισσοτέρων κομματιών και η κατασκευή πήρε το δρόμο της. Ελπίζω αν κολλήσω κάπου να υπάρξει βοήθεια από κάποιον πιο έμπειρο... Ξεκινώντας λοιπόν, και αφού όλα τα κομμάτια αποχρωμιώθηκαν, σας παρουσιάζω μερικά από τα dryfit. Κάποια κομμάτια τα παρέλειψα διότι δεν καθόντουσαν στη θέση τους... Συνεχίζοντας, τρίφτηκαν τα πάντα διότι οι γραμμές καλουπιού ήταν κυριολεκτικά παντού...Και στη συνέχεια, ασταρώθηκαν ο σκελετός, το πίσω ψαλίδι και μετά από πολύ τρίψιμο, για να φανούν ομοιόμορφα τα 3 κομμάτια του, το ντεπόζιτο. Εδώ φαίνεται ο σκελετός, το πίσω ψαλίδι και η βάση του ορθοστάτη: Φωτογραφία δεν τράβηξα από το ασταρωμένο ντεπόζιτο, το οποίο βάφτηκε στη συνέχεια με το mica blue της tamiya και περάστηκε και η χαλκομανία του κοντέρ. Δυστυχώς το TS-50 ήταν στα τελειώματα και με έφτυσε στο τέλος ;D ;D. Αλλά γλίτωσα τα πολλά "γαλλικά" καθώς έφτυσε στο κάτω μέρος του ντεπόζιτου και μπροστά λίγο.. Σε σημείο που δεν θα φαίνεται πολύ και θα διορθωθούν μάλλον με πινελάκι. Έπειτα, και καθώς μου είχε τελειώσει το TS-50 δοκίμασα μια ανάμειξη και πέτυχα πιστεύω ένα καλό μεταλλικό χρώμα για το σκελετό... Και εδώ ο σκελετός περάστηκε για προστασία και βερνίκι 2Κ: Επίσης, ασταρώθηκαν και περάστηκαν με satin black κάποια κομμάτια όπως η σέλα και το ντεπόζιτο λαδιού.(νομίζω): Αυτά μέχρι τώρα. Ελπίζω να σας άρεσε. Συμβουλές, σχόλια κτλ εννοείται ευπρόσδεκτα... Φιλικά, Αγάπιος
|
|