|
Bimota?
Mar 31, 2012 20:30:07 GMT 2
Post by rawshooter on Mar 31, 2012 20:30:07 GMT 2
Αααααα καλά η μηχανή "τα σπάει" Καλή επιτυχία φίλε μου
|
|
|
Post by rawshooter on Mar 31, 2012 20:28:31 GMT 2
Ο Chris νομίζω οτι χρησιμοποίησε την κατάλληλη έκφραση, <<αλφάδι>> πραγματικά : : : :
|
|
|
Post by rawshooter on Mar 31, 2012 20:24:10 GMT 2
Φίλε Γιώργο παραγματικά σήμερα που βλέπω τις φώτο, σκέφτομαι πόσο σοφά είναι ορισμένα γνωμικά του λαού μας ----- ειλικρινά αρμόζει το "μεγάλη μπουκιά φάε, μεγάλη κουβέντα μή λές".........δε πίστευα οτι μετά το reset που είχες κάνει οτι θα έφτανε το κιτ τελικά σ' αυτό το πολύ όμορφο αποτέλεσμα Χωρίς παρεξήγηση η επέμβαση του κατσαβιδιού μου άφηνε πολλές αμφιβολίες - βλέπεις δραστικό μέτρο και οχι "μοντελιστικά ενδεδειγμένο"!!!! ΜΠΡΑΒΟ σου : : : :
|
|
|
Post by rawshooter on Mar 27, 2012 22:24:50 GMT 2
Ωραία πράγματα βλέπω φίλε μου!!!! ΜΠΡΑΒΟ : : : : Προσωπικά λάτρεψα τα πίσω φώτα, εκπληκτικό αποτέλεσμα
|
|
|
Post by rawshooter on Mar 27, 2012 22:19:08 GMT 2
Ωωωωωω αγαπημένο κιτ Καλή αρχή και να συμφωνήσω για την προσοχή στις χαλκομανίες (δύστροπες - τσαλακώνουν)
|
|
|
Post by rawshooter on Mar 27, 2012 22:12:02 GMT 2
Φίλοι μου καλησπέρα : : σήμερα μετά απο πολύ καιρό, εξ' αιτίας κάποιων προβλημάτων, ξανα κάθισα λίγο στο μοντελοπάγκο μου Ξανασχολήθηκα με το Mercedes που είχα ξεκινήσει με τόσο κέφι, αποφασισμένος να το τελειώσω πλέον Αφού λοιπόν αστάρωσα το αμάξωμα με το λευκό αστάρι της Gunze, σειρά είχε λίγο τρίψιμο με πανάκι micromesh των 12000 ώστε να φύγουν κάποια "σπυράκια" λόγω σκόνης. Μασκάρισα με λεπτή χαρτοταινία τη διαχωριστική γραμμή των 2 χρωμάτων και ψέκασα το μεν κάτω μέρος με το XF-18 Medium Blue, το δε άνω μέρος μ' ενα μίγμα 80% XF-55 Deck Tan + 20% XF-2 Flat White. Αφού στέγνωσαν όλο το μεσημέρι, σειρά είχε το gloss βερνίκι της Marabu σ' ενα μονάχα "ελαφρύ χέρι". Και αυτό γιατί δεν ήθελα ενα αμάξωμα "κάργα" γυαλιστερό λόγω εποχής - μιλάμε για 1952-1957 - όπου δεν νομίζω οτι υπήρχαν τα προιόντα γυαλίσματος που βρίσκουμε σήμερα. Επόμενο στάδιο ήταν ελαφρό τρίψιμο με γυαλόχαρτα 30000, 40000 και τέλος 60000 βαθμών ώστε να γίνει τελείως λείο το στρώμα του Marabu. Ταυτόχρονα του έδινε και μια έξτρα απαλή γυαλάδα. Πριν λίγο πέρασα και λίγο κερί της Tamiya, τρίβοντας μ' ενα μαλακό πανάκι μέχρι να μην μείνει ίχνος υγρού κεριού. Και εδώ μια φώτο των υλικών που χρησιμοποίησα (βάψιμο - γυάλισμα) Να αναφέρω οτι προσπάθησα να βάλω p.e. μεντεσέδες στην πίσω πόρτα ώστε να φαίνεται το "συνεργείο" αλλά ήταν αδύνατο να βρώ κατάλληλους μεντεσέδες. Ολοι όσοι έβρισκα ήταν τύπου "πεταλούδας" δλδ ανοίγαν 180 μοίρες, αλλά λόγω του οτι τα "αυτιά" που βιδώνοταν στο αμάξωμα ήταν απο μέσα και ο άξονας με τον πείρο ήταν μέσα, ενώ στο πραγματικό τα "αυτιά" ήταν όντως βιδωμένα μεσα αλλά ο άξονας έξω : : Έτσι η πόρτα έμεινε ως είχε Υ.Γ Ξέχασα ν' αναφέρω οτι τα logo Mercedes είναι της Easy Decal - πολύ καλά και μεγάλη ποικιλία αλλά διπλώνουν τρομερά εύκολα!!!!!
|
|
|
Post by rawshooter on Mar 27, 2012 2:33:56 GMT 2
Αυτό που ξεβάφει ειλικρινά τα πάντα είναι το καθαριστικό φούρνων. Το μυστικό, εαν μπορεί να πεί κάποιος κάτι τέτοιο, είναι στην διαδικασία. Λοιπόν φοράμε γαντάκια, μασκούλα και βάζουμε το κομμάτι που πάει για reset σε μια σακούλα polybag (αυτές που βάζουν φαγητά κτλ - τύπου sanitas). Ανακτεύουμε τρελά την φιάλη του καθαριστικού και ψεκάζουμε γενναία κατευθείαν στο κομμάτι - με το γάντι το γυρνάμε γύρω-γύρω να πάει παντού ο αφρός - ΠΡΟΣΟΧΗ μάσκα και γάντια ΑΠΑΡΑΙΤΗΤΑ αλλιώς θα σας πιάσει βήχας και φαγούρα, δεν είναι αστεία πράγματα τα χημικά του αφρού!!!!! Κλείνουμε γρήγορα την σακούλα με κόμπο ώστε οι αναθυμιάσεις του αφρού να μείνουν μέσα και να "κάψουν" χρώματα-αστάρια κτλ.....Αφήνουμε την σακούλα κάπου για 1-2 μέρες, μην βιάζεστε Μετά απο αυτές τις 1-2 μέρες, πάλι μασκούλα και γάντια και αφού ανοίξουμε την σακούλα, βάζουμε κάτω απο χλιαρό τρεχούμενο νερό το κιτ. Οτι έχει μείνει απο χρώμα και λοιπά θα εξαφανιστούν κάτω απο το νερό. Βοηθάμε λίγο σε επίμονα σημεία με μια παλιά οδοντόβουρτσα με απαλές κινήσεις...... Αυτή η διαδικασία θα ξεκολλήσει και οτι είναι κολλημένο με κυανοκρυλική γιαυτό βάλτε μια σχάρα στο νεροχύτη να μην χαθεί τπτ Επίσης συμβουλή απο παθών.....ΜΗΝ πετάξετε αμέσως την polybag, όλο και κανα καθρεφτάκι ή άλλο τζίτζιλο θα είναι μέσα αφού έχει ξεκολλήσει Τέλος να αναφέρω οτι οτιδήποτε μεταλλικό (p.e. ή white metal) απομακρύνετε το γιατί πολύ απλά θα οξειδωθεί και εξαυλωθεί απο το καθαριστικό φούρνων. Αμα ακόμα και μετά απο αυτή την διαδικασία δείτε οτι κάποιο σημείο δεν λέει να ξεβάψει, τότε εφαρμόζετε την ίδια διαδικασία αλλά με υγρό σπρέυ DOT-4. Απλά εδώ μετά το αρχικό πλύσιμο με νερό θέλει και καθάρισμα με πανάκι και οινόπνευμα - το DOT-4 είναι πολύ λιπαρό και το κομμάτι που ξεβάψατε θα έχει μια λιπαρή πατίνα επάνω.
|
|
|
Post by rawshooter on Mar 27, 2012 2:15:05 GMT 2
Κάποιες προσθήκες - διορθώσεις..... Καταρχάς τα lacquer thinner των Gunze, Tamiya, Gaia είναι συνθετικά και διαφέρουν απο εκείνα του εμπορίου (για αυτοκίνητα ή έπιπλα). Υπάρχει ενα μόνο του εμπορίου που είναι 100% σύνθετο για επιπλοποιούς αλλά πιστέψτε με δεν συμφέρει οικονομικά. Το διαλυτικό πολυουθεράνης είναι πολύ ισχυρό και χρησιμοποιείται κυρίως για καθαρισμό και οχι τόσο για αραίωση. Ειδικά τα Gunze & Tamiya τα κάνει "νερό". Επίσης λόγω χημικής σύστασης εαν κάνει κάποιος λάθος στην αραίωση, δλδ βάλει παραπάνω διαλυτικό, τότε κινδυνεύει να μαλακώσει ή ακόμα και λιώσει το πλαστικό κιτ. Είναι άριστο πολύ καλό για αραίωση υπερβολικά παχύρευστων βαρνικιών π.χ. Marabu αλλά και κεί υπάρχει το ρίσκο του "νερώματος" ή του λιωσίματος. Επίσης επειδή έγινε απο φίλο μέσω p.m. η ερώτηση, το διαλυτικό πολυουρεθάνης δεν είναι διαλυτικό ή καθαριστικό πιστολιού. Έχουν άλλη σύνθεση. Για μένα η καλύτερη αραίωση χρώματος Gunze & Tamiya είναι 10:3 για λεπτές δέσμες με tip 0.2/0.3 και 10:4 ή 10:5 για βάψιμο μεγάλων επιφανειών με tip 0.4/0.5. Επίσης εαν βρώ προτιμώ ειδικά το leveling thinner της Gunze μιας και έχει retarder μέσα και δεν στεγνώνει γρήγορα στο tip, ώστε να μπουκώσει. \ Τώρα σχετικά με τα Alclad. Γενικά τα μεταλλικά της Alclad "πιάνουν" τέλεια επάνω σε gloss υπόστρωμα. Οτι τύπου, ακόμα και gloss black της Humbrol ή άλλης μάρκας. ΠΟΤΕ μην τα ψεκάζετε επάνω σε matt επιφάνειες, θα σας δώσει ενα θαμπό και βελουτέ αποτέλεσμα. Τώρα τα "ανοιχτά" (αν μπορεί να ειπωθεί σαν όρος) μεταλλικά τύπου Silver, Alluminium κτλ καλό είναι να ψεκάζονται επάνω απο σκούρο, μαύρο προτιμότερο, γυαλιστερό υπόστρωμα μιας και αποκτά "βάθος" η μεταλλική τους όψη. Άλλα πιο "σκούρα" μεταλλικά τύπου Magnesium, Titan κτλ άνετα μπορούν να ψεκαστούν και πάνω απο γκρί ή άλλο χρώμα (πάντα gloss όμως). Τέλος συμβουλή "χερά" φίλου μοντελιστή, τα Alclad πάντα με αερογράφο αναρόφησης και τακτικό ανακάτεμα......
|
|
|
Post by rawshooter on Mar 25, 2012 17:10:28 GMT 2
Ανοίγω αυτό το θέμα σχετικά με την σύσταση & την αραίωση τους. Οτι σας γράψω είναι καθαρά προσωπικές εμπειρίες και προτιμήσεις. Καταρχάς "ακρυλικό" δεν σημαίνει κατ' ανάγκη και υδατοδιαλυτό!!! Λόγου χάρη πολλοί τα ακρυλικά tamiya ή gunze τα αραιώνουν με azax, με οινόπνευμα, με διαλυτικό πολυουρεθάνης, με lacquer thinner κτλ κτλ.......Εγώ θα σας πώ ενα γενικό "μπούσουλα" που χρησιμοποιώ και γιατί. - Για τα ακρυλικά Tamiya & Gunze πάντα χρησιμοποιώ lacquer thinner (είτε Tamiya με το κίτρινο καπάκι είτε το leveling της Gunze) είτε το Hobby Color Thinner της Gunze. Αυτά αραιώνουν 100% τα εν λόγω χρώματα και δίνουν άψογο και απροβλημάτιστο στρώσιμο. Αραίωση με azax ή οινόπνευμα (ή οτι άλλη αλκοόλη) δίνει το εξής αποτέλεσμα: λόγω ψεκασμού το azax ή οινόπνευμα εξατμίζεται και καταλήγει χρώμα ίσως αδιάλυτο στην επιφάνεια και είτε εμφανίζει μπιμπίκια είτε το χρώμα γίνεται εντελώς gloss. - Για τα Gunze lacquer χρώματα - ίδιο πρπ μπουκαλάκι με τα ακρυλικά αλλά με "C" αντι για "H" στον κωδικό - χρησιμοποιώ μόνο lacquer thinner Tamiya ή Gunze (ΟΧΙ ομως το Hobby Color Gunze μιας και ΔΕΝ είναι lacquer thinner). Αυτός ο συνδιασμός είναι ο καλύτερος μιας και το χρώμα που προκύπτει απο την αραίωση είναι το ιδανικότερο για αερογράφο. - Τα Tamiya χρώματα στα τετράγωνα μπουκαλάκια (μικρής ποσότητας) ΔΕΝ είναι lacquer αλλά enamel όπως τα Humbrol και το lacquer thinner δεν τ' αραιώνει. Εδώ θέλουμε white spirit ή τουρπεντίνη. - Υπάρχει μια ιδιαίτερη κατηγορία ακρυλικών που ακούνε στο όνομα Vallejo. Εδώ αραιώνουμε είτε με απεσταγμένο νερό ή με το δικό τους διαλυτικό μιας και είναι χρώματα βινυλίου. ΜΗΝ δοκιμάσετε να αραιώσετε με lacquer thinner γιατί πολύ απλά θα πάρετε κάτι σε μασημένη μαστίχα (πολυμερισμός). - Alclad, εδώ gloss enamel αστάρι και καθόλου αραίωση. Τέλος πρέπει να προσέχουμε τί είναι αραίωση και τί ξέπλυμα/καθαρισμός!!! Π.χ. το lacquer thinner σε μεγάλη ποσότητα χρησιμοποιείται και για καθαρισμό αλλά δεν συμφέρει οικονομικά, έτσι η αμέσως επόμενη φθηνή λύση είναι το διαλυτικό πολυουρεθάνης. Καθαρίζει το 99% των χρωμάτων (ακρυλικά - πλήν Vallejo - lacquer, enamel) αλλά "τρώει" τις πλαστικές φλάτζες των αερογράφων. Με λίγη όμως προσοχή δεν θα έχετε πρόβλημα. Κάποιος θα αναρωτηθεί, "και καλά ρε φίλε γιατί δεν κάνουμε τα πάντα τότε μ' αυτό το διαλυτικό;;; "Δουλεύει" μ' ολα και είναι και φθηνό". Ναι αλλά το διαλυτικό πολυουρεθάνης απλά λιώνει κυριολεκτικά το πλαστικό!!!!!. Και για να καλύψω ακόμα ενα τομέα, υπάρχουν καθαριστικά και απο άλλες εταιρείες π.χ. Budger όπως και thinners π.χ. Tamiya ροζ καπάκι ή εκείνο της Gaia......Σίγουρα αλλά 1ον είναι κάπως ακριβά και 2ον το τελικό αποτέλεσμα που δίνουν πλησιάζει αυτό των πιο φθηνών που προανέφερα
|
|
|
Post by rawshooter on Mar 25, 2012 16:27:39 GMT 2
Αγάπιε όπως αναφέρεις (και υποψιαζόμουνα) τα sprey της Tamiya είναι πράγματι lacquer. Τώρα όσον αφορά τα χρώματα και τα διαλυτικά τους, θ' ανοίξω ενα νέο θέμα στα tips ώστε να μην spam-αρω το θέμα του φίλου Γιώργου : :
|
|
|
Post by rawshooter on Mar 25, 2012 3:15:54 GMT 2
Φίλε Γιώργο καλημέρα : : Καταρχάς στο 99% των περιπτώσεων reset, μια γερή δόση fornet και σε μια απόλυτα κλειστή σακούλα polybag για κανα 24ωρο. Μετά ξέπλυμα κατω απο τρεχούμενο νερό και ελαφρό τριψιματάκι με μια παλιά οδοντόβουρτσα. Δεν θα μείνει ίχνος προηγούμενου χρώματος ή ασταριού. Σε περιπτώσεις κάπως επίμονες αντι fornet, λίγο DOT4 (σε σπρέι για αυτοκίνητα). Κατα δεύτερον, προσωπικά θα άφηνα το Mazda για κιτ δοκιμών και εφόσον θα ήθελα να το ξανακάνω, θα ξεκινούσα ενα καινούργιο. ΜΗΝ ΠΑΡΕΞΗΓΕΙΣ αυτό που σου λέω!!!!! Σου μιλώ όπως θα μιλούσα στον κολλητό μου που τον ξέρω χρόνια. Δυστυχώς το κατσαβίδι έχει αφήσει χαρακιές και το W.S. έχει "κατσαρώσει" την επιφάνεια......οτι αστάρι και να βάλεις θα φαίνονται τα σημάδια. Μια λύση, αλλά τρομερά επίπονη και οχι τόσο σίγουρη, είναι το διαδοχικό τρίψιμο με ψιλά γυαλόχαρτα.......αλλά και πάλι βαθιές χαρακιές δεν θα τις εξαλείψει. Τέλος μια μικρή "παρατήρηση", παιδιά χρώμματα lacquer στην Ελλάδα δεν θα βρείτε (ίσως μόνο σε σπρέυ). ΟΛΑ μα ΟΛΑ τα Gunze & Tamiya που βρίσκουμε είναι ακρυλικά - άσχετα αμα τα αραιώνουμε με lacquer thinner. Τα lacquer μόνο απο εξωτερικό και έχουν άλλη οσμή και άλλη σύσταση.
|
|
|
Post by rawshooter on Mar 23, 2012 1:02:51 GMT 2
Ωραίο το "τσοπέρι" σου Αγάπιε : : Για τα "χρωμέ" ενα μικρό κολπάκι είναι να τα "ντύνεις" με λίγο τεφλόν εκεί που τα πιάνεις ώστε να τα χειριστείς
|
|
|
Post by rawshooter on Mar 23, 2012 0:59:15 GMT 2
Θα συμφωνήσω με τον Γιώργο, πολύ ωραίο γίνεται Αγάπιε : :
|
|
|
Post by rawshooter on Feb 4, 2012 1:11:40 GMT 2
Αγάπιε το χρώμα είναι υπέροχο, ίσως να ήθελε 1 "χέρι" ακόμα στο καπώ, έστρωσε καλά και η απόχρωση του είναι πολύ όμορφη!!! Για τις γραμμές, που σου "πέρασε" λίγο μαύρο, το κόλπο είναι να μασκάρεις με λεπτή χαρτοταινεία και στις κούρμπες/εσοχές να την περνάς με μια μπατονέτα ή καλύτερα μ' ενα ξυλάκι απο παγωτό (ώστε να κολλήσει παντού ). Σαν λύση θα σου πρότεινα να ξαναμασκάρεις τα μαύρα και να ψεκάσεις αλλο ενα χέρι το καπώ Επίπονο, το ξέρω, αλλά όποια άλλη λύση θα σου δημιουργήσει περισσότερα προβλήματα Πάντως "το πας" πολύ πολύ καλά
|
|
|
Post by rawshooter on Feb 2, 2012 23:21:53 GMT 2
Ααααααα μπράβο πολύ όμορφος ο κινητήρας : : : :
|
|
|
Post by rawshooter on Jan 28, 2012 15:13:17 GMT 2
Ααααααα αγαπημένο θέμα Καταπληκτικό αυτοκίνητο που η Revell "έχει πιάσει" τις γραμμές του!!!! Απο μερικά dry fit που έκανα (στο cabrio που εχω) έχει κάποια θεματάκια στην εφαρμογή "σαλόνι - αμάξωμα" αλλά μιας και εσύ κάνεις την κλειστή έκδοση, δεν νομίζω οτι θα σου δημιουργήσουν πρόβληματα. Το σετάκι της ΚΑ θέλει προσοχή και προπαντώς κυανοκρυλική + Kicker και κολλήσεις με πολλά πονταρίσματα, αλλιώς θα εξασκήσεις τα "γαλλικά σου" πίστεψε με. Μεγάλη προσοχή γιατί είναι υπέρλεπτα και "διπλώνουν/τσαλακώνουν" για πλάκα (ιδιαίτερα οι σίτες). Για τον διπλό χρωματισμό προσωπικά θα επέλεγα κάτι τέτοιο
|
|