|
|
Post by gtziaf on Jan 5, 2024 21:49:04 GMT 2
Στα τέλη του 1987, η Jaguar είχε μόλις κατακτήσει το πρώτο της Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Σπορ Πρωτότυπων και ο Jim Randle, διευθυντής μηχανολογίας τότε της εταιρείας, εκτιμούσε ότι ήταν καιρός για κάτι καινούργιο: ένα σπορ αυτοκίνητο δρόμου που θα μπορούσε να κερδίζει αγώνες. Οι αρχικές σκέψεις περιλάμβαναν τετρακίνηση, τετραδιεύθυνση, ρυθμιζόμενη ανάρτηση, ενεργή αεροδυναμική, πόρτες που άνοιγαν προς τα επάνω και V12 κινητήρα 6,2 λίτρων, εξελιγμένο από την Tom Walkinshaw Racing (ΤWR), η οποία διαχειριζόταν τη συμμετοχή της μάρκας στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Σπορ Πρωτότυπων. Μ αυτές τις προδιαγραφές το αυτοκίνητο θα μπορούσε να φτάσει τα 220 μίλια την ώρα (354 χλμ./ώρα), εξ ου και το όνομα... XJ220. Ωστόσο, η παραγωγή αυτού του εσκεμμένα πολύπλοκου αυτοκινήτου θα ήταν μάλλον ανέφικτη. Ένα από τα πρώτα πράγματα που αντικαταστάθηκαν ήταν ο κινητήρας. Εντέλει, η Jaguar παρήγαγε ένα μοντέλο με κίνηση μόνο στους πίσω τροχούς και V6 κινητήρα 3,5 λίτρων με διπλό turbo, κανονικές θύρες και χωρίς τετραδιεύθυνση, με την ίδια ονομασία, αν και δεν έφτασε ποτέ ταχύτητα των 220 μιλίων. Όταν ξεκίνησε την πορεία της το 1992, η XJ220 έγινε το ταχύτερο αυτοκίνητο παραγωγής στον κόσμο, φτάνοντας τα 217 μίλια/ώρα (349 χλμ./ώρα), μέχρι την έλευση της McLaren F1 την επόμενη χρονιά. Παραμένει μέχρι σήμερα το ταχύτερο αυτοκίνητο που έχει κατασκευάσει η Jaguar. Απέδιδε 550 ίππους και 645 Nm ροπής γεγονός που επέτρεπε στο βάρους 1,5 τόνου supercar να επιτυγχάνει επιτάχυνση 0-100 χλμ./ώρα κάτω των 4 δλ. Ωστόσο, η Jaguar είχε δυσκολία να πουλήσει την XJ220 και η παραγωγή της σταμάτησε το 1994, 30 χρόνια πριν, με μόνο 282 μονάδες να έχουν κατασκευαστεί από τις προγραμματισμένες 350. Τα τελευταία χρόνια, οι συλλέκτες έχουν εκτιμήσει τη μοναδικότητα αλλά και την σπανιότητα του εν λόγω αυτοκινήτου και η τιμή του ανεβαίνει σταθερά πλέον. Λόγω της συγκεκριμένης επετείου αποφάσισα να τη, κατασκευαστική σεζόν του 2024 με το συγκεκριμένο αυτοκίνητο, με το αποτέλεσμα να ακολουθεί.             Τα της κατασκευής, αναλύονται στα επόμενα 2 ποστ. |
|
|
|
Post by gtziaf on Jan 5, 2024 21:57:05 GMT 2
|
|
|
|
Post by gtziaf on Jan 5, 2024 22:06:19 GMT 2
Πέρα από το φινίρισμα, στο εσωτερικό απλά ανοίχτηκαν οι τρύπες για τις ζώνες, αντικαταστάθηκε ο άξονα τους λεβιέ, έγινε φλόκινγκ, προστέθηκε μοκέτα σε κάποια σημεία, αντιπυρική κάτω από τις εξατμίσεις, τροποποιήθηκαν οι υαλοκαθαριστήρες και κάποια βασική καλωδίωση.                 Την τελική εικόνα συμπληρώσανε οι ζάντες της scaleproduction, που αντικατέστησαν αυτές του κιτ, κάποιες κάρμπον λεπτομέρειες που παραπέμπουν στην αγωνιστική έκδοση (που παρεμπίπτοντος κέρδισε την κλάση GT στο Le Mans) και τα κομμένα παράθυρα. Εν κατακλείδι, χωρίς να ασχοληθώ αμάν και τι, έβαλα ένα όμορφο μοντέλο στη βιτρίνα που σε κάθε άλλη περίπτωση θα έμενε στο κουτί με τα βαμμένα, αν τα μειονεκτήματα του κιτ συνέχιζαν να με αποτρέπουν από το να το ασχοληθώ. Καλό βράδυ και καλή φώτιση για την αυριανή μεγάλη γιορτή.  |
|
|
|
Post by alex78 on Jan 6, 2024 0:00:19 GMT 2
Γιώργο κατάφερες το ακατόρθωτο φίλε. Με έκανες να δώ με άλλη ματιά ένα από τα πιό αντιπαθητικά αυτοκίνητα που έχουν κυκλοφορήσει ποτέ....  Άψογη εκτέλεση με ντελικάτο φινίρισμα, αρμονικούς χρωματικούς συνδυασμούς και ζαντικό που αναμφίβολα το αναδεικνύει απίστευτα. 
Το κιτ προέρχεται από την ''αγορά του αιώνα''....?  |
|
|
|
Post by gtziaf on Jan 6, 2024 11:38:13 GMT 2
Καλημέρα, Αλέξη και Χρόνια Πολλά. Ευχαριστώ για τον σχολιασμό. Γιατί αντιπαθητικό, όμως; Είναι πολύ όμορφο, με αεροδυναμικές γραμμές και κλασσικό πλέον. Για να πω την αλήθεια μου άρεσε περισσότερο η πιο αποκλειστική XJR15 που βασιζόταν στην αγωνιστική XJR-9, αλλά κανείς δεν την κυκλοφόρησε ποτέ σε κιτ, εκτός από την 1/43. ΥΓ. Ναι πρόκειται για προϊόν της αγοράς του αιώνα   Την είχα βάψει, βερνικώσει τότε και χαίρομαι που ολοκληρώθηκε. |
|
pnspanas
GP3 Driver
Παναγιωτης
Posts: 823
|
Post by pnspanas on Jan 6, 2024 11:54:52 GMT 2
Πολυ ωραιο Γιωργο!! Ποια ειναι η αγορα του αιωνα ρε παιδια  |
|
ViL27
GP3 Driver
Σπυρος
Posts: 1,392
Member is Online
|
Post by ViL27 on Jan 6, 2024 15:12:03 GMT 2
Α ρε Γιώργο...ένα από τα all time λατρεμενα μου αυτοκίνητα στο σωστό χρώμα!!!Τέλειο έγινε το λατρεύω!!
Ημουν πολύ κοντά στο να το ξεκινήσω τον προηγούμενο μήνα αντί του Civic αλλά έχω σοβαρές παραμορφώσεις στα a-pillars που δεν είχα προσέξει κατά την αγορά.
Τι υπέροχο design,τι απίστευτο σχήμα,έρωτας!
|
|
|
|
Post by nektarios on Jan 6, 2024 22:58:28 GMT 2
Πραγματικά, πολύ ωραίο σχήμα, αλλά και πολύ ωραίος χρωματικός συνδυασμός!  Έχω μόνο μια ερώτηση: Τα δερμάτινα κομμάτια τού εσωτερικού μήπως θα έπρεπε να γυαλίζουν κάπως λιγότερο; Ή μήπως οι φωτογραφίες είναι με φλας και γι' αυτό δείχνουν έτσι; Επίσης, με παραξένεψε πολύ η έλλειψη wash και λοιπών βελτιώσεων στα καθίσματα, που είναι από τα βασικά στοιχεία των κατασκευών σου... Με το καλό και στα επόμενα! |
|
|
|
Post by gtziaf on Jan 7, 2024 11:18:32 GMT 2
Να είσαι καλά, Παναγιώτη. Ευχαριστώ για τον σχολιασμό. Ποια ειναι η αγορα του αιωνα ρε παιδια Θα αφήσω τον Αλεξ, να πει τις λεπτομέρειες, αλλά δεν κρατιέμαι να κάνω ένα σπόιλερ. Το κόνσεπτ ήταν να στείλουμε τον Άλεξ, με όπλο, κράνος, εξάρτηση, φούμο να τσιμπήσει απίθανα κιτάκια, αποστολή που έφερε εις πέρας με απόλυτη επιτυχία. Κι όχι μόνο αυτό, ο άνθρωπος, μας τα πλήρωσε και μας τα έστειλε, ζυγισμένα, στοιχισμένα, άψογα. Καλημέρα |
|
|
|
Post by gtziaf on Jan 7, 2024 11:41:33 GMT 2
Σπύρο και Νεκτάριε, ευχαριστώ επίσης για τα σχόλια σας. Τι υπέροχο design,τι απίστευτο σχήμα,έρωτας! Σπύρο είσαι πραγματικός lover της XJ220. Εύγε νέε, μου. Χαίρομαι που σου άρεσε. Ελπίζω να φτιάξεις τη δική σου. Αν θέλεις, σου στέλνω το θερμοπίστολο μου, το διορθώνεις και μου το επιστρέφεις. Έχω μόνο μια ερώτηση: Τα δερμάτινα κομμάτια τού εσωτερικού μήπως θα έπρεπε να γυαλίζουν κάπως λιγότερο; Ή μήπως οι φωτογραφίες είναι με φλας και γι' αυτό δείχνουν έτσι; Επίσης, με παραξένεψε πολύ η έλλειψη wash και λοιπών βελτιώσεων στα καθίσματα, που είναι από τα βασικά στοιχεία των κατασκευών σου... Νεκ, δεν δικαιούμαστε κι εμείς να φτιάξουμε κάτι ΟΟΒ, με μόνη προσθήκη 2-3 καλωδιώσεις μόνο έτσι για να γεμίζει η βιτρίνα  Πάντως wash έχει γίνει και ναι, το φως κάνει το εσωτερικό να δείχνει πιο γυαλιστερό. Στις πρώτες φωτογραφίες, του έτοιμου μοντέλου, νομίζω φαίνεται καλύτερα η πραγματική υφή. Λάδια κλπ σε επόμενα...  Καλημέρα και Χρόνια Πολλά. |
|
|
|
Post by alex78 on Jan 8, 2024 13:00:58 GMT 2
Θα αφήσω τον Αλεξ, να πει τις λεπτομέρειες, αλλά δεν κρατιέμαι να κάνω ένα σπόιλερ. Το κόνσεπτ ήταν να στείλουμε τον Άλεξ, με όπλο, κράνος, εξάρτηση, φούμο να τσιμπήσει απίθανα κιτάκια, αποστολή που έφερε εις πέρας με απόλυτη επιτυχία. Κι όχι μόνο αυτό, ο άνθρωπος, μας τα πλήρωσε και μας τα έστειλε, ζυγισμένα, στοιχισμένα, άψογα. Τα περιέγραψε όλα ο Γιώργος, απλά συμπληρωματικά είχαμε ανακαλύψει τυχαία μια αγγελία στο fb από ένα μοντελιστή που ξεστόκαρε άφθονα και σπάνια κιτ κάπου στα νότια προάστια της Αθήνας.... Μιάς λοιπόν και ήμουν ο κοντινότερος στο να πάω να τσεκάρω ιδίοις όμμασι το υλικό και να πάρω το ok των παιδιών για να τα ψωνίσω ή όχι ανέλαβα την ''αποστολή αυτοκτονίας''.... Ένα από αυτά τα κιτ ήταν και η συγκεκριμένη Jaquar του αντμιν μας.... Καλή βδομάδα σε όλους. |
|
|
|
Post by konstantinf on Jan 9, 2024 9:40:13 GMT 2
Πότε τα προφταίνεις όλα αυτά βρε θηρίο... Και σε μια ποιότητα, που όσο κι αν εσύ την βάζεις στα πρόχειρα, πάρα πολλοί μοντελιστές (ημών συμπεριλαμβανομένων) θα την ζήλευαν! Και στο επόμενο με το καλό!
|
|
|
|
Post by gtziaf on Jan 10, 2024 8:54:30 GMT 2
Να είσαι καλά, Κώστα. Το μοντελάκι ήταν βαμμένο και γυαλισμένο κανά δύο χρόνια και τα υπόλοιπα δεν τα υπερ - ανάλυσα. Ίσα - ίσα τα βασικά. Καλημέρα, κι ευχαριστώ για τον σχολιασμό. |
|
|
|
Post by czt on Jan 11, 2024 14:10:31 GMT 2
Σαν θεμα μοναδικο και ωραιο, σαν αποχρωση η σωστη Βρετανικο πρασινο , σαν αποτελεσμα σουπερ! Το εσωτερικο με της φωτο σε ξεγελαει σε καποια σημεια αλλα στις πιο ξεκαθαρες ειναι χαρμα οφθαλμον! Αυτες οι αγορες με αρεσουν παρα πολυ! Ειδικα αν το λουτ εχει τετοια εργαλεια και οχι μονο!
Γιωργο και τα ''απλα'' ειναι τα πιο απολαυστικά!
|
|
|
|
Post by gtziaf on Jan 12, 2024 9:49:26 GMT 2
Γιωργο και τα ''απλα'' ειναι τα πιο απολαυστικά! Συμφωνώ απόλυτα, Κωστή. Για αυτό ανάμεσα στα πολύπλοκα πάντα φτιάχνω και πιο χαλαρά πράγματα, για την αγνή απόλαυση του μοντελισμού. Καλημέρα |
|
Την είχα βάψει, βερνικώσει τότε και χαίρομαι που ολοκληρώθηκε.
