Honda Prelude (Fujimi, 1/24)
Apr 25, 2012 20:35:24 GMT 2
Post by nektarios on Apr 25, 2012 20:35:24 GMT 2
Φίλοι μου, χαίρετε!
Επειδή ζήλεψα τις φωτογραφίες που έβγαλε ο Αγάπιος με την τσοπεριά σε άπλετο φως ήλιου, κερδίζοντας τις εντυπώσεις, είπα να κάνω κι εγώ το ίδιο!
Σας παρουσιάζω λοιπόν το Honda Prelude, που είναι μακράν το πιο γυαλιστερό αυτοκίνητό που έχω φτιάξει!
ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΟΧΗΜΑΤΟΣ
Ονομασία Οχήματος : Prelude 2,2 Si VTEC (4ης γενιάς).
Εταιρία κατασκευής : Honda Motor Co. Ltd.
Κινητήρας: Ατμοσφαιρικός, 4κύλινδρος, 16βάλβιδος, DOHC, VTEC (Variable Valve Timing and Electronic Lift Control), με σύστημα ψεκασμού PGM-FI.
Κυβισμός : 2.197 c.c.
Ιπποδύναμη : 200 ps / 6.800 rpm.
Ροπή : 219 Nm / 5.500 rpm.
0 – 100 χλμ / ώρα : 7,1 sec.
Τελική ταχύτητα : 240 km / h.
Έτος πρώτης κυκλοφορίας :
1978 (αρχικό Prelude)
1992 (το συγκεκριμένο, 4ης γενιάς)
Διαστάσεις :
Μήκος : 4,44 μέτρα.
Πλάτος : 1,76 μέτρα.
Ύψος : 1,29 μέτρα.
Ιδιαιτερότητες :
Αποτελεί το πρώτο όχημα παραγωγής που διαθέτει το σύστημα Hyper-4 W.S. (Wheel Steering), δηλαδή 4 τροχούς που στρίβουν όλοι, και μάλιστα ανεξάρτητα ο καθένας, με ισάριθμους ηλεκτρονικά ρυθμιζόμενους μηχανισμούς.
ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΜΟΝΤΕΛΟΥ
Εταιρία κατασκευής : Fujimi. (Κωδικός: 04048).
Κλίμακα : 1:24.
Διαστάσεις :
Μήκος : 18,3 εκατοστά.
Πλάτος : 7,5 εκατοστά χωρίς καθρέπτες, 8,4 εκατοστά με καθρέπτες.
Ύψος : 5,5 εκατοστά.
Στοιχεία αγοράς :
Έτος : 2010.
Τιμή : 35 € (μαζί με τα μεταφορικά) (αγορά από Internet).
Στοιχεία ολοκλήρωσης :
Έτος : Οκτώβριος 2010.
Σειρά : 88.
Τροποποιήσεις / Βελτιώσεις / Μετασκευές :
Αλλαγή ζαντών (χρησιμοποιήθηκαν μεγαλύτερης διαμέτρου, από S-2000) και τροποποίησή τους (μείωση πλάτους, με αφαίρεση λωρίδας εσωτερικά).
Προσθήκη δισκόφρενων.
Προσθήκη «Honda logos» metal stickers σε καπώ, πορτ μπαγκάζ και τιμόνι.
Ιδιαιτερότητες μοντέλου :
Δεν διαθέτει δισκόφρενα.
Υπάρχει η δυνατότητα συναρμολόγησης (σχεδόν) χωρίς κόλλα, καθώς σχεδόν το σύνολο των κομματιών είναι βιδωτά (bolt-on construction).
Παρέχεται λειτουργικό το σύστημα Hyper-4WS (στρίβουν όλοι οι τροχοί).
Υ.Γ.: Επειδή το Prelude είναι ένα από τα αγαπημένα αυτοκίνητα του Admin - δεδομένου ότι είχε την τύχη να το «γνωρίσει» και στην 1:1 - σκεφτείτε καλά τι θα σχολιάσετε! ;D ;D
Επειδή ζήλεψα τις φωτογραφίες που έβγαλε ο Αγάπιος με την τσοπεριά σε άπλετο φως ήλιου, κερδίζοντας τις εντυπώσεις, είπα να κάνω κι εγώ το ίδιο!
Σας παρουσιάζω λοιπόν το Honda Prelude, που είναι μακράν το πιο γυαλιστερό αυτοκίνητό που έχω φτιάξει!
ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΟΧΗΜΑΤΟΣ
Ονομασία Οχήματος : Prelude 2,2 Si VTEC (4ης γενιάς).
Εταιρία κατασκευής : Honda Motor Co. Ltd.
Κινητήρας: Ατμοσφαιρικός, 4κύλινδρος, 16βάλβιδος, DOHC, VTEC (Variable Valve Timing and Electronic Lift Control), με σύστημα ψεκασμού PGM-FI.
Κυβισμός : 2.197 c.c.
Ιπποδύναμη : 200 ps / 6.800 rpm.
Ροπή : 219 Nm / 5.500 rpm.
0 – 100 χλμ / ώρα : 7,1 sec.
Τελική ταχύτητα : 240 km / h.
Έτος πρώτης κυκλοφορίας :
1978 (αρχικό Prelude)
1992 (το συγκεκριμένο, 4ης γενιάς)
Διαστάσεις :
Μήκος : 4,44 μέτρα.
Πλάτος : 1,76 μέτρα.
Ύψος : 1,29 μέτρα.
Ιδιαιτερότητες :
Αποτελεί το πρώτο όχημα παραγωγής που διαθέτει το σύστημα Hyper-4 W.S. (Wheel Steering), δηλαδή 4 τροχούς που στρίβουν όλοι, και μάλιστα ανεξάρτητα ο καθένας, με ισάριθμους ηλεκτρονικά ρυθμιζόμενους μηχανισμούς.
ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΜΟΝΤΕΛΟΥ
Εταιρία κατασκευής : Fujimi. (Κωδικός: 04048).
Κλίμακα : 1:24.
Διαστάσεις :
Μήκος : 18,3 εκατοστά.
Πλάτος : 7,5 εκατοστά χωρίς καθρέπτες, 8,4 εκατοστά με καθρέπτες.
Ύψος : 5,5 εκατοστά.
Στοιχεία αγοράς :
Έτος : 2010.
Τιμή : 35 € (μαζί με τα μεταφορικά) (αγορά από Internet).
Στοιχεία ολοκλήρωσης :
Έτος : Οκτώβριος 2010.
Σειρά : 88.
Τροποποιήσεις / Βελτιώσεις / Μετασκευές :
Αλλαγή ζαντών (χρησιμοποιήθηκαν μεγαλύτερης διαμέτρου, από S-2000) και τροποποίησή τους (μείωση πλάτους, με αφαίρεση λωρίδας εσωτερικά).
Προσθήκη δισκόφρενων.
Προσθήκη «Honda logos» metal stickers σε καπώ, πορτ μπαγκάζ και τιμόνι.
Ιδιαιτερότητες μοντέλου :
Δεν διαθέτει δισκόφρενα.
Υπάρχει η δυνατότητα συναρμολόγησης (σχεδόν) χωρίς κόλλα, καθώς σχεδόν το σύνολο των κομματιών είναι βιδωτά (bolt-on construction).
Παρέχεται λειτουργικό το σύστημα Hyper-4WS (στρίβουν όλοι οι τροχοί).
Υ.Γ.: Επειδή το Prelude είναι ένα από τα αγαπημένα αυτοκίνητα του Admin - δεδομένου ότι είχε την τύχη να το «γνωρίσει» και στην 1:1 - σκεφτείτε καλά τι θα σχολιάσετε! ;D ;D
: 
Ίσως όμως τη θυμάται ο Admin, γιατί κάποια στιγμή είχε ενδιαφερθεί και εκείνος...
: 
Πιθανότατα βεβαίως βοήθησε και το βερνίκι, όπως πολύ σωστά επισημαίνει και ο Αντώνης...
;D
Μάλιστα, ένας γνωστός μου, πριν από κάποια χρόνια, είχε αγοράσει μια κατακόκκινη Alfa GT, που είχε τον ίδιο εσωτερικό χρωματικό συνδυασμό, από τον οποίο και εμπνεύστηκα αυτό που έφτιαξα!... ;D
: 
