Deleted
Deleted Member
Posts: 0
|
Post by Deleted on Apr 23, 2012 0:30:18 GMT 2
Μάϊνεν ντάμεν ουντ χέρεν, καλησπερα! Λογω της μεγαλειωδους σημερινης εμφανισης της McLaren στο Μπαχρειν, δεν θα μπορουσα παρα να ποσταρω συνεχεια στο wip ;D Μετα τις προσφατες σφαγες στο μονοκοκ, ηρθε η ωρα να ραψουμε το θυμα... Αφου ραφτηκε το δαχτυλο, κοληθηκε το μπροστινο κομματι απο το κοκπιτ με το κομματι απο το πατωμα, φτιαχτηκαν 2 τρυπες για τις βιδες που το κρατανε πανω στο σασι και εγινε και η χαρακτηριστικη εσοχη μπροστα που λειπει απο το κιτ. Οι πλευρικες εσοχες φαινονται πολυ πιο ρυχες απο οτι στο κιτ αλλα δεν ξερω ακομα αν θα επεμβω. Συνεχεια με το μονοκοκ το οποιο εχει δυο χαβλιοδοντες (για να κραταει τα ψαλιδια) που πρεπει να φυγουν. Επισης πρεπει να φυγουν και τα αναγλυφα κουτια ηλεκτρονικων στα σαϊντποντς. Με μια σεξυ πυτζαμα και το οπλο ανα χειρας... Το βελτιωτικο δινει το μπροστινο bulkhead, αλλα για να τοποθετηθει εσωτερικα. Ως εκ τουτου δεν εφτανε να καλυψει το κενο. Γι'αυτο μπηκε φυλλο πλαστικου, κοληθηκε απο πανω το ΡΕ και ανοιχτηκαν τα κενα (πρεπει να ανοιχτουν και οι τρυπες ). Μαλλον θελει λιγο στοκαρισμα ακομα στα σημεια γυρω απο το κενο που θα μπουν οι δεστρες της μυτης, αλλα πρωτα πρεπει να γινει και κανα dry-fit τα ΡΕ να δουμε πως καθονται. Επισης επιασα σιγα σιγα και το καπακι, οπου αρχισα να λεπτενω τα ανοιγματα. Ιδου ενα παραδειγμα απο τα ανοιγματα για τα σνορκελ που τροφοδοτουν αερα τα τουρμπο. Πριν... Μετα... Σάιντ μπάι σάιντ... Τελος, κλειστηκαν ολες οι τρυπες στηριξης της αναρτησης στο μονοκοκ με πλαστικο απο τα υπαρχοντα κομματια, στοκαριστηκαν και επεσε ασταρι. Ορισμενες φωτογραφιες ασταρωμενο μαζι με ορισμενα συμπραγκαλα για να ομορφυνει το τοπιο. Αυτα τα ολιγα μεχρι στιγμης (που τα εκανα να φαινονται πολλα ;D ;D ) Σχολια, κριτικη, παρατηρησεις, οπως παντα ευπροσδεκτα! Δημητρης
|
|
|
Post by Sakis on Apr 23, 2012 1:53:02 GMT 2
Δημήτρη καλησπέρα! Κάνεις πολύ λεπτομερή δουλειά σε έναν τομέα που λατρεύω (τον κόψε-ράψε ντε!) και το αποτέλεσμα μέχρι στιγμής δείχνει πολύ σωστό και αληθοφανές.Οι επεμβάσεις σου είναι κρούσιαλ (για να μιλήσω όπως εσύ ;D ) και μου αρέσουν πάρα πολύ! Εύχομαι να συνεχίσεις ακάθεκτος και να μη στερέψεις από δυνάμεις,γιατί τόσο δυνατά που ξεκίνησες και μαντεύοντας τη συνέχεια θα σου χρειαστούν σίγουρα! Καλή συνέχεια σου εύχομαι και θα παρακολουθώ την κατασκευή πολύ στενά!
|
|
|
Post by gtziaf on Apr 23, 2012 20:52:18 GMT 2
Πέφτει το κόψιμο της αρκούδας, Δημήτρη... Έχεις μερακλώσει βλέπω Πολύ όμορφα όλα... Τα ανοίγματα για τα σνορκελ, τα είχα δει που τα έφτιαχνε ο γιαπωνέζος στο γιουτιούμπε , αλλά δεν περίμενα να κάνουν τόση διαφορά . Το διαχωριστικό της top studio για τη μύτη, είναι για να μπαίνει με τη μύτη κολλημένη στο σασί και όχι σφαγμένη . Για αυτό δεν έρχεται απόλυτα... Επίσης, δεν ξέρω αν την έχεις τη φώτο... πρόσεξε 2 σημεία για το πως πιάνει η μύτη στο μονοκότ... Τζαστ ιν κέις Καλή συνέχεια... Θα βγει μούρλια : :
|
|
RS2000
GP3 Driver
Απόστολος
Posts: 1,000
|
Post by RS2000 on Apr 24, 2012 18:28:57 GMT 2
Καλησπέρα Δημήτρη, Πολύ προσεγμένες οι επεμβάσεις σου! Έχεις απαιτητικό project, αλλά το τελικό αποτέλεσμα θα δίνει ρέστα... Απόστολος : :
|
|
m@ster k@frer
GP3 Driver
The keeper of the fourth compound...
Posts: 1,478
|
Post by m@ster k@frer on Apr 24, 2012 21:14:57 GMT 2
Χαααλο ντιμίτρρρις... Ωραίες οι σφαγές και πολύ στρωτή η τελική μορφή των κομματιών. Καλή συνέχεια στα κοψίματα-ραψίματα και καλό κουράγιο ;D Αγάπιος : :
|
|
|
Post by Chris Fragkoulis on Apr 25, 2012 14:29:21 GMT 2
Φιλε Δημητρη καλησπερα! Πολυ καλες οι επεμβασεις-παρεμβασεις σου!! Συνεχισε ακαθεκτος κ με το μοναδικο σου στυλ στο γραψιμο Σαλουτες : :
|
|
tony V
Kart Driver
live to built/built to live
Posts: 248
|
Post by tony V on Apr 25, 2012 22:07:57 GMT 2
φιλε δημητρη καλησπερα κ απο μενα! παρακολουθω την τοσο προσεγμενη δουλεια σου κ την απολαμβανω.καλη συνεχεια! : :
|
|
|
Post by nektarios on Apr 26, 2012 10:08:48 GMT 2
Χαίρε! Η δουλειά σου είναι καταπληκτική! Από όλες τις πολύ όμορφες και πετυχημένες επεμβάσεις σου, ξεχώρισα το ιδιοκατασκευασμένο bulkhead! : : : : Καλή συνέχεια, με υπομονή και επιμονή! : :
|
|
Deleted
Deleted Member
Posts: 0
|
Post by Deleted on Apr 26, 2012 23:23:44 GMT 2
Καλησπερα σας και σας ευχαριστω παρα πολυ ολους για τα σχολια σας! Κουραγιο και ορεξη υπαρχουν αφθονα, και απο χτες που τελιωσα οριστικα και αμετακλητα απο τα διαβασματα και τις εξετασεις υπαρχει και χρονος Ηδη 2-3 μοντελα που ανακαλυφθηκαν στα κουτια τους μισοτελιωμενα πανε για συνοπτικο τελειωμα, για να ασχοληθω αποκλειστικα με την ΜΡ4/4. Γιωργο τη φωτογραφια την εχω, τωρα να σου πω οτι της ειχα δωσει και σημασια θα ηταν ψεμα. Σε ευχαριστω για την επισημανση, το στοκαρισμα που ειχα κανει ηταν τελειως λαθος. Οποτε εβαλα τα ΡΕ που πιανει η μυτη και εκλεισα με φυλλο πλαστικου για να κανει γωνια το τελειωμα του μοκοκοκ και οχι τριγωνακια. Ιδου και ορισμενες φωτογραφιες Θελει ακομα τριψιμο, ασταρι κτλ αλλα με 2 ματς UEFA ταυτοχρονα σε 2 οθονες εχασα τη μπαλα : : Τα στηριγματα τα απο κατω θα κοληθουν αργοτερα στο πατωμα. Αυτα για την ωρα, σχολια, κριτικη, ιδεες, παρατηρησεις οπως παντα ευπροσδεκτες! Δημητρης : :
|
|
|
Post by jvolume on Apr 27, 2012 7:20:50 GMT 2
Τι? Δεν έχει σέξυ πυτζαμούλα σήμερα? Να υποθέσω ότι με τον πρώτο καύσωνα θα αρχίσουν και τα στριπτήζ (του κινητήρα βρε!!)? Δημήτρη εξαιρετική δουλειά και πραγματικά ένα wip που χαίρεσαι να το διαβάζεις. Καλή αποτελέσματα στις εξετάσεις σου και καλή συνέχεια στο κιτ σου εύχομαι. με 2 ματς UEFA ταυτοχρονα σε 2 οθονες εχασα τη μπαλα Η Βαλένθια να δεις!! : : : : : :
|
|
Deleted
Deleted Member
Posts: 0
|
Post by Deleted on May 7, 2012 13:49:51 GMT 2
Καλησπερα Γιαννη, λιγη υπομονη και θα δειξουμε και μπουτακι τωρα που πιασαν οι ζεστες : : ;D Η δε πυτζαμα, εχει το σχεδιο του υφασματος των καθισματων της Μερτσεντες 300SL που ειχε νικησει το Μιλε Μιλια ;D Προς το παρον, περα απο κατι dry fits της αναρτησης δεν εχει γινει κατι στο κιτ καθως περιμενω αυτο το βιβλιο της MFH. Δυστυχως, το μεγαλυτερο ποσοστο των φωτογραφιων που κυκλοφορουν στο ιντερνετ, ειναι απο MP4/4 οπως ειναι σημερα και οχι οπως ηταν πριν 25 χρονια, και ηδη εχω διαπιστωσει αρκετες διαφορες πριν και μετα τοσο σε εξαρτηματα όσο και σε αυτο το απιθανο χρωμα (?)/ CF (?) του μονοκοκ που θα μας στειλει μια και καλη στο Δαφνι Συντομα κοντα σας, με νεα επεισοδια και την μετεκλογικη υποσχεση-δεσμευση οτι φετος το κιτ δεν θα τελιωσει ανημερα της IPMS Δημητρης : :
|
|
|
Post by jvolume on May 7, 2012 14:55:01 GMT 2
Καλησπερα Γιαννη, λιγη υπομονη και θα δειξουμε και μπουτακι τωρα που πιασαν οι ζεστες ;D Μπαααα!! Δεν ψήνομαι για μπουτάκι . Για ΜακΛαρεν όμως με τα χίλια. : : Η δε πυτζαμα, εχει το σχεδιο του υφασματος των καθισματων της Μερτσεντες 300SL που ειχε νικησει το Μιλε Μιλια ;D Σαν να λέμε ιστορική πυτζάμα, ε?
|
|
Deleted
Deleted Member
Posts: 0
|
Post by Deleted on May 21, 2012 23:49:34 GMT 2
Καλησπερα! Ο εργασιακος χωρος αδειασε σιγα σιγα απο τα μισοτελειωμενα που ειτε ολοκληρωθηκαν, ειτε μπηκαν στο χρονοντουλαπο της ιστοριας (κατακαημενο Α4 ) οποτε επιστρεφουμε με αφοσιωση πισω στη ΜΡ4/4 που θα μονοπωλησει τον καλοκαιρινο μοντελιστικο παγκο. Καταρχην, παρεληφθει το βιβλιο του Joe Honda της Model Factory Hiro, το οποιο ειναι (οπως και τα υπολοιπα της σειρας φανταζομαι) "μαστ" για επιχειρησεις super-detailing ( το παρων δεν αποτελει διαφημιση, ειναι ενημερωση στους χρηστες του φορουμ αλλα το βιβλιο τα σπαει). Συνεχεια λοιπον με το πατωμα. Καταρχην αφαιρεθηκαν με το dremel οι αναγλυφες εξατμισεις, καθως α)υπαρχει ενα βαθουλωμα τριγυρω το οποιο δεν παιζει με την καμια στο πραγματικο, και β) ποιο πιθανο ειναι να κανει κυβερνηση ο Βεργης παρα να κολησουν οι εξατμισεις πανω σε αυτα τα εξογκωματα χωρις να μεινει χαραδρα. Πριν... Στο κενο κοληθηκε φυλλο πλαστικου, στοκαριστηκε και θα ανοιξει με οδηγο τις οβαλ τρυπες στα ΡΕ που μπαινουν ακριβως απο κατω. Στη συνεχεια προσπαθησα να φτιαξω τα μερη που φαινονται στη φωτο με βελη (Χειλος γυρω απο το πατωμα και σκαλοπατι στο σημειο που αρχιζει ο διαχυτης). Καταρχην ετριψα λιγο το χειλος του πατωματος για να χαμηλωσει και στη συνεχεια κολησα φυλλο πλαστικου. Με φυλλο πλαστικου και στοκο εγινε και το σκαλοπατακι (που δε φαινεται καλα με τον αθλιο φωτισμο). Με ερωτηματικο ειναι το αλλο σκαλοπατακι το οποιο το εφαγα με τον κοφτη αλλα ακομα δεν μαρεσει το αποτελεσμα. Ιδεες ευπροσδεκτες!! Το χειλος πρεπει να θελει να το λεπτυνω λιγο ακομα, αλλα φοβαμαι μη το σπασω. Η αποφαση μετα το ασταρωμα. Η χαραμαδα απο τη μια μερια βγηκε α) πιο μεγαλη, β) λαθος σχημα, γ) και τα δυο, οποτε θα διορθωθει. Παρατιθεται κατοικιδιο για συγκριση μεγεθους ;D Αυτα προς το παρων, περισσοτερο φιλοσοφια πεφτει παρα μοντελαρισμα αλλα με τη γυναικα να διαβαζει εντατικα για το μεταπτυχιακο της, συντομα κοντα σας για νεες περιπετειες! Σχολια, κριτικη, παρατηρησεις, προτασεις και ιδεες οπως παντα ευπροσδεκτες! Δημητρης : :
|
|
|
Post by Chris Fragkoulis on May 22, 2012 9:07:41 GMT 2
Εμπαινε Μητσοοοοο!!! Ολα πολυ ομορφφα!! Τι επαθε το Α4?
|
|
.JOHNY.B.
F3 Driver
ΓΙΑΝΝΗΣ ΜΑΥΡΑΚΗΣ
Posts: 399
|
Post by .JOHNY.B. on May 22, 2012 12:06:34 GMT 2
Μπραβο Δημήτρη εξαιρετική δουλειά μεχρι εδω : : Τωρα αρχιζω να καταλαβαινω γιατι με ειχε αποτρεψει απο την αγορα του συγκεκριμενου κιτ ο Σταυρος πριν λιγο καιρο... Καλη συνεχεια.
|
|
Deleted
Deleted Member
Posts: 0
|
Post by Deleted on May 23, 2012 9:13:54 GMT 2
Χρηστο, Γιαννη σας ευχαριστω για τα σχολια σας! Γιαννη διαφωνω για το κιτ. Σιγουρα δεν ειναι στο επιπεδο των προσφατων Tamiya αλλα σε επιπεδο λεπτομερειας ειναι πολυ ανωτερο των αντιστοιχων προσφατων F1 Revell. Χρηστο το Α4 καλα ειναι, επεστρεψε στο κουτι του, καποια στιγμη στο μελλον θα τελειωσει. Αλλωστε το ειχε πει και το Λιτσακι...
Δημητρης : :
|
|