Honda NSX GT2 (1995 LeMans GT2 Winner) [Studio 27, 1/24]
Dec 27, 2023 1:20:57 GMT 2
Post by nektarios on Dec 27, 2023 1:20:57 GMT 2
Χαίρετε, άπαντες!
Το συγκεκριμένο όχημα αποτέλεσε τη συμμετοχή μου στο 10ο "From Nurburgring to Le Mans GB", και την κατασκευή του μπορείτε να την δείτε εδώ: scalewheels-gr.com/thread/3446/10o-nurburgring-le-mans-groupbuild?page=2
Το NSX GT του 1994 είναι - εξ όσων (ελάχιστων) γνωρίζω - το μοναδικό όχημα της Honda που συμμετείχε στον ιστορικό θεσμό. Συγκεκριμένα, συμμετείχε κατά τα έτη 1994-1996. Κατά το πρώτο και το τελευταίο έτος χωρίς καμία διάκριση, αλλά το 1995, οπότε και συμμετείχαν 2 οχήματα στην κατηγορία GT1 και 1 στην GT2, τα μεν 2 πρώτα δεν κατάφεραν κάτι αξιοσημείωτο, όμως το όχημα της GT2 τερμάτισε 8ο στην γενική κατάταξη και 1ο στην κατηγορία GT2, μετά από 275 γύρους. Αυτό είναι και το όχημα που θα σας παρουσιάσω (# 84), που συμμετείχε με την ομάδα “Team Kunimitsu” και με οδηγούς τους Keiichi Tsuchiya, Akira Iida και Kunimitsu Takahashi.
Ελάχιστα τεχνικά χαρακτηριστικά για το όχημα: Κινητήρας 2.977 κ.εκ., V6, 24-βάλβιδος, DOHC, V-TEC, που απέδιδε 380 ίππους / 8.000 στροφές, με τελική ταχύτητα 280 χ.α.ω. .
Το κιτ είναι της Studio 27, με κωδικό FK 2480, και αρχικά αφορούσε το όχημα με σπόνσορα την Kenwood (από το 1994), οπότε αγοράστηκαν aftermarket χαλκομανίες τής “Team Kunimitsu”.
Το αποτέλεσμα είναι αυτό:
Επίσης, το κιτ παρέχει τα pop up φώτα τόσο σε κλειστή όσο και σε ανοιχτή θέση, καθώς και προβολιέρα για το νυχτερινό τμήμα τού αγώνα, η οποία τροποποιήθηκε ώστε να είναι προσθαφαιρούμενη.
Τέλος, το εσωτερικό τού κιτ είναι αυτό:
Ευχαριστώ πολύ όλους για τον χρόνο και την προσοχή σας!
Το συγκεκριμένο όχημα αποτέλεσε τη συμμετοχή μου στο 10ο "From Nurburgring to Le Mans GB", και την κατασκευή του μπορείτε να την δείτε εδώ: scalewheels-gr.com/thread/3446/10o-nurburgring-le-mans-groupbuild?page=2
Το NSX GT του 1994 είναι - εξ όσων (ελάχιστων) γνωρίζω - το μοναδικό όχημα της Honda που συμμετείχε στον ιστορικό θεσμό. Συγκεκριμένα, συμμετείχε κατά τα έτη 1994-1996. Κατά το πρώτο και το τελευταίο έτος χωρίς καμία διάκριση, αλλά το 1995, οπότε και συμμετείχαν 2 οχήματα στην κατηγορία GT1 και 1 στην GT2, τα μεν 2 πρώτα δεν κατάφεραν κάτι αξιοσημείωτο, όμως το όχημα της GT2 τερμάτισε 8ο στην γενική κατάταξη και 1ο στην κατηγορία GT2, μετά από 275 γύρους. Αυτό είναι και το όχημα που θα σας παρουσιάσω (# 84), που συμμετείχε με την ομάδα “Team Kunimitsu” και με οδηγούς τους Keiichi Tsuchiya, Akira Iida και Kunimitsu Takahashi.
Ελάχιστα τεχνικά χαρακτηριστικά για το όχημα: Κινητήρας 2.977 κ.εκ., V6, 24-βάλβιδος, DOHC, V-TEC, που απέδιδε 380 ίππους / 8.000 στροφές, με τελική ταχύτητα 280 χ.α.ω. .
Το κιτ είναι της Studio 27, με κωδικό FK 2480, και αρχικά αφορούσε το όχημα με σπόνσορα την Kenwood (από το 1994), οπότε αγοράστηκαν aftermarket χαλκομανίες τής “Team Kunimitsu”.
Το αποτέλεσμα είναι αυτό:
Επίσης, το κιτ παρέχει τα pop up φώτα τόσο σε κλειστή όσο και σε ανοιχτή θέση, καθώς και προβολιέρα για το νυχτερινό τμήμα τού αγώνα, η οποία τροποποιήθηκε ώστε να είναι προσθαφαιρούμενη.
Τέλος, το εσωτερικό τού κιτ είναι αυτό:
Ευχαριστώ πολύ όλους για τον χρόνο και την προσοχή σας!
