James Bond's Car / Submarine (Lotus Esprit S1) [Fujimi 1/24]
Oct 3, 2020 13:41:02 GMT 2
Post by nektarios on Oct 3, 2020 13:41:02 GMT 2
Χαίρετε, άπαντες!
Το μοντέλο αυτής της παρουσίασης είναι η διάσημη - ίσως η πλέον διάσημη από όσες κατασκευάστηκαν - Lotus Esprit S1 η οποία, σύμφωνα με το σενάριο της ταινίας “The spy who loved me” [1976, από τη σειρά ταινιών τού James Bond, με πρωταγωνιστές τους Roger Moore, Barbara Bach, Curd Jurgens] είχε τη δυνατότητα να μετατρέπεται σε… υποβρύχιο!
Το εργοστασιακό όχημα (με αριθμό κυκλοφορίας PPW 306R και με το παρατσούκλι “Wet Nellie”) μετατράπηκε σε… Transformer από την “Perry Oceanographic Inc.”, έναντι κόστους 100.000 δολαρίων (και μιλάμε για το μακρινό 1976!). Μέχρι τον Σεπτέμβριο του 2013 βρισκόταν στο National Motor Museum στο Beaulieu, οπότε και αποκτήθηκε από τον πολυδισεκατομμυριούχο Elon Musk έναντι 616.000 λιρών Αγγλίας.
Το κιτ είναι της Fujimi (κυκλοφορεί με τον τίτλο “Bond car Submarine” και κωδικό 091921) και αναπαριστά το όχημα σε διάταξη υποβρυχίου (ΟΟΒ), χωρίς τη δυνατότητα να κατασκευαστεί σε διάταξη οχήματος δρόμου (δεν υπάρχουν τροχοί, σύστημα διεύθυνσης, κινητήρας, κ.λπ.).
Η λεπτομέρεια του κιτ και η εφαρμογή των κομματιών είναι πολύ ικανοποιητικές, αυτό που όμως σίγουρα λείπει είναι έστω και μια υποτυπώδης βάση στήριξης, οπότε αυτή η έλλειψη συμπληρώνεται σύμφωνα με τη φαντασία και την όρεξη για σκρατσοπατέντες του καθενός…
Στη συγκεκριμένη κατασκευή, εκτός από την απαραίτητη - και όσο πιο απλή στην κατασκευή της γινόταν - βάση, τροποποιήθηκαν οι θυρίδες τού οπλισμού / εξοπλισμού, τόσο στο καπώ (οπου υπάρχουν 6 όπλα “Harpoon”) όσο και ανάμεσα στα πίσω φώτα (όπου υπάρχουν 2 ακροφύσια άφεσης λαδιού και ισάριθμα άφεσης… κόλλας), ώστε αμφότερες οι θυρίδες να γίνουν ανοιγόμενες.
Η κατασκευή τού μοντέλου εντάχθηκε στο πλαίσιο του “StayAtHome” GB [έτος 2020, εν μέσω της αναστάτωσης - και του τρίμηνου υποχρεωτικού κατ’ οίκον εγκλεισμού - που προκάλεσε ο κορωνοϊός Covid-19], που όμως ήταν ενιαίο για όλους τους συμμετέχοντες, με αποτέλεσμα η παρουσίαση της κατασκευής να είναι αποσπασματική και η παρακολούθησή της κουραστική.
Ωστόσο, για όσους θέλουν να παρακολουθήσουν την κατασκευή, αυτή βρίσκεται εδώ:
[Presentation] scalewheels-gr.com/thread/2918?page=8
[1st Update] scalewheels-gr.com/thread/2918?page=11
[2nd Update] scalewheels-gr.com/thread/2918?page=31
[3rd Update + Completed] scalewheels-gr.com/thread/2918?page=31
… ενώ για τους υπόλοιπους παραθέτω και ορισμένα από τα «highlights» της κατασκευής…
Ευχαριστώ πολύ όλους για τον χρόνο, την προσοχή και τα σχόλιά σας!
Το μοντέλο αυτής της παρουσίασης είναι η διάσημη - ίσως η πλέον διάσημη από όσες κατασκευάστηκαν - Lotus Esprit S1 η οποία, σύμφωνα με το σενάριο της ταινίας “The spy who loved me” [1976, από τη σειρά ταινιών τού James Bond, με πρωταγωνιστές τους Roger Moore, Barbara Bach, Curd Jurgens] είχε τη δυνατότητα να μετατρέπεται σε… υποβρύχιο!
Το εργοστασιακό όχημα (με αριθμό κυκλοφορίας PPW 306R και με το παρατσούκλι “Wet Nellie”) μετατράπηκε σε… Transformer από την “Perry Oceanographic Inc.”, έναντι κόστους 100.000 δολαρίων (και μιλάμε για το μακρινό 1976!). Μέχρι τον Σεπτέμβριο του 2013 βρισκόταν στο National Motor Museum στο Beaulieu, οπότε και αποκτήθηκε από τον πολυδισεκατομμυριούχο Elon Musk έναντι 616.000 λιρών Αγγλίας.
Το κιτ είναι της Fujimi (κυκλοφορεί με τον τίτλο “Bond car Submarine” και κωδικό 091921) και αναπαριστά το όχημα σε διάταξη υποβρυχίου (ΟΟΒ), χωρίς τη δυνατότητα να κατασκευαστεί σε διάταξη οχήματος δρόμου (δεν υπάρχουν τροχοί, σύστημα διεύθυνσης, κινητήρας, κ.λπ.).
Η λεπτομέρεια του κιτ και η εφαρμογή των κομματιών είναι πολύ ικανοποιητικές, αυτό που όμως σίγουρα λείπει είναι έστω και μια υποτυπώδης βάση στήριξης, οπότε αυτή η έλλειψη συμπληρώνεται σύμφωνα με τη φαντασία και την όρεξη για σκρατσοπατέντες του καθενός…
Στη συγκεκριμένη κατασκευή, εκτός από την απαραίτητη - και όσο πιο απλή στην κατασκευή της γινόταν - βάση, τροποποιήθηκαν οι θυρίδες τού οπλισμού / εξοπλισμού, τόσο στο καπώ (οπου υπάρχουν 6 όπλα “Harpoon”) όσο και ανάμεσα στα πίσω φώτα (όπου υπάρχουν 2 ακροφύσια άφεσης λαδιού και ισάριθμα άφεσης… κόλλας), ώστε αμφότερες οι θυρίδες να γίνουν ανοιγόμενες.
Η κατασκευή τού μοντέλου εντάχθηκε στο πλαίσιο του “StayAtHome” GB [έτος 2020, εν μέσω της αναστάτωσης - και του τρίμηνου υποχρεωτικού κατ’ οίκον εγκλεισμού - που προκάλεσε ο κορωνοϊός Covid-19], που όμως ήταν ενιαίο για όλους τους συμμετέχοντες, με αποτέλεσμα η παρουσίαση της κατασκευής να είναι αποσπασματική και η παρακολούθησή της κουραστική.
Ωστόσο, για όσους θέλουν να παρακολουθήσουν την κατασκευή, αυτή βρίσκεται εδώ:
[Presentation] scalewheels-gr.com/thread/2918?page=8
[1st Update] scalewheels-gr.com/thread/2918?page=11
[2nd Update] scalewheels-gr.com/thread/2918?page=31
[3rd Update + Completed] scalewheels-gr.com/thread/2918?page=31
… ενώ για τους υπόλοιπους παραθέτω και ορισμένα από τα «highlights» της κατασκευής…
Ευχαριστώ πολύ όλους για τον χρόνο, την προσοχή και τα σχόλιά σας!
