|
|
Post by Kομνηνοs on Nov 3, 2016 15:03:57 GMT 2
Το 500αρι pepsi είναι μια μοτοσυκλέτα που έρχεται απο μια παλαιότερη και σχεδόν πια μυθική εποχή των gp με έναν επίσης θρυλικό αναβάτη στην σελα της. Την εποχή εκείνη οι μοτοσυκλέτες της μεγάλης κατηγορίας ηταν υστερικά δίχρονα τετρακυλινδρα V 500αρια, παναλαφρα στα 115 κιλά και 160 ίππους (αργότερα έφτασαν τους 200 ίππους για 130 κιλα) χωρίς ίχνος ηλεκτρονικών τα πρώτα χρόνια για τον έλεγχο της μεγάλης αυτής ιπποδύναμης. Οι μοτοσυκλέτες αυτές γύρναγαν στις πίστες προσφέροντας θέαμα στους θεατές και γκρίζες τρίχες στους αναβάτες τους. Η εποχή αυτή έχει δύστυχος περάσει ανεπιστρεπτί.. Σήμερα φτάσαμε στο άλλο άκρο, οι αναβάτες δεν απέχουν πολύ απο το να γίνουν απλοί επιβάτες και δεν χρειάζεται πια να είσαι πάντα ο καλύτερος για να κερδίσεις έναν αγώνα..Αρκεί μερικες φορες να έχεις το καλύτερο software! Το rgv αν και ποτέ δεν υπήρξε το πιο άγριο της κατηγορίας ανήκει σίγουρα και αυτό στην παρέα με τις ιδιότροπες αλλά πανέμορφες πεντακοσάρες δασκάλες οι οποίες δεν ήταν καθόλου ανεκτικές και έδερναν ανηλεώς όποιο αγοράκι τολμούσε να το παίξει κοκόρι στην σέλα τους. Το κιτ όπως έρχεται απο την fujimi είναι μέτριο και φορτωμένο λάθη αλλά τελικά απέδωσε ένα όμορφο μοντέλο που χαρίζει έξτρα ικανοποίηση λόγο και του μοναδικού χαρακτήρα που απέκτησε μετά τις προσθήκες και μετατροπές που δέχθηκε. Οι κυριότερες μετατροπές που έγιναν στο μοντέλο ωστε να αναπαριστά την μοτοσυκλέτα που έτρεξε στο SPA είναι οι παρακάτω. Μικρες αλλαγες στο σχήμα του φαιριγκ και της ουράς. Το ψαλιδι δεχθηκε αλλαγες. Εξατμίσεις (πιο μακριές) Σελα. Πίσω δισκόφρενο(carbon χωρίς τρύπες) Το σταντ άλλαξε με άλλο φτιαγμένο απο το μηδέν. Αντικατασταθηκε το μπλε και κόκκινο στα λογότυπα της PEPSI. Εκτυπώθηκαν αρκετές νέες χαλκομανίες λόγο SPA. Επίσης Χρησιμοποιηθηκε το βελτιωτικό σετ της TOP STUDIO. Το μοντέλο είναι βαμμένο με σπρέι της tamiya και γυαλισμένο με αλοιφές της ίδιας εταιρίας. Πλαίσιο και ψαλίδι είναι βαμμένα με το γυαλιστερό αλουμίνιο της alclad. Τελευταια η φωτογραφια του πραγματικου RGV500 το οποιο αναπαριστάτε στο μοντελο και εγινε αφορμη για την κατασκευη αυτη. μαζι με το αυτογραφο του kevin schwantz. ![]() [/a]     |
|
|
|
Post by m@ster k@frer on Nov 3, 2016 15:10:38 GMT 2
Κομνηνε καλησπέρα,
εκπληκτικό και νοσταλγικό μοντέλο. Χαζεύω με τις ώρες .
Ανυπομονώ να δώ τα επόμενα σου!!
Αγάπιος
|
|
|
|
Post by Kομνηνοs on Nov 3, 2016 18:03:09 GMT 2
Να είσαι καλά Αγαπιε σ'ευχαριστω. Πως τα βλέπεις, θα σε δούμε να φτιάχνεις καμιά μοτοσυκλέτα στo GB??
|
|
|
|
Post by m@ster k@frer on Nov 3, 2016 18:05:43 GMT 2
Κομνηνέ μία σίγουρα. Αν μπορέσω να κάνω και δεύτερη ακόμα καλύτερα.
Προς το παρόν ξεκίνησα να κλέισω τα ανοιχτά κίτ μιας που έκατσα πάλι σε πάγκο και βλέπουμε.
|
|
|
|
Post by gtziaf on Nov 3, 2016 18:07:29 GMT 2
Φανταστική Κομνηνέ.  Για μας τους αδαείς και τίποτα να μην έκανες από όλες αυτές τις μετατροπές, μάλλον δεν θα το παίρναμε χαμπάρι.  Απολαύσαμε το wip και περιμένουμε με αγωνία το επόμενο...   |
|
|
|
Post by alex78 on Nov 3, 2016 19:12:44 GMT 2
Την χαλβάδιασα πολύ ώρα στην έκθεση, καταπληκτική κατασκευή φίλε! Υ.Γ. Όσο για την φωτογράφηση άδικα αγχωνόσουν, μια χαρά πόζαρε στο φακό η κυρία...  |
|
|
|
Post by konstantinf on Nov 3, 2016 19:31:58 GMT 2
Τέλεια έγινε Κομνηνέ! Οι ραφές των ηλεκτροκολλήσεων είναι το κερασάκι στην τούρτα! Και μην ξαναπείς ότι έχεις προβλήματα με τη φωτογράφηση... Είναι αντάξια του μοντέλου! Και στ' άλλα με το καλό!
|
|
pnspanas
GP3 Driver
Παναγιωτης
Posts: 876
|
Post by pnspanas on Nov 3, 2016 20:12:46 GMT 2
Την ειδα και στην εκθεση
Εντυπωσιακη και καλοφτιαγμενη, κονγκρατς που λενε και στο χωριο μου!!!
|
|
|
|
Post by Kομνηνοs on Nov 4, 2016 11:54:13 GMT 2
Κομνηνέ μία σίγουρα. Αν μπορέσω να κάνω και δεύτερη ακόμα καλύτερα. Προς το παρόν ξεκίνησα να κλέισω τα ανοιχτά κίτ μιας που έκατσα πάλι σε πάγκο και βλέπουμε. ΓΟΥΣΤΑΡΩ!!!  Απ'οτι φαίνεται η συμμετοχή σε αυτό το gb θα σπάσει όλα τα ρεκόρ!!.. |
|
|
|
Post by Kομνηνοs on Nov 4, 2016 13:42:21 GMT 2
Παιδιά σας ευχαριστώ πολύ όλους για τα επαινετικά σχόλια, έκανα οτι καλύτερο μπορούσα αλλά είναι αλήθεια οτι κάποια θεματακια στο φινίρισμα τα έχει.. Επίσης δεν μπορω να μην αναφερω πως πραγματικά είναι θαύμα που δεν διαλύθηκε στα χέρια μου κατά την τελική συναρμολογηση λόγο και του μεγάλου εκνευρισμού που μου δημιούργησε γιατί χρειάστηκε ανεξηγητα υπερβολική πίεση και έντονα κουνήματα στο πιρούνι για να μπει στην πανω πλάκα του τιμονιού σε συνδυασμό με το αναγκαστικά τοποθετημένο από πριν φαιριγκ με την ζελατίνα του, λόγο της αλχημιας που ειχα κάνει στο τελευταίο, στο οποίο είχε κολληθεί εξ αρχής το πανω με το κάτω του τμήμα γιατί σε αντίθετη περίπτωση δεν κούμπωνε σωστά από την μια πλευρά στον αρμό πανω από το σηματάκι της michelin. Όσο για την φωτογράφιση αποδειχθεικε τελικα οτι τόσο καιρό η κουλαμάρα ήταν δική μου και όχι της φωτοφραφικης.. Επιτέλους ανακάλυψα τι θέλει στις ρυθμίσεις για να βγάζει καθαρά από κοντά.  Ελπίζω να μην τα έχω ξεχάσει σε καμιά τριετια που θα χρειαστεί παλι να το ξανα κάνω..χαχα |
|
|
|
Post by rous74 on Nov 5, 2016 8:25:18 GMT 2
Το ερωτεύτηκα από την στιγμή που το έβαλες στον πάγκο στην έκθεση της ipms!!!
Εξαιρετική και ποιοτική δουλειά όπως σου είπα και από κοντά!
Συγχαρητήρια Κομνηνέ!!!
|
|
|
|
Post by pkout on Nov 5, 2016 9:38:13 GMT 2
Καλημέρα Κομνηνε,
Πολυ περιποιημένη και καθαρή δουλειά
|
|
|
|
Post by AlexAmarandos on Nov 7, 2016 12:32:40 GMT 2
Κομνηνέ τα είπαμε και από κοντά!
Εξαιρετική δουλειά!
Περιμένω να δω και την έκδοση της σε Λουξ!χαχαχα!
|
|
gastone
Kart Driver
Δημήτρης
Posts: 183
|
Post by gastone on Nov 8, 2016 10:16:17 GMT 2
Πολύ περιποιημένη δουλειά κι όμορφο αποτέλεσμα!
|
|
|
|
Post by manos13 on Nov 8, 2016 16:18:38 GMT 2
Φοβερή και τρομερή
|
|
|
|
Post by Kομνηνοs on Nov 8, 2016 16:40:42 GMT 2
Παίδες σας ευχαριστώ όλους και πάλι. |
|
Απ'οτι φαίνεται η συμμετοχή σε αυτό το gb θα σπάσει όλα τα ρεκόρ!!..
Ελπίζω να μην τα έχω ξεχάσει σε καμιά τριετια που θα χρειαστεί παλι να το ξανα κάνω..χαχα
