Jaguar XKR GT3 Airfix 1/32
Nov 12, 2015 0:29:18 GMT 2
Post by rawshooter on Nov 12, 2015 0:29:18 GMT 2
Φίλοι μου καλησπέρα 
εδώ και λίγες μέρες προσπαθώ να φτιάξω μια Jaguar 32αρα απο την Airfix. Πρόκειται για την πανέμορφη (κατ' εμέ) XKR στην έκδοση GT3 που τρέχει στο πρωτάθλημα της FIA. Το κιτ όπως ήδη έγραψα είναι στην ασυνήθιστη για 4τροχα κλίμακα 1/32 και πρόκειται για ένα απο τα νέα καλούπια της Airfix, πράγμα που γίνεται αμέσως αντιληπτό ήδη ανοίγοντας το μεγάλο κουτί. Προσωπικά έχω την special edition όπου περιέχονται τόσο η Jaguar όσο και η Aston Martin DBR9, πάντα στην έκδοση GT3, και μπορώ να ομολογήσω οτι το box art και μόνο σ' εμπνέει να τις φτιάξεις
Έτσι λοιπόν πρώτο στάδιο η κατασκευή του εσωτερικού, όπου πραγματικά δεν υπάρχουν και πολλές πληροφορίες περι χρώματος κτλ.....σε ένα site περι Jaguar είδα εσωτερικό απο γκρί Gun Metal ή Blue Met. δλδ όπως το αμάξωμα τους μέχρι λευκό Off White. Προσωπικά προτίμησα το Off White οπότε και χρησιμοποίησα το ανάλογο της Gunze απο την lacquer σειρά της. Το ταμπλό βάφτηκε μαύρο ματ και έγινε ένα μικρό wash ώστε να "δείξει" λίγο το ανάγλυφο αμάξωμα. Δυστυχώς το κάθισμα bucket που δίνει η Airfix είναι απαράδεκτο, τόσο σε σχήμα όσο και σε διαστάσεις, ενώ δίνονται ανάγλυφες οι ζώνες ασφαλείας με τις πόρπες τους. Φυσικά τρίφτηκε και ξαναφτιάχτηκε, όσο γινόταν ώστε να μην χαλάσει τελείως η όλη μορφή και δομή του ενώ τοποθέτησα καινούργιες ζώνες απο μήκος χαρτοταινίας και πόρπες απο p.e.
Στην συνέχεια κόλλησα και τις "φυσούνες" καυσίμου οπότε και είναι έτοιμη να "κλείσει" με το αμάξωμα της. Βέβαια πρώτα κόλλησα και τα "μπουριά" των 2 εξατμίσεων της στο πίσω μέρος όπου θα καλυφθούν απο το πίσω σπόιλερ.
Ένα μεγάλο πρόβλημα σοτυ κιτ είναι το σύνολο ζάντες-λάστιχα όπου η "μαμά" Airfix τα δίνει ενιαία αντί του σύνηθες ζάντα σε πλαστικό - λάστιχο σε μαλακό βινύλ. Έτσι αν και οι ζάντες έχουν καλή λεπτομέρεια στα λάστιχα θέλει δουλειά ώστε να εξαλειφθούν οι ραφές του καλουπιού στα "πέλματα" όσο και η μικρή καμπύλη πάντα στο μέσον του "πέλματος" των ελαστικών. Εδώ χρησιμοποίησα τον Dremel για να εφαρμόσω ένα παλιό κόλπο στο οποίο ο Dremel χρησιμοποιείται ώς τόρνος για να περιστρέφει την ζάντα/ελαστικό ενώ με την βοήθεια πολλών φύλλων γυαλόχαρτου διάφορων βαθμών (320-600) τρίβουμε τόσο τα "πέλματα" όσο και τα "μάγουλα" των ελαστικών ώστε να "έρθουν" όσο γίνεται καλύτερα.
Τέλος αφού αστάρωσα τα ελαστικά/ζάντες με μάυρο Surfacer 1500 τα έβαψα με Tire Black (Gunze) και Magnesium (Alclad) ενώ έκανα στεγνό πινέλο στα ελαστικά με το Base απο την σειρά "Black Color" της Andrea Miniatures
Σειρά τώρα έχει το αμάξωμα και τα σώματα των φώτων.....
σας ευχαριστώ για τον χρόνο σας...t.b.c.
εδώ και λίγες μέρες προσπαθώ να φτιάξω μια Jaguar 32αρα απο την Airfix. Πρόκειται για την πανέμορφη (κατ' εμέ) XKR στην έκδοση GT3 που τρέχει στο πρωτάθλημα της FIA. Το κιτ όπως ήδη έγραψα είναι στην ασυνήθιστη για 4τροχα κλίμακα 1/32 και πρόκειται για ένα απο τα νέα καλούπια της Airfix, πράγμα που γίνεται αμέσως αντιληπτό ήδη ανοίγοντας το μεγάλο κουτί. Προσωπικά έχω την special edition όπου περιέχονται τόσο η Jaguar όσο και η Aston Martin DBR9, πάντα στην έκδοση GT3, και μπορώ να ομολογήσω οτι το box art και μόνο σ' εμπνέει να τις φτιάξεις
Έτσι λοιπόν πρώτο στάδιο η κατασκευή του εσωτερικού, όπου πραγματικά δεν υπάρχουν και πολλές πληροφορίες περι χρώματος κτλ.....σε ένα site περι Jaguar είδα εσωτερικό απο γκρί Gun Metal ή Blue Met. δλδ όπως το αμάξωμα τους μέχρι λευκό Off White. Προσωπικά προτίμησα το Off White οπότε και χρησιμοποίησα το ανάλογο της Gunze απο την lacquer σειρά της. Το ταμπλό βάφτηκε μαύρο ματ και έγινε ένα μικρό wash ώστε να "δείξει" λίγο το ανάγλυφο αμάξωμα. Δυστυχώς το κάθισμα bucket που δίνει η Airfix είναι απαράδεκτο, τόσο σε σχήμα όσο και σε διαστάσεις, ενώ δίνονται ανάγλυφες οι ζώνες ασφαλείας με τις πόρπες τους. Φυσικά τρίφτηκε και ξαναφτιάχτηκε, όσο γινόταν ώστε να μην χαλάσει τελείως η όλη μορφή και δομή του ενώ τοποθέτησα καινούργιες ζώνες απο μήκος χαρτοταινίας και πόρπες απο p.e.
Στην συνέχεια κόλλησα και τις "φυσούνες" καυσίμου οπότε και είναι έτοιμη να "κλείσει" με το αμάξωμα της. Βέβαια πρώτα κόλλησα και τα "μπουριά" των 2 εξατμίσεων της στο πίσω μέρος όπου θα καλυφθούν απο το πίσω σπόιλερ.
Ένα μεγάλο πρόβλημα σοτυ κιτ είναι το σύνολο ζάντες-λάστιχα όπου η "μαμά" Airfix τα δίνει ενιαία αντί του σύνηθες ζάντα σε πλαστικό - λάστιχο σε μαλακό βινύλ. Έτσι αν και οι ζάντες έχουν καλή λεπτομέρεια στα λάστιχα θέλει δουλειά ώστε να εξαλειφθούν οι ραφές του καλουπιού στα "πέλματα" όσο και η μικρή καμπύλη πάντα στο μέσον του "πέλματος" των ελαστικών. Εδώ χρησιμοποίησα τον Dremel για να εφαρμόσω ένα παλιό κόλπο στο οποίο ο Dremel χρησιμοποιείται ώς τόρνος για να περιστρέφει την ζάντα/ελαστικό ενώ με την βοήθεια πολλών φύλλων γυαλόχαρτου διάφορων βαθμών (320-600) τρίβουμε τόσο τα "πέλματα" όσο και τα "μάγουλα" των ελαστικών ώστε να "έρθουν" όσο γίνεται καλύτερα.
Τέλος αφού αστάρωσα τα ελαστικά/ζάντες με μάυρο Surfacer 1500 τα έβαψα με Tire Black (Gunze) και Magnesium (Alclad) ενώ έκανα στεγνό πινέλο στα ελαστικά με το Base απο την σειρά "Black Color" της Andrea Miniatures
Σειρά τώρα έχει το αμάξωμα και τα σώματα των φώτων.....
σας ευχαριστώ για τον χρόνο σας...t.b.c.
)
Στο συγκεκριμένο ίσως βοήθησε και το wash που έκανα με μείγμα sand grey (SINA Grey) και λίγο μπέζ (ελάχιστο απλά "να σπάσει" το γκρί). Για μένα ιδανικός συνδιασμός για "λευκά" χρώματα. -- tip: υπάρχει έτοιμο φίλτρο σε παρόμοια απόχρωση απο την AK/AMMO στο σετ για τα χειμερινά καμουφλάζ απλά δεν το είχα --
. Εδώ ειλικρινά σκέφτηκα να το παρατήσω και να ασχοληθώ με κάτι άλλο όμως παρόλα αυτά παρήγγειλα απο την "μαμά" Airfix μια νέα καρτέλα σημάτων αναφέροντας όλα όσα αντιμετώπισα......Μέσα σε 4 μέρες ( 
) παρέλαβα φάκελο απο την Hornby/Airfix με μια νέα καρτέλα σημάτων η οποία ήταν σε αρκετά καλύτερη κατάσταση και τουλάχιστον τα σήματα ήταν αδιαφανή και κολλούσαν. Φυσικά ένεκα των ιδιαίτερων καμπύλων και της εκτύπωσης μου πήρε σχεδόν 2 ώρες και άφθονο βελτιωτικό Gunze για να βάλω αυτές που φαίνονται στις φώτο. 
Αν θέλεις σε μεγαλύτερη ανάλυση πολύ ευχαρίστως αλλά τις ίδιες που έχω "ποστάρει" γιατί καινούργιες δύσκολο πλέον 
