|
|
Post by gtziaf on Oct 29, 2011 13:34:14 GMT 2
Εδώ σας παρουσιάζω την διαδικασία που ακολουθώ για το βάψιμο, βερνίκωμα και γυάλισμα των αμαξωμάτων αυτοκινήτων. Η παρουσίαση – αναφορά γίνεται επιγραμματικά για πιο εύκολη ανάγνωση. Ελπίζω να σας φανεί χρήσιμο… Προετοιμασία - Αστάρωμα1. Εξετάζουμε το αμάξωμα για γραμμές και σημάδια καλουπιού και τα τρίβουμε με ντουκόχαρτα 400, 600 και 1000 βαθμών 2.Το πλένουμε με καθαριστικό πιάτων και το στεγνώνουμε. 3. Ασταρώνουμε (1 μέτριο χέρι) και εξετάζουμε για ατέλειες. Αν υπάρχουν επαναλαμβάνουμε τα στάδια 1 και 2. 4. Ασταρώνουμε (2 χέρια). 5. Πλένουμε το αστάρι προσεκτικά με μια οδοντόβουρτσα και το στεγνώνουμε. Αν η επιφάνεια είναι τραχιά, τρίβουμε πριν το πλύσιμο με ντουκόχαρτο 1200 βαθμών ή μεγαλύτερο.  Βάψιμο
Με χρώματα αυτοκινήτου :[/i] 1. Ψεκάζουμε πολλά (5-7) ελαφριά (mist) χέρια χρώματος. Το κάθε χέρι 15 λεπτά μετά το προηγούμενο. 2. Αφήνουμε να στεγνώσει 3 μέρες.  Με σπρέι :1. Ψεκάζουμε 2 ελαφριά χέρια με απόσταση 30 εκ. από το μοντέλο. Το δεύτερο χέρι 20 λεπτά μετά το πρώτο. 2. Περίμενoυμε 2 ώρες και ψεκάζουμε ένα βαρύ – υγρό (wet) χέρι. 3. Αν κρίνουμε ότι χρειάζεται και άλλο χρώμα ή έχουμε το φαινόμενο του orange peel, περίμενουμε 1 ημέρα και ψεκάζουμε άλλο ένα υγρό χέρι. 4. Αφήνουμε να στεγνώσει 4-5 μέρες. 
Με ακρυλικά ή ενάμελς :1. Ψεκάζουμε 2 ελαφριά χέρια με απόσταση 30 εκ. από το μοντέλο. Το δεύτερο χέρι 1 ώρα μετά το πρώτο. 2. Περίμενoυμε 1 ημέρα και ψεκάζουμε ένα βαρύ – υγρό (wet) χέρι. 3. Αν κρίνουμε ότι χρειάζεται και άλλο χρώμα ή έχουμε το φαινόμενο του orange peel, περιμένουμε άλλη μια ημέρα και ψεκάζουμε άλλο ένα υγρό χέρι. 4. Αφήνουμε να στεγνώσει 6-7 μέρες  Βερνίκι – Γυάλισμα – Σήματα1. Αν το χρώμα είναι ματ (π.χ. αυτοκινήτου) πρέπει να βερνικωθεί πριν τα σήματα. Για το βερνίκι, ανάλογα με τον τύπο του, ακολουθούμε την διαδικασία που περιγράφηκε στο στάδιο του βαψίματος. Για τα βερνίκια δύο συστατικών (2Κ), ακολουθούμε τη διαδικασία που περιγράφηκε στο βάψιμο των σπρέι.  2. Αν έχουμε orange peel τρίβουμε με micromesh όπως περιγράφηκε εδώ : automodelling-gr.proboards.com/index.cgi?board=ref5&action=display&thread=713.Γυαλίζουμε με κρέμα γυαλίσματος (π.χ. compound) μεσαίας και μικρής σκληρότητας αν δεν έχουμε τρίψει και σκληρής, μεσαίας και μικρής αν ναι. 4. Πλένουμε καλά και προσεκτικά 5. Κολλάμε τα σήματα (αν υπάρχουν) και τα αφήνουμε 4 μέρες να κολλήσουν και να στεγνώσουν καλά. 6. Ψεκάζουμε το βερνίκι εφαρμόζοντας 2 – 3 ελαφριά χέρια για να προστατευτούν τα σήματα και να μην αντιδράσουν με το βερνίκι και ένα υγρό χέρι (ή εναλλακτικά 2 μεσαία χέρια). Αν δεν υπάρχουν σήματα, το παρόν στάδιο παραλείπετε. 7. Ακολουθούμε την διαδικασία τριψίματος και γυαλίσματος, όπως περιγράφηκε πιο πάνω, αν χρειάζεται. Το τρίψιμο και το γυάλισμα πρέπει να γίνεται πολύ προσεκτικά, ώστε να μην καταστραφούν τα σήματα. Αν χρειαστεί τρίψιμο καλό είναι να ξεκινάμε από micromesh 4000 και πάνω.  8. Εφαρμόζουμε ένα χέρι κερί- wax (μοντελιστικό ή αυτοκινήτου). 9. Αφού κολλήσουμε το αμάξωμα στο σασί περνάμε ένα τελευταίο ελαφρύ χέρι κερί για να βελτιστοποιήσουμε το τελικό φινίρισμα.  Καλά βαψίματα σε όλους... |
|
vagelis207
GP3 Driver
Βαγγελης Κοντοδημος
Posts: 897
|
Post by vagelis207 on Oct 29, 2011 17:13:07 GMT 2
Μπραβο Γιωργαρα πολυ ενδιαφερον!
|
|
|
|
Post by gtziaf on Mar 10, 2014 18:32:40 GMT 2
Το είχα γράψει στην F12, όταν μου το ζήτησε ο Χάρης. Το προσθέτω εδώ καθώς αποτελεί τη διαδικασία που ακολουθώ στα τελευταία μοντέλα μου, μετά την ανταλλαγή τεχνικών, με τα υπόλοιπα μέλη της κοινότητάς μας... 1)Αφού το αμάξωμα είναι έτοιμο στοκαρισμένο κλπ, το τρίβω όλο με 800 για να αποκτήσει πρόσφυση το αστάρι. 2)Πλύσιμο 3)Αστάρωμα 2 κανονικά χέρια 4)Τρίψιμο με 2400 micromesh (ή 1800 αν απαιτείται πιο δραστική επέμβαση) 5)Πλύσιμο 6)Άλλο ένα χέρι αστάρι 7)Τρίψιμο με 3200 - 3600 του ασταριού, ώστε να λειανθεί (ένα καλό βάψιμο, προϋποθέτει ένα ομαλό και λείο αστάρι). 8)Πλύσιμο 9)3-4 mist χέρια χρώμα 10)ελαφρύ τρίψιμο με 3600 ή 4000 (για να φύγουν τυχόν σκόνες - σκουπιδάκια) 11)Πλύσιμο 12)1-2 χέρια χρώμα (πάντα μιστ, ακόμη και για τα γυαλιστερά -η γυαλάδα θα έρθει από το βερνίκωμα) 13)ελαφρύ τρίψιμο με 4000 (προαιρετικό) 14)Πλύσιμο 15)2 μιστ και 2 wet χέρια βερνίκι 16)Τρίψιμο με 4000 & 6000 17)Πλύσιμο 18)Άλλο ένα ή δύο wet χέρια βερνίκι 19)Τρίψιμο με 6000 ή 8000 (ανάλογα με το orange peel) έως 12000. 20)Αλοιφές και Κερί Καλά Βαψίματα :  : |
|
|
|
Post by iliasbass on May 20, 2014 0:03:44 GMT 2
παντως πολυς λογος για το orange peel μοντελιστικα...
meanwhile... τα περισσοτερα vw που ερχονται στην δουλεια εχουν στις καθετες επιφανειες
τι να πω, κακη ποιοτητα βαφης ή λογω οτι δεν προλαβαινουν τις παραγγελειες δεν εχουν χρονο να ασχοληθουν?
|
|
|
|
Post by czt on May 26, 2016 16:49:33 GMT 2
Οπως παντα θα ξανα κανω ερωτησεις για να μαθουμε ωραιες και καλες τεχνικες. Τα micromesh τι ειναι ακριβως που τα βρισκουμε και τι μρκαα να προτιμισω? επισης αλοιφες και κερι τι εταιρειες και με τι τα τριβουμε ? οπως επισης τα compound τι ειναι και σε τι χρησιμεουν?
|
|
|
|
Post by gtziaf on May 28, 2016 7:43:33 GMT 2
Οπως παντα θα ξανα κανω ερωτησεις για να μαθουμε ωραιες και καλες τεχνικες. Τα micromesh τι ειναι ακριβως που τα βρισκουμε και τι μρκαα να προτιμισω? επισης αλοιφες και κερι τι εταιρειες και με τι τα τριβουμε ? οπως επισης τα compound τι ειναι και σε τι χρησιμεουν? Εύκολες οι απαντήσεις αυτή τη φορά Κωνσταντίνε. Τα micromesh είναι τύπος, σαν τα jeep ένα πράγμα. Τα βρίσκεις στο ebay σε ανταγωνιστικές τιμές και ψάχνεις για micromesh στην αναζήτηση. Υπάρχουν κάποιες ανασυσκευάσεις από άλλες εταιρείες, π.χ. alclad, αλλά είναι πολύ ακριβά. Αλοιφές και compound είναι το ίδιο πράγμα. Υπάρχουν τα μοντελιστικά (π.χ. tamiya, hasegawa, zero, finisher's) και τα αυτοκινήτου (π.χ. 3Μ, novus ). Η πιο απλή λύση είναι να πάρεις να σετ μια μοντελιστικής εταιρείας. Η επιλογή αυτοκινητιστικού θέλει εμπειρία και πολύ συζήτηση καθώς υπάρχουν άπειρα προϊόντα και κάποια από αυτά έχουν ελάχιστες μικροδιαφορές. Για τα κεριά ισχύει το ίδιο πράγμα, το tamiya είναι πολύ καλό και έχει και πανί μέσα.  Τρίβουμε με πανάκι από μαλακή φανέλα που δεν βγάζει χνούδι ή πανάκι γυαλιών. Πας στα οπτικά με την ομορφότερη κοπέλα υπάλληλο και τα ζητάς. Μετά έχει παντόφλα στο σπίτι για μας τους παντρεμένους  Καλημέρα |
|
|
|
Post by czt on May 29, 2016 15:31:49 GMT 2
χαχα πες το ψεματα μη σε πω και πλαστη!Σε καταστημα στην Ελλαδα της alclad τα βρηκα αλλων εταιρειων οσο εψαξα οχι δυστυχως. Αν και καταστηματα υπαρχουν προιοντα δεν φερνουν παρα μονο κιτ & χρωματα κατα κυριο λογο.Πιστευεις οτι πρεπει να ψαξω εντος των συνορων η να μη κανω το κοπω και κατευθειαν να ασχολειθω με διαδικτυο κλπ? Κατι λιγο ακυρο με το θεμα αν γνωριζεις για αγορες μεσω ebay σε περιπτωση καθυστερησης τι ειναι καλυτερο να κανει καποιος να βαλεις τα ελτα να μιλησουν με τα εκει ελτα η κατευθειαν με το πωλητη?
|
|
|
|
Post by gtziaf on May 29, 2016 16:24:39 GMT 2
Δεν έχω δει micromesh στην Ελλάδα, οπότε μάλλον η λύση είναι το διαδίκτυο. Μπορεί να κάνω και λάθος φυσικά. Στο άλλο θέμα που αναφέρεις καλύτερα να μείνουμε εντός θέματος. Αν θέλεις με pm ή στo general talk. |
|
|
|
Post by alex78 on May 29, 2016 16:35:33 GMT 2
Δεν έχω δει micromesh στην Ελλάδα, οπότε μάλλον η λύση είναι το διαδίκτυο. Μπορεί να κάνω και λάθος φυσικά. Μπορείς να προμηθευτείς απο μαγαζιά του ''τριγώνου'' (και όχι μόνο) micromesh των εταιρειών Alclad ή Mr Hobby σε σαφώς πιό αυξημένες τιμές σε σχέση με το εξωτερικό, αλλά νομίζω σε συμφέρει εξοικονομώντας χρόνο και κόπο. |
|
Deleted
Deleted Member
Posts: 0
|
Post by Deleted on May 30, 2016 12:51:06 GMT 2
Καλησπερα Τα δυο μου γιουροσεντς  Καταρχην υπαρχουν πολλες προσεγγισεις στο πως γυαλιζουμε το βερνικι, χωρις να σημαινει οτι μια ειναι καλυτερη απο την αλλη, αφου ολες μπορουν να δωσουν εξισου καλα αποτελεσματα. Στην προκειμενη περιπτωση, αν δεν βρισκεις micromesh δεν ειναι και τοσο τραγικο, κατα τη γνωμη μου ειναι οβερκιλ να τριβεις μεχρι και 12000 βαθμο και μετα να περνας και 3 αλοιφες. Μπορεις να πας σε ενα μαγαζι με χρωματα αυτοκινητου και να παρεις 2000 και 3000 βαθμο ντουκοχαρτα, να κανεις το τριψιμο και να ξεκινησεις απο εκει τις αλοιφες (πχ με την coarse της Ταμιγια). Περα απο αυτο, καλυτερα θα ελεγα στην αρχη να πειραματιζοσουν με τον τροπο που ψεκαζεις το βερνικι, ωστε να προσπαθησεις να πετυχεις οσο το δυνατον καλυτερο φινιρισμα χωρις να χρειαζεται να τριβεις και να ξανατριβεις, περιορίζοντας ετσι το τριψιμο και τις αλοιφες για τοπικες επιδιορθωσεις (π.χ. σκουπιδακια στο βερνικι). Αν πειραματιστεις με τις πιεσεις αερα, αραιωσεις, την τεχνικη που ψεκαζεις κλπ θα δεις οτι θα πετυχεις μια πολυ καλη γυαλαδα αρχικα, και απο εκει και μετα αποφασιζεις αν θες να πας τριψιματα, αλοιφες κλπ. Αλλωστε ειναι πολυ πιο ευκολο να γυαλισεις ενα βερνικι που εχει αναιπαισθητη πορτοκαλοφλουδα απο ενα βερνικι που ειναι σαν μπαλα του μπασκετ. |
|
|
|
Post by czt on May 30, 2016 14:44:05 GMT 2
Μου αρεσε η τοποθετηση σου φιλε Δημητρη επι του θεματος και θελω να σε ρωτησω τα εξης : αρχικα τι βερνικι να χρησιμοποιησω? για αεροσκαφη χρησιμοποιω winsor & newton. ξεκινησα ειδη τι πρωτη μου πρσπαθεια σε τετρατροχο χρωματα gunze με λιγο vallego & lifecolor και ψεκασα το κιτ με το συγκεκριμενο βερνικι και ολα οκ. Τι αναλογια να χρησιμοποιησω σε διαφορα καταστηματα μου ειπαν απο 50 50 εως 70 30 που να καταλειξω ? Επισης τι πιεση να χρησιμοποισω στον αερογραφω ( τι καθαρισμος χρειαζεται μετα διαδικασια κλπ)? Θα ηταν καλυτερο να εχω και εναν οικονομικοτερο αερογραφο καθαρα για βερνικια για ποιο ΄΄βαριες ΄΄ δουλειες ? Ασταρι ειναι καλυτερα ετοιμο πχ citadel η κατι αλλο που το κανεις εσυ αν υπαρχει η το βαζεις στον αερογραφο. Συγνωμη αν σε και σας κουρασα αλλα ο προβληματισμος αλλα και η διαθεση για γνωση σπανω στο χομπυ μας αντικατρωπτιζεται μεσω τον ερωτησεων μου. Ζητω συγνωμη για το κουρασρικο κειμενο τοποθετηση.
|
|
Deleted
Deleted Member
Posts: 0
|
Post by Deleted on May 30, 2016 16:13:12 GMT 2
Δεν υπαρχει λογος να ζητας συγγνωμη, γιαυτο ειναι το φορουμ. Ειδικα αν ειμαστε και κοντα στο σχολασμα και κοβουμε και φλεβες, ακομα καλυτερα  αρχικα τι βερνικι να χρησιμοποιησω? για αεροσκαφη χρησιμοποιω winsor & newton.
ξεκινησα ειδη τι πρωτη μου πρσπαθεια σε τετρατροχο χρωματα gunze με λιγο vallego & lifecolor και ψεκασα το κιτ με το συγκεκριμενο βερνικι και ολα οκ. Δεν το γνωριζω το βερνικι, φυσικα ολα κανουν τη δουλεια τους, αλλα αν θες να ασχοληθεις με τριψιματα, γυαλισματα κλπ οι επιλογες νομιζω ειναι δυο, ειτε βερνικι διπλης 2Κ (απο καταστημα βαφων αυτοκινητου για οικονομια) ειτε το σπρευ Β513 της Gunze. Για το 2ο θα σου απαντησουν τα παιδια που το χρησιμοποιουν, εγω παιζω μονο 2Κ και δεν το αλλαζω με κανενα. Δεν επιτιθεται στα απο κατω χρωματα, ουτε στα σηματα, βγαζει πολυ καλο γυαλισμα απο τη μανα του, στεγνωνει γρηγορα και γινεται πετρα. Βεβαια ειναι καρατοξικο, οποτε ψεκαζεις μονο με καλη μασκα αυτες τις ΡΒΧΠ με τα μεγαλα φιλτρα και σε εξωτερικο χωρο, αλλα η γυαλαδα που μπορεις να πετυχεις και η αντοχη του σε γυαλισματα/ τριψιματα πιστευω δεν συγκρινεται.
Τι αναλογια να χρησιμοποιησω σε διαφορα καταστηματα μου ειπαν απο 50 50 εως 70 30 που να καταλειξω ? Και εδω δεν υπαρχει συγκεκριμενη απαντηση, αναλογα με το μπεκ του αερογραφου σου και με το τι χρωμα ψεκαζεις και με τι πιεση ψεκαζεις, θα κανεις και την καταλληλη αραιωση. Εμπειρικα ολοι λενε οτι το χρωμα πρεπει να μοιαζει σαν γαλα. Τωρα οσο πιο μικρο το μπεκ τοσο πιο πολυ αραιωση θες. Με μπεκ 0,5 στον δικο μου, αραιωνω ξεκινωντας απο 50/50 τα Gunze/Tamiya και προσθετω και αλλο διαλυτικο αναλογως πως ψεκαζουν, ενω ακομα και ετοιμα χρωματα οπως τα Ζερο τους βαζω λιγο ακομα διαλυτικο. Αραιωσε, κανε μια δοκιμη οχι πανω στο μοντελο, δες πως βγαινει το χρωμα (αν τρεχει, αν δυσκολευεται να ψεκασει κλπ) και αναλογα αραιωνεις και αλλο ή προσθετεις χρωμα. Οσο πιο πολυ αραιωσεις τοσα πιο πολλα χερια θες για να καλυψει το χρωμα, αλλα αυτο ειναι προτιμοτερο και πιο ασφαλες απο το να προσπαθησεις να τελειωσεις ψεκαζοντας ενα χερι με τη μια.
Επισης τι πιεση να χρησιμοποισω στον αερογραφω ( τι καθαρισμος χρειαζεται μετα διαδικασια κλπ)? Αν ειναι βαρυτητας μπορεις να δουλεψεις με χαμηλοτερες πιεσεις πχ 15-20psi αν ειναι αναροφησης τοτε θες λιγο πιο πολυ. Για καθαρισμα γεμιζεις διαλυτικο και ψεκαζεις ωσπου να βγαινει το διαλυτικο καθαρο. Μετα τον λυνεις, καθαριζεις βελονα και το κυπελακι και εισαι μια χαρα. Που και που μπορεις να τον λυσεις και για γενικη καθαριοτητα. Θα ηταν καλυτερο να εχω και εναν οικονομικοτερο αερογραφο καθαρα για βερνικια για ποιο ΄΄βαριες ΄΄ δουλειες ? Επειδη τα βαψιματα που κανουμε ειναι κατα βαση φαναρτζοδουλειες, μπορεις να κανεις δουλεια ακομα και με εναν μονης λειτουργιας, εξωτερικης αναμειξης που λεει ο λογος (πχ Badger 350). Γενικα για αυτοκινητα δεν χρειαζεσαι κατι εξεζητημενο, με εναν διπλης λειτουργιας με μπεκ 0,5 θα εισαι αρχοντας μια ζωη. Ασταρι ειναι καλυτερα ετοιμο πχ citadel η κατι αλλο που το κανεις εσυ αν υπαρχει η το βαζεις στον αερογραφο.Εγω χρησιμοποιω ετοιμο σπρεϋ Motip που ειναι σχετικα οικονομικο, τριβεται χωρις θεματα (πχ καποια ασταρια οπως της Vallejo οταν τριφτουν μπορει να φυγουν φλυδες). Απλα θελει πολυ ελαφρια χερια γιατι μπορει να επιτεθει στο πλαστικο. Υπαρχουν και ασταρια για τον αερογραφο εξισου καλα οπως το Αλκλαντ ή της Ζερο αλλα επειδη βαριεμαι να καθαριζω τον αερογραφο, τα χρησιμοποιω σπανια. Γενικα, περα απο ολα τα παραπανω, με οση λεπτομερεια και να τα γραψουμε, οσο και να διαβασουμε και να δουμε βιντεο στο youtube, τιποτα δεν ανταλλαζεται με την εξασκηση. Παρε κατι σκραπ, φτιαξε χρωμα, και αρχισε χωρις αγχος να μην χαλασεις το μοντελο, να πειραματιζεσαι με πιεσεις, αραιωσεις κλπ και θα δεις οτι σιγα σιγα θα παρεις τον αερα του εργαλειου και δεν θα χρειαζεται να εχεις στο μυαλο σου τα καταλληλα ποσοστα αραιωσης ή την καταλληλη πιεση κλπ. Ειναι τοσες οι παραμετροι που επηρεαζουν το ψεκασμα (πχ θερμοκρασια, υγρασια κλπ) που δεν υπαρχει μαγικη συνταγη. Επισης ολα ειναι σχετικα, στο μοντελισμο δεν υπαρχει η απολυτη αληθεια, οποτε τα παραπανω ειναι προσωπικες αποψεις και εμπειριες που δουλευουν σε εμενα, αν ρωτησεις 10 ατομα μπορει να παρεις αλλες 10 απαντησεις και τα αποτελεσματα να ειναι αναλογα και καλυτερα |
|
|
|
Post by czt on May 30, 2016 17:44:33 GMT 2
Η αληθεια ειναι οτι λογω πολυ περιορισμενου χρονου τα τριψιματα δεν ειμαι οπαδος θα προτιμουσα ενα βερνικι στο οποιο θα το εβαζα μετα κερι τριψιμο και ολα αψογα. Μπορει να πει καποιος προχειρο δουλεια ναι αλλα απο το να το εχω με διαφορους κινδυνυς να παραμονευουν για να μη τελειωσει ποτε το προτειμο. φυσικα οταν ου δωθει η ευκαιρια μεσω του χρονου τοτε ναι θα ηθεα να τριβω κλπ. Συμφνω απολυτα σε ολα και ποσο δε ειδικα στις αποψεις που μπορει να εχει ο καθε ανθρωπος στο συγκεκριμενο αλλα και σε οποιοδηποτε χομπυ. Μαζι με το βερνικι gunze πχ η καποιο αλλο που μπορεις να πεις (γτ το 2κ χλωμο το βλεπω ) ποιο θα ηταν? Οσονουπο πιστευω θα το εχω τελειωσει τι καημενη carrera 2 και θα χρειαστει βερνικι και κερι (εχεις καποια προτιμηση σε εταιρεια κλπ) γιατι απο τι καταλαβα πρεπει να τα φερω απο εκτος για πολλους λογους.
|
|
Deleted
Deleted Member
Posts: 0
|
Post by Deleted on May 31, 2016 13:40:04 GMT 2
Απο τα αμεσα διαθεσιμα, Γκουνζε/Ταμιγια αλλα δε σηκωνουν πολυ τριψιμο γιατι δεν στεγνωνουν τοσο σκληρα οσο το 2Κ. Ισως αν πας σε σπρευ, το Β513 της Gunze, το οποιο ειναι ομως και αυτο αρκετα τοξικο οπως το 2Κ. Για το κερι που λες, δεν μπορω να σου πω στα σιγουρα, στο 2Κ χρησιμοποιω ενα υγρο κερι της Farecla για 1/1 αυτοκινητα το οποιο κανει λιγο πιο ακριβα απο το Ταμιγια αλλα εχει 500ml, αλλα δεν ξερω κατα ποσο μπορει να επηρρεασει τα γκουνζοταμιγια. Ισως να πηγαινες στην ασφαλη λυση του κεριου της Ταμιγια που σου εγραψε και ο Γιωργος |
|
|
|
Post by czt on May 31, 2016 13:51:03 GMT 2
Καλησπερα Δημητρη, προς τα εκει κλεινω ετσι ωστε να μη βρεθω εξ απρωοπτου. Γνωριζεις καταστημα που εχει το Β 513? στειλτο σε πμ αν μπορεις σε παρακαλω για αυτονοητους λογους. |
|
|
|
Post by grimstr on Jun 1, 2016 19:09:08 GMT 2
Καλησπέρα σε ολους μου άρεσε πολυ το θέμα που ανοίξατε πριν λίγους μήνες τα αντιμετώπισα και εγω ψάχνωντας διάφορα. 1. Micromesh βρήκα τυχαία στο Ίντερνετ σε Ελληνικό site άσχετο με μοντελισμο( τα χρησιμοποιουν και όσοι παίζουν κιθάρα για τα νύχια τους .... ) προμηθεύτηκα αμεσα και σε καλή τιμή στο παρακατω carbonornylon.gr/Abrasives/micromesh-sheets2. Για το βερνικι αφού και εγω παιδευτηκα με κατι humbrol δοκίμασα το Gunze Β513 και ειμαι απόλυτα ευχαριστημένος στρώνει φανταστικά και θέλει ελάχιστα τριψιματα . Μπορείς να το βρεις στα 2 απο τα 3 καταστήματα της Ιπποκρατους (εαν δεν εχει εξαντληθεί αλλα γενικά το φέρνουν) |
|
: 
Τρίβουμε με πανάκι από μαλακή φανέλα που δεν βγάζει χνούδι ή πανάκι γυαλιών. Πας στα οπτικά με την ομορφότερη κοπέλα υπάλληλο και τα ζητάς. Μετά έχει παντόφλα στο σπίτι για μας τους παντρεμένους 
