|
Post by alex78 on Mar 27, 2021 14:15:48 GMT 2
Παιδιά να θέσω μια γενικότερη απορία μου? Ποια θεωρείτε πλεονεκτήματα/οφέλη σε μια επανέκδοση ενός κιτ?
|
|
|
Post by alex78 on Mar 27, 2021 14:12:03 GMT 2
Εύχομαι μια ευχάριστη κατασκευή με την λιγότερη δυνατή ταλαιπωρία Κυριάκο και οι προσθήκες στα φτερά μια χαρά. Τι χρώμα σκέφτεσαι?
|
|
|
Post by alex78 on Mar 27, 2021 14:08:04 GMT 2
Ηλία και Φάνη σας ευχαριστώ, θα προσπαθήσω για το καλύτερο δυνατό αποτέλεσμα.
|
|
|
Post by alex78 on Mar 24, 2021 16:46:00 GMT 2
Ωραιο το μαύρο μια χαρά του πάει κ ωραία δουλειά με το βερνίκι καλη συνέχεια φίλε μου!
Ευχαριστώ πολύ Κυριάκο, η αλήθεια είναι ότι ''ψηνόμουν'' για κάτι μαύρο τελευταία και δεν σου κρύβω πως η πρόσφατη Diablo σου αποτέλεσε μια καλή αφορμή πρός αυτή την κατεύθυνση.
Σοβαρό και επιβλητικό το μαύρο... Αλλά γιατί βερνίκι; Το gloss από μόνο του με micromesh και αλοιφές θα έδινε τέλειο γυάλισμα. Καλή συνέχεια! Πολύ σωστά Κωνσταντίνε, όπως ήδη ανέφερα το μαύρο ήταν κάτι προτόγνωρο για εμένα ως απόδοση και σε συνδυασμό με τις όχι και τόσο ελεύθερες επιφάνειες του αμαξώματος και συνυπολογίζοντας την απειρία μου στα τριψίματα των αλοιφών, προτιμήθηκε τελικώς το βερνίκωμα. Φοβερό το βάψιμο, Άλεξ. Μην κοιτάξεις πίσω, ξανά φιλαράκι. Το περιμένουμε πάνω σε χρυσές ( ; ) ζάντες. Καλημέρα
Να' σαι καλά Γιώργο, όντως οι χρυσές ζάντες είναι πλέον μονόδρομος, αν και πρός στιγμήν μου πέρασε απ' το μυαλό για άσπρες, ώστε να δημιουργηθεί ένα πιό σπορτιφ αποτέλεσμα.
|
|
|
Post by alex78 on Mar 23, 2021 18:21:03 GMT 2
|
|
|
Post by alex78 on Mar 23, 2021 17:43:16 GMT 2
Να 'σαι καλά Παναγιώτη, ο πατσάς δεν μου αρέσει (μια ψαρόσουπα όμως την δίκαζα ), αλλά τα φώτα θα της τ' αλλάξω, το μόνο σίγουρο.
|
|
|
Post by alex78 on Mar 21, 2021 14:00:39 GMT 2
Ναι όντως, αλλά από την άλλη τι απαιτήσεις να έχεις και από ένα κιτ 40+ χρόνων που έχει ξεπεράσει τα όρια του....
Το κακό είναι ότι λογικά δεν θα έχεις και περισσευούμενο stock να τα αντικαταστήσεις, ειδικά αυτά που έχουν ανάγλυφο λογότυπο....
Όπως και να έχει παραμένει υπέροχο, καλή συνέχεια.
|
|
|
Post by alex78 on Mar 21, 2021 13:26:01 GMT 2
Προχωρά με γοργούς και ποιοτικούς ρυθμούς ως είθισται!
Τα ελαστικά δεν ''σήκωναν'' περισσότερο τρίψιμο? Ειδικά στα οπίσθια οι ραφές παραμένουν εξώφθαλμες.... Καλό κοστουμάρισμα.
|
|
|
Post by alex78 on Mar 19, 2021 12:43:37 GMT 2
Αριστοτεχνικές κατασκευές, το value for money για εμένα, ως πρός την προσφορά και ζήτηση, αποτελεί αναμφίβολα η μεσαία. Επίσης πολύ εντυπωσιακές οι δυνατότητες που μπορεί να προσφέρει στα χέρια ενός έμπειρου μοντελιστή ένα ''ταπεινό'' Humbrol.
Ανυπομονώ να τα θαυμάσω με την πρώτη ευκαιρία και δια ζώσης .
|
|
|
Post by alex78 on Mar 19, 2021 11:01:31 GMT 2
Ρηξικέλευθη απόφαση η ενασχόληση της με την 12άρα κλίμακα αλλά και με τον κόσμο της μοτοσυκλέτας, ας ελπίσουμε να δικαιωθεί.
|
|
|
Post by alex78 on Mar 18, 2021 13:09:08 GMT 2
Εντάξει από τον Κορεάτη περιμένεις να στηρίξει την εγχώρια αυτοκινητοβιομηχανία του, από τον Ιαπωνικό κολοσσό όμως αν μη τι άλλο περιμένεις κάτι πιό εμπορικό. Πάντως ο μύθος λέει ότι όλο και σε κάποια γωνιά της χώρας μας θα βρίσκεται παρατημένο ένα Pony που κάποτε μετέφερε τίμια και αγόγγυστα μια μέση αστική οικογένεια στα πέρατα της ελληνικής επικράτειας....
|
|
|
Post by alex78 on Mar 17, 2021 17:52:27 GMT 2
Όλοι αυτοί πληρούν τα κριτήρια σου (αξιοπιστία, ποικιλία, επαρκές στοκ) και ξέρεις το κόστος αποστολής πριν πατήσεις το τελικό ΟΚ.
Συμπληρωματικά θα πρόσθετα και το Τσέχικο μοντελοκατάστημα που νομίζω διασφαλίζει όλα τα παραπάνω εχέγγυα που έθεσε ο Κωνσταντίνος.
|
|
|
Post by alex78 on Mar 17, 2021 17:40:06 GMT 2
H Belkits μετά από μια αναμονή περίπου 2,5 χρόνων, ανακοίνωσε πρίν από λίγο στην σελίδα της στο FB την κυκλοφορία των 2 εκδόσεων C3 για το φετινό καλοκαίρι.
|
|
|
Post by alex78 on Mar 17, 2021 14:42:22 GMT 2
Όχι δηλαδή ότι πρόκειται να το φτιάξει κανείς, ενδεχομένως να μας αφήνει και παγερά αδιάφορους, ωστόσο σε αυτή την ενότητα οφείλουμε να είμαστε έγκυροι και να μεταδίδουμε την πληροφορία αντικειμενικά. Hyundai Pony του 1975 λοιπόν από την Academy στην 1/24 κάπου στις αρχές καλοκαιριού και συν τοις άλλοις παρέχεται και αριστεροτίμονη έκδοση.
|
|
|
Post by alex78 on Mar 17, 2021 13:29:41 GMT 2
Μεγαλοπρεπές και επιβλητικό, εξαιρετική δουλειά, συγχαρητήρια!
|
|
|
Post by alex78 on Mar 14, 2021 16:27:34 GMT 2
Πολλή δουλειά Νίκο, φαίνεται ξεκάθαρα ότι απολαμβάνεις την διαδικασία..... Αξίζει να ασχοληθώ με τις ατέλειες στο χρώμα ή ρισκάρω πολλά και γενικά μια πολύ καλή προσπάθεια για κάτι τόσο μηδαμινό; Για πρώτη απόπειρα ψεκάσματος κατευθείαν από την φιάλη κατάφερες να έχεις ένα αποδεκτό αποτέλεσμα. Προσωπικά δεν βλέπω κάτι τρομερό σε ''μπιμπίκιασμα'', οπότε θα προχωρούσα στα επόμενα στάδια. Θεωρείτε λογικό να κοντεύει να μου τελειώσει το TS-40 με ένα χέρι το μηχανοστάσιο δύο το αμάξι 2 το εξωτερικό του καπό και ένα το εσωτερικό του; Με το καιρό θα αποκτήσεις περισσότερη εμπειρία και εξοικείωση με την φιάλη που θα σου μάθει να διαχειρίζεσαι οικονομικότερα το περιεχόμενό της (αστάρι/χρώμα/βερνίκι). Πώς θα μπορούσα να καλύψω την εναλλακτική θέση του σεβρό; Δεν έχω άποψη. Έφταιξε η κόλλα για την ατυχία στο flocking η υπήρξε άλλος παράγοντας στην μέση; Δεν μας αναφέρεις ποιόν φλόκο χρησιμοποίησες. Όπως και να έχει επένδυσε σε μια καλή και επώνυμη ξυλόκολλα (κόστος 3-4 ευρώ). Επιπρόσθετα στην ενότητα των τεχνικών στο φόρουμ θα βρείς ένα πολύ χρηστικό άρθρο του Γιώργου επί του θέματος. Ποια η γνώμη σας για την εξάτμιση; Δείχνει ταιριαστή και εντός κλίμακας ως πρός το ''ύφος'' της κατασκευής. Ωστόσο κάποια στοκαρίσματα στις ενώσεις της νομίζω είναι απαραίτητα. Ποιος είναι ο καλύτερος τρόπος να καθαρίσω το αμάξωμα πριν πέσει το βερνίκι; Μέχρι στιγμής προτιμώ να πλένω με σαπούνι ύστερα να το στεγνώσω με μια πετσέτα και να το φυσάω με αέρα από το πιεστικό/κονφλερ ώστε να φύγει οτιδήποτε είναι επίμονο. Αυτός θεωρώ είναι και ο πιό αποτελεσματικός.
|
|