|
Post by Kομνηνοs on Jan 16, 2013 10:34:58 GMT 2
Καλημερα παιδια, σας ευχαριστω πολυ για τα καλα σας λογια.
Αλεξη πιανομαι απο το ''επομενα'' που λες, για να σου πω οτι για λιγες μερες ημουν υπο σοβαρη σκεψη για το αν πρεπει να υπαρξουν επομενα. Τελικα αποφασισα οτι πρεπει να υπαρξουν.
|
|
|
Post by Kομνηνοs on Jan 8, 2013 13:30:50 GMT 2
Καλημερα Ανδρεα!Αλλο ενα αψογο μοντελο απ τα χερακια σου! Ειμαι σχετικα φρεσκος στο φορουμ κι ετσι σιγα σιγα βλεπω τις παλιοτερες δουλειες σας στο γκαλερυ. Δεν ξερω αν κανω καλα , αλλα παιρνω το θαρρος να επισημανω 2-3 ευκολα διορθωσιμες παρατηρησεις , που μαλλον μονο εγω θα εβλεπα με το κολλημα που εχω. Λοιπον τα PE που χρησιμοποιησες στη ζελατινα του φαιρινγκ καλυτερα θα ηταν να τα αφαιρεσεις.Τα βιδακια αυτα στο πραγματικο ειναι οπως ακριβως τα δινει η TAMIYA (λευκα , καμπυλωτα φτιαγμενα απο πλαστικο) δες φωτο παρακατω Επισης εχω την αισθηση οτι τα καλαμια του πιρουνιου δεν εχουν παει να τερματισουν μεσα στις μπουκαλες με αποτελεσμα το πιρουνι να δειχνει αφυσικα μακρυ αλλα και λιγο στραβο, για πιεσε το λιγο (λογικα και ο σενσορας της τηλεμετριας θα ακολουθησει χωρις προβλημα) Στο RC211V 2006 του Pedrosa η πρυμνια καμερα (για να χρησιμοποιησω και μια εκφραση απ τη δουλεια μου) ειναι τοποθετημενη αναποδα αλλα μαλλον θα πρεπει να αφαιρεθει εντελως γιατι αυτου του τυπου οι καμερες δεν χρησιμοποιουνταν το 2006. Συνεχισε να μας εντυπωσιαζεις με τις πολυ ποιοτικες δουλειες σου. Φιλικα Κομνηνος
|
|
|
Post by Kομνηνοs on Jan 8, 2013 10:38:23 GMT 2
|
|
|
Post by Kομνηνοs on Jan 7, 2013 14:20:38 GMT 2
Χαιρομαι που ειμαστε στο ιδιο μηκος κυματος, μετα το repsol ειναι το ομορφοτερο, αλλα και αυτο θελει φουλ μασκαρισματα. Πιστευω οτι η καρτελα της studio-27 ειναι καλυτερη απο αυτη της ragged edge designs λογω καλυτερης ποιοτητας και γιατι ειναι η μονη που περιεχει τα κοκκινα εννιαρια. Σου ευχομαι πολλα και απροβληματιστα μοντελα.
|
|
|
Post by Kομνηνοs on Jan 6, 2013 11:28:34 GMT 2
Καλημερα Αποστολε και καλη χρονια. Τι γινεται με το εξαρακι σου Με τρωει η αγωνια βρε παιδι!!!!!!!!
|
|
|
Post by Kομνηνοs on Jan 6, 2013 10:36:41 GMT 2
Καλημερα και παλι. Το movistar δεν το εχω φτιαξει ακομα, αλλα ξερω οτι σιγουρα αυτες δεν σπανε. Παντως δεν σου προτεινω να τις χρησιμοποιησεις ως εχουν, λογω μεγεθους σεντονιου, σιγουρα θα σου δημιουργησουν μικροπροβληματα, ειδικα αυτη στο ρυγχος της μοτοσυκλετας. Εγω στη θεση σου θα το εβαφα με μασκες. Το Χ4 blue της tamiya ειναι πολυ κοντα χρωματικα και με λιγους πειραματισμους και αναμιξεις με ελαχιστο λευκο πιστευω θα πετυχεις ακριβως το χρωμα του decal. Μετα απλα θα αφαιρεσεις με χαρακα και νυστερι τα logo απο την καρτελα και θα τα βαλεις πανω. Ψαξε λιγο και το θεμα με τις λευκες επιφανειες της μοτο, εχω την αισθηση οτι μπορει να μην ειναι απλα λευκο αλλα περλα. Το προβλημα με τις πλαινες εξατμισεις και το πισω φτερο υπαρχει και σε αυτο το μοντελο. ΠΡΟΤΑΣΗ. Μια που απ'οτι βλεπω σου αρεσουν οι εντυπωσιακες μοτο και επειδη τωρα εχεις ενα ορφανο απο χαλκομανιες nsr, για δες και αυτη την επιλογη!!!! Αν ψηνεσαι να σου στειλω περισσοτερες φωτο και λεπτομερειες. Το δικο μου movistar ευελπιστω να σας το παρουσιασω στο μελλον σαν μια σπεσιαλ και ιδιαιτερα πρωτοτυπη κατασκευη.
|
|
|
Post by Kομνηνοs on Jan 6, 2013 9:38:45 GMT 2
Καλημερα παιδια, σας ευχαριστω πολυ ολους για τα καλα σας σχολια. Ανδρεα καλα θυμασαι, η συγκεκριμενη μοτο ειχε παρει χρυσο στην ιpms του 11. Το Μ1 2004 GAULOISE Θα το ανεβασω συντομα, αλλα και σε αυτο δυστυχως δεν καταφερα να εχω καλες φωτο των μικρολεπτομερειων....Το ψαχνω.
|
|
|
Post by Kομνηνοs on Jan 4, 2013 22:10:01 GMT 2
Καλησπερα φιλε μου και καλη χρονια ! Εμπλεξες ασχημα και σε καταλαβαινω απολυτα γιατι κι εγω εχω καταστρεψει 3 απο τα εν λογω κιτ με τον ιδιο τροπο. Αλλα μαλλον οι περισσοτεροι που ασχοληθηκαν μαζι του ειχαν προβλημα γι αυτο αν και πανεμορφο σαν θεμα πολυ σπανια εμφανιζεται σε εκθεσεις (και οχι μονο στην Ελλαδα). Αποφασισες να αφησεις ως εχει το προβλημα με τις χαλκομανιες και καλα κανεις. Για να εχεις ομως ενα σωστο 98αρι [και αφου τωρα πια εχεις διπλα κομματια] πρεπει να κοντυνεις τα πλαινα τελικα των εξατμισεων και το πισω φτερακι του τροχου. (δες φωτο στο κουτι) Η TAMIYA προφανως αντεγραψε καποια εκθεσιακη μοτοσυκλετα, [Αυτο φαινεται απο το stand το οποιο δεν χρησιμοποιουταν στους αγωνες] H οποια ηταν μοντελο 97. Η μετατροπη μπορει να γινει ευκολα με κοψε-ραψε αλλα τα δινει ετοιμα και η TAMIYA στο κιτρινο NSR500 του ROSSI. Επισης αν θες αντικατεστησε με αλλο το καρμπον των τελικων γιατι αυτο που δινει η TAMIYA ειναι ελαφρα εκτος κλιμακας.
Καλη συνεχεια ,ενας ομοιοπαθης!!!
Υ.Γ Το εχω αγορασει ακομα 2 φορες συνολο 6 μαζι και με το MOVISTAR του 98 για να εχω καβατζα χαλκομανιες οταν θα ξαναβρω κουραγιο να επιχειρησω παλι την κατασκευη του.
|
|
|
Post by Kομνηνοs on Jan 4, 2013 18:10:02 GMT 2
|
|
|
Post by Kομνηνοs on Dec 16, 2012 3:30:03 GMT 2
Ανδρεα δεν ξερω αν εβαψες και της δευτερες ζαντες, αλλα αν δεν το εχεις κανει οι ακτινες φωναζουν οτι θελουν να αδυνατισουν. Η FUJIMI της δινει αρκετα χοντρες σε σχεση με φωτο απο το πραγματικο. ειχα δει και ενα τυπο να το κανει στο ιντερνετ ξυνοντας παλινδρομικα την καθε ακτινα με τον κοφτη απο την πλευρα που η ακτινα κοιτα την διπλανη της. το αποτελεσμα ηταν φανταστικο. φιλικα κομνηνος
|
|
|
Post by Kομνηνοs on Dec 15, 2012 15:33:20 GMT 2
Μπραβο Ανδρεα οπως παντα πολυ ποιοτικη δουλεια. Δεν εχω φτιαξει ποτε κιτ της fujimi πως ειναι σε σχεση με Tamiya? Καλη συνεχεια. Κομνηνος
|
|
|
Post by Kομνηνοs on Dec 15, 2012 15:08:18 GMT 2
Μια χαρα τον πας τον καρχαρια Αλεξη. Ωραιο θεμα, Αντε να τον δουμε και τελειωμενο. καλη συνεχεια. Κομνηνος
|
|