m@ster k@frer
GP3 Driver
The keeper of the fourth compound...
Posts: 1,478
|
Post by m@ster k@frer on Sept 25, 2022 11:33:34 GMT 2
Καλημέρα Φρέντυ,
θα ήθελες να μας δείξεις μερικές φωτο από τη φάση συναρμολόγησης στην οποία βρίσκεται όλο το μοντέλο τώρα? Τι έχει μπεί πάνω και τί όχι κτλ..
Φιλικά,
Αγάπιος
|
|
m@ster k@frer
GP3 Driver
The keeper of the fourth compound...
Posts: 1,478
|
Post by m@ster k@frer on Sept 19, 2022 15:37:37 GMT 2
Καλησπέρα και πάλι, σήμερα όντας ακόμα σε άδεια βρήκα χρόνο να βγάλω μερικές φωτο και να τις οργανώσω λίγο ώστε να σας δείξω που κινούμαστε. Δυστυχώς δεν έχω όσο χρόνο θα ήθελα για να εμβαθύνω πολύ με τι φωτογραφίες αλλά μια ιδέα θα την πάρετε. Πάμε να δούμε τι έχει γίνει από το τελευταίο. Αρχικά το μοτέρι μπήκε πάνω στον σκελετό και αρχισαν οι προσθήκες βιδών από τα σετ της meng αλλά και από τα pe της Hobby Design, επίσης προστέθηκε το ψυγείο και η βάση του μπάμπη: Εδώ ο φίλος μας ο Μπάμπης με την προσθήκη χαλκομανιών από τα spares και διάφορων υλικών: Συνεχίζοντας, ετοιμάστηκαν τα καπάκια των κυλίνδρων, βάφτηκαν με Nato Black για να κάνουν λίγη αντίθεση με το βασικό μαύρο και προστέθηκαν λεπτομέρειες σε pe, χαλκομανίες και βαψιμο: Ετοιμάστηκε το μεταλλικό πιρούνι της meng, βάφτηκαν οι τσιμούχες, προστέθηκαν πάλι pe βίδες και¨κάποια wash: και ετοιμάστηκε να δεχτεί τη ρόδα. Προστέθηκαν οι γραμμές των φρένων πάλι σε μεταλλικό όπως πίσω, φτιάχτηκε ο αισθητήρας του abs, η βάση για το καλώδιο, μπήκε καλώδιο, βάφτηκαν αρκετές λεπτομέρειες στις δαγκάνες και προστέθηκαν διάφορες βίδες πάλι. Νόμιζα ότι είχα βγάλει φωτο τις δαγκάνες πριν την τοποθέτηση αλλά δυστυχώς όχι: Εν συνεχεία, η καρατιμόνα πήρε δρόμο (ήθελε καθάρισμα έτσι κ αλλιώς απο γραμμές καλουπιού) καθώς δεν μου άρεσε μαζί με το γενικότερο στυλ της μοτοσικλέτας. Αντικαταστάθηκε με μήκος πλαστικού, και βάφτηκε μαζί με τις μανέτες και τα ρεζερβουάρ των υγρών: Οι εξατμίσεις τυλίχτηκαν και βάφτηκαν, δυστυχώς ξέμεινα από υλικό οπότε είναι λίγο άσχημα κάποια σημεία αλλά δεν φαίνονται αφού μπουν πάνω: Τέλος, μπήκαν οι εξατμίσεις, το πιρούνι, το τελικό, το φως και στήθηκε στα πόδια της. Εγιναν πολλά wash περιμετρικά, βίδες βιδες βιδες καλύφθηκαν με pe και παξιμάδια. Ακόμα βλέπω σημεία που θέλουν κάλυψη αλλά σιγά σιγά θα γίνουν όλα. Το τελικό της εξάτμισης επίσης πήρε βιδάκια κτλ και χαλκομανία για να ξεχωρίσει λίγο από τα υπόλοιπα (ήταν ανάγλυφο το λογότυπο, θα μπορούσε να παραλειφθεί αλλά μου άρεσε περισσότερο). Και εκεί που νόμιζα ότι πήγαινε καλά δυστυχώς τη φάγαμε τη στραβή μας. Προσπαθώντας να δώσω λίγη γυαλάδα και ένα πιο ημισφαιρικό σχήμα στα λογότυπα, και ενώ οι χαλκομανίες είχαν τοποθετηθεί πάνω απο 2 εβδομάδες πρίν, η μία από τις 2 αντέδρασε με το βερνίκι και ξεβαψε οπότε τώρα πρέπει να βρώ το φύλλο χαλκομανιών πάλι: Αυτά από μένα. Να είστε όλοι καλά. Φιλικά, Αγάπιος
|
|
m@ster k@frer
GP3 Driver
The keeper of the fourth compound...
Posts: 1,478
|
Post by m@ster k@frer on Sept 18, 2022 10:33:02 GMT 2
Γιώργο καλημέρα,
εκπληκτική δουλειά. Στο είπα και κατ' ιδίαν. Αν και δεν είμαι πολύ των αγωνιστικών πάλι μας έδωσες εκπληκτικό αποτέλεσμα!! Χίλια μπράβο και πάλι.
Αγάπιος
|
|
m@ster k@frer
GP3 Driver
The keeper of the fourth compound...
Posts: 1,478
|
Post by m@ster k@frer on Sept 16, 2022 21:15:36 GMT 2
Άλεξ, θεωρώ δεδομένο ότι το hasegawa, είναι πολύ ανώτερο από το παλιό Tamiya. Γενικά οι μηχανές της Hase, είναι πάρα πολύ καλές, όπως έχω ξαναγράψει. Είχαμε μια κουβέντα με τον Άλεξ, για τις νέες μηχανές της Hasegawa. Νομίζω οι φώτο από το πρωτότυπο, είναι ενδεικτικές της λεπτομέρειας τους κιτ. Τώρα γιατί μου τα κάνετε αυτά?? Φαίνεται εκπληκτικό το κιτ!!!
|
|
m@ster k@frer
GP3 Driver
The keeper of the fourth compound...
Posts: 1,478
|
Post by m@ster k@frer on Sept 16, 2022 18:46:18 GMT 2
Τώρα τι να σου πω... Μόλις γύρισα σπίτι και είδα τι έφτιαξες πάλι. Ο Χριστός και η Παναγία πάλι. Θα τα πούμε εκτενέστερα τις επόμενες μέρες με απορίες χαχαχα
Εκπληκτικός όπως πάντα george
|
|
m@ster k@frer
GP3 Driver
The keeper of the fourth compound...
Posts: 1,478
|
Post by m@ster k@frer on Aug 31, 2022 2:46:48 GMT 2
Καταπληκτικό το μοτέρ Ζώρζ!!!
|
|
m@ster k@frer
GP3 Driver
The keeper of the fourth compound...
Posts: 1,478
|
Post by m@ster k@frer on Aug 31, 2022 2:44:34 GMT 2
Ευχαριστώ για το χρόνο σας παλικάρια. Σήμερα είχα ρεπό και αφιέρωσα αρκετές ώρες στην bmw. Μόλις βρώ λίγο χρόνο θα βγάλω φωτογραφίες. Έχουμε πολύ δρόμο ακόμα καθώς πρέπει να κρυφτούν πάλι οι αντιαισθητικές βίδες αλλά την ευχαριστιέμαι πολύ. Έτοιμος ο Μπάμπης σου φίλε Γιώργο. Εγιναν και έξτρα προσθήκες μετά από μια φωτό του πραγματικού που είδα. Στο επόμενο θα τα δούμε όλα.
Καλή σας νύχτα
|
|
m@ster k@frer
GP3 Driver
The keeper of the fourth compound...
Posts: 1,478
|
Post by m@ster k@frer on Aug 29, 2022 2:05:56 GMT 2
Καλησπέρα από τον δροσερό βορρά, Δυστυχώς ο χρόνος μου είναι πολύ περιορισμένος και δεν πράλαβα να ανανεώσω το θέμα. Ας κάνω μια μεταμεσονύκτια προσπάθεια να δουμε τι εχει γίνει και που βρισκόμαστε. Δεν σκόπευα να κάνω πολλές μετατροπές αλλά δεν με αφήνει το μυαλό μου σε ηρεμία. Αρχικά, το ρητινένιο σετ ήρθε με έκπληξη: Κάτι το οποίο βέβαια δεν με ενόχλησε και πολύ, καθώς κόπηκε το κομμάτι, ανοίχτηκαν τρύπες και θα μπούν μεταλλικά σωληνάκια και πειράκια στις ανάλογες θέσεις. Αρχικά ασχολήθηκα με το ψαλίδι. Τα δισκόφρενα προσαρμόστηκαν σε ταχυτροχό και με λίμα έγιναν οι ανάλογες γραμμές. Έγιναν και τα τρία, εδώ βλέπουμε το πίσω: Το πίσω κέντρο με τη δαγκάνα αποτελεί μια καλή βάση με χώρο για πολλές προσθήκες. Η αναμονή για τη ντίζα του φρένου κόπηκε, φτιάχτηκε καινούρια από σύρμα και προστέθηκε η ντίζα του φρένου απο σύρμα πάλι. Οι διάφορες βίδες είναι μίξη βαμμένων και pe. Βάφτηκαν κάποια τμήματα με chainmail της citadel, εγιναν μερικά wash, προστέθηκε η χαλκομανία με το λογότυπο, προστέθηκε ο ασημένιος πείρος που ενώνει τα 2 τμήματα της δαγκάνας και φαίνεται απο πίσω, βάφτηκε το καπάκι της εξαέρωσης με rubber black και νομίζω αυτά.... Στο ψαλίδι, ο λασπωτήρας του αμορτισέρ έγινε carbon, βάφτηκαν κάποιες λεπτομέρειες στους ρυθμιστές της ανάρτησης με μαρκαδόρο, το ψαλίδι βάφτηκε με metallic black για να σπάσει η πολλή μαυρίλα και πήρε σχήμα: Συνεχίζοντας, ασχολήθηκα με τη μπαταρία. η meng δίνει τη μπαταρία σε 2 κομμάτια (πολυ ευκολο κ ενδιαφέρον για το βάψιμο) αλλά μέχρι εκεί. Οπότε ασχολήθηκα με το να τη ζωντανέψω λίγο. Προστέθηκαν χαλκομανίες από τα spares, καλώδια, βίδες στους πόλους, το έλασμα συγκράτησης και έγιναν κάποια wash για να δέσουν όλα μαζί: Επίσης όλο το airbox μαζί με την μπαταρία προσαρμόστηκε πάνω στο μοτέρ. Εδώ προστέθηκαν κάποιες φωτοχαραγμένες βίδες, βάφτηκαν κάποιες λεπτομέρειες με ασημί και βάφτηκε η το χρώμα του λαδιού στο παραθυράκι. Το λάδι έγινε με ανορθόδοξο τρόπο που όμως δούλεψε. Ανέμειξα βερνίκι marabu με χρώμα ζαχαροπλαστικής μέχρι να πάρω τον επιθυμητό τόνο. Δεν έγινε προσπάθεια να βαφτεί η στάθμη καθώς το μηχανάκι θα γέρνει στον πλαγιοστάτη οπότε θα καλύπτεται όλο το τζάμι απο λάδι. Το φίλτρο λαδιού επίσης απέκτησε χαλκομανία από τα spares. Έχει ακόμα δουλειά ο κινητήρας, αλλά οι τελικές προσθήκες και wash θα γίνουν με το σκελετό στη θέση του για αποφυγή ζημιών: Φυσικά ετοιμάστηκαν οι τροχοί, τα λάστιχα κάνανε burnout να φύγουν οι γραμμές, οι βαλβίδες βάφτηκαν και συναρμολογήθηκαν. Επέλεξα να αφήσω το χρώμιο του κίτ εδώ. Δεν μπορώ να πώ ότι με ενοχλεί στο τελικό αποτέλεσμα: Τα 2 μισά του σκελετού βάφτηκαν και προστέθηκαν πάνω τους διάφορα κομμάτια για διευκόλυνση τώρα που υπήρχε άνεση χώρου. Προστέθηκε το ελατήριο του πλαγιοστάτη και καλωδίωση της κόρνας που λείπανε από το κίτ: Ταυτόχρονα κάποια περιφερειακά φτιάχτηκαν σε διάφορους χρόνους. Στο καπάκι του κινητήρα προστέθηκαν κάποια φωτοχαραγμένα κομμάτια, η χαλκομανία με την έκδοση, βάφτηκαν οι βίδες και θα γίνουν wash μαζί με τον υπόλοιπο κινητήρα. Στις εισαγωγές, προστέθηκε καλωδίωση και κάποιες συρμάτινες ασφάλειες, τα φωτοχαραγμένα κολλάρα και βάφτηκαν κάποιες βίδες. Και καποια ακόμη κομμάτια πήρανε σειρά για carbon και βαψίματα. Η εξάτμιση νομίζω είναι το χειρότερο κομμάτι του κίτ. Κακή εφαρμογή και πολλή δουλειά για να εξαλειφθούν οι γραμμές των ενώσεων: Για τελευταίο άφησα τον αγαπημένο μας Μπάμπη. Δεν έχει τελειώσει, μόλις σήμερα έβαψα τα κομμάτια. Δεν είχα σκοπό να πειράξω το σταμπιλιζατέρ, αλλά με μεράκλωσε ο Γιώργος με το δικό του οπότε θα γίνει και εδώ δουλίτσα: Το πλάνο λέει μελλικό σωλήνα, κεφάλι καρφίτσας για τη μία άκρη, χρήση του κομματιού του κίτ για την άλλη, μεταλλικές ροδέλες στα 2 άκρα του κυλίνδρου, ασημένια βάση, κάλυψη βιδών, χαλκομανία έξτρα και μερικά ακόμη ψιλολόγια. Αυτά προς το παρόν. Ελπίζω να σας αρέσει και να είστε όλοι καλά. Φιλικά, Αγάπιος
|
|
m@ster k@frer
GP3 Driver
The keeper of the fourth compound...
Posts: 1,478
|
Post by m@ster k@frer on Aug 21, 2022 11:10:49 GMT 2
Η tamiya ενώ βλέπω κινείται στις μοτοσικλέτες στην 1/12, στην μεγάλη κλίμακα έχει να βγάλει κιτ από το 2018. Γιατί κυρα ταμιγια? Και όσα υπάρχουν εχουν ανεβεί επικίνδυνα. Ούτε επανεκδόσεις δεν κάνουν στα big scale. George έχεις καμια ιδέα γιατί? Συζήτηση να γίνεται δλδ όχι ότι μπορούμε να το επηρρεάσουμε. Αγάπιε, θεωρώ ότι ο κύκλος των Tamiya 1/6 έχει διαμορφωθεί στα 5 χρόνια, οπότε τέλος του 2022 ή το 2023 μπορεί να δούμε ένα νέο μοντέλο. Αλλά αυτό δεν είναι κάτι επιβεβαιωμένο, απλά βλέπω ένα μοτίβο και κάνω μια εκτίμηση (ευχή). Οι επανεκδόσεις θεωρώ ότι πηγαίνουν μαζί με την άδεια για την εκάστοτε εταιρεία (π.χ. βγάζουμε σουζούκι motogp, πετάμε και μια katana 1/6 στην παραγωγή να μην κάθεται η άδεια... Το ίδιο είχε γίνει π.χ. με τις harley). Αλλά, ο βασικός παράγοντάς είναι η δυσνόητη για εμάς τους Ευρωπαίους αντίληψη περί marketing που έχουν στην Ιαπωνία. Ειδικά, την tamiya, δεν μπορείς να την πιάσεις από πουθενά και να βγάλεις άκρη (πέρα ότι κάνουμε RC με το τσουβάλι γιατί βγάζουμε φράγκα και πουλάμε αφτερμάρκετ hop-ups). Ξέρω, δεν σε έκανα σοφότερο, αλλά αφού το έθεσες, έγραψα την αρλούμπα μου Καλημέρα Δεν το ειχα παρατηρήσει το Pattern που λες. Αλλά εχεις δίκιο με τις Harley ετσι πήγε όλες μαζί βγήκανε. Πάντως τα rc έχουν τεράστιο κοινό. το βλέπω εδώ πολύ. Μαγαζιά με 90% rc κτλ
|
|
m@ster k@frer
GP3 Driver
The keeper of the fourth compound...
Posts: 1,478
|
Post by m@ster k@frer on Aug 20, 2022 19:01:14 GMT 2
Πολυ ωραιο γινεται Φρεντυ
|
|
m@ster k@frer
GP3 Driver
The keeper of the fourth compound...
Posts: 1,478
|
Post by m@ster k@frer on Aug 17, 2022 11:06:23 GMT 2
Thanks Αλεξ,
τελείως εκτός του δικου μου γούστου αλλά φαίνονται προσεγμένα πολύ.
|
|
m@ster k@frer
GP3 Driver
The keeper of the fourth compound...
Posts: 1,478
|
Post by m@ster k@frer on Aug 17, 2022 10:58:52 GMT 2
Η tamiya ενώ βλέπω κινείται στις μοτοσικλέτες στην 1/12, στην μεγάλη κλίμακα έχει να βγάλει κιτ από το 2018. Γιατί κυρα ταμιγια? Και όσα υπάρχουν εχουν ανεβεί επικίνδυνα. Ούτε επανεκδόσεις δεν κάνουν στα big scale. George έχεις καμια ιδέα γιατί? Συζήτηση να γίνεται δλδ όχι ότι μπορούμε να το επηρρεάσουμε.
|
|
m@ster k@frer
GP3 Driver
The keeper of the fourth compound...
Posts: 1,478
|
Post by m@ster k@frer on Aug 17, 2022 10:55:04 GMT 2
Καλημέρα Χρήστο,
όταν βλέπω τέτοια κόψε ράψε πολύ χαίρομαι. Υπέροχα προχωράει. Τα endplates άνετα λεπταίνουν με τρίψιμο όπως είπε κ ο Γιώργος αλλά θέλει υπομονή.
Καλή συνέχεια,
Αγάπιος
|
|
m@ster k@frer
GP3 Driver
The keeper of the fourth compound...
Posts: 1,478
|
Post by m@ster k@frer on Aug 16, 2022 13:18:22 GMT 2
Καλησπέρα σε όλους, Η africa εχει ολοκληρωθεί και ενώ αναμένω κάποιες τελευταίες λεπτομέρειες για το κλείσιμο, σκεφτόμουν τι να αρχίσω για ξεσκούριασμα πριν πιάσω ένα μεγάλο Project. Η συγκεκριμένη μου τράβηξε το ενδιαφέρον. Αν και δεν είμαι μεγάλος οπαδός της κλίμακας, είπα να δοκιμάσω ένα κιτ της meng καθώς δεν μου τράβηξε το ενδιαφέρον κάτι άλλο. Ήθελα να φτιάξω κάτι απλό και γρήγορο, χωρίς πολλά πολλά (χμμ ναι... αυτό θα το δούμε) Μετά από λίγο ψάξιμο βρήκα ένα πολύ γεμάτο σετ με PE λεπτομέρειες της hobby design, μεταλλικό πιρούνι καθώς και ενα σετ της meng με μερικά κομμάτια σε ρητινη για την εκδοση 719. και πάμε να δούμε τι έχουμε αυτή τη στιγμή. Το κίτ: Τα έξτρα: H πρώτη μου εντύπωση μετά από το καθάρισμα των κομματιών είναι πολύ θετική. Το πλαστικό μου αρέσει πολυ και είναι πολυ εύκολο στο καθάρισμα. Ελπίζω να μην δυσκολέψει στο βάψιμο. Επίσης η σχεδίαση των κομματιών (που πιάνουν στα sprues) και το πως ταιριάζουν μεταξύ τους είναι εκπληκτική, εφάμιλλη με tamiya αν όχι καλύτερη!! Τα περισσότερα κομμάτια έχουν καθαριστεί και περιμενουν βαψιματα. Οι ρητινες έχουν καθαριστέι. Έχω κάποιες ιδεες για αναβαθμίσεις, μετατροπές και προς το παρόν ππεριμένω να καλυτερέψει λίγο ο καιρός για να προχωρήσουμε σε βαψίματα. Ελπίζω να είστε όλοι καλά. Φιλικά, Αγάπιος
|
|
m@ster k@frer
GP3 Driver
The keeper of the fourth compound...
Posts: 1,478
|
Post by m@ster k@frer on Aug 11, 2022 9:55:19 GMT 2
Κωστη αν δε κουμπωσει δε πειράζει.βιτρινα αυτο και στο επομενο προσπαθησε να δωσεις λιγη περισσότερη αγαπη, να βαψεις πλαισια παραθυρων, λιγο πιπ καθαρές κολλησεις στα φωτα κτλ.
ΜΦΧ
Αγαπιος
|
|
m@ster k@frer
GP3 Driver
The keeper of the fourth compound...
Posts: 1,478
|
Post by m@ster k@frer on Aug 4, 2022 21:38:15 GMT 2
Πολύ όμορφα και οικονομικά συμφέρουσα αυτά τα επετειακά της Revell. Είχα πάρει προ αμνημονεύτων ετών ένα παρόμοιο gift set της Ferrari που περιείχε μέσα Enzo και 430. Πωπω μαζι το ειχαμε παρει αυτο σε παραγγελια απο τον τσεχο... Τι μου θύμισες ρε αλεξ. 😊😁😁 Τοτε που τον ειχα χρυσώσει...
|
|