faethonas
Kart Driver
Κυριάκος Παπαδέας
Posts: 49
|
Post by faethonas on Feb 25, 2018 10:59:57 GMT 2
Μεγάλη έκπληξη το αποτέλεσμα....Είναι καλύτερο κιτ από ότι αρχικά πίστευα...Νομίζω οι ζάντες είναι καλύτερες και από τής RR...το βάψιμο είναι πετυχημένο σαν χρώμα....φαίνεται και να γυαλίζει αρκετά....θα πέσει βερνίκι ισως ......
|
|
faethonas
Kart Driver
Κυριάκος Παπαδέας
Posts: 49
|
Post by faethonas on Oct 15, 2017 20:34:41 GMT 2
Συγχαρητήρια για τη επιλογή με την κορυφαία Tamiya...oi λεπτομέρειες στον κινητήρα φαίνονται πολύ καλές.. ..ευχομαι καλη συνέχεια
|
|
faethonas
Kart Driver
Κυριάκος Παπαδέας
Posts: 49
|
Post by faethonas on Oct 15, 2017 12:56:28 GMT 2
Το περιμένω πολύ καιρό, για μένα το πιο επιβλητικό κιτ της αγαπητης πλεον μάρκας. Υπεροχη η ιστορική αναφορα, τι να πει κανείς για τη Mercedes, αλλά και η Pocher ηταν τελικά σπουδαία εταιρια .. .Καλά ξεκινήματα στον Κωνσταντίνο και σε όλους!!!
|
|
faethonas
Kart Driver
Κυριάκος Παπαδέας
Posts: 49
|
Post by faethonas on Aug 6, 2017 11:31:30 GMT 2
Επέλεξα να κάνω τα πρώτα βαψίματα (στην μοντελίστικη μου σταδιοδρομία) με τα σπρέυ (ts 17-silver) και (satin black) της Tamiya, στα μεγαλύτερα κομμάτια, για τις πεταλούδες του αέρα, για περισσότερη εξάσκηση. Αν και τα μαυρα κομμάτια είναι μαύρα ήδη εκτός από τα 2 καπάκια, αποφασισα να τα βάψω με το σατινε. Όλα επίσης περάστηκαν με το βερνίκι της Humprol και Mr Gunze. Το τελευταίο μου άρεσε περισσότερο, Το αποτέλεσμα ίσως ικανοποιητικό, τέλειο όχι. Αλλά στην πραγματικότητα τα κομμάτια είδα στις φώτος αναφοράς δεν έχουν και το τέλειο φινίρισμα επίσης. Οι εισαγωγές του αέρα τοποθετημένες εμφανίζουν μια ελαφρά διχρωμία με το μπλοκ του κινητήρα.
|
|
faethonas
Kart Driver
Κυριάκος Παπαδέας
Posts: 49
|
Post by faethonas on Jun 17, 2017 20:25:28 GMT 2
Δεν έχω ξαναδεί αυτές τις πατέντες προσωπικά, η μεθοδος του vacuμform δείχνει....ψαρωτική. Παρακολουθώ με ενδιαφέρον.
|
|
faethonas
Kart Driver
Κυριάκος Παπαδέας
Posts: 49
|
Post by faethonas on Jun 8, 2017 21:35:44 GMT 2
Ευχαριστώ Παύλο, Αλεξ και Κομνηνέ. Δεν έχω χρησιμοποιήσει ούτε αερογράφο ούτε σπρευ, καθότι τα κομμάτια είναι ήδη βαμμένα, επειδή έχουν παρουσιαστεί στην πρώτη παρουσίαση, δεν τα έβαλα να μην σας δείχνω τα ιδια πράγματα . Τα λίγα τα οποία θέλουν βάψιμο, θα γίνουν οπως είπα με ΑΚ True Metal και σπρευ. Έδεσα τον κινητήρα ξανά χρησιμοποιώντας τα υλικά που ανέφερα παραπάνω για την αναπαράσταση της φλαντζόκολας, και το οποίο ως αποτέλεσμα εκ πρώτης με ικανοποίησε. Το υλικό της κανονικής κόλλας (για παρμπριζ) κολλάει παντού όπου έρχεται επαφή, με την άκρη μια οδοντογλυφίδας ή προσεκτικό τρίψιμο με πανάκι, απομακρύνεται χωρις να αφήνει ίχνη. Παρακάτω λοιπόν μερικές φωτογραφίες από τον πραγματικό κινητήρα: Και το δικό μου αποτέλεσμα: Τα δύο καπάκια, με τον γυαλάκι του λαδίου να έχει βαφτεί πολλαπλά χέρια, για να γίνει πιο σκούρο, με CLEAR ORANGE της TAMIYA. Προτίμησα να το στερεώσω εσωτερικά με ταινία παρά να το κολλήσω. Δυστυχώς, αν και δεν θυμάμαι κακομεταχείρηση, το χρωμα στο ασημί έχει φύγει σε κάποια σημεία, ίσως με το TS-17 ή το ΑΚ κάνω κάποιο συμμάζεμα τοπικά:
|
|
faethonas
Kart Driver
Κυριάκος Παπαδέας
Posts: 49
|
Post by faethonas on Jun 5, 2017 12:37:18 GMT 2
Καταπληκτικό!
Χρήσιμο το σαιτ για τους τοίχους.
|
|
faethonas
Kart Driver
Κυριάκος Παπαδέας
Posts: 49
|
Post by faethonas on Jun 5, 2017 11:26:54 GMT 2
Ευχαριστώ Γιώργο και Κωνσταντίνε, έχω ξεκινήσει να φτιάχνω (2+1) 6αρες της Tamiya, τις 2 Honda, (το +1 είναι το μικρούλι Monkey), για να εξασκηθώ ακριβώς, στην εφαρμογή και στα στοκαρίσματα, ακόμα είμαι δειλός στο βαψιμο, μέσα στο καλοκαίρι θα το ξεπεράσω όμως! Υπόσχομαι να τα παρουσίασω σύντομα. Για το παρόν πέρα οτι δεν χρειάζεται εκτεταμένα βαψίματα, σκέφτομαι να κάνω περισσότερο χρήση των AK True Metal, που έχω παρει πλέον τον αέρα. Ακόμα όλα τα υλικά-παρελκόμενα δεν τα έχω προμηθευτεί, αν και έχω κάνει ένα καλό στοκ με τα διάφορα που θα απαιτηθούν, για τις επιπλέον λεπτομέρειες/σκρατσιές. Το αρχάριος σχετικό, το πρώτο μοντέλο το θυμάμαι όταν ήμουν 6-7 και το τελευταίο στα 17-18......ευτυχώς με το ιντερνετ πλέον έγιναν όλα πιο εύκολα. Ο κόπος κριτικής και συμβουλης από τους ειδικότερους στο φόρουμ, υπόσχομαι να μην παει χαμένος. Ευχαριστώ και πάλι δημόσια τον Κωνσταντίνο, γιατι παρόλο που έβλεπα για χρόνια τις Pocher, έμαθα τι είναι και πως δουλεύονται χάρη σε αυτόν.
|
|
faethonas
Kart Driver
Κυριάκος Παπαδέας
Posts: 49
|
Post by faethonas on Jun 5, 2017 2:08:23 GMT 2
Σε συνέχεια των πολλών παρουσιάσεων των κιτ της Pocher, από τον αγαπητό Κωνσταντίνο, και ακολουθώντας την παρότρυνση του, κάνω ποδαρικό στο φόρουμ με την 'μεγάλη κυρία' της Pocher, αγορασμένη μέσω EBay, σε καλή τιμή από μοντελιστικό μαγαζί εκ Βαρκελώνης/Ισπανίας, τον περασμένο Φλεβάρη, ύστερα από την επί διετίας γνωριμία και μελέτη, στα κιτ της εταιρίας και της ιδιαίτερης τεχνοτροπίας τους. Επειδή όπως είπα η παρουσίαση του κιτ έχει γίνει, ολοκληρωμένα και με αρκετή λεπτομέρεια, εγώ θα προσπαθήσω να παρουσιάσω πιο συνοπτικά την όλη διαδικασία μαζί και ό,τι τυχόν διαφορά προκύψει, συμπληρωματικά, και σε πολύ πιο αργό ρυθμό, τιμής ένεκεν! Καταρχήν αγοράστηκαν οι οδηγίες και εξτρα βίδες που παρέχει ο γνωστός ειδήμων των Pocher, Paul Koo, κόστος περι τα 130 Ε, και έφθσαν στα χέρια μου σε χρόνο ρεκόρ, τι πιο ενθαρρυντικό για ξεκίνημα άμεσα, αν και το δέος που προκαλεί το κιτ μου δημιούργησε αρκετούς δισταγμούς, καθότι και αρχάριος. Χωρίς αυτή την έξτρα επένδυση το κιτ δεν φτιάχνεται! Αρχή με το λιμάρισμα λοιπόν για την εφαρμογή των κομματίων του κινητήρα, όπου και στηρίζεται ουσιαστικά η μηχανή, απουσία πλαισίου. Η εργασία πήρε σχεδόν 5 ώρες σε 2 μέρες. Τα μπλοκ τών κυλίνδρων ήθελα να έχουν την μαύρη τσιμούχα ή φλαντζόκολλα που παρατήρησα στις φωτογραφίες αναφοράς και έτσι έβαλα για αυτό τον σκοπό ταίνία σιλικόνης (0.3 χιλ.) και κατόπιν συμπλήρωσα ένα υλικό της 3Μ, κανονική φλαντζόκολλα για παρμπρίζ, που είχα χρόνια και νομίζω έχει τελικά πετυχημένη εφαρμογή. Αργότερα θα αναφερθώ πιο αναλυτικά και υπεύθυνα για αυτό, ακόμη δεν το έχω βρει ακριβώς πως να ταιριάξει στο μοντελισμό, είμαι όμως πιστεύω κοντά... Στον ένα κύλινδρο με προσοχή κόπηκαν δύο ημικλυκλια από την ταινία σιλικόνης αντί να βαφτούν οι υποδοχές με μαύρο χρώμα, και έτσι έδεσε με την παρουσία της τσιμούχας από πάνω.
|
|
faethonas
Kart Driver
Κυριάκος Παπαδέας
Posts: 49
|
Post by faethonas on Jun 3, 2017 11:31:47 GMT 2
Και εγώ που νόμιζα πως θα ξεκουραστείς...καλό ξεκίνημα και πάλι...σκρατσιές πολλές μυρίζομαι
|
|
faethonas
Kart Driver
Κυριάκος Παπαδέας
Posts: 49
|
Post by faethonas on Apr 30, 2017 10:56:20 GMT 2
Να κάνω μία ερώτηση και εγώ που ίσως έχει απαντηθεί ξανά, το MR Surfacer το βάζεις κανονικά πριν ή μετά το αστάρι, ή μήπως δεν χρειάζεται καθόλου αστάρωμα, σε βιντεακια έχω δει να βάζουν και χρώμα κατευθείαν. Μιλάω επίσης για το 1000 ή το 1200, όχι το 500 που αφήνει μία πιο τραχεια επιφάνεια στο πλαστικό.
|
|
faethonas
Kart Driver
Κυριάκος Παπαδέας
Posts: 49
|
Post by faethonas on Mar 11, 2017 19:24:56 GMT 2
Δεν εχω ξαναδει τετοιο μοντελο, το αλουμίνια στα πλαινά είναι χωρίς τρίψιμο νομίζω....
|
|
faethonas
Kart Driver
Κυριάκος Παπαδέας
Posts: 49
|
Post by faethonas on Feb 19, 2017 4:13:58 GMT 2
Μία ερώτηση, γιατί αστάρι γκρι πριν το Mr. Surfacer, εγω το περάνω ξανά και ξανά και κάνω διορθώσεις με τρίψιμο των 3Μ, αν ασταρώσεις δεν πάει χαμένο?
|
|