|
Post by Chris Fragkoulis on Jul 7, 2012 13:45:33 GMT 2
Το 1984 η Honda ανεθεσε στον Ιταλο σχεδιαστη αυτοκινητων Pininfarina να σχεδιασει το HP-Χ (Honda Pininfarina - Πειραμματικο). Το αμαξωμα ηταν εμπνευσμενο απο το σχεδιασμο ενος μαχητικου F-16 καθως οι Ken Okuyama κ Uehara μελετουσαν την οπτικη ικανοτητα του πιλοτηριου του! Το NS-Χ λοιπον που προεκυψε, ηταν το πρωτο αυτοκινητο παραγωγης που διεθετε αλουμινενιο πατωμα κ μονοκοκ, ενσωματωνοντας ενα επαναστατικο πλαισιο. Η χρηση του αλουμινιου στο σωμα το εκανε κατα 200kg ελαφρυτερο απο το αντιστοιχο με χαλυβα. Εκανε την πρωτη δημοσια εμφάανιση του ως NS-Χ στο Σαλονι Αυτοκινητου του Σικαγο τον Φεβρουαριο του 1989 και στο Σαλονι Αυτοκινητου του Τοκιο τον Οκτώβριο του 1989. Οι λατρεις των σπορ αυτοκινητων εστιασαν την προσοχη τους στο χαμηλο υψος του, τις γραμμες του σωματος του καθως κ στο "πιλοτηριο". Η Honda επειτα αναθεωρησε το ονομα του οχηματος απο NS-Χ σε NSX πριν απο την τελικη παραγωγη του. Αγωνιστικη Καριερα:Για χρηση του στο Super GT (πρωην JGTC), το NSX ειχε τροποποιηθει σε μεγαλο βαθμο (οπως επιτρεπεται απο τους τεχνικους κανονισμους), με την αναπτυξη του πλαισιου να ανατηθεται στην Dome, ενω η εξελιξη του κινητηρα στην Mugen για λογαριασμο της Honda. Εξωτερικα το σχημα του NSX αναπτυσοταν αγωνα με τον αγωνα καθως μεγαλωναν οι απαιτησεις της αυξησης της καθετης αεροδυναμικης δυναμης. Η πιο αξιοσημειωτη αλλαγη ειναι η θεση του V6 κινητηρα, ο οποιος ειναι τοποθετημενος πλεον κατα μηκος εναντι του αμαξωματος. Το κιβωτιο ταχυτητων βρισκεται στο κεντρικο τουνελ κατω απο το πιλοτηριο. Υπηρξαν κινητηρες υπερτροφοδοτουμενοι κ μη αναλογα τους κανονισμους. Το NSX συνεχισε να χρησιμοποιειται ως το εργοστασιακο αυτοκινητο της Honda στην κατηγορια GT500, παρολο που δεν ηταν πλεον στην παραγωγη, εως οτου αντικατασταθηκε το 2010 με τον HSV-010. KIT:Το κιτ ειναι το γνωστο ποιοτικοτατο της ΤΑΜΙΥΑ. Διαθετει μεταλλικο πατωμα, ανυπαρκτη αναρτηση/κινητηρα αλλα λεπτομερες εσωτερικο που διααθετει περιθωρια πολλων βελτιωσεων-προσθηκων. Manual: Καλο καλοκαιρι να εχουμε
|
|
|
Post by m@ster k@frer on Jul 7, 2012 14:50:49 GMT 2
Άιντε καλή αρχή μωρή αρρώστια.... ;D ;D
|
|
vagelis207
GP3 Driver
Βαγγελης Κοντοδημος
Posts: 890
|
Post by vagelis207 on Jul 7, 2012 15:02:39 GMT 2
Καλη αρχη Χρησταρα!!! : :
|
|
|
Post by rous74 on Jul 7, 2012 15:10:37 GMT 2
Καλή αρχή Χρήστο και απο μένα !!!
|
|
|
Post by alex78 on Jul 7, 2012 16:03:29 GMT 2
Χρήστο, καλή αρχή και ευχάριστη κατάσκευή να έχεις φίλε μου, εξέπληξέ μας για ακόμη μια φορά με το αποτέλεσμα!! Μήν ξεχάσεις όταν φτάσεις στις ζώνες το ''σεμινάριο''...... Αλέξης : :
|
|
pnspanas
GP3 Driver
Παναγιωτης
Posts: 871
|
Post by pnspanas on Jul 7, 2012 23:17:21 GMT 2
Χρηστο καλη αρχη και απο μενα !!!
|
|
|
Post by Chris Fragkoulis on Jul 8, 2012 11:12:23 GMT 2
Άιντε καλή αρχή μωρή αρρώστια.... ;D ;D Μεγαλε σ'ευχαριστω!!! Καλη αρχη Χρησταρα!!! Βαγγελη σ'ευχαριστω!! Καλή αρχή Χρήστο και απο μένα !!! Ανδρεα σ'ευχαριστω!! Χρήστο, καλή αρχή και ευχάριστη κατάσκευή να έχεις φίλε μου, εξέπληξέ μας για ακόμη μια φορά με το αποτέλεσμα!! Μήν ξεχάσεις όταν φτάσεις στις ζώνες το ''σεμινάριο''...... Αλέξης Αλεξη σ'ευχαριστω!! Το κιτ με περιμενε εδω κ 1,5 χρονο στο στοκ κ χαιρομαι πολυ που το επιασα!! Μη μου αγχωνεσαι για τις ζωνες! Χρηστο καλη αρχη και απο μενα !!! Παναγιωτη σ'ευχαριστω!! Οι εργασιες εχουν ηδη ξεκινησει με μεγαλη ορεξη!! Συντομα θα εχετε προοδο
|
|
|
Post by gtziaf on Jul 8, 2012 19:16:06 GMT 2
Χρηστάρα τελικά το ξεκίνησες, δεν άντεξες, εεε... Νομίζω θα το ευχαριστηθείς και θα δούμε αξιοπρόσεκτα πράγματα Καλή επιτυχία... : :
|
|
|
Post by nektarios on Jul 9, 2012 9:10:54 GMT 2
Χρήστο, με την ευχή μου!!! ;D ;D
|
|
georgenc
GP3 Driver
Γιώργος
Posts: 1,045
|
Post by georgenc on Jul 10, 2012 8:44:52 GMT 2
Γ@μ@το κιτ!!!!!!!!!! Καλή αρχή!!!!!!!!!!
|
|
|
Post by Chris Fragkoulis on Jul 11, 2012 16:05:32 GMT 2
Χρηστάρα τελικά το ξεκίνησες, δεν άντεξες, εεε... Νομίζω θα το ευχαριστηθείς και θα δούμε αξιοπρόσεκτα πράγματα Καλή επιτυχία... Οχι θα το αφηνα το ατιμο Θα δειτε θα δειτε ;D ;D Χρήστο, με την ευχή μου!!! ;D ;D Αφιερωμενο εξαιρετικα!! Γ@μ@το κιτ!!!!!!!!!! Καλή αρχή!!!!!!!!!! Γιωργο οντως ειναι υπεροχο ΚΙΤ Σ'ευχαριστω!!
|
|
|
Post by Chris Fragkoulis on Jul 11, 2012 16:48:40 GMT 2
|
|
Spiros
GP3 Driver
Αλεξανδρής Σπύρος
Posts: 537
|
Post by Spiros on Jul 11, 2012 19:21:16 GMT 2
Πολύ όμορφη δουλειά . Μπράβο
Σπύρος
|
|
|
Post by alex78 on Jul 12, 2012 0:32:09 GMT 2
Πολύ δυνατές οι προσθήκες σου Χρήστο, καλή συνέχεια! : :
|
|
|
Post by gtziaf on Jul 12, 2012 9:47:28 GMT 2
Χρηστάρα, όντως είναι πανέμορφο. Ψήθηκα να σου πω την αλήθεια Έχεις αποκτήσει μεθοδικότητα στη δουλειά σου, κάτι που βοηθάει και στη ποιότητα αλλά και στη παρουσίαση του wip (τα μπουκωμένα update με 100 πράγματα δεν βοηθούν)... Μπράβο και πάλι... Γενικά, διαβάζοντας και πάλι το θέμα για το Arta NSX στο AF, σου προτείνω να το ακολουθήσεις πιστά και δεν θα το μετανιώσεις στο αποτέλεσμα. Υπάρχουν τα wip links στο αντίστοιχο τμήμα του SCW μας. Τώρα, οι εξατμίσεις που φαίνονται λίγο μεγάλες αλλά από ότι είδα είναι όντως έτσι στο πραγματικό. Κάνε λίγο δουλίτσα ακόμη στα χείλη τους (λεπταίνοντας τα) και είσαι άρχοντας. Επίσης τα πτερύγια στο διαχύτη μπορεί να τα λεπτύνεις? Το ξέρω είναι μέταλλο το πάτωμα, αλλά θα δείξει καλύτερα. Καλή συνέχεια και είμαι σίγουρος ότι θα το πας μεθοδικά μέχρι τέλους : :
|
|
|
Post by Chris Fragkoulis on Jul 12, 2012 11:09:45 GMT 2
Πολύ όμορφη δουλειά . Μπράβο Σπύρος Πολύ δυνατές οι προσθήκες σου Χρήστο, καλή συνέχεια! Σπυρο κ Αλεξη σας ευχαριστω πολυ!! Χρηστάρα, όντως είναι πανέμορφο. Ψήθηκα να σου πω την αλήθεια Έχεις αποκτήσει μεθοδικότητα στη δουλειά σου, κάτι που βοηθάει και στη ποιότητα αλλά και στη παρουσίαση του wip (τα μπουκωμένα update με 100 πράγματα δεν βοηθούν)... Μπράβο και πάλι... Γενικά, διαβάζοντας και πάλι το θέμα για το Arta NSX στο AF, σου προτείνω να το ακολουθήσεις πιστά και δεν θα το μετανιώσεις στο αποτέλεσμα. Υπάρχουν τα wip links στο αντίστοιχο τμήμα του SCW μας. Τώρα, οι εξατμίσεις που φαίνονται λίγο μεγάλες αλλά από ότι είδα είναι όντως έτσι στο πραγματικό. Κάνε λίγο δουλίτσα ακόμη στα χείλη τους (λεπταίνοντας τα) και είσαι άρχοντας. Επίσης τα πτερύγια στο διαχύτη μπορεί να τα λεπτύνεις? Το ξέρω είναι μέταλλο το πάτωμα, αλλά θα δείξει καλύτερα. Καλή συνέχεια και είμαι σίγουρος ότι θα το πας μεθοδικά μέχρι τέλους Γιωργο το Wip του Arta στο AF το εχω μελετησει διεξοδικα κ το αντιγραφω στεγνα Εχουν γινει κ ολες οι δουλειες στο εσωτερικο με κοψιμο στο πατωμα, ανοιγμα οπων στην κονσολα κ αλλα! Το πατωμα δεν το πειραζω διοτι ειναι ομορφα βαμενο κ προσεγμενο κ δεν με απασχολει ιδιεταιρα! Σ'ευχαριστω!!
|
|