Ferrari 275P Nurburgring '64 (#0820)- 1/24
Sept 14, 2018 17:24:24 GMT 2
Post by gtziaf on Sept 14, 2018 17:24:24 GMT 2
Ο Αλέξης ρωτούσε, πότε θα σας δείξω την επόμενη 250 και δεν έπεσε πολύ έξω αφού κάτι δουλευόταν στον πάγκο.
Με βάση το γνωστό κιτ της Academy που έχω μακελέψει πολλές φορές (την 250 LM) έφτιαξα την έκδοση P. Η συγκεκριμένη έχει λίγο μεγαλύτερο μοτέρ (3.2 λίτρα), οπότε ονομάζεται 275 και στο τιμόνι της, οι Ludovico Scarfiotti και Nino Vaccarella, κέρδισαν τα 1000km του Nurburgring , το 1964.
Κατασκευαστικά, ήταν μια δύσκολη περίπτωση μετατροπής αφού το κιτ της Academy αφορά ένα πολύ διαφορετικό, κλειστό, αυτοκίνητο. Περισσότερα στο επόμενο ποστ, που περιλαμβάνει και κάποιες φώτο από τη διάρκεια της κατασκευής.
Συμπερασματικά, δεν ήταν ένα μοντέλο που απόλαυσα την κατασκευή. Ιδίως αφού έπρεπε να γίνει παράλληλα με τα ιδιαιτέρως απαιτητικά 43άρια. Όπως και να έχει, ολοκληρώθηκε και θα σταλεί στο γνωστό πελάτη από τη Γερμανία που συλλέγει αγωνιάρικες Ferrari και 917.
Με βάση το γνωστό κιτ της Academy που έχω μακελέψει πολλές φορές (την 250 LM) έφτιαξα την έκδοση P. Η συγκεκριμένη έχει λίγο μεγαλύτερο μοτέρ (3.2 λίτρα), οπότε ονομάζεται 275 και στο τιμόνι της, οι Ludovico Scarfiotti και Nino Vaccarella, κέρδισαν τα 1000km του Nurburgring , το 1964.
Κατασκευαστικά, ήταν μια δύσκολη περίπτωση μετατροπής αφού το κιτ της Academy αφορά ένα πολύ διαφορετικό, κλειστό, αυτοκίνητο. Περισσότερα στο επόμενο ποστ, που περιλαμβάνει και κάποιες φώτο από τη διάρκεια της κατασκευής.
Συμπερασματικά, δεν ήταν ένα μοντέλο που απόλαυσα την κατασκευή. Ιδίως αφού έπρεπε να γίνει παράλληλα με τα ιδιαιτέρως απαιτητικά 43άρια. Όπως και να έχει, ολοκληρώθηκε και θα σταλεί στο γνωστό πελάτη από τη Γερμανία που συλλέγει αγωνιάρικες Ferrari και 917.
, ιν δι ας, που θα έλεγε και ο Μήτσος. Οι μήτρες τους φτιάχτηκαν από εποξικό πάνω σε κομμάτι ξύλου για να είναι σταθερές.
